svlad2012

Пардон, но истерите только вы. И все помогают, и @fotolom в частности. А от вас, кроме корзины всяких ..., не поступило ни одного конкретного указания ошибки. Словосочетание "всё неправильно", наверное, не является конкретикой. А вот координаты, треки - являются

Ну, у треков есть еще одна фишка. Вот подъезжаешь так к перекрестку, на котором повернуть надо. Тут красный. Остановился, а дельтаплан чуть дальше пролетел, карта повернулась, и маршрут снова "только вперед". Если в этот момент еще и "Маршрут изменился" или просто отвлекся на миниюбку за стеклом, т.е. проспал поворот карты, то бывает очень-очень нелегко сообразить, что нужно все-таки поворачивать, а не вдруг прямо ехать. А по треку всё видно. Или (вот из-за того, что СГ молчит при пересчете маршрута из-за схода с него) вдруг неожиданно типа "поверните направо". Легкая паника: куда, зачем, там поворот запрещен... А это вдруг дельтаплан поехал поехал по параллельной вселенной Спасибо, вообще-то у меня есть СитиГИД, даже два, и оба официальных. А сами вы, значит, из пиратов будете?

Верю, но пока лишние килокалории сжигать не хочется

Лично мне бГео не удовлетворяет только двумя пунктами: отсутствие абсолютных цветов маршрута и треков. Говорят, есть еще ГеоНет

Гы

Эх, тоже недавно в Кировске... Глинтвейн там, коньяк, водка, лыжи... А щас снова на работе

Тут как-то по дурости случайно включил ОСМ-ю карту СПБ. Долго удивлялся неадекватности пробок...

Хм, кажется, что при снятии галочки "использовать статистику" не только прекращается превращение СГ в тыкву в полночь, но и днем повышает его стабильность. У меня снова появлялись частые самопроизвольные сворачивания СГ во время езды по маршруту, практически в каждой поездке. Убрал эту галку - самосворачивания прекратились (во всяком случае, пока больше не наблюдал). Когда СГ самопроизвольно сворачивался заметил такую фишку: СГ стартовал снова через начальное меню "Куда едем", жал на треугольник внизу (в смысле - едем по старому маршруту), СГ снова искал местоположение, а когда находил (красный дельтаплан в круге), то автопривязки местоположения не происходило - так и показывалась карта в точке самосворачивания, пока не ткнешь на дельтаплан в кружочке. ========================= Второе наблюдение. Тут не пользовался СГ целую неделю, уезжал. Вот вчера включил. Интернет на телефоне не заработал почему-то сразу, но не суть. А суть в том, что СГ нормально нашел местоположение, проложил маршрут, телефончик красный, а пробки показывает. В инфо о пробках - вся жизнь ошибка, но пробки есть... недельной давности. Как-то раньше такого не наблюдал, всегда - если при старте телефон красный, то пробок нет, хоть тресни

Вот тут подумал про эксперта. Вещь, в принципе хорошая и полезная, но совсем мне ненужная. Казалось бы, в чем вопрос - отключи и не компостируй мозги... Но! Вот я использую только самые быстрые по времени (левые) маршруты (ибо в условиях пробок смысл и надобность двух других для меня великая тайна). В общем бы хотелось отключить этот эксперт, но чтобы маршрут строился по той модели, какая мне нужна (типа где-то в меню поставить выбор "тип маршрута по умолчанию: левый, средний, правый"). В идеале эта моя хотелка, в принципе, особо не нужна: включил навигатор, задал точку, выбрал маршрут, поехал. Но идеалов нет и практически всегда получается так: включил навигатор, задал точку, вошел в эксперт, выбрал маршрут, поехал. Приходится входить в эксперт, т.к. при задании точки финиша до того, как навигатор определит свое место эксперт не вызывается. А при реализации хотелки было бы всего два действия: включил навигатор и ткнул в точку из стартового меню "куда изволите?"

Вы это, того... Вдруг так и сделают... Просто представил. Еду это я домой, пытаюсь заехать на ЗСД с Екатерингофки. Акела промахнулся и поехал по ЗСД не сразу на север, а на южное пересечение с КАД. И что? Вместо того чтобы дальше и ехать по КАД, СитиГИД меня будет пытаться развернуть, чтобы снова вернуться на Екатерингофку? Не, такой хоккей нам не надо А по теме. Я уже когда-то очень давно уже говорил про свой гармин - в нем есть такая фишка в городе (точнее вероятно не в городе, а зависит от расстояния), если сам сходишь с маршрута, то маршрут не перестраивается, если через некоторое время возвращаешься на него (естественно, при условии езды строго прямо по дороге)

В качестве бреда, а может и нет... Иногда замечаю, что установленный параметр 30 м для пересчета маршрута не срабатывает. Хрен знает как, но иногда СГ забрасывает дельтаплан в какой-нибудь карман или другое нечто параллельное, хотя муха нормально там, где я по факту. И это несмотря на то, что расстояние между мухой и дельтапланом явно больше 30 м (если верить линейному масштабу на экране). Но это так, к слову. А факт заключается в том, что возможна ситуация, когда дельтаплан находится на соседней дороге. Это я к тому, что м.б. какое-то время дельтаплан находиться в параллельной вселенной, а потом возвращается в реал (или наоборот) -> СГ пересчитывает маршрут, но не говорит об этом, т.к. считает что это водила - дятел, ездит, как хочет

Явно не ваш. У вас, так сказать, особый случай. Требует индивидуального подхода. Случаем телефон по блютузу к магнитоле не подключен?

Дык @leksik возмущается тем, что у него не говорит. Вернее, иногда говорит, иногда нет

Тут трудно что-нибудь возразить... СГ показывает визуально маневры и расстояние до них, дублирует его голосовыми подсказками... Вы так часто проскакиваете повороты, что позарез нужно еще одно голосовое предупреждение? Простите, а зачем? Если вы просто подсказки не слышите, то считаете, что услышите "маршрут изменился"? Тогда вам надо другое хотеть - не просто "маршрут изменился", а многократное его повторение. Это не в обиду вам, а просто действительно хочется понять крайнюю необходимость. Сам тоже неоднократно не слышал/не видел СГ и на автомате поворачивал не туда. Но это всё-таки не так часто и в условиях СПб СГ возвращает оптимально на старый маршрут Хм, запретить развороты - будешь ехать долго и далеко, разрешить развороты - 50 на 50: развернуться нельзя, а впереди заглавная 8-я буква русского алфавита. На мой вкус, если карта района более-менее и не пугают развороты, тогда их можно разрешить.

Вы не поверите, но логик столько, сколько человеков На самом деле есть те, которые хотят это оповещение, но есть и те, которые не хотят лишних слов при самостоятельном сходе с маршрута. Во всяком случае, лично мне в условиях СПб мне эта подсказка (когда я - инициатор смены маршрута) совершенно не нужна