Пожелания к разработчикам City Guide

[vladimur51]

Может, уважаемая публика помнит, уже писал об этом чуде природы. Очередной (полу)годовой глас в пустыне.

У разработчиков, естественно, не воспроизводится – куды им до «семидесятой широты»!

Дело в том, что в силу известных причин истинный/ астрономический  полдень (и соответственно полночь) отличаются от поясного времени и в Мурманске наступают примерно в 12.45 (00.45). А в зависимости от долготы места эта разница может достигать двух и более часов. Но это не главное. В преддверии наступления  полярного дня «долгота ночи» сокращается до (гулькина…)  воробьиного носа и заход солнца перелезает через границу суток.

Сегодня, 19 мая, Солнце сначала село в 00ч 00мин с копейками секунд, а потом в полвторого взошло и боле в течении календарных суток не садилось. Завтра ситуация повторится, ну а потом, слава Б-гу – здравствуй, Солнце! И все наладится. До начала августа, когда ситуация повторится наоборот.

Ой, а к чему я это? Да просто у СГ такие чудеса сносят кровлю и он наобум автоматически включает ночной скин белым днем и ночной (темной) белой ночью.

Но это такие мелочи – всего пару дней за полгода и только в приполярных широтах, «не считается», просто для любознательных и любящих перед сном поразмышлять о необъятном и вечном.

ПюСю Время в системе берется от ЖПС, пояс +3.

[dkltd]

В 19.11.2015 в 10:43, IШIN сказал:

А вот вопрос - с тех пор, как закончилась эра СЕ навигаторов и пришла пора Андро-планшетов, МИТ поссорился с Тексетом?

Подержал я в руках планшетку тексетовскую 10".

И гляжу - на нем с завода установлен Навител. И в комплекте лежит карточка (регистрационная? Фиг! Типа "наслаждайтесь навителом 30 дней бесплатно, потом купите лицензию").

Я вот думаю - а не пробовали ли маркетологи договориться с Тексетом, чтоб так же пихали туда СГ с его 15 дневным триалом, или еще круче - Геонет.

И вкладывать буклетик типа "Бесплатная навигация! Даже без интернета!" и мелко - по ОСМ картам... и совсем мелким шрифтом - можно докупить МИТовские карты с пробками.

Если б я был маркетологом (а я нифига не он) я бы попробовал договориться с кем можно из русско-китайских производителей, чтоб в комплект поставки включали Геонет. Плохо им, что ли - в комплекте с девайсом давать оффлайновую навигацию.

 Кажется мне  , что не кому уже  договариваться .  СГ в LG бесплатный , но мало кто об этом знает.  а OSM карта 2014г вообще круть 

Изменено 19 мая, 2016 пользователем dkltd

[Keereal Yo]

Попробуем донести свои идеи тут.

1. Хочу цветные значки спутника, интернета и зарядки назад из 8х!

2. Возможность добавлять в Моё меню прямо с карты и больше шести элементов

3. Не присваивать элементам интерфейса (друзья, избранное, поиск и проч) определенного места на экране, а просто позволять им размещаться от левого нижнего угла экрана в порядке включения пользователем

4. Отключить раздражающую вибрацию при нажатии софтовой кнопки "назад"

5. Касательно платных дорог. Эта тема затронута в обсуждении последнего обновления, но все же затрону её и тут. Оптимально при построении маршрута рассчитывать время проезда через платную дорогу и без неё и выводить пользователю сообщение типа "по платной быстрее на 25 минут. Поедем? Да/Нет". Ну или хотя бы возможность включать и выключать платные в одно касание в моем меню, либо добавив для неё отдельную кнопку интерфейса (просто вкл/выкл)

 

[svlad2012]

7 минут назад, Keereal Yo сказал:

5. Касательно платных дорог. Эта тема затронута в обсуждении последнего обновления, но все же затрону её и тут. Оптимально при построении маршрута рассчитывать время проезда через платную дорогу и без неё и выводить пользователю сообщение типа "по платной быстрее на 25 минут. Поедем? Да/Нет". 

