Пожелания к версии под Android

[kor02]

рекламный модуль, при этом не отключаемый.

В настройках можно отключить галку - Информация.

пишу с TapaTalk

[Leonid911]

режим радара обсуждался? покатался в таком в пг, хотелось его добавить и в гид.

[leshiy333]

А разработчики не задумывались, что можно некоторые функции взять из разработок (придумок) скинодельцев?
Мне ребята смастерили "Мышиный" скин в котором тап по нижней шпале открывает "Избранное", а тап по времени убирает промточку.
Не настаиваю, а предлагаю.

[IШIN]

В 13.05.2017 в 23:31, leshiy333 сказал:

А разработчики не задумывались, что можно некоторые функции взять из разработок (придумок) скинодельцев?
Мне ребята смастерили "Мышиный" скин в котором тап по нижней шпале открывает "Избранное", а тап по времени убирает промточку.
Не настаиваю, а предлагаю.

Некоторые идеи - ИМХО стОит.

Но конкретно приведенные - на мой взгляд, очень индивидуальные.

Для Избранного в штатном интерфейсе уже сделали кнопку. Использовать вместо нее шпалу с улицей - не очень логично.

Должна быть (в общем, стоковом интерфейсе) хоть какая-то связь между назначением элемента и действием при тапе на него. Например, если бы при тапе на нижнем или верхнем баре открывался выбор варианта отображения (Текущая+следующая или следующая+последующая) было бы логично. А избранное как-то не очень.

[fotolom]

2 минуты назад, IШIN сказал:

Некоторые идеи - ИМХО стОит

Что просится на переделку однозначно и без поправок на индивидуальность вкуса и восприятия, так это экран "Эксперта" в альбомной ориентации. На экране "отъедается" чуть ли не треть-четверть пространства, в оставшейся "амбразуре" маршруты, ориентированные север-юг рассматривать как-то не слишком комфортно, особенно на дисплеях 16:9.

[IШIN]

3 минуты назад, fotolom сказал:

экран "Эксперта" в альбомной ориентации.

А, там как и в портрете - варианты снизу? Однозначно - менять!

[Dark_Jones]

Года четыре назад кто-то просил сделать показ времени прибытия в точку после следующей точки. Можно, конечно, в легенде просуммировать время проезда всех улиц до нужной улицы, но можно как-то это время сразу выводить в легенде (относительное или абсолютное)?

Изменено 16 мая, 2017 пользователем Dark_Jones

[svlad2012]

Лично мне хотелось бы, чтобы тетка в СГ молчала при езде без маршрута, уж больно говорливая.

На маршруте всё нормально - что захотел, то она и говорит. А вот без маршрута, когда в принципе просто едешь по знакомой дороге, не торопясь, эта тетка вываливает информацию со всей округи. Не, ну ладно бы раз сказала, так всё это повторяет неоднократно при любом маневре даже во дворе. То, что радио не слышно - полбеды, но вот ЦУ от жены пропустить - чревато

[fotolom]

1 час назад, svlad2012 сказал:

чтобы тетка в СГ молчала при езде без маршрута

На самом деле, необходимость наличия-отсутствия голосового ведения не обязательно может быть связана с наличием-отсутствием маршрута. Ситуации разные. Поэтому, как альтернатива жёсткой привязки подсказок к режиму навигации - экранная кнопка включения-отключения звука. Что-то мне подсказывает, что сделать её вполне реально...

Изменено 8 июня, 2017 пользователем fotolom

[avi32]

Недавно под Москвой простоял 45 минут, пытаясь повернуть налево на М-10. Там цикл светофора налево - 7 минут, а направо горит зеленая стрелка. В общем, в данной ситуации повернуть направо и развернуться через 250м - заняло бы меньше 5 минут. Там даже разворот на карте СГ имеется.  Когда знаешь заранее особенности перекрестка - так и едешь. А СитиГИД ведер в 40мин. пробку. Но СитиГИД-то для того и нужен, чтобы строить оптимальный маршрут, в том числе и там, где ты никогда не был. Надо бы допилить алгоритм маршрутизации, чтобы он умел такие маневры...

[/DiOs]

Только что, avi32 сказал:

Надо бы допилить алгоритм маршрутизации, чтобы он умел такие маневры...

Он умеет такие манёвры. И достаточно часто предлагает, в т.ч. и совершенно напрасно. Так что просто не было информации (была, но неверная) мо скорости поворота налево.

[avi32]

2 минуты назад, /DiOs сказал:

Он умеет такие манёвры. И достаточно часто предлагает, в т.ч. и совершенно напрасно.

Как-то ни разу с таким не сталкивался.

 

2 минуты назад, /DiOs сказал:

Так что просто не было информации (была, но неверная) мо скорости поворота налево.

