Jump to content
GPS навигатор СитиГИД

Каких функций не хватает больше всего?


  

416 members have voted

You do not have permission to vote in this poll, or see the poll results. Please sign in or register to vote in this poll.

Recommended Posts

каким образом я её отменю? Это нужно или идиотом быть, или вредителем, чтобы отменять DPOI, орущие на соседних улицах))

Я говорю именно о тех, которые показаны на моём маршруте(перекрестке), в которых уверен. Вот я вижу знак аварии, проезжаю абсолютно чистую улицу без пробок и намеков на аварию и рука тянется отменить этот значок. Но никаг...

В случае с намеренным вредительством- от него и сейчас не уйти. Ничего мне не мешает понаставить DPOI на каждом перекрёстке, но я же этим не занимаюсь))

Опять не совсем так. Вы, конечно, не идиот. Но дело не в идиотизме или вредительстве. Едите, скорость, скажем, 80 км/ч. Какой масштаб карты у вас в этих условиях? Ну, не 20 же метров, а существенно мельче. Вы при мелком масштабе в состоянии определить визуально, что значок ДПОИ привязан именно к улице, по которой вы едите, а не к соседней в 50-100-150 м? Поздравляю, вы уникум. Ну, или я, по крайней мере, не смогу. А прицельно лупить по экрану (кнопка +), чтобы увеличить масштаб, на скорости не буду.

ПыСы. Ну, нафлудили! Оцелоп, лучше - про Цвелодубово :rolleyes:

Link to post
Share on other sites
  • Replies 439
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

Top Posters In This Topic

Popular Posts

А есть ли возможность давать краткую сводку в конце поездки - сколько времени заняло, расстояние и т.д. как в айгоу? Такая функция крайне необходима для анализа маршрутов

Любая дополнительная информация только полезна. В идеале, должна быть галочка, отключающая показ этих знаков, для тех, кому они мешают смотреть на настоящие знаки. И тогда всем "будит щасте".

Не только по времени и расстоянию, но по всем факторам риска: - по времени (чем дольше едешь, тем больше меняется обстановка) - по расстоянию (есть вероятность, что ситуация поменяется / водитель

Posted Images

Опять не совсем так. Вы, конечно, не идиот. Но дело не в идиотизме или вредительстве. Едите, скорость, скажем, 80 км/ч. Какой масштаб карты у вас в этих условиях? Ну, не 20 же метров, а существенно мельче. Вы при мелком масштабе в состоянии определить визуально, что значок ДПОИ привязан именно к улице, по которой вы едите, а не к соседней в 50-100-150 м? Поздравляю, вы уникум. Ну, или я, по крайней мере, не смогу. А прицельно лупить по экрану (кнопка +), чтобы увеличить масштаб, на скорости не буду.

ПыСы. Ну, нафлудили! Оцелоп, лучше - про Цвелодубово :rolleyes:

)) на скорости 80 мне в голову не придет отменять что-либо.

а нафлудили знатно.

Link to post
Share on other sites

а нафлудили знатно.

Это да....

Но надо же как-то время проводить в ожидании очередной версии.

А про отмену моё мнение такое: если возможность отменить будет, то это хорошо.

Кому неудобно будет пользоваться, тот не будет отменять.

Link to post
Share on other sites

Очень не хватает функции автоматической регулировки громкости в зависимости от скорости. Надо чем выше скорость - тем громче!

  • Upvote 1
Link to post
Share on other sites

Еще в теме про потенциальные засады это обсуждали - "лучше сбросить скорость и не обгонять несколько раз, зато как потом будешь радоваться когда не попадешь на хорошие деньги, когда они будут стоять в такой засаде"

за 80 у нас вроде не тормозят, мне даже как то сказал милиционер: у нас радар на 85, плюс стоит знак 40 - а ты нехороший человек 115 едешь:)))

так что снизить скорость до 75-80 я думаю не критично, так что пусть кричит про засады

имхо

Очень не хватает функции автоматической регулировки громкости в зависимости от скорости. Надо чем выше скорость - тем громче!

+1

  • Upvote 1
Link to post
Share on other sites

1. Прокладка маршрута для грузового транспорта по СПб...

