СитиГИД для Android 8.2.584

[LKLookin]

 

Сдается мне, что в СГ нет алгоритма подсчета количества светофором на маршруте и среднего времени  потери на них.

 Этим грешат все навигационные системы, ну или по крайней мере, известные мне.

Анализируя предлагаемые маневры, понимаешь, что нет учета не только среднего времени потерь на светофоре, но и учета приоритета. Ведь пройти не регулируемый перекресток по главной дороге и второстепенной - разные вещи. Особенно при интенсивном движении.

[IШIN]

Анализируя предлагаемые маневры, понимаешь, что нет учета не только среднего времени потерь на светофоре, но и учета приоритета. Ведь пройти не регулируемый перекресток по главной дороге и второстепенной - разные вещи. Особенно при интенсивном движении.

Формально - учет есть. Ведь программа берет время проезда ребра с момента въезда датчика (например меня) на него до момента появления меня на следующем ребре (по словам разработчиков, берется не один последний я, а некое среднее время, но по понятным причинам не разглашается, за какой интервал, и сколько обычно датчиков усредняется - 2 или 100 - разница есть).

В этом случае, если б все было лучезарно, то автоматически учитывались бы и светофоры (если фаза короткая, все подолгу стоят, и время ребра автоматически растет), и повороты под уступи (кто-то прождал 5 минут под "уступишку" - вот и нарисовалась красная скорость). При этом получится и некая статистическая обработка - насколько велика вероятность попасть под дооолгую красную фазу светофора например, если конечно усреднение берется за период в несколько раз больший, чем длительность фазы, то есть за 5-10 минут.

В действительности же есть много искажающих факторов - ручные регулировщики, в т.ч. кортежепрогонятели, умники, поворачивающие не с тех рядов, и забивающие не те ряды, и в конце концов технические баги карт (например, микроребра), программы (перескок за перекресток, в результате чего программа думает, что я уже проехал светофор, и рисует зеленую скорость, хотя я ехе перед светофором), аппаратов (например МТКшных девайсов). Ну, и "эффект бомбилы" тоже встречается.

[PVG_73]

Проехался вечером, все вернулось... и пробки везде показываются и время "правильно" расчитывается....

По ходу с утра был сбой....

[pindos]

Сдается мне, что в СГ нет алгоритма подсчета количества светофором на маршруте и среднего времени  потери на них.

Я тоже давно об этом спрашивал, но пока ответа так и нет. Судя по тому, как любит СГ сложные маневры через забитый центр, светофоры и перекрестки не учитываются.

[WhiteUnicorn]

Вечером поймала странный глюк. Не знаю, глюк это СГ или устройства. Включаю, прокладываю маршрут, а он мне английским мужским голосом и говорит.. Утром была русская тетка, а вечером внезапно появился английский мужик. На экране текстовые надписи все русские, что характерно.

 

Полезла в настройки. Да, голосовой пакет выставлен английский мужской. Причем при заходе в это меню он не показывает два локальных пункта, а скачивает с сервера список из нескольких вариантов. Там, конечно, женский русский тоже есть, но с подозрительной пометкой web. 

В общем дверями хлопала, по колесам стучала (перезагружала СГ, девайс) - нифига. Не показывает локальные лэнгпаки, только с сервера. Плюнула, достала тексет, доехала на нем. 

Дома без симкарты залезла в настройки, он опять попробовал с сервера получить список, но симки то нет! Обломался и вывел локальный список, где я и выбрала обратно женский русский.

 

Что это было, Бэрримор?

В промежутке между утренней и вечерней поездками девайс лежал в сумке в спящем режиме, без сети ("самолет"). Из СГ было выйдено. Полностью.

 

По утренним пробкам у меня сложилось ощущение, что он их показывал по статистике. Потому что вот я прямо щас тащусь по пробке, а у него вся дорога вперед-назад зеленая. И наоборот тоже. (Примерно в 7:30, логин==ник, по дублеру Петергофского шоссе от перекрестка с Десантников до перекрестка с Жукова все ползли медленно и печально, однако в СГ все было оптимистично ярко-зеленое и после моего проползания не изменилось)

Но правда в это время на моем маршруте особо не побегаешь, так что итоговое время вышло примерно, как всегда.

[add]

Была такая фишка... после обновления на текущий билд языковые настройки, кроме рукописных в меню, стали на монгольском. Если у Вас всего-лишь на английском, то есть ответ из двух вариантов: а) Вам повезло больше, б) допилили таки. Если бы было на монгольском - то вариантов было бы еще больше.

