Jump to content
GPS навигатор СитиГИД
Joss

Релиз СитиГИД 7.8 SP3 для Android

Recommended Posts

Добрый день. Почему так странно перестраивается маршрут, хотя дельтаплан всегда движется правильно. И я уже несколько месяцев назад оправлял информацию о том что в данном месте нет проезда по дворовым территориям, но маршрут там продолжает прокладываться.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вот такой глюк наблюдается при вращении

HTC one, прошивка родная РСТ

Не всегда, но получить очень легко, только в портрете.

Edited by NMA

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вот такой глюк наблюдается при вращении

HTC one, прошивка родная РСТ

Не всегда, но получить очень легко, только в портрете.

обсуждалось 8 миллионов раз :) забыли добавить что и также легко лечится переворотом еще раз, в крайнем случае выходом/входом в ситигид

Share this post


Link to post
Share on other sites


также легко лечится переворотом еще раз, в крайнем случае выходом/входом в СитиГИД

еще сворачиванием-разворачиванием 

  • Upvote 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

легко лечится переворотом еще раз, в крайнем случае выходом/входом в СитиГИД

 

По аналогии  :D

 

"Если у вас зависла Операционная система, то это легко лечится нажатием кнопки "Ресет", в крайнем случае выключением/включением питания"

 

:D  :D  :D

Edited by nikniz
  • Upvote 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

это была бы очень хорошая аналогия, если бы BSOD (да фиг с ним, простой глухой зависон) лечился бы простым переворачиванием системного блока....в крайнем случае монитора....

  • Upvote 1

Share this post


Link to post
Share on other sites


если бы BSOD (да фиг с ним, простой глухой зависон) лечился бы простым переворачиванием системного блока....в крайнем случае монитора....

Ну на самый крайняк -- обоих. Без перезагрузки и потери данных.

Share this post


Link to post
Share on other sites

это была бы очень хорошая аналогия, если бы BSOD (да фиг с ним, простой глухой зависон) лечился бы простым переворачиванием системного блока....в крайнем случае монитора....

 

:) Да запросто, комбинация двухжильного провода от разъема RESET с оголенными концами и грузика. Провод наклеен на боковую металлическую стенку с зазором. При наклоне груз прижимает оба конца к металлу и ресетит ПК (простейший датчик поворота).

 

Я понимаю, что это оффтопик, но все-таки надо различать лечение и снятие симптомов заболевания.

  • Upvote 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

У меня возник вопрос. Программа, при маршрутизации, предпочитает прокладывать путь по дорогам, где есть оперативные или статистические данные по движению или учитывает и другие параметры? Если я буду двигаться по своему населенному пункту с включенным навигатором, будет ли он позже предоставлять мне предпочтительный маршрут на базе моих статистических данных или и по другим дорогам тоже (населенный пункт не большой и других пользователей пока не заметил)? Или как у Навитела, если показывает, что впереди затор, то запросто сворачивает тебя в то место, где нет вообще данных о заторе, хотя там дела могут быть не лучше, да еще потом выводит на левый поворот при въезде на проблемный участок. Есть ли последовательность приоритетов в прокладке?

 

И еще. Частенько в Ростове СГ прокладывает маршрут с разворотом (например на Ворошиловском проспекте), хотя галочка избегать разворотов стоит. Такие маневры встречаются (почти в том же месте) и у Яндекса и у Навитела с их пробкоданными, но у СГ, как мне показалось, чаще. Я понимаю, что данных о заторах у СГ меньше, но может быть есть смысл пока ужесточить алгоритм прокладки маршрута, при котором СГ будет считать очень выгодным такой маршрут?  Ворошиловский проспект всегда довольно проблематичен в проезде и шансов беспроблемно развернуться на нем очень мало.

Share this post


Link to post
Share on other sites


надо различать лечение и снятие симптомов заболевания

еще существует т.н. "симптоматическое лечение" :) ну и чтобы не совсем впадать в оффтопик - с момента выявления данного симптома новых релизов не выходило еще. Ждем-с. Лишь бы печень с почками не отвалились после лечения аппендицита :)


Если я буду двигаться по своему населенному пункту с включенным навигатором, будет ли он позже предоставлять мне предпочтительный маршрут на базе моих статистических данных

если ваш НП не Питер и не Москва - вряд ли. Статистика берется в расчет не личная, а от тысяч пользователей на протяжении очень длительного времени. Ну и уж точно ваша личная статистика не учитывается никак.