Возможно, но ведь уже минут через десять пробки можно же было изменить маршрут.

[svlad2012]

23 минуты назад, avi32 сказал:

Возможно, но ведь уже минут через десять пробки можно же было изменить маршрут.

Это СГ тоже делает, причем довольно иезуитским способом. 

Стоишь так капитально на левый поворот, через некоторое время СГ спрашивает: "Отправить сообщение о пробке?". Отправляешь. Проходит еще некоторое время, пока перед тобой все не окрасится в красный из-за тебя же. И вот, именно в тот момент, когда ты наконец-то выползаешь на перекресток для поворота налево, СГ радостно сообщает : "Фигли ты здесь стоишь? Маршрут изменился"...

[sandyieee]

9 часов назад, svlad2012 сказал:

Лично мне хотелось бы, чтобы тетка в СГ молчала при езде без маршрута, уж больно говорливая.

На маршруте всё нормально - что захотел, то она и говорит. А вот без маршрута, когда в принципе просто едешь по знакомой дороге, не торопясь, эта тетка вываливает информацию со всей округи. Не, ну ладно бы раз сказала, так всё это повторяет неоднократно при любом маневре даже во дворе. То, что радио не слышно - полбеды, но вот ЦУ от жены пропустить - чревато

Да-да, а еще она любит за сто метров до конца маршрута сказать что-нибудь типа "через пятьсот метров - неровная дорога"! Или даже "Через 1 километр - патруль ДПС". Очень любопытно, по каким алгоритмам прокладывается маршрут после точки финиша...

[dkltd]

В 15.05.2017 в 10:12, IШIN сказал:

, если бы при тапе на нижнем или верхнем баре открывался выбор варианта отображения (Текущая+следующая или следующая+последующая) было бы логично. А избранное как-то не очень.

может и не очень , но вот ...Текущая+следующая или следующая+последующая) в принципе не нужны , для оперативной установки. 

[IШIN]

13 часа назад, dkltd сказал:

Текущая+следующая или следующая+последующая) в принципе не нужны , для оперативной установки.

Согласен. Мне они вообще не нужны, а уж быстрое переключение - тем паче. (возможно, конечно, что нас таких только двое...)

Я говорил только о том, что они хоть как-то ассоциативно связаны со шпалами. Хорошо, другой пример. Легенду вызывать тапом по шпале.

Она (легенда) и на указателе маневров вполне соответствует, но если что - и на шпале не вызывала бы изумления. Вот следующая улица. Тапнули по ней - "А можно всех посмотреть" - в смысле как бы развернули список этих улиц.

 

[/DiOs]

14 часа назад, sandyieee сказал:

Да-да, а еще она любит за сто метров до конца маршрута сказать что-нибудь типа "через пятьсот метров - неровная дорога"! Или даже "Через 1 километр - патруль ДПС". Очень любопытно, по каким алгоритмам прокладывается маршрут после точки финиша...

Потому как в евойных мозгах маршрутный локатор уже выключился и оно переключилось на обзорный. Почему заранее -- да кто ж его знает. Муха прыгнула. Вы знаете, по мухе или по курсору оно финиш берёт? Я тоже.

[svlad2012]

17 часов назад, sandyieee сказал:

Да-да, а еще она любит за сто метров до конца маршрута сказать что-нибудь типа "через пятьсот метров - неровная дорога"! Или даже "Через 1 километр - патруль ДПС". Очень любопытно, по каким алгоритмам прокладывается маршрут после точки финиша...

Они вообще независимо считают. Тётка, та говорит дистанцию по маршруту, а тот гномик, что показывает на экране - по прямой. И получается: тётка говорит "через полтора километра патруль дпс", а на экране под соответствующим значком - 400 м

[KyzjaTV]

В 08.06.2017 в 20:03, dkltd сказал:

может и не очень , но вот ...Текущая+следующая или следующая+последующая) в принципе не нужны , для оперативной установки. 

Было бы хорошо, если бы на трассе, при проложенном маршруте, вместо номера трассы видеть в нижнем баре название нас.пункта который проехал, а в верхнем баре - следующий по маршруту. Не раз об этом писалось. Номера трасс ведь всё равно в картах прописаны.

И ещё просьба. Верните, плиз, кнопку "Старта" в Избранное. Для предварительной подготовки/просмотра маршрутов без неё слишком много тапов надо делать. Очень нужна.

Спасибо!

[fotolom]

14 часа назад, KyzjaTV сказал:

Было бы хорошо.............видеть в нижнем баре название нас.пункта который проехал, а в верхнем баре - следующий по маршруту

Идея неплохая, но есть некоторые нюансы, и неизвестно, насколько они решаемы. 

