WhiteUnicorn

fotolom, да, и раньше в таком же режиме у меня точки периодически добавлялись. Но наверх списка не лезли, всегда были где-то там, внизу. А тут вдруг у народа это полезло на новой версии, а у меня на старой. Получается, что влияет что-то, находящееся вне кода самого СГ (карта, фаза луны, пробкоданные, магнитные бури..)

Т.е. то, что эта ошибка, тянется еще с прошлых версий (но раньше почему-то ни разу не проявлялась) - не интересно? Ок.

Ровно та же фигня, причем два раза подряд - съездила к точке через "поиск по адресу", через некоторое время через "поиск"-"история", потом решила добавить ее уже в избранное. И она добавилась выше точки "Дом". Через некоторое время по тому же сценарию на первое место встала еще одна точка. "Дом" то я после этого вручную запихала на первое место, выставив ему в файле пять девяток, но сам факт глюка имеет место быть. Самое забавное, что СГ я до сих пор не обновляла и езжу на восьмерке :)

Есть значок-уведомление о связи с сервером. Почему бы в случае устаревания карты не рисовать его, скажем, с восклицательным знаком или что-то типа того? И да, надпись в вопросе об обновлении карты ".., иначе ваш маршрут превратится в тыкву" - тоже не помешал бы. Кстати, а что - у СГ появилась адекватная документация, которую можно почитать? :) И там вот прямо всё-всё написано про карту, корректуры и прочее?

YuriyVZ Подскажите начиная с какой версии убрали сообщение об изменении маршрута, в случае, когда сам не туда поехал? А точнее в какой оно еще было В последней восьмерке еще точно есть, я на ней езжу.

Ура! Наконец-то я могу поставить девятку! Нормальный скин, не "чтоб красиво", а "чтоб удобно и все видно". Алексей, спасибо!

Ну вот, "тут стреляли, а я все пропустила".. :) По поводу разговоров за рулем. Я хорошо знаю, что если я начинаю разговаривать за рулем (неважно с кем - по телефону или с пассажиром), то я начинаю отвлекаться. Вот как IШIN сказал - ловлю себя на том, что на пару секунд выпадаю из реальности (неоднократно выпадаю, как то дискретно внимание переклюается между разговором и дорогой). Поэтому я никогда ни при каких обстоятельствах тел за рулем не беру. Бывают ситуации, когда я реально жду Очень Важный Звонок, который нельзя пропустить. В этом случае телефон ставится в держалку или кладется рядом, чтобы я видела экран. При входящем звонке, если я вижу, что это тот самый звонок, я ищу место, где можно запарковаться и поговорить. Но если я этого места не нахожу - я, черт возьми, пропускаю этот важный звонок и еду до тех пор, пока место не будет найдено. Потом перезваниваю. Поэтому всегда, когда даю телефон кому-то, предупреждаю - трубку могу не взять, если я за рулем. Перезвоню, как только смогу. Никому свою точку зрения навязывать не хочу, просто у меня - вот так. Не считаю возможным рисковать собой и окружающими. За городом проще. Когда едешь по пустой дороге - с пассажиром можно поговорить. При звонке почти всегда можно тут же и остановиться на обочине и опять же поговорить. В городе слишком много событий даже ночью (как-то раз собака мелкая на темной неосвещенной улице метнулась прямо под меня, хотя ничто не предвещало и людей в зоне видимости не было) Вот, например, вчера. Стою я на светофоре, в среднем из трех рядов и собираюсь ехать прямо. Улица свободна, можно заранее занять любой ряд. Загорается зеленый, мы все начинаем плавно трогаться. Внезапно машина из левого ряда начинат плааавно так, без поворотника, поворачивать направо. Да, прямо поперек меня. Так сказать, "без объявления войны". Ну как тут можно отвлечься? А уж там, на Шкапина, когда все, увидев кирпич, начали метаться всеми тремя рядами, кто налево, кто в объезд заграждения прямо.. Тут даже всеобщую маму помянуть некогда :) Успевай уворачиваться. И дальше тоже народ щемился внезапно из всех рядов во всех направлениях, на ходу меняя планы :)

/DiOs, причем тут гарнитура? При разговоре занята в первую очередь голова. "Я не могу РАЗГОВАРИВАТЬ за рулем" - так будет точнее. Не важно - по телефону, с пассажиром, еще как-то. Ну т.е. за городом, на свободной дороге, где просто едешь - там можно и поговорить. Но не в городе.

Я не могу за рулем отвлекаться на телефон, сорри.

/DiOs, я там ехала до 17:50. Про канал я не в курсе, сорри.

Только что оттуда. Розенштейна закрыта в сторону Стачек от Молодежного переулка (в этом месте она как раз плавно превращается в Ивана Черных :) Что, зачем, почему - не знаю. Стоит кирпич на треноге и пара бонов слева-справа. Физически проехать можно, кто-то и ехал прямо под кирпич. Насколько далеко эта пичалька - опять же не знаю, я свернула в Молодежный.

Ну и здесь отвечу, раз такая пьянка. СГ 8.3.650 Специально неделю пристально смотрела, что там с жпс происходит в разных местах (ездила весьма разнообразно в этот период). Ни одной потери местанах не обнаружено, муха сидит в центре дельтаплана или совсем рядом летит. Второй маневр тоже отображается всегда. А насчет маршрутизации - вопрос сложный и однозначной оценке не поддающийся. Но за ту же последнюю неделю он меня два раза повел в сильный объезд, но это было весьма оправдано, зато один раз повел как-то странно и я так и не поняла - зачем и нужно ли это было.

Не успела я ответить.. Специально неделю опять пристально смотрела, что там с жпс происходит в разных местах (ездила весьма разнообразно в этот период). Ни одной потери местанах не обнаружено, муха сидит в центре дельтаплана или совсем рядом летит. Так что не СГ виновен. Второй маневр тоже отображается всегда.

Это вы на какой версии СГ сигнал теряете? "Последняя с гугл маркета" - она у всех разная.

svlad2012: Насколько мне не изменяет память, в андроиде на точке смены карты как бы ставится промежуточная точка. Внешне это выглядит так: едете себе и едете по маршруту, потом "на прямой" до точки смены вместо стрелки маневра на экране клетчатый - это и есть точка смены карты Клетчатого нету. Отображается как бы маневр "прямо". И голосом тоже обрабатывается, как "ближайший маневр через..", а когда проехали - "Маршрут изменился" Ну, нет так нет. Не такая уж важная фишка была.