Для СПб этого мало, если принять, что ЗСД построено полностью. Если вы спешите, то поедете там, где быстрее, не считая деньги.

Если это ежедневная поездка, а хочется и колется (и побыстрее и денег много отдать жалко), то нужна настройка типа "не дороже ... руб" (пусть для простоты будет "не более... км по платной). Иначе при поездках с севера на юг СГ или будет посылать полностью по ЗСД, или тошнить через центр. А маршрут типа "выехать на ЗСД на Автомобильной, затем на КАД..." вообще предлагать перестанет

[IШIN]

1 час назад, Keereal Yo сказал:

Касательно платных дорог. Эта тема затронута в обсуждении последнего обновления, но все же затрону её и тут. Оптимально при построении маршрута рассчитывать время проезда через платную дорогу и без неё и выводить пользователю сообщение типа "по платной быстрее на 25 минут. Поедем? Да/Нет". Ну или хотя бы возможность включать и выключать платные в одно касание в моем меню, либо добавив для неё отдельную кнопку интерфейса (просто вкл/выкл)

Про расчет двух маршрутов уже много писалось, и я тоже согласен, что неплохо бы считать сразу "платный и бесплатный", и предлагать выбор.

Да, тогда надо это делать только при ручном задании финиша, чтоб метод "двойного расчета" не использовался при каждом пересчете из-за пробок или отклонения.

Но и то неидеально. Вот показывал он, что ехать одинаково, я поехал бесплатно. А в пути все изменилось, и по идее уже лучше въехать на платную... А принят уже вариант забесплатно.

А вот включать-выключать в пару нажатий можно и сейчас. Но надо поиграться с лангпаком. Я понимаю, конечно, что "не обязан юзер ничего переделывать, все должно уже быть", но мы ж не знаем, какому количеству юзеров вообще нужен этот выбор. И городить кучу кнопок считаю не очень полезным. Такие функции вполне правильно (ИМХО) оставить для допиливания своими руками, кому надо.

56 минут назад, svlad2012 сказал:

Для СПб этого мало, если принять, что ЗСД построено полностью

А давайте еще посчитаем все остальные платные дороги в стране (с разными схемами оплаты), внесем в программу 200 вариантов алгоритмов и базу тарифов и 14 пунктов настроек (тип машины, наличие транспондера для каждой дороги и т.д.). Я так понял, что и доезд до пробок по расписанию пока тестируется, не до конца отработан. А тут надо еще будет учитывать время доезда до пункта оплаты (под дневной или ночной тариф попадем).

На мой взгляд нерационально пытаться учесть ВСЕ.

Одна галка. Ну пусть две ("предлагать платный вариант при старте" и "Предлагать его при пересчете" - это уже для маньяков с мегашустрым процом).

И все равно алгоритм перекосит. Ведь если через город быстрее на 1 минуту, то даже если я выберу "включить платные", то СГ все равно поведет через город.

Значит, данная функция должна как-то резко увеличивать рейтинг платных дорог, чтоб они были гораздо предпочтительнее.

 

[svlad2012]

13 минуты назад, IШIN сказал:

А давайте еще посчитаем...

Давайте от печки.

Платная дорога - сущность, которая ваши мани конвертирует в экономию времени. Но сущность эта вредная - можно и в платную пробку. Поэтому "Ведь если через город быстрее на 1 минуту, то даже если я выберу "включить платные", то СГ все равно поведет через город" это достоинство, а не недостаток и абсолютно незачем "как-то резко увеличивать рейтинг платных дорог, чтоб они были гораздо предпочтительнее".

Теперь когда или кому это нужно:

1) при "одноразовых" поездках.

2) при дальних, типа междугородних поезках

3) каждодневных маршрутах типа "дом-работа"

Для 1), на мой взгляд, уже и сейчас есть галка. Согласитесь, опоздать на самолет на 5 мин или полчаса - разница есть ("сама виновата - долго собиралась" или "я тебе говорила, надо было так ехать"). А вот промежуточные значения - опоздать на 15 мин уже не так интересны.

 Дальние поездки... На мой взгляд, тут тоже или существующая галка, т.к. здесь, всё равно, без планирования стратегии "на бумажной" карте не обойтись, или разбивка на подмаршруты и далее по 3).

