Перейти к содержимому
GPS навигатор СитиГИД

svlad2012

Энтузиасты
  • Публикации

    3644
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя svlad2012

  1. Вот тут подумал про эксперта. Вещь, в принципе хорошая и полезная, но совсем мне ненужная. Казалось бы, в чем вопрос - отключи и не компостируй мозги... Но! Вот я использую только самые быстрые по времени (левые) маршруты (ибо в условиях пробок смысл и надобность двух других для меня великая тайна). В общем бы хотелось отключить этот эксперт, но чтобы маршрут строился по той модели, какая мне нужна (типа где-то в меню поставить выбор "тип маршрута по умолчанию: левый, средний, правый"). В идеале эта моя хотелка, в принципе, особо не нужна: включил навигатор, задал точку, выбрал маршрут, поехал. Но идеалов нет и практически всегда получается так: включил навигатор, задал точку, вошел в эксперт, выбрал маршрут, поехал. Приходится входить в эксперт, т.к. при задании точки финиша до того, как навигатор определит свое место эксперт не вызывается. А при реализации хотелки было бы всего два действия: включил навигатор и ткнул в точку из стартового меню "куда изволите?"
  2. Вы это, того... Вдруг так и сделают... Просто представил. Еду это я домой, пытаюсь заехать на ЗСД с Екатерингофки. Акела промахнулся и поехал по ЗСД не сразу на север, а на южное пересечение с КАД. И что? Вместо того чтобы дальше и ехать по КАД, СитиГИД меня будет пытаться развернуть, чтобы снова вернуться на Екатерингофку? Не, такой хоккей нам не надо А по теме. Я уже когда-то очень давно уже говорил про свой гармин - в нем есть такая фишка в городе (точнее вероятно не в городе, а зависит от расстояния), если сам сходишь с маршрута, то маршрут не перестраивается, если через некоторое время возвращаешься на него (естественно, при условии езды строго прямо по дороге)
  3. В качестве бреда, а может и нет... Иногда замечаю, что установленный параметр 30 м для пересчета маршрута не срабатывает. Хрен знает как, но иногда СГ забрасывает дельтаплан в какой-нибудь карман или другое нечто параллельное, хотя муха нормально там, где я по факту. И это несмотря на то, что расстояние между мухой и дельтапланом явно больше 30 м (если верить линейному масштабу на экране). Но это так, к слову. А факт заключается в том, что возможна ситуация, когда дельтаплан находится на соседней дороге. Это я к тому, что м.б. какое-то время дельтаплан находиться в параллельной вселенной, а потом возвращается в реал (или наоборот) -> СГ пересчитывает маршрут, но не говорит об этом, т.к. считает что это водила - дятел, ездит, как хочет
  4. Явно не ваш. У вас, так сказать, особый случай. Требует индивидуального подхода. Случаем телефон по блютузу к магнитоле не подключен?
  5. Дык @leksik возмущается тем, что у него не говорит. Вернее, иногда говорит, иногда нет
  6. Тут трудно что-нибудь возразить... СГ показывает визуально маневры и расстояние до них, дублирует его голосовыми подсказками... Вы так часто проскакиваете повороты, что позарез нужно еще одно голосовое предупреждение? Простите, а зачем? Если вы просто подсказки не слышите, то считаете, что услышите "маршрут изменился"? Тогда вам надо другое хотеть - не просто "маршрут изменился", а многократное его повторение. Это не в обиду вам, а просто действительно хочется понять крайнюю необходимость. Сам тоже неоднократно не слышал/не видел СГ и на автомате поворачивал не туда. Но это всё-таки не так часто и в условиях СПб СГ возвращает оптимально на старый маршрут Хм, запретить развороты - будешь ехать долго и далеко, разрешить развороты - 50 на 50: развернуться нельзя, а впереди заглавная 8-я буква русского алфавита. На мой вкус, если карта района более-менее и не пугают развороты, тогда их можно разрешить.
  7. Вы не поверите, но логик столько, сколько человеков На самом деле есть те, которые хотят это оповещение, но есть и те, которые не хотят лишних слов при самостоятельном сходе с маршрута. Во всяком случае, лично мне в условиях СПб мне эта подсказка (когда я - инициатор смены маршрута) совершенно не нужна
  8. Дык, по большому счету она работает. Другое дело, что не так, чтобы угодить всем. И логика разработчиков весьма понятна, они предполагают, что съезд с маршрута - это осознанное желание клиента. Зачем при этом ему напоминать, что он чудак? А на каждую хотелку ставить галку - это курсы обучения надо будет проходить.
  9. Чем можно начертить?