[arcad]

Включаю, прокладываю маршрут, а он мне английским мужским голосом и говорит.. Утром была русская тетка, а вечером внезапно появился английский мужик.

Ну так радуйтесь, что мужик к вечеру, да еще с приятным английским выговором.   Представляете если бы опять тетка, да с мужским голосом.....

[IШIN]

...монгольским

-----

За ашыпки прашю винить TapaTalk

[fotolom]

Утром была русская тетка, а вечером внезапно появился английский мужик

Кстати, да. Один раз тоже такое было. Непонятно, почему, да и чёрт бы с ним. Только вот что странно: зачем сделан выбор языков через серевер? Ну, ладно бы, если нужен какой-то новый язык, которого ещё нет. Так ведь папка с русской барышней есть, а он опять лезет на сервер и скачивает заново. А это нехорошо, поскольку стоит пакет файлов с уменьшенной на 6 дБ громкостью (спасибо новой версии, где СГ стало ступенчато регулировать громкость, причём неприемлемым образом). С огромным трудом удалось как-то заставить воспринять имеющиеся файлы.

Считаю нужным отметить, что проблема с громкостью (столько просили, чтобы она заработала, прости нас, боже, не ведаем, что творим) практически единственное, чем не нравится новая версия. Лэнгпак и автомасштаб - не в счёт, это традиция. Никаких иных проблем, несмотря на не самое могучее устройство, нет.

[arcad]

Только вот что странно: зачем сделан выбор языков через серевер? Ну, ладно бы, если нужен какой-то новый язык, которого ещё нет.

А Вы что не заметили, что теперь все ПО (не важно СГ или нет) имеют приоритет хранения настроек (и не только) на серверах, в так называемых "облочных" хранилищах. А по просту говоря - последователи АНБ, да бы собрать максимум информации о клиенте.

Теперь нужным службам известно, какой язык общения вы пердпочитаете.

И по каким тайным тропам ездиете.  

[Joss]

папка с русской барышней есть, а он опять лезет на сервер и скачивает заново

 

русский женский с сервера не скачивается

[fotolom]

русский женский с сервера не скачивается

Скачивается или нет, но было так: ранее писал про неприемлемое для моего аппарата, в т. ч. слухового , поведение последней версии СГ. Уменьшил громкость звуковых файлов. Через некоторое время, не сразу после замены, СГ вдруг заговорил по-английски мужским голосом. Ладно, вышел из СГ, заглянул в потроха, папка и файлы на месте. Снова запустил, зашёл в настройки, переключил на русский и увидел окошко подключения к серверу, дождался выбора, выбрал, и СГ опять повысил на меня голос. Пришлось опять менять папку, благо припасено. Может, этот случай не типичен, но мне от этого не легче. Раньше на громкость влияли только системные настройки, теперь сам СГ, причём грубо. Нехорошо.

[Maxell]

Давно хочу спросить. А что означают линии (причём разных цветов) примыкающие к стрелке следующего манёвра? У меня два варианта: главная/второстепенная и индикация пробок на примыкающих дорогах. Но на практике, не могу уверенно подтвердить не один из вариантов. Так что это?

 

PS: Почему-то, на карте СПб, красуется жирная бордовая надпись Тихорецкий пр. и стрелочка вниз рядом с ней (стрелочка как у уровня моря - треугольничик). Программу перезагружал, маршруты удалял, а он надпись всё-равно не пропадает. Причём, я этот проспект и не искал никогда, да не припомню, чтобы вообще когда-то к нему маршрут прокладывал. Сейчас запустил СигиГИД, чтобы скриншот сделать, а надписи уже нет, чудеса... Да, кстати, надпись находилась действительно над Тихорецким пр., а не где-то там в случайном месте. Причём видна она даже при сильном уменьшении масштаба карты!

[hab]

Это Ваши отметки на карте.

Кликнуть на пустое место в карте - "Ещё" - удалить -удалить все отметки

Кликнуть на пустое место в карте - "Ещё" - отметить - поставить отметку

[MonoRAil.kz]

Формально - учет есть. Ведь программа берет время проезда ребра с момента въезда датчика.... блаблабла...

Ну вот. Опять. Почему вы не мыслите жизни без пробок?