Остается 3) со многими тарифами, классами транспортных средств, временем суток и пр.пр. Но здесь же локальные поездки и локальные тарифы. В СПБ - это ЗСД, в других городах - другие. Поэтому, чтобы не обнимать всё сразу, можно задаться километражом, который всё-таки связан прямо (м.б. не совсем пропорционально, но прямо) со стоимостью.  Я просто забью значение "15 км" и буду знать, что поездка моя не обойдется дороже 70 рубл, коллега мой забьет "30 км" и будет знать, что дороже 50 рубл. не получится, а директор вообще на всё забьет - ему пофиг стоимость поездки.

На мой взгляд, это самое простое решение.

 

[IШIN]

2 минуты назад, svlad2012 сказал:

Поэтому "Ведь если через город быстрее на 1 минуту, то даже если я выберу "включить платные", то СГ все равно поведет через город" это достоинство, а не недостаток и абсолютно незачем "как-то резко увеличивать рейтинг платных дорог, чтоб они были гораздо предпочтительнее".

Не согласен.

Прокладываю маршрут (через весь город). СГ говорит, что по ЗСД на пару минут дольше. Выбор за мной. Я понимаю, что по городу к маршруту может набежать еще 5-10-...20 минут, и говорю "Использовать платные". СГ включает галку и... едет по бесплатному городу, потому что так быстрее (на данную секунду).

Да, я могу вручную поставить промточку на ЗСД, но тогда зачем весь этот алгоритм? - я и сейчас могу это сделать.

[Keereal Yo]

2 часа назад, svlad2012 сказал:

Теперь когда или кому это нужно:

1) при "одноразовых" поездках.

2) при дальних, типа междугородних поезках

3) каждодневных маршрутах типа "дом-работа"

Поясню своё видение: я живу на юге города, работать преимущественно езжу на север города и области (выборгское направление). Соответственно, в область я всегда езжу по ЗСД через Пионерскую(так надо). А вот обратно на юг я еду через город (когда дорожная обстановка позволяет или необходимо заехать куда-то ещё), и проезд через южную часть ЗСД меня в большинстве случаев категорически не устраивает, т.к. зачастую "выгода", которую мне предлагает СГ, ничтожна

[srs]

15 часов назад, svlad2012 сказал:

Согласитесь, опоздать на самолет на 5 мин или полчаса - разница есть

Так просто, для "разминки" флуда:

Мне кажется, что нет разницы опоздать на самолёт на 5 мин или полчаса - ведь он всё равно уже улетел.

Не запрыгнешь в него на ходу....

[svlad2012]

16 часов назад, IШIN сказал:

Не согласен.

Прокладываю маршрут (через весь город). СГ говорит, что по ЗСД на пару минут дольше. Выбор за мной. Я понимаю, что по городу к маршруту может набежать еще 5-10-...20 минут, и говорю "Использовать платные". СГ включает галку и... едет по бесплатному городу, потому что так быстрее (на данную секунду).

Да, я могу вручную поставить промточку на ЗСД, но тогда зачем весь этот алгоритм? - я и сейчас могу это сделать.

Скрытый текст

 

Мы о разном говорим. Я и сейчас выбираю КАД-ЗСД даже если по нему дольше, чем по городу, т.к. по факту по городу будет дольше. И на данный момент меня всё устраивает и никакой дополнительный функционал от СГ мне не нужен.

Я пытаюсь взглянуть в будущее. Сейчас мои ежедневные маршруты с севера на юг и обратно: по городу 1,5-2 часа бесплатно, 1 час за 30-60 рубл по части ЗСД. Два раза в день по 60 рубл мой бюджет выдерживает и считаю это приемлемой платой за сэкономленное время.