    Это карта какой местности? В том плане, что эта карта cgnet может уже была сконвертирована из ОСМ. Тогда ваш путь на openstreetmap.ru. Там можно добыть исходник карты в формате .мр.
  10. Камеры СПб и ЛО.

    Как-то кажется, что превышение скорости более тяжкое нарушение - последствия могут быть жестче, чем застрявший троллейбус
  11. Чем можно начертить?

    Тут какая-то тайна
  12. Чем можно начертить?

    Так что, просто картинка нужна?
  13. У меня всё произвольно и по времени и по месту. Каждый день практически в каждую поездку либо свернется, либо зависнет до перезагрузки телефона. Есть маршрут на старте, нет маршрута на старте - фиолетово. Единственное вероятное объяснение в моем случае - нехватка ОЗУ (в аппарате 512 Мб). Косвенно подтверждается тем, что частота вылетов увеличилась, когда включил, например, виджет ЗСД. Не на прошлой, а на более ранней версии СГ тоже такое наблюдал. Более-менее лечилось удалением виджета пробок и уменьшением детализации карт.
  14. Отображать часы

    Это потому, что вы мыслите также, как разработчики, точнее, программисты в объектно-ориентированной среде Для них совершенно естественно, что пункт "включить пробки" находится в меню "онлайн". А как же иначе? Это же свойство объекта, связанного с интернетом! А у обычного человека, от того включил он или отключил пробки, меняется маршрут. Следовательно, обычный человек начинает искать эту галку в меню "маршрут". Там же он ищет и цвета маршрута и пр. дребедень типа сбоя связи. И еще не может догадаться, что отображение всяких достопримечательностей, ДПОИ тоже надо искать в "онлайн". Как так? Это же набор объектов отображения на экране Также у обычного человека с картами ассоциируется только их набор, загрузить-удалить и всё. А всякие радары, знаки, масштабы, 3д дома, севера, детализация - ну никак к картам, а где-то в отдельной настройке, которая задает что и как отображать на экране (но ее нет) З.Ы. Потому и ругают систему меню СГ. Потому, что ее "логика" - это логика не человека
  15. Недоступны карты Украины

    Да, но могут быть нюансы.
  16. Карта Кировской области

    Ну, наверное, еще можно сказать, что есть три составные части источника карт ОСМ для СГ: "официальные" от СГ, с сайта http://peirce.gis-lab.info/ и https://cgmap-osm.ru/
  17. СитиГИД 10.0.163 для iOS

    Отключил именно из-за того, что стала вылезать при движении
  18. Давно это было, но именно мой пробкослед (до меня и после никто не ездил) исчезал через 40 мин. Проверял неоднократно ============================== Тут вот сегодня постоял на переезде на Краснопутиловской. В общем, несмотря на установленную галку, СГ ни разу не спросил об отправке пробки, хотя мог сделать это несколько раз. В результате как я встал на скоростном индексе типа 25 км/ч, так и выехал с него минут через 20. З.Ы. И вот сейчас вспоминаю, что-то уже давненько не отправлял сообщений о пробке
  19. Свои пробки могут не сразу появится, а через несколько обновлений (периодов в 3 мин). Если память не отшибает, то через 6-9 мин
  20. На пр. Сизова в данном месте, наверное, следует убрать возможность разворота, т.к. его предлагается осуществить, как сквозной проезд через автостоянку, и, во-вторых, данному маневру мешает установленный знак "Разворот запрещен"
  21. Почему вы решили, что если расширение файлов совпадает, то и формат содержимого должно совпадать?
  22. Да тоже считаю, что восстанавливать отсутствующее время не имеет смысла - ничего хорошего не получится З.Ы. Просто про важность одинаковости счетчиков времени Raytheon начал спешно улучшать систему. И, как оно бывает, доулучшался. Некое кодирующее туловище невыясненного системно-аналитического образования придумало устранить баг с неточным определением 0,1 и написало новую процедуру умножения.Это была хорошая новость, потому что погрешность удалось снизить ещё больше. Плохая новость состояла в том, что туловище, когда переписывало старый код, вставило вызов этой процедуры не во всех случаях, где требовалось. Кое-где остался старый расчёт времени.
×