Или как у Навитела, если показывает, что впереди затор, то запросто сворачивает тебя в то место, где нет вообще данных о заторе,

Получается так.

Просили уже сделать опцию, чтоб при прокладке маршрута пробки не учитывались - получили ответ отключить пробки. То есть были не поняты. Но надеемся что все же поймут...

По поводу остального - имхо это вопросы не к программе а к авторам карты в основном.

  • Upvote 1

Share this post


Link to post
Share on other sites


если ваш НП не Питер

Насколько я ничего не помню, статистика учитывается по всей карте СПб+ЛО (а не только по СПб).


И еще. Частенько в Ростове СГ прокладывает маршрут с разворотом (например на Ворошиловском проспекте), хотя галочка избегать разворотов стоит.

Эта галочка, насколько я знаю, пока ни на что не влияет.

Если проспект разделен на две проезжие части, и СГ разворачивает через поперечное микроребро-перемычку, то можно закрыть это микроребро с помощью пользовательской корректуры.

'?do=embed' frameborder='0' data-embedContent>>

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Насколько я ничего не помню, статистика учитывается по всей карте СПб+ЛО (а не только по СПб).

из пгт Песчанокопское, равно как и из форта Верный - оно примерно одинаково смотрится, поверьте. Далеко и не про нас и в обозримом будущем вряд ли .... :(

PS: так же, как и пользовательский файл ограничений, кстати. Для нас - не существует в природе. И для всех остальных тоже, кроме двух столиц.

Edited by MonoRAil.kz
  • Upvote 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Программа, при маршрутизации, предпочитает прокладывать путь по дорогам, где есть оперативные или статистические данные по движению или учитывает и другие параметры? Если я буду двигаться по своему населенному пункту с включенным навигатором, будет ли он позже предоставлять мне предпочтительный маршрут на базе моих статистических данных или и по другим дорогам тоже (населенный пункт не большой и других пользователей пока не заметил)?

А вот еще и я прочитал, и появилась третья трактовка вопроса. И если я его правильно понял, то отвечу со своей колокольни.

Если "статистические данные" - это накопленные данные о Ваших поездках - то нет. Они в навигаторе не копятся и не используются.

В карте каждой дороге приписана некая скорость - как там обычно движется поток в нормальном режиме.

Эта скорость используется в расчетах, если нет свежих пробкоданных для этой дороги.

Отсюда вывод - все будет так, как Вы сказали:

 

 

если показывает, что впереди затор, то запросто сворачивает тебя в то место, где нет вообще данных о заторе, хотя там дела могут быть не лучше, да еще потом выводит на левый поворот при въезде на проблемный участок.

Если Вы проползли в пробке (или просто медленно ползли, хоть там никого и не было) по некоей дороге и оставили след 5 км/ч, а через 15 минут снова едете по этой же дороге, то программа с удовольствием предложит  Вам повернуть на другую дорогу, если по ней вообще нет данных, а "дефолтная" скорость там выше, чем Ваша "пробочная". Если в это время там стоит пробка (но в ней ни одного СитиГИДовца, и сервер о пробке не знает), то получится, что программа тащит Вас в пробку.

Но это не самое страшное. Хуже, когда тащит под запреты.

Поэтому - обязательно пишите в форуме в соотв. ветке о неучтенных запретах поворотов, кирпичах и прочем. Внесут корректуры.

 

Ах да, и про развороты. Разворот на широком проспекте (как описал timvetrov, через "перемычку") с точки зрения программы - не разворот, а проезд "буквой П".

А галочка "использовать развороты" (которая пока толком не работает, это задел на будущие версии) предназначена для "разворота в точке", то есть чтоб разрешить ехать по одному ребру до перекрестка, и там развернуться и поехать по тому же ребру обратно.

Edited by IШIN
  • Upvote 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Заметил некую странность.

Минимум 3-й раз случается вылет СГ в одном и том же месте - если ехать по Малоохтинской набережной от Пискаревки к мосту А.Невского. Сразу после съезда с Малоохтинского моста СГ тихо вылетает (без сообщений об ошибках). И по-моему еще рвется блютус-связь между автомагнитолой и телефоном (по крайней мере аудиоканал).

Дважды еще прокатило бы за случайность, но 3 - уже система.