Построят ЗСД и станет два маршрута: прежний по городу 1,5-2 часа бесплатно и новый 0,5 ч за 300 рубл (числа условны). 600 р в день для меня много, а вставать на полчаса раньше и и ложиться на полчаса позже для меня вредно. Поэтому хотелось бы комфорта за свои прежние 60 рубл - быстрее "нищебродов" по городу, но не дорого, как "олигархи"

В своей практике езды с юга на север с участием ЗСД сейчас бывают варианты: 1) ЗСД на Автомобильной или Екатерингофке - КАД и 2) по городу, ЗСД на Савушкина-КАД (редко но бывает). Предполагаю, что с постройкой всего ЗСД могут быть варианты "не дорого и побыстрее" и такими "город-В.О-ЗСД-Савушкина..."

Можно, конечно, с помощью точек создать 20 маршрутов "не дороже" и на старте выбирать один из них. Но тогда СГ не будет перестраивать маршрут - точки то определены.

Т.е. при существующем порядке в будущем будут варианты: 1) "только бесплатно" 2) "может быть платно, но сумма неограничена" 3) часть маршрута жестко задана точками.

Я предлагаю еще 4) "может быть платно, но сумма (километраж) не более..."       (тогда 2) становится этим же 4), в котором "не дороже 1000000$")

Ваше же предложение типа "только платно". Наверное, полезная штука, особенно для межгорода, если считать, что качество дорог на платных лучше. Только я о другом - о ежедневных маршрутах

 

 

[IШIN]

Это я понял. В итоге получаем программу для одного города (и так уже СГ называют программой только для СПб, а тут - затачивать его под наш ЗСД... (А как формализовать задачу в общем виде - не представляю. Хоть и не считаю нереальным)

За ашипке прашю венить TapaTalk

[Fanat_SPB]

не факт, что ЗСД будет единственной платной дорогой в СПб...

[DiAgnost]

Особенно с учетом инициатив о введении платного въезда в города...

[svlad2012]

4 минуты назад, IШIN сказал:

Это я понял. В итоге получаем программу для одного города (и так уже СГ называют программой только для СПб, а тут - затачивать его под наш ЗСД... (А как формализовать задачу в общем виде - не представляю. Хоть и не считаю нереальным)

За ашипке прашю венить TapaTalk

Да,  в каждой избушке свои погремушки. Напрашивается все эти тарифы для разных классов средств зашивать в карту. А на первый взгляд самое простое - тупой километраж,  

[Fanat_SPB]

9 минут назад, DiAgnost сказал:

Особенно с учетом инициатив о введении платного въезда в города...

Ага, да и М11 не за горами

[andrey]

Всем доброго времени суток. Пишу первый раз. 

Являюсь пользователем СГ несколько лет, последние 3 года СГ работает с утра и до позднего вечера постоянно (на андройде). Катаюсь везде: Питер, область, другие города. Ездил и радовался тому, что в пробках проводишь минимальное время, даже в часы-пик.  Возможность "ОТМЕТИТЬ" точки (10-20 шт.)  на карте бес построения маршрута было вообще супер, а затем последовательность в маршруте выбирать самому. Причем отметить точку как через "поиск", так и просто ткнув пальцем в карту. Особенно было удобно при прибытии в другой город.

До последних 2-х обновлений устраивало можно сказать все. В настоящий момент алгоритм расчета маршрута поменялся не в лучшую сторону, заметил что стал больше стоять в пробках. Приоритетом стало на мой взгляд- наименьшее расстояние до финиша, через все пробки. Настройки менял по всякому. В знакомом мне районе заводит меня в пробку, хотя параллельная улица свободна (зеленого цвета), сворачиваю для объезда- время прибытия сокращается, но расстояние увеличивается, при этом СГ упорно возвращает на перекрестках маршрут в пробку, т.к. через пробку расстояние меньше.

 Убрали возможность отмечать точки на карте вне маршрута, причем иконку "убрать" точки оставили. Уважаемые Разработчики верните эту возможность назад- невозможно возить бумажные карты всех городов европейской части России- нет столько места в кабине.  

На мой взгляд- верните все назад, ранняя версия СГ была оптимальна с точки зрения расчета маршрута и удобства пользования. То что в 9-й версии на экране указывается расстояние до ближайшей АЗС этот удобно, но расчет маршрута неважный.    

