svlad2012 Posted August 21, 2017 14 часа назад, polpred сказал: Всего установок в плеймаркете андроид от: СГ - 1 млн; НН- 10 млн; ЯН - 50 млн; вазе - 100 млн... Обновления считается за установку? Share this post Link to post Share on other sites
polpred Posted August 21, 2017 Это к плеймаркету. Так-то обращение на скачивание проще считать... Share this post Link to post Share on other sites
hab Posted August 22, 2017 В 21.08.2017 в 06:05, ewgeniweb сказал: Откуда информация что самое честное? От меня! Бери, пользуйся... Share this post Link to post Share on other sites
faceless Posted September 24, 2017 (edited) В 19.08.2017 в 20:48, Maxell сказал: Интересно было бы узнать хотя бы приблизительное процентное соотношение использования популярных навигационных программ по Питеру. Статистика вейзеров в Питере. Максимум 300, в среднем 200. Edited September 24, 2017 by faceless Share this post Link to post Share on other sites
polpred Posted September 24, 2017 9 часов назад, faceless сказал: Статистика Кто не боится и считает что вся прозрачность - только на пользу и является пиаром, тот выкладывает статистику... Или банально рабочих рук не хватает... Мысли вслух... 1 Share this post Link to post Share on other sites
faceless Posted September 24, 2017 С учётом того, что у большинства водителей "Навител головного мозга", то статистика для Вази это скорее антипиар. ))) Share this post Link to post Share on other sites
polpred Posted September 25, 2017 (edited) интернет 8-ми летней (!!)давности: https://www.infox.ru/news/101/science/technology/33902-rossijskij-rynok-gps-navigacii-zdut-potrasenia по количеству реально используемых копий ПО и активности пользовательской аудитории – ситуация по версии SmartMarketing (в приблизительных величинах) выглядит иначе. «Навител Навигатор» -- 35%; решения на базе карт TeleAtlas -- 30%; решения на базе «СитиГИД» -- 10%; решения на базе Navteq -- 10%; решения на базе карт «Навиком» -- 15%. «С нашей точки зрения, -- сообщила Светлана Завьялова, -- появление нового игрока с «отечественными корнями» может довольно значительно повлиять на рынок только при условиях представления качественного и конкурентоспособного на рынке продукта, то есть, прежде всего, это касается актуальности данных карт, широты покрытия и удобства интерфейса навигационной программы». Светлана Завьялова также отметила необходимость наличия в программе поддержки сервиса, учитывающего реальную дорожную обстановку. «Появление игрока, удовлетворяющего вышеперечисленным требованиям, может уже в ближнесрочной перспективе отразиться на долях рынка «Навител Навигатор», «СитиГИД» и части решений на базе карт TeleAtlas -- прежде всего, от локальных вендоров», -- считает эксперт Edited September 25, 2017 by polpred Share this post Link to post Share on other sites
Евгений Ш Posted September 27, 2017 В 25.09.2017 в 09:44, polpred сказал: локальных вендоров Красивые слова мадам знает. Share this post Link to post Share on other sites
dkltd Posted October 24, 2017 установил две недели назад все работает Share this post Link to post Share on other sites
Zauber Posted October 26, 2017 В 24.10.2017 в 23:22, dkltd сказал: установил две недели назад все работает Вот теперь ехай к нам в Казахстан, только не забудь русско-казахский разговорник, что бы спрашивать как и куда доехать))) Share this post Link to post Share on other sites
dkltd Posted October 26, 2017 18 минут назад, Zauber сказал: Вот теперь ехай к нам в Казахстан, только не забудь русско-казахский разговорник, что бы спрашивать как и куда доехать))) А с СГ не нужен будет? Share this post Link to post Share on other sites
polpred Posted October 26, 2017 4 часа назад, dkltd сказал: А с СГ не нужен будет? а это смотря с какой стороны заехать. Если с Алтая - то нет Share this post Link to post Share on other sites
dkltd Posted October 26, 2017 3 минуты назад, polpred сказал: а это смотря с какой стороны заехать. Если с Алтая - то нет СГ по Лен обл. водить не умеет а вы про Алтай, но если только там одна дорога, то может и не заблудится . Share this post Link to post Share on other sites
polpred Posted October 26, 2017 У СГ достаточно подробно Казахстан. До такой степени, что сравнив - посто удалил навителовский Share this post Link to post Share on other sites
dkltd Posted October 26, 2017 1 минуту назад, polpred сказал: У СГ достаточно подробно Казахстан. До такой степени, что сравнив - посто удалил навителовский Я про С-Пб. тоже так думал . Навителом не пользовался ни когда и не буду ( из принципиальных соображений).http://gisrussa.dewil.ru/russa.html. Share this post Link to post Share on other sites
