Каких функций не хватает больше всего?

[timvetrov]

Нет, даже так - именно когда маршрут включает в себя КАД, я лезу в настройки и смотрю "кратчайший" маршрут, чтобы понять, есть ли смысл переться на кольцевую)). Я, если не спешу, из-за 3-5 минут лишние 15 км ехать не собираюсь)) Кто-то едет с удовольствием, поэтому и предлагаю- выводить 2 маршрута: "быстрый" и "кратчайший".

Мне кратчайший не нравится тем, что он вообще не учитывает пробки.

Я согласен с тем, что три минуты экономии времени не компенсируют пятнадцатикилометрового перепробега.

Но попасть в глухую пробку, которая образовалась уже после начала моего движения по маршруту, я тоже не хочу.

Поэтому я и предлагаю введение двух типов оптимального маршрута - оптимальный быстрый и оптимальный короткий.

Или, например, ввести учет пробок отдельной галочкой.

[Dimitry188_]

По мне - так оптимальный только один - по времени.

Потому что в пробках и движении мотор потребляет похожее количество бензина, а ехать гораздо комфортнее психологически, чем стоять в пробке.

[poster]

Тогда, чтобы всем угодить, не плохо бы иметь опцию в меню [ЛИМИТ ВРЕМЕНИ].

Допустим, выбирается маршрут оптимальный быстрый, если он превышает длительность поездки "оптимальный короткий" на 20 минут [ЛИМИТ ВРЕМЕНИ], то при прокладке маршрута выбирается оптимальный короткий.

Примерно так.

[Papyrus]

По мне - так оптимальный только один - по времени.

Потому что в пробках и движении мотор потребляет похожее количество бензина, а ехать гораздо комфортнее психологически, чем стоять в пробке.

Нет уж. Пилить по КАДу в дождик, или весной, когда слякоть от таяния снегов - то ещё удовольствие.

Противно стоять в пробке, точнее, трогаться - тормозить - трогаться - тормозить. Если вопрос подождать 5-10 светофоров пока проедешь перекрёсток - а это, например, переезд через Троицкий мост - не очень то и противно, а вот унылое передвижение по Невскому из-за баранизма на пл. Восстания - намного отвратительнее. Так что возможность была бы не лишней. Особенно для тех, кто нажимает на две педали вместо трёх ;-)

[ERER]

Нет уж. Пилить по КАДу в дождик

Какие проблемы?

http://www.youtube.c...h?v=batZsgd-pn8

[SergeyB]

Сейчас раздел,,дистанция всего,, в дорожном компьютере привязан практически к первому включению программы.Хотелось бы иметь возможность его обнулять при длительных событиях,например смене масла,ремонте двигателя...

Изменено 19 августа, 2011 пользователем SergeyB

[IШIN]

Он (если ничего не путаю) обнуляется.

Удалением roadcomp.dat.

[hvic]

Немного оф

А найдите Ледовый, Юбилейный, СКК, ДК какое-нибудь(например, Крупской, Гааза, Кирова итд)

Это так, что первое в голову пришло

Поиск-места интереса. Невсе но есть

[hvic]

Совершенно не учитываюся водители грузового транспорта. Думаю моного кто ездит и на легковушках и на грузовиках. В том-же навителе есть опция для категории D E.

[timvetrov]

По мне - так оптимальный только один - по времени.

Потому что в пробках и движении мотор потребляет похожее количество бензина, а ехать гораздо комфортнее психологически, чем стоять в пробке.

Да, но пробег тоже имеет значение. От него часто зависит гарантия и всегда - время прохождения ТО. Также, от пробега зависит ресурс покрышек.

Лизинговые компании (и многие rent-a-car) ограничивают пробег. Я вот, например, езжу на корпоративной машине (она в лизинге), и мне желательно иметь пробег поменьше, потому что еще надо на дачу съездить, просто за город, и вообще.

Совершенно понятно, что для многих оптимально = быстро. Но есть пользователи (и их тоже много), для которых это не совсем так. Для меня, например, 3-5 минут задержки ради экономии 15 км пробега - не проблема. Я не настолько тороплюсь. И если в день экономить по 30 км пробега, то в месяц это будет где-то 660 км (учитывая рабочие дни). Это совсем не мало.

[ERER]

Да, но пробег тоже имеет значение. От него часто зависит гарантия и всегда - время прохождения ТО. Также, от пробега зависит ресурс покрышек.

При таком подходе самым оптимальным будет импользование ОТ.

Улыбнуло про ресурс покрышек.