1. Наверное, нужно, чтобы в пункте назначения (НП), каким бы он ни был, пусть даже небольшая деревня, указывались бы всё-таки названия улиц, если они есть, а не название НП.

2. Программа должна как-то различать размеры населённых пунктов. Действительно, комфортнее будет ехать через НП и видеть вместо номера дороги или ничего не говорящего названия местной улицы "Цветочная" название данного НП, а вверху - следующего. А если едем, допустим, из Гатчины в Сестрорецк транзитом через Санкт-Петербург и что, вместо улиц будем видеть внизу "Санкт-Петербург", а вверху "Лахта" или "Ольгино"? Согласен, что в этом примере доведено до абсурда, но как определить рубеж, при котором нужно всё же видеть названия улиц, а не НП?

3. Совсем хорошо будет, если внизу название НП будет фигурировать только пока следуем через него, закончился - название пропадает, остаётся номер трассы. Соответственно, при въезде номер дороги заменяется на название НП (которое до этого было вверху) При корректном нанесении границ НП подскажет, что нужно менять скорость движения, поскольку бывает, что знаки 5.23 и 5.24 либо в кустах, либо упали, либо стырены аборигенами на лопаты для уборки снега.

4. В ряде случаев, например на чужбине, возможно нужнее будет видеть номер трассы, а не ничего не говорящие названия НП на местном языке. Так что, должен быть выбор, что же отображать вверху и внизу.

Изменено 3 июля, 2017 пользователем fotolom

[/DiOs]

59 минут назад, fotolom сказал:

В ряде случаев, например на чужбине, возможно нужнее будет видеть номер трассы, а не ничего не говорящие названия НП на местном языке.

Там ещё и со строкой в панели могут быть проблемы. Хотя тебе видней, поместится ли "Llanfairpwllgwyngyllgogerychwyrndrobwllllantysiliogogogoch"...

[KyzjaTV]

14 часа назад, KyzjaTV сказал:

Было бы хорошо, если бы на трассе, при проложенном маршруте, вместо номера трассы видеть в нижнем баре название нас.пункта который проехал, а в верхнем баре - следующий по маршруту... Номера трасс ведь всё равно в картах прописаны.

Спасибо fotolom за ответ ! Просто, поясню как я приблизительно себе это представлял. Я не настаиваю.

На картах наверное же прописаны границы населённых пунктов, как и другая необходимая информация. Так вот когда въезжаем и движемся по НП любого значения, у которого есть улицы и их названия, то и видим названия улиц как и есть сейчас. А когда уже пересекли границу НП, то видим как написано в цитате. Возможно для этого нужна доп. инфа в картах. Ну, а если её нет, то видим номер трассы, как и сейчас. Как то так.

[/DiOs]

По поводу полезности исторического и более короткого названия Pwllgwyngyll Llanfair тоже сильно сомневаюсь...

[KyzjaTV]

20 минут назад, /DiOs сказал:

1 час назад, fotolom сказал:

В ряде случаев, например на чужбине, возможно нужнее будет видеть номер трассы, а не ничего не говорящие названия НП на местном языке.

Там ещё и со строкой в панели могут быть проблемы. Хотя тебе видней, поместится ли "Llanfairpwllgwyngyllgogerychwyrndrobwllllantysiliogogogoch"...

Как варианты.

Бегущей строкой ? - нет, не пойдёт. Читать за рулём не будем, а то наделаем аварию. Да и устаревшие девайсы не потянут наверное.

В две строки ? (автоматически увеличивается нижний бар) - а если у кого размер дисплея не позволяет ?

Да уж, проблемка. Это, типа, мысли в слух.

[IШIN]

26 минут назад, KyzjaTV сказал:

На картах наверное же прописаны границы населённых пунктов, как и другая необходимая информация. Так вот когда въезжаем и движемся по НП любого значения, у которого есть улицы и их названия, то и видим названия улиц как и есть сейчас. А когда уже пересекли границу НП, то видим как написано в цитате.

Не, не соглашусь. В 1 случае из 1000 может быть и удобно видеть, что я "между Гадюкино и Пупыкино".

 В большинстве же случаев лично  мне (возможно, что только мне) удобнее "текущую" видеть именно улицу/дорогу. Чтоб видеть - едем по М10, впереди деревня Гадюкино. В идеале переход с шоссе вне деревни на то же самое шоссе внутри деревни считать маневром. Тогда даже при прямолинейном движении будет видно, через сколько км это самое Гадюкино.

Кстати, на картах Белоруссии (не помню, ОСМ или каких-то еще) очень давно это было решено простыми средствами, не требующими переделки формата карт.

Просто ребра дороги, расположенные внутри НП, имели название не просто "Такое-то шоссе", а "Такое-то ш., дер.Гадюкино". Так что видно было, над какой деревней пролетаем (как сейчас - не знаю).