2. Проектирование маршрута - отдельная вкладка для детальной проработки и прорисовки маршрута...

3. Видимость всех своих закладок на карте...

Эти пункты считаю ЖИЗНЕННО НЕОБХОДИМЫМИ!!!!

  • Upvote 1
Link to post
Share on other sites
  • 1 month later...

А я вот думаю о продолжении темы DPOI и пользовательских POI.

Нужно внедрять расстановку знаков, особенно - "ограничение скорости" и "обгон запрещен".

Чтобы СГ на экране показывал на данном участке действующие знаки.

И сделать возможность пользователям указывать временные знаки.

А ещё можно сделать базу пользовательских POI, чтобы можно было пополнять базу новыми точками. Этакий wiki-POI.

  • Upvote 1
Link to post
Share on other sites

Нужен тип маршрута "пользовательский" при котором программа прокладывает маршрут последовательно по улицам по которым тапают...

Просто при прокладке маршрута Москва - СПб, гнал в час пик через центр, это самый оптимальный способ сгинуть )))))))) но никак не проехать...

Link to post
Share on other sites
  • 2 weeks later...

Автосохранение настроек.

Пользователи постоянно жалуются на то, что сделанные ими изменения в настройках пропадают при отключении и следующем включении устройства.

Разработчики упорно напоминают о необходимости выходить из программы через Выход. Однако привычки пользователей определяются опытом работы с функционалом многих других устройств. Если разработчики не собираются воспитывать под себя новое поколение пользователей, разумнее учитывать эти привычки и сохранять настройки сразу же при их изменении.

Что интересно, чтобы запомнить финиш, который часто вводится на ходу, время для операции записи нашли. Потом, при очередном включении, уже тащит на старый маршрут. А когда пользователь ушёл из карты в меню, поковырял там настройки и возвратился на карту (т.е. время у пользователя было), то на сохранение настроек на флеш времени нет.

  • Upvote 1
Link to post
Share on other sites

Ох, что-то мне кажется, что рассчёт трат и доходов - от навигации тема весьма далёкая. Тем более, что можно и специальную программку поставить (в том числе и на многие навигаторы). Да и из личного опыта - всё равно что-то забудешь записать, что-то перепутаешь... Пытался так в КПК учёт вести - первые пару месяцев получалось, потом начал лениться сразу записывать, а после забывал вообще. Но кому надо - найдут способ учёта. Моё мнение - в навигационной программе бесполезная функция, как и имеющийся в ней дорожный компьютер. Единственный полезный подсчёт - это израсходованный именно навигацией трафик интернета. Даже простой подсчёт пробега машины - бред: а) есть на приборке б) приборка считает намного точнее в) далеко не всегда навигацию включаешь, когда куда-то едешь.

в навигатор это добавлять не стоит, а так вообще - я учитываю не отдельные заправки, и проч, а просто откладываю сумму на бензин и соотв. в программе для КПК это отмечаю - вроде взял 1 тыр на бензин, закончилась тысяча, взял еще.. И точность хорошая (ну потеряется там где-то 10-50 руб, не принципиально) и не напрягает так как если после каждой покупки записывать.

Link to post
Share on other sites

Было бы замечательно, если при каждом новом построении маршрута СГ выдавал бы два варианта(пример):

1)быстрый 30 км 20 мин

2)кратчайший 20 км 30 мин

....и цифры 1 и 2 для выбора

а уж пользователь сам решит, что для него предпочтительнее.

Думается мне, что это не так сложно реализовать. Можно и вручную, как я, менять, но надоедает.

Основная проблема т.н. "оптимального" маршрута в том, что он на самом деле не оптимальный, а именно быстрый. А оптимального маршрута нет вовсе.

Если же выбрать короткий маршрут, то по ходу этого маршрута пробки ведь не учитываются. И если, допустим, пока мы едем по этому короткому маршруту, пробка зрела, зрела и дозрела, то СГ все равно в нее поведет (если выбран т.н. "оптимальный" - не поведет).

Поэтому я никогда не выберу короткий маршрут. Даже ночью (учитывая возможность застрять на том же Невском).