Изменено 20 августа, 2011 пользователем ERER

[timvetrov]

При таком подходе оптимальным будет использование ОТ.

Нет. Общественный транспорт денег стоит (на дачу съездить 150 руб в один конец!), а машина у меня бесплатная и бензин мне компенсируют.

А вот лишний пробег мне ни к чему, особенно для незначительной экономии времени.

[dkalex]

1. Очень не хватает возможности построить одним щелчком обратный маршрут (с автоматической перенумерацией путевых точек)

2. Не знаю, есть эта фича, или нет, но я не нашел - хочется иметь возможность менять номера путевых точек (например, для того, чтобы задавать их не последовательно по маршруту, а иметь возможность уточнять маршрут добавлением точки в любое его место)

[IШIN]

2. Не знаю, есть эта фича, или нет, но я не нашел - хочется иметь возможность менять номера путевых точек

Меню-Маршрут-Изменить.

Выбираем нужную точку,

нажимаем кнопочки (справа экрана) вверх-вниз, передвигая точку на нужную позицию.

Подробнее - у меня в подписи.

[sergges]

Меню-Маршрут-Изменить.

Выбираем нужную точку,

нажимаем кнопочки (справа экрана) вверх-вниз, передвигая точку на нужную позицию.

очень полезная вещь, постоянно пользуюсь. Кнопка "изменить маршрут" у меня даже выведена в "быстрый доступ".))

[Вадим_К.]

Нужна функция о превышении скорости , ну и люфт в 10-20 км +/-

[GV5600]

Нужно предупреждение о "лежачих полицейских".

[sergges]

Нужно предупреждение о "лежачих полицейских".

интересно, часто ли вы страдаете от того, что вас навигатор не предупредил о лежачем полицейском?

Я вот за последние годы- ни разу не налетел. Либо сам вижу их вижу, либо знаки подсказывают.

Так что есть гораздо более важные вещи, которые надо сделать.

[GV5600]

интересно, часто ли вы страдаете от того, что вас навигатор не предупредил о лежачем полицейском?

Я вот за последние годы- ни разу не налетел. Либо сам вижу их вижу, либо знаки подсказывают.

Так что есть гораздо более важные вещи, которые надо сделать.

Раз написал, значит посчитал нужным. А изменением маршрута я вообще не пользуюсь, это можно было бы вообще исключить из меню.

[evgenyK]

Желательна реализация функции "Объезд" таким образом, чтобы можно было вернуться к исходному состоянию. Сейчас, при использовании этой функции (особенно многократном), для отмены проставленных скоростных индексов и возврата к исходному маршруту необходимо перезагрузить СГ, или подождать 15 мин. Неудобно, однако.

Изменено 22 ноября, 2011 пользователем evgenyK

[bushmen]

А изменением маршрута я вообще не пользуюсь

Тогда и навигатор Вам не нужен - проще пользоваться бумажным атласом :)

[GV5600]

Тогда и навигатор Вам не нужен - проще пользоваться бумажным атласом

Если я приезжаю в ту точку, которую считал конечной и не меняю её по пути, то можно без навигатора обходиться? А навигтор требуется только когда по дороге маршрут перестраиваешь? Не знал.... :o

[sergges]

Мечтаю, когда навигатор сам научиться располагать несколько точек маршрута в правильном, оптимальном для проезда, порядке. Чтобы не думать, откуда начать и как двигаться дальше, от точки к точке. Забил кучу адресов и поехал.

Это единственная РЕАЛЬНО необходимая мне функция, которой очень не хватает. В остальном- все устраивает и всем доволен в нынешней версии.

Конечно можно и движение по полосам добавить, почему нет, и еще кучу всего. Но вот сейчас без движения по полосам я как-то езжу и не парюсь особо, так-же и без всего остального. А вот без этого "режима коммивояжера"- не езжу. Приходиться включать на компе LITE версию и самому двигать точки туда-сюда, выбирая маршрут, что не удобно и время занимает.

Изменено 22 ноября, 2011 пользователем sergges

[GV5600]

Когда двигаешься в левом ряду и подъзжаешь к левому повороту по стрелке из левого ряда, крайне неудобно перестраиваться в соседнюю полосу, на которую особо никто не пускает.

Ограничение скорости и лежачие полицейские есть во всех навигационных программах, почему в City Guide решили, что это не нужно— не понятно.

[bushmen]

Если я приезжаю в ту точку, которую считал конечной и не меняю её по пути

Изменение маршрута, это не только изменение конечной точки.