polpred Posted October 26, 2017 6 минут назад, dkltd сказал: Навителом не пользовался ни когда и не буду а зачем ставил? Share this post Link to post Share on other sites
dkltd Posted October 26, 2017 16 минут назад, polpred сказал: а зачем ставил? посмотреть . что нового . Share this post Link to post Share on other sites
polpred Posted October 26, 2017 тогда поделитесь что нового по Питеру... По Алтаю - ничего сверхестественного Share this post Link to post Share on other sites
Zauber Posted October 27, 2017 17 часов назад, dkltd сказал: А с СГ не нужен будет? Даже давно не обновлявшиеся официальные карты СГ от Автоатласа на три головы выше официальных от ЦНТ. Share this post Link to post Share on other sites
bushmen Posted October 27, 2017 Пока вы тут про Навител рассуждаете, Яндекс оффлайн маршруты тестирует... Share this post Link to post Share on other sites
polpred Posted October 27, 2017 5 часов назад, bushmen сказал: Пока вы тут про Навител рассуждаете, Яндекс оффлайн маршруты тестирует... Так ведь: "Здесь, знаешь ли, приходится бежать со всех ног, чтобы только остаться на том же месте, а чтобы попасть в другое место, нужно бежать вдвое быстрее." (с) Share this post Link to post Share on other sites
faceless Posted November 5, 2017 В 27.10.2017 в 09:30, bushmen сказал: Пока вы тут про Навител рассуждаете, Яндекс оффлайн маршруты тестирует... Ясень пень. У Гугла то давно оффлайн маршруты есть. Вот ЯН за ним и тянется, догнать пытается. Только Яндексу оффлайн маршруты не помогут. Потому что он и онлайн строит не умеет (не берёт во внимание статистику направления на перекрёстке) Share this post Link to post Share on other sites
bushmen Posted November 6, 2017 8 часов назад, faceless сказал: У Гугла то давно оффлайн маршруты есть. Вот ЯН за ним и тянется, догнать пытается. У гугла карты для России, в частности, для Москвы никакие. Вы про различие спросите у таксистов... 8 часов назад, faceless сказал: Потому что он и онлайн строит не умеет (не берёт во внимание статистику направления на перекрёстке) Даже не смотря на это, у СГ пользователей на несколько порядков меньше, чем у Яндекса. А после офлайна разница еще больше станет. Я уже не говорю про частоту обновления карт. Share this post Link to post Share on other sites
svlad2012 Posted November 20, 2017 Тест навигаторов (и СГ тоже) Цитата Яндекс может проложить маршрут, только имея доступ к Сети, и вести без него не будет... Google без интернета способен проложить только автомобильный маршрут... Интересный нюанс: Google и Яндекс.Навигатор поощряют нарушителей, использующих за рулем смартфон без устройства хендс-фри. Подсказки о маневрах идут в фоновом режиме в ухо водителю, можно ехать по навигатору и одновременно говорить по телефону. А вот Навител и СитиГИД прекращают ведение по маршруту при активном звонке... По непонятным причинам он (Яндекс) строит путь по крупным улицам и магистралям. Второстепенные дороги игнорирует, несмотря на их зеленый цвет... СитиГИД оказался полной противоположностью Яндекс.Навигатору. Он активнее всех использовал небольшие улицы и даже дворовые проезды ... Провал у навигатора случился в поездке от третьей точки до четвертой. Google и Навител пообещали довести за 35–37 минут и слово почти не нарушили. А СитиГИД решил, что ехать придется вдвое дольше — почему-то программа проигнорировала множество более быстрых маршрутов. Не случись этой оплошности, общее время было бы на полчаса меньше и приложение оказалось бы лидером теста, а не аутсайдером. Навител и Google заняли промежуточные позиции как по схеме построения маршрута, так и по итоговому времени... По удобству интерфейса, оперативности обновлений, знанию организации движения и количеству полезной для водителя информации Яндекс.Навигатор — вне конкуренции. Google лучше ведет через серьезные пробки и тоже обновляется в режиме реального времени, но не сообщает ни о камерах, ни об ограничении скорости. А еще может подвести под запрещенный маневр. Кроме того, на одном и том же смартфоне Яндекс.Навигатор работает идеально, а Google подтормаживает. Навител и СитиГИД мастерски подсказывают, как объехать пробку, но за скачивание их карт придется платить. Зато при поездках за границу или в другие места, где нет интернета, они выходят на первый план, делая практически ненужными онлайн-сервисы... 3 Share this post Link to post Share on other sites
Fanat_SPB Posted November 20, 2017 И как всегда москвичи не знают про Геонет с бесплатной Москвой. "Отлично" работает маркетинг МИТ в Москве. 1 Share this post Link to post Share on other sites