    

[fotolom]

1 минуту назад, andrey сказал:

верните все назад, ранняя версия СГ была оптимальна с точки зрения расчета маршрута и удобства пользования

А что, её кто-то отобрал? Оставайтесь на той версии, которая Вас устраивала. Если "вернуть всё назад", то получится предыдущая версия, её и используйте.

[Rom061]

Будьте добры, сделайте все-таки возможность хотя бы вставки из буфера обмена при поиске по координатам, а также при редактировании избранного. Пожалуйста. (В идеале и возможность копирования тоже)

Вот, например, Грузия. Если не Тбилиси, то адрес на карте вряд ли найдётся, можно только координатами обмениваться. Названия незнакомые, номера телефонов длинные. Записывать это все руками - мучение. Из смски на бумажку, с бумажки в СГ...

[Fanat_SPB]

11 минуту назад, Rom061 сказал:

Будьте добры, сделайте все-таки возможность хотя бы вставки из буфера обмена при поиске по координатам, а также при редактировании избранного. Пожалуйста. (В идеале и возможность копирования тоже)

Вот, например, Грузия. Если не Тбилиси, то адрес на карте вряд ли найдётся, можно только координатами обмениваться. Названия незнакомые, номера телефонов длинные. Записывать это все руками - мучение. Из смски на бумажку, с бумажки в СГ...

А чем через сервис "друзья" не устраивает отправить?

[/DiOs]

2 минуты назад, Fanat_SPB сказал:

А чем через сервис "друзья" не устраивает отправить?

Как я понял, интересует не отправить, а получить. То есть координаты кидает кто-то из аборигенов смской. У него нет и не будет СГ. Автор (хотя бы) хочет копировать значения координат из смс (может и сейчас) и пастить их в СГшный поиск по координатам (вангую, что не дождётся).

[Rom061]

Как я понял, интересует не отправить, а получить. То есть координаты кидает кто-то из аборигенов смской. У него нет и не будет СГ. Автор (хотя бы) хочет копировать значения координат из смс (может и сейчас) и пастить их в СГшный поиск по координатам (вангую, что не дождётся).

Ну, в общем, да. Из смски-то скопировать - не проблема))

Жаль, что не дождусь. Казалось бы, 21й век за окном.

А чем через сервис "друзья" не устраивает отправить?

1) Как уже ответил /DiOs, у местных может не быть СГ

2) у друзей тоже может не быть СГ

3) цены на интернеты на чужой территории часто не позволяют в полной мере наслаждаться всем функционалом))

4) иногда (хотя, нет, часто) информация приходит совсем не от друзей, а, например, с веб-сайтов, гугл-карт, электронной почты и сервисов бронирования

[KyzjaTV]

Да, не плохо было бы отправлять из СитиГида GPS-координаты СМСкой. А когда мне присылают координаты в СМС, то они выделяются как ссылки и в списке "Открыть с помощью" хотелось бы видеть СитиГид. Копировать координаты из СМС у когото может не получаться.

[/DiOs]

2 минуты назад, KyzjaTV сказал:

Да, не плохо было бы отправлять из СитиГида GPS-координаты СМСкой. А когда мне присылают координаты в СМС, то они выделяются как ссылки и в списке "Открыть с помощью" хотелось бы видеть СитиГид.

Вам остаётся изобрести машину времени. Хотя бы только взад лет на восемь. И открывать с помощью было бы не надо, само знало, не выходя из программы.

[Slava64]

кто то уже поднимал тему, но прогресса нет.

Попробую я -просьба к разработчикам сделать шаг наклона карты наэкранными кнопками меньше. Дя, я знаю, что можно самому исправить в ресурснике, но это не дело каждый раз после обновы заниматься такой ерундой. С технической точки зрения это для разработчиков сущий пустяк, а удобство пользования существенно улучшается.

и еще-если шрифт на текущей и последующей улицах сделать чуть-чуть жирнее, то значительно улучшается читаемость. 

[dmitry e]

1 час назад, Slava64 сказал:

сделать шаг наклона карты наэкранными кнопками меньше.

можно менять наклон, двигая пальцем по правому (левому) краю экрана. Безступенчато