Речь-то о том, что именно без них СГ излишне оптимистичен. За 20 минут 20 километров через центр города не получится даже в ночь с 1 на 2 января. Даже если все светофоры будут давать зеленую волну и не помешает ничто. Вообще ничто, ни капли. Совсем. За 4 часа 400 километров через горы и границу-таможню не преодолеть и на вертолете.

Вот об чем речь.

[koshmarr1970]

Стала вылетать программа с перезагрузкой планшета, что это? И как с этим бороться?

[Maxell]

Это Ваши отметки на карте.

Кликнуть на пустое место в карте - "Ещё" - удалить -удалить все отметки

Кликнуть на пустое место в карте - "Ещё" - отметить - поставить отметку

 

Да, действительно. Видимо, когда-то случайно такую отметку поставил и не обратил внимания. Спасибо.

 

А что насчёт непонятных мне дополнительных линий, примыкающих к стрелке следующего манёвра? И что означают их цвета?

 

Изменено 25 ноября, 2014 пользователем sd_

[eklmn]

Это, вроде-бы, те направления, куда, по мнению СитиГИДа, нельзя поворачивать.

Изменено 25 ноября, 2014 пользователем eklmn

[Maxell]

Это, вроде-бы, те направления, куда, по мнению СитиГИДа, нельзя поворачивать.

 

В смысле - запрещено ПДД? Фига се, я бы и не догадался. Если так, то полезная вещь, наверное

[Andy80]

А что насчёт непонятных мне дополнительных линий, примыкающих к стрелке следующего манёвра? И что означают их цвета?

 

er231rf32rfg4erf.png

 

Это что-то вроде упрощенной конфигурации приближающегося перекрестка.

Но вот что означают эти цвета - вопрос.

 

Но это скорее всего не

 

Это, вроде-бы, те направления, куда, по мнению СитиГИДа, нельзя поворачивать.

 

Например, едем по Передовиков с поворотом направо, СГ показывает

 

Но поворот налево тут разрешен.

 

Хотя, если СГ так показывает только первое пересечение проезжих частей, то может быть. ))

Изменено 25 ноября, 2014 пользователем Andy80

[IШIN]

Это что-то вроде упрощенной конфигурации приближающегося перекрестка.

Но вот что означают эти цвета - вопрос.

Хотя, если СГ так показывает только первое пересечение проезжих частей, то может быть. ))

Да, это именно

 

Это, вроде-бы, те направления, куда, по мнению СитиГИДа, нельзя поворачивать.

 

Но это не схема перекрестка в понимании человека, а схема "узла (вершины) дорожного графа". То есть в ближайшем приближении можно сказать, что это не дороги, а проезжие части, на которые запрещено ехать (красные), или разрешено (синие). 

 

В смысле - запрещено ПДД? Фига се, я бы и не догадался. Если так, то полезная вещь, наверное

Полезная. Во-первых, если решаешь отклониться от маршрута, то намек "туда нельзя" лишним не будет.

А иногда помогает понять, на которую набережную ведет, то есть помогает сориентироваться, если едешь к знакомому перекрестку, где помнишь развесовку "кирпичей"

[Andy80]

IШIN, спасибо, хороший развернутый ответ! 

[koshmarr1970]

Сегодня от Шушар до Таллинского шоссе слетела с перезагрузкой пять раз

[alexeyT4]

А как удалить точку из избранного? Что-то не хочет удалять.

Что я делаю не так?

Нажимаю пункт избранного, нажимаю ещё, нажимаю удалить.

Пункт остается на карте и соответственно, в списке.

[Maxell]

хороший развернутый ответ!

 

Ответ хороший и теперь всё понятно, кроме этого:

 

Но это не схема перекрестка в понимании человека, а схема "узла (вершины) дорожного графа".

 

Вот перекрёсток. Углы у него строго 90 гр. А эта т.н. "схема" может показать, что прилегающая дорога под углом куда более острым, или наоборот - тупым. Причём, как я наблюдал, "схема" может показывать перекрёсток правильно - в 90 гр. Почему так? Ещё какая-то интересная особенность/фишка?

А как удалить точку из избранного? Что-то не хочет удалять.
Что я делаю не так?
Нажимаю пункт избранного, нажимаю ещё, нажимаю удалить.
Пункт остается на карте и соответственно, в списке.

 

Всё гораздо проще!!

 

Запускаете Total Commander... ну а дальше разберётесь

 

сорри..