А вот оптимальный маршрут (с учетом пробок) нуждается в уточнении. Т.е., должен быть оптимальный короткий и оптимальный быстрый (как минимум).

Плюс настройка допустимого превышения скорости.

Плюс оценка сложности маршрута (повороты, нерегулируемые перекрестки, скоростные участки).

Возможно, еще оптимально-экономный (с минимальным расходом топлива), - но тут уж надо, чтобы были указания от навигатора, с какой скоростью двигаться.

Edited by timvetrov
Link to post
Share on other sites

Плюс настройка допустимого превышения скорости.

Надеюсь, до этого не дойдет...

  • Upvote 1
Link to post
Share on other sites

Поэтому я никогда не выберу короткий маршрут. Даже ночью (учитывая возможность застрять на том же Невском).

А я вот выберу, особенно когда в "оптимальном" задействована КАД. Нет, даже так- именно когда маршрут включает в себя КАД, Я лезу в настройки и смотрю "кратчайший" маршрут, чтобы понять, есть ли смысл переться на кольцевую)) Я, если не спешу, из-за 3-5 минут лишние 15 км ехать не собираюсь)) Кто-то едет с удовольствием, поэтому и предлагаю- выводить 2 маршрута: "быстрый" и "кратчайший".

Link to post
Share on other sites

Ну вот я лучше буду 40 минут ехать по КАДу 40км, чем 35 стоять в пробках и ехать 15км.

Link to post
Share on other sites

Ну вот я лучше буду 40 минут ехать по КАДу 40км, чем 35 стоять в пробках и ехать 15км.

Ну, стоя в пробках, не проедешь 15 км за 35 минут. Какие-то пробки быстрые))

Это скорее на КАД у вас пробка=)))

Link to post
Share on other sites

А я вот выберу, особенно когда в "оптимальном" задействована КАД. Нет, даже так- именно когда маршрут включает в себя КАД, Я лезу в настройки и смотрю "кратчайший" маршрут, чтобы понять, есть ли смысл переться на кольцевую)) Я, если не спешу, из-за 3-5 минут лишние 15 км ехать не собираюсь)) Кто-то едет с удовольствием, поэтому и предлагаю- выводить 2 маршрута: "быстрый" и "кратчайший".

А зря. Достаточно посмотреть состояние КАДа на используемом участке, т.к. время проезда по КАДу у СГ величина считаемая нормально, а вот по городу - очень оптимистичная. Т.ч. если на КАД-е зелено, то я всегда поеду по нему, т.к. количество километров меня совершенно не волнует, а вот время - да. :)

Хотя это может зависить от участков от/до КАДа.

  • Upvote 1
Link to post
Share on other sites

Санкт-Петербург. Еду по Лесному проспекту до Литовской улицы. Ориентируюсь по голосовым сообщениям. Доезжаю до Литовской улицы.

СИТИГИД: Поворот направо

Поворачиваю направо, а по факту еду прямо, в результате продолжаю путь по Лесному проспекту, хотя маршрут был проложен на Чугунную.

Таких мест не много, но они есть. Нельзя ли чтобы СИТИГИД сообщал о дальнейших маневрах после поворота, например так "Поворот направо. Затем еще раз поворот направо"

Link to post
Share on other sites

ориентируясь по голосовым сообщениям можно и на встречку зарулить. ))

Я лично на экран всегда поглядываю, звук вообще зачастую отключен.

  • Upvote 1
Link to post
Share on other sites

ориентируясь по голосовым сообщениям можно и на встречку зарулить. ))

Я лично на экран всегда поглядываю, звук вообще зачастую отключен.

экраном не пользуюсь, отвлекает от дороги.

Link to post
Share on other sites

экраном не пользуюсь, отвлекает от дороги.

А зеркалами? :rolleyes:

  • Upvote 1
Link to post
Share on other sites

Если только макияж подправить :)

Link to post
Share on other sites

А зеркалами? :rolleyes:

у меня навигатор не висит на стекле, а лежит на торпеде, поэтому смотреть не куда

Link to post
Share on other sites
Guest
This topic is now closed to further replies.

×
×
  • Create New...