Конкуренты не дремлют!

[IШIN]

И прожорливость трафика возмущает. За 2.5 часа пройдено около 35 км, ЯН доставил на устройство 9 мб.

Кстати, а в деньгах - у Яндекса трафик платный или нет? Кажется, что-то было насчет того, что у них в Большой Тройке анлим. Путаю?

 

КМК, реализовать голосовой поиск спецам СГ больших трудностей не составит.

А я как раз думаю, что это весьма непросто, особенно учитывая желание МИТа сделать как можно более похожую программу под разными платформами. А тут начнется - в айфоне надо идти одним путем, в андроиде другим, а на СЕ вообще вырезать голосовой поиск.

А потом выяснится, что на войсовых навигаторах грех не использовать микрофон, и начнутся игрища. Дай бог, чтоб при этом не накрылась тазом какая-нибудь другая функция.

[rookie]

ЯН ищет всё подряд: и адреса, и ПОИ (типа "Леруа Мерлен Коломяжский"). Ну с адресами я думаю у СГ почти всё в порядке (есть кой-какие неполности и неточности), а вот если в карту СГ запихнуть ПОИ на том же уровне подробности (полноты и детализации), как это в ЯН или 2GIS, то карта СГ СПб+ЛО станет "весить", наверное, гига 1.5 - 2. И как с таким монстром будут справляться устройства? Кроме того, адреса домов мало меняются, а вот ПОИ тусуются постоянно и вот всю эту постоянно изменяющуюся полноту и детализацию ПОИ надо поддерживать и актуализировать, очень солидный ресурс на поддержку ПОИ нужен.

 

Все просто. ЯН использует в поиске поисковик яндекса. Потому и знает обо всем, о чем знает яндекс. И для поиска ему нужен онлайн доступ соответственно.

 

СГ, чтобы не вести самостоятельно огромную базу городских объектов, должен получить возможность подключения для поиска сторонние поисковые системы, может быть даже с возможностью выбора - Я, G, FS. Найденный в них объект уже передает в СГ свои геграфические координаты.

Это даст возможность СГ сосредоточиться на определенных, например, на автомобильных POI .

 

IШIN,

Путаете, увы...

Изменено 25 декабря, 2013 пользователем rookie

[Fanat_SPB]

должен получить возможность подключения для поиска сторонние поисковые системы

как, например, это сделали Sygic и Primo, прикрутив google поиск дополнительной опцией.

Изменено 25 декабря, 2013 пользователем Fanat_SPB

[ERER]

Кстати, а в деньгах - у Яндекса трафик платный или нет? Кажется, что-то было насчет того, что у них в Большой Тройке анлим. Путаю?

При существующих ценах разговоры о размере траффика КМК смысла не имеют.

[svlad2012]

Кстати, а в деньгах - у Яндекса трафик платный или нет? Кажется, что-то было насчет того, что у них в Большой Тройке анлим. Путаю?

Свежо питание...

Сам пользовался ЯК на телефоне, т.к. не было навигатора с пробками. Потом стало очень интересно: положишь, к примеру, вечером на телефон 100 р, утром приедешь на работу - фигак, минус 60

[Fanat_SPB]

Свежо питание...

Такое действительно было давно, но потом траффик снова стал платным.

[ERER]

Достаточно реализовать у СГ приём данных из вне. Т.е. чтобы СГ появлялся в этом выборе.

И голосовой поиск в наличии и база ПОИ.

Отправлено с моего Nexus 5 через Tapatalk

[rookie]

как, например, это сделали Sygic и Primo, прикрутив google поиск дополнительной опцией.

 

+ Waze

 

ERER,

 

на самом деле вариантов реализаций много, главное - принять необходимость такого решения. А то с POI ну очень бестолково у СГ, я уже перестал багрепорты слать по ним.

Изменено 25 декабря, 2013 пользователем rookie

[bushmen]

При существующих ценах разговоры о размере траффика КМК смысла не имеют.

 Тут как бы не совсем согласен. Т.к. эти "безлимитные" тарифы не совсем таковые. Есть тарифы, в которых ограничен "быстрый" трафик в час. А помимо навигации в Андроиде может стоять куча софта, потребляющего инет. 