Не помню, где-то еще так же по-тихому СГ вылетел. Но там меньше, поэтому место не запомнил.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Спасибо за ответы! Я понимаю, что статистика накапливается не для каждого конкретного человека, но если я один датчик в своем населенном пункте, то можно ли предположить, что вся статистика накопленная при моем передвижении может считаться моей статистикой или в программе заложено собирать статистику только от разных датчиков? 

 

А если я в заторе и есть два пути объезда пробок, причем один имеет статистику, а другой, предположим, ее не имеет, только данные о скорости заложенные в проге (вернее карте). Будет ли преимущество  при объезде той дороги, у которой есть статистика по скорости?

Edited by vitos3

Share this post


Link to post
Share on other sites


Поэтому - обязательно пишите в форуме в соотв. ветке о неучтенных запретах поворотов, кирпичах и прочем. Внесут корректуры.

Уже пробовал писать, сработали отлично, в отличии от других нави программ.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Минимум 3-й раз случается вылет СГ в одном и том же месте - если ехать по Малоохтинской набережной от Пискаревки к мосту А.Невского.

вроде опытный участник форума, условия использования? устройство из подписи? аппаратное ускорение включено? если выключено, значит добро пожаловать в ряды вылетенцев на развязках с выключенным аппаратным ускорением.

Share this post


Link to post
Share on other sites

А если я в заторе и есть два пути объезда пробок, причем один имеет статистику, а другой, предположим, ее не имеет, только данные о скорости заложенные в проге (вернее карте). Будет ли преимущество  при объезде той дороги, у которой есть статистика по скорости?

Думаю, что поедется там, где скорость больше (вернее, время меньше). 

Share this post


Link to post
Share on other sites


Спасибо за ответы! Я понимаю, что статистика накапливается не для каждого конкретного человека, но если я один датчик в своем населенном пункте, то можно ли предположить, что вся статистика накопленная при моем передвижении может считаться моей статистикой или в программе заложено собирать статистику только от разных датчиков?

программа статистику не собирает, статистика накапливается на сервере и потом, после того как она накопится, ее могут вшить в карту. А могут и не вшить.

Чтобы для вашего региона, если там у вас вы один, накопилась достаточная статистика , надо наверное лет так 9000

Share this post


Link to post
Share on other sites

А если я в заторе и есть два пути объезда пробок, причем один имеет статистику, а другой, предположим, ее не имеет, только данные о скорости заложенные в проге (вернее карте). Будет ли преимущество при объезде той дороги, у которой есть статистика по скорости?

Статистика имеет более высокий приоритет, чем вшитая в карту скорость. Пробкоследы имеют более высокий приоритет, чем статистика.

Поправлено с моего GT-N7000 при помощи T9

  • Upvote 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Статистика имеет более высокий приоритет, чем вшитая в карту скорость. Пробкоследы имеют более высокий приоритет, чем статистика.

Поправлено с моего GT-N7000 при помощи T9

Вопрос не об этом.

Человек спрашивает, что если из А в Б есть две дороги, по одной из которых есть только статистика без пробок, а на другой вообще ничего, т.е. только зашитая скорость. Будет ли маршрут строится с учетом вида скорости (т.е. программа не будет прокладывать маршрут по дорогам без статистики, т.к. есть дороги со статистикой ), или только исходя из сравнения значения скоростей 

  • Upvote 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вопрос не об этом.

Человек спрашивает, что если из А в Б есть две дороги, по одной из которых есть только статистика без пробок, а на другой вообще ничего, т.е. только зашитая скорость. Будет ли маршрут строится с учетом вида скорости (т.е. программа не будет прокладывать маршрут по дорогам без статистики, т.к. есть дороги со статистикой ), или только исходя из сравнения значения скоростей

Эт да.

Отправлено с моего SM-P601 через Tapatalk

Share this post


Link to post
Share on other sites

Народ, подскажите, куда копать: версия 7.8.352, вчера пришлось сносить полностью (сохранив копию, забита память вся, вылетал планшет сразу), переустановил из маркета, запустил - нет избранного. Не просто нет, а нет совсем, при тапе вылетает на карту. ладно, все снова снес и скопировал сегодня сохраненную копию. Запускаю - аналогично, Избранное вылетает. Куда посмотреть???

Share this post


Link to post
Share on other sites
Sevar7867, POI.bkm сохранили?

Share this post


Link to post
Share on other sites

leshiy333, Разумеется, даже пробую из Поиска добавить новое в Избранное - аналогичен результат... 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

×