IШIN

При полном совпадении версий программ и карт? Странно. Кстати, еще известны случаи, когда ВИнСЕ/ВинМО версии подхватывали карты не из своей папки, а где-то на устройстве, типа в корне карточки.

1. Чаще всего не вводятся улицы, если используется свежая карта региона и старая карта России. Для корректной работы адресного поиска нужно сочетание свежих версий СПбЛО и России. Но это реально достижимо сейчас только на СитиГиде 7.9, а он работает только на ВинСЕ6. То есть если на Штурмане ВинСЕ5, то есть проблемы: Версию программы не обновить. Новые карты выпускаются только в формате CGNET, в СГ 7.8 они не работают. А те, которые работают (CGMAP), не обновляются. Будем надеяться, что у Вас ВинСЕ6.0+СГ 7.9, тогда надо просто обновить карты. 2. Для начала смотрим тут http://support.probki.net/kb/a92/article.aspx и разбираемся, а можно ли лицензию вообще перенести.

Не знаю, одинаковые ли автомасштабы в Андроиде и Вин, вот файл с Винды. А еще есть мысль - а если тупо удалить Автоскэйл - Он не создается заново в дефолтном виде? autoscale.xml

Сейчас попробовал, обе качаются. Возможно, временная недоступность сервера была... Попробуйте еще раз.

Да у меня тещечка там работала.

На Красном Октябре что-то хитрое тестируют?

Так в кадре же видно координаты.

Опередил. Вечером все еще в мешках стояли. А УД я бы оставил. Светофор там чисто РПП. Он только через Римского-Корсакова. И расположен на пару метров северо-восточнее перекрестка. На Дубинина светофора нет. То есть выезжающий с Дубинина на Корсакова (или на Римского) по-прежнему всегда уступает.

И если То есть в ситуации А вот при такой картинке Будет полоска, не будет... В лучшем случае я должен буду прикинуть размер полоски, оценить положение затора (примерно через 10% пути), потом поглядеть длину маршрута, потом ближайший маневр, понять, что через 2 км съезд на кольцевую, это как раз примерно 10% от 21 км, значит затор почти сразу на КАДе, значит поеду другим путем. А если красное на полосочке на 60% маршрута от старта? Тогда я вообще не понимаю, что мне даст эта инфа, без разглядывания карты. Разве что информацию, что в принципе где-то по дороге есть пробки. Но при езде по городу это почти всегда так. Нет, я не борец с фишками. Если сделают таковую полосочку - пусть себе будет. Кому-то же нужна. Но лично я надеюсь, что ее сделают отключаемой. Для меня она полезна в очень ограниченном числе ситуаций. Вот еще одну могу притянуть за ухи - стоим в пробке, но по полоске видно, что сейчас еще немного потолкаемся, и дальше до самого дома свободно полетим. И станет легче.

Так в том-то и дело, что по полоске можно ориентироваться только когда уверен, что маршрут по сути один. "А тут в город одна дорога" © То есть только по одному шоссе может вести. Но увидев красное пятно, я могу объехать по грунтовке, по которой сам СГ никак не хочет вести. У меня даже на работу и обратно маршруты могут быть разные (да и через 10 минут после выезда он может уже принципиально измениться) Так что лично мне, чтобы локализовать красное пятно, все равно надо смотреть маршрут. Как уже говорили, надо всего 1-2 нажатия, чтоб увидеть весь маршрут, и не надо ничего скроллить-зумить. В большинстве случаев достаточно "ааа, на этом шоссе что-то красновато, свернем, сделаем крюк". Куда уж нагляднее, что так ехать не надо (СГ и не предлагал, я его заставил). Конечно, я поехал бы через город. А на полосочке я бы и не понял, где это место.

Вот поэтому согласен с @evgenyK . На полосочке с цветовой шкалой я могу видеть, что коллапс где-то посередине маршрута, но это когда еще... Ближайшие 5 км все чисто, а там посмотрим. А потом выяснится, что эта красная полосочка - это на МКАДе/КАДе/и_т.д., и учитывая инертность передачи пробкоинфы, к тому моменту, как я окажусь на КАДе, возможно свернуть до пробки будет уже нереально, или съезд будет в чертовски неудачный район. Более того, если мне надо из конца в конец Питера, и я вижу, что на КАДе есть хоть километровый красный участок в нужном мне направлении, я вообще на КАД соваться не буду. Я лучше через город поползу. Возможностей диверсификации на порядок больше. Так что картинка маршрута с видимостью коллапсов прямо на нем мне гораздо полезнее чем цветной прогресс-бар.

Да, я олень. Все время забываю, что теперь почти все карты ОСМ. Значит, осталось только, чтоб картографы взяли в карту уже нарисованные в ОСМ проезды. Мой прошлый пост перед прочтением сжечь.

Ну, на данный момент он ни про какие выезды понятия не имеет. Как видно по скриншоту, там парковочные проезды вообще в карте не прорисованы. Так что ведет до ближайшей точки на дороге. А это - ул.Сибгата Хакима. Кстати, если будет время и возможность, было бы просто шикарно, если бы Вы проехались по контурам парковки (или по самым широким ее проездам) и через каждый въезд/выезд со включенной записью трека. И потом скинули бы файл трека. По нему картографы вообще идеально бы отрисовали проезды. Но, если нет возможности то и по Вашему скриншоту на глазок можно. А кстати, вопрос, там где СГ предлагал въехать (на ул.Сибгата Хакима), там только выезд? Въезд вообще запрещен? Или, если с другой стороны ехать, то правым поворотом на парковку можно въехать?

Да и просто может загривком потереться об бампер. Резюме: Не следует, уходя из машины, оставлять ключи на заднем дворнике!