[sergeyastakhov]

Но(!), также можно использовать "народную карту"- osm. Еще не успел опробовать...как оно.

 

Во первых, это не OSM, не надо их путать, а во вторых оно только для отображения, тот же роутинг по нему не будет строиться, в НЯК банально недостаточно информации для него.

Изменено 25 декабря, 2013 пользователем sergeyastakhov

[ERER]

 Тут как бы не совсем согласен. Т.к. эти "безлимитные" тарифы не совсем таковые. Есть тарифы, в которых ограничен "быстрый" трафик в час. А помимо навигации в Андроиде может стоять куча софта, потребляющего инет. 

Посмотрел внимательно, ограничений не обнаружено. Да и по факту их не было..Тариф не "безлимитный", а 300 мегов в месяц. Хватает на все, т.е ни в чем себя не ограничиваю.

Правда у меня WiFi и на работе и дома. Но, спасибо, что напомнил. Переключился на свежий тариф. На 10р. в месяц дороже, но уже 1гиг на месяц. Ограничение скорости нет.

Т.о. на сотовый я не трачу больше 250р. в месяц. Ну может иногда рублей на 10 больше. При таких ценах и размере доступного траффика считать траффик уже нет необходимости.

Мобильный гиг за месяц я не потреблю при всем своем желании

 

Изменено 25 декабря, 2013 пользователем ERER

[/DiOs]

ERER,

расскажи, как из него инфу про остаток трафика вынимаешь??? Я ниасилил Правда, и не напрягался

[ERER]

расскажи, как из него инфу про остаток трафика вынимаешь??? Я ниасилил Правда, и не напрягался

Никак. Я тоже не напрягался. Эта смс свалилась после переключения со стагого МАХI Smat на текущий Smart, которое я только что совершил.

[add]

Посмотрел внимательно, ограничений не обнаружено. Да и по факту их не было..Тариф не "безлимитный", а 300 мегов в месяц.

Тоже посмотрел. Внимательно. Опция БИТ = 149 рэ/месяц = безлимит. Одна досада - после 50 мб в день скорость падает до "сверхзвуковой", т.е. дальнейший "безлимит" сильно лимитирован. Если исключительно для ЯН, то, несомненно, дневные потребности покроет. Но мы гурманы, юзаем не только ЯН.

 

Это справедливо для моего корпоративного тарифа, где интернет трафик - зло (по мнению ответственного сотрудника), с боем прикрутил БИТ. А так, если без опций, 1 МБ = 9 рэ у МТС в московском регионе (с увлекательным округлением вверх).

Держать пару симок под разные задачи - не лучший выбор для мнеподобных юзеров.

А так да, для частника - любой каприз.

[Евгений Ш]

ERER, У меня такой же тариф.

как из него инфу про остаток трафика вынимаешь

Я нашел только корявый способ через инет-помощник (считать истраченный)

[IШIN]

Есть тарифы, в которых ограничен "быстрый" трафик в час. А помимо навигации в Андроиде может стоять куча софта, потребляющего инет.

  

после 50 мб в день скорость падает до "сверхзвуковой", т.е. дальнейший "безлимит" сильно лимитирован. Если исключительно для ЯН, то, несомненно, дневные потребности покроет. Но мы гурманы, юзаем не только ЯН.

У меня аналогичная опция от Меги. 50мегабайтный дневной лимит быстрого инета съел ДПС-ФМ (оно и понятно) за одну поездку с Нарвской на Петроградку.

[Sevar7867]

ERER,/DiOs,

 

А что, у вас же в маркете есть приложения, я шефу что-то типа такого "сосватал" и на огрызок
https://play.google.com/store/apps/details?id=cn.menue.netcounter
На WP оно проще, но сути не меняет
Служебная трубка, к примеру

Личная

 

Изменено 25 декабря, 2013 пользователем Sevar7867

[bushmen]

Тариф не "безлимитный", а 300 мегов в месяц. Хватает на все, т.е ни в чем себя не ограничиваю.

Хорошо Вам, а у меня за половину месяца ушло 600 М, т.к. у меня головное устройство и все программы обновлять только через модем приходится. Единственно, карты на карту из дома таскаю. 

Посмотрел, действительно, МТС снял почасовое ограничение. А то бывало обновляешься через Google Play, как превысит 10МБ, так сразу связь проседает. 

[ERER]

 

Пороги не нужны. Не знаю с какой версии, но в Андроиде штатно можно смотреть в "Настройках":

 

Это у меня с момента покупки.

Отправлено с моего Nexus 5 через Tapatalk

Изменено 25 декабря, 2013 пользователем ERER

[Sevar7867]

ERER,, Да, у меня на 500-ом Асере есть такая, вижу. Прогой можно лимит задавать, если надо, конечно. Ну и у огрызка рисует карту, где и сколько (чего) брал. Но это уже - для "гурманов". Но работу СГ рисует четко, все сессии.

Изменено 25 декабря, 2013 пользователем Sevar7867

[bushmen]

Прогой можно лимит задавать, если надо, конечно.

 А еще она зачем-то GPS дергает

[faceless]

faceless, когда я последний раз был в Пензе (где-то пять лет назад), я там и вовсе никаких пробок не обнаружил.

Что касается Питера, то ИМХО нет никакого смысла в Waze, если есть СГ. Я пробовал, маршруты хуже, чем у СГ, да и карты иногда неактуальны.

Большинство пользователей используют в одно и то же время одну программу для навигации. Я тоже.

При моей слабой психике, ситуация с картинкой от одной программы, а подсказками от другой, чревата тем, что я раньше времени окажусь в психушке.

А я туда не тороплюсь.

Пробки в Пензе есть в определённое время ( с 9 до 10 утра примерно и с 17 до 19 вечера). И когда на Дизель-Арене выступает очередной концерт или ещё какое ледовое побоище. Они возникают примерно в одно и то же время в одних и тех же местах. Поэтому статистика Waze тут как нельзя более кстати приходится.

 

Маршруты у Waze в Питере хуже только при определённых обстоятельствах. Если СГ поставить в такие же условия, то маршрут будет не лучше Waze. Если я еду домой примерно в 19.30-20.00, то Waze (с уже накатанной мной за несколько месяцев статистикой), кладёт маршрут лучше, чем СГ после запуска (если подождать минут 7, стоя на месте, то СГ изменяет маршрут на такой же, как и Waze). Но если ехать раньше (ориентировочно с 18.00 до 19.00), то СГ за счёт бОльшего количества пробкодатчиков проложит маршрут чуть лучше, чем Waze.

 

Большинство пользователей используют одну программу для навигации только в том случае, если она их устраивает и им не любопытно, что же из себя представляют другие программы для навигации.

 

Waze, дабы не травмировать нежную психику, показывает только маршрут (пробкоданные не отображаются, если они не отличаются от статистических). )))

 

 Кстати, в Москве время от времени наблюдаю в машинах по несколько навигаторов на лобовом стекле - один по центру висит, другой  - слева у стойки - там еще и головой крутить, наверное, приходится. 

Скорее это таксисты. Один навигатор, второй непонятно что. Там у них время какое-то отображается.

[timvetrov]

faceless, то, что СГ должен использовать статистику даже при наличии пробкоданных, - об этом писали здесь уже неоднократно.

И, насколько я понял, работа в этом направлении ведется.

 

Пользоваться двумя программами одновременно я не буду (я не тестер и не нави-маньяк), и никто из моих знакомых тоже не будет. Если не устраивает одна программа, используют в следующий раз другую - это самый продвинутый вариант.

 

Меня СГ утраивает - я пробовал и ЯН, и Waze, и НН. Везде находились критичные для меня косяки. А вот СГ (для меня) таких критичных косяков не имеет.

[aka_serge]

Метро - вот вариант) Отправлено с моего HTC One S через Tapatalk

[manru]

Андроиде штатно можно смотреть в "Настройках":

Это да, но учёт Андроидом и оператором реально так отличается. Поэтому полагаться на встроенный в систему учёт трафика я не могу.

Приходится пользовать программы, берущие данные в личном кабинете оператора или USSD/SMS парсеры.

Тогда получается точно.