Перейти к публикации
GPS навигатор СитиГИД
ashu

Конкуренты не дремлют!

Рекомендованные сообщения

Попробовал поставить этот хваленый Вазе... Снес через полчаса игр.

Постоянно виснет с черным экраном.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Попробовал поставить этот хваленый Вазе... Снес через полчаса игр.
Постоянно виснет с черным экраном.

а у меня лэнгпак так и не скачал. и вис тоже.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Постоянно виснет с черным экраном.

Попробуйте купить нормальный телефон. К которому есть актуальные дрова для видеочипа. Проблема самых дешевых китайских телефонов, которые не поддерживаются производителем.

а у меня лэнгпак так и не скачал. и вис тоже.

А вы интернет на телефоне оплатили? Все же этот навигатор, в отличии от СГ, требует подключения к интернету.


Отправлено с моего SM-G955F через Tapatalk

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А вы интернет на телефоне оплатили? Все же этот навигатор, в отличии от СГ, требует подключения к интернету.


Отправлено с моего SM-G955F через Tapatalk


телефон в профиле, вафля норм, своя

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
8 часов назад, MonkasteR сказал:

Попробуйте купить нормальный телефон.

Meizu MX2 - вполне так нормальный телефон. и не самый дешевый...

Ни с одной программой на этом телефоне проблем не было. И валить вину на "устаревшую" железяку - смешно.

зы. почитал отзывы на последнее обновление - лол.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

У Вазе как месяц уже косяк с этим обновлением, то, что пишут в отзывах, то это правда, и грешит он часто. А отсутствие его работы в оффлайн - это его большой минус.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

У Вазы для меня ещё один косяк: я не могу проложить маршрут на 5 тысяч километров с двумя десятками точек промежуточных, да ещё и желательно, чтобы он эти точки в оптимальном порядке обхода расположил.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Немного о парковочных местах у конкурентов:
https://m.zr.ru/content/news/906898-yandeks.navigator-pokazhet-osvob/

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
27 минут назад, leshiy333 сказал:

Немного о парковочных местах

Вот если появится программа, которая будет показывать достоверно свободное место на бесплатных парковках в проблемных местах, цены ей не будет, а так... 

И, если правильно понял, информация об освободившемся месте поступает от пользователей ЯН, которые покинули парковочное место при включенной программе. Т. е. на самом деле информация может и не поступить (все ли включают навигацию до старта), а может быть и так: пустых мест полно, а программа тащит куда-то к освободившемуся.

Изменено пользователем fotolom

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Вот если появится программа, которая будет показывать свободное место на бесплатных парковках...


Ну и?
bc22ee66b4d48e23065c692029d7e2fb.jpg

Или ты невнимательно прочитал?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Только что, leshiy333 сказал:

Ну и?

Это я всё прочитал. Из прочитанного уяснил, что информация об освободившемся месте поступает от пользователей ЯН, поэтому показывается только следующее событие: некто сел в авто, запустил ЯН и уехал. В остальных случаях ничего не произойдёт. Ситуация, как с СГ при малом числе пользователей - пробки есть, а пробкоследов нет.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Возможно, но ведь они пытаются что-то сделать.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Сегодня в 15:00 разводили Ладожский мост на Мурманке. Наблюдал онлайн СитиГИД, Гугл и Яндекс. Первым пробки с обеих сторон разведенного моста увидел Гугл где-то минут через 10, позже пробкоследы появились и у Ситигида (перекрыть мост успели), Яндекс же все время перед мостом рисовал "зелень" и только уже после сведения моста нарисовал красным маленький кусочек.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
4 минуты назад, leshiy333 сказал:

они пытаются что-то сделать

Это хорошо. Реально и достоверно могло бы работать следующее: в местах с разрешённой парковкой (особенно при размеченных стойлах) расположены датчики наличия/отсутствия авто. Информация собирается, обрабатывается, рассылается. Всё остальное - от лукавого.

Ну, а с паркингами ситуация иная - въезд/выезд фиксируется, наличие свободных мест - тоже. Таких программ полно. Работают ли в России - отдельный вопрос. "Там" - да.

  • Upvote 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
12 часа назад, fotolom сказал:

Из прочитанного уяснил, что информация об освободившемся месте поступает от пользователей ЯН, поэтому показывается только следующее событие: некто сел в авто, запустил ЯН и уехал.

При этом естественно, нет никакой гарантии, что это не быдло типа "На аварийках и во втором ряду можно", "да тут тротуар широкий, кому я тут мешал-то", "Ну, перекрыл арку, да я ж всего на 20 минут, и телефон же оставил".

Так что конечно пока что это все игрушки....

Но я вот что думаю... Когда-то, когда только начали появляться штрих-коды на товарах, и пошли разговоры об автоматической обработке на кассе, я искренне думал - Хорошо бы. Но нереально. Это ж надо чтоб практически весь мир пришел к единому стандарту кода, все определили правила нумерации. И каждый производитель должен пронумеровать всю свою продукцию... И надо считывающее оборудование, которое тоже дружит с этим стандартом. Слишком много всяких "Все должны договориться со всеми"

Что сейчас? В самом завалящем круглосуточном магазинчике в цокольном этаже все на сканерах. А из "нештрихованных" товаров остались только арбузы на развалах.

  • Upvote 2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
15 минут назад, IШIN сказал:

Все должны договориться со всеми

Кто первый начнет договариваться  - того и тапки.   ЯН начал  - его  систему и примут. 

Чтоб некую систему СГ приняли в качестве стандарта, она должна быть де-факто расспространённее  (о словечко!) ЯН.  Банальность, сэр! Только для этого надо сначала все парковки в  картах нарисовать. Ну и сами карты - как бы не плохо...

Кто делать выводы будет?

  • Upvote 2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
16 минут назад, polpred сказал:

ЯН начал

С кем? Сам с собой? Правильно @fotolom написал, что пока датчиков наличия/отсутствия не будет на парковках, это, по моему мнению, маркетинговый ход. Кстати, на платных парковках все идет к этому, т.к. идут разговоры о динамических расценках на парковку, исходя от ее загруженности. Вот тогда и будет с кем договариваться. Возможно, Яндекс это сделал с прицелом на будущее. Тогда, "честь ему и хвала" в этом...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

расСпространеннее, кмк с одной "с" должно быть

 

 

  • Upvote 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 час назад, polpred сказал:

ЯН начал  - его  систему и примут

Да нет тут никакой системы, которую можно было бы "принять". Более того, существующая реализация (если правильно понял) требует включения ЯН до старта с парковки, иначе событие "освобождение парковочного места" не состоится. Для реального определения требуется именно физическое распознавание "занято/свободно". 

2 часа назад, IШIN сказал:

пошли разговоры об автоматической обработке ......... Хорошо бы. Но нереально........ из "нештрихованных" товаров остались только арбузы на развалах

Это да. Всё меняется и иногда очень быстро. Теоретически уже сейчас можно было бы  создать общую систему, которая зная местоположение, скорость и направление движения ТС (Эра-Глонасс уже обязательна в продаваемых авто) выдавала бы рекомендации и предупреждения, например, "Снизьте скорость и пропустите автомобиль справа" или "Готовьтесь остановиться, светофор переключится на красный через ХХ секунд". А то и принудительно ограничивала бы скорость в случае превышения или возникновения опасности. Эра-Глонасс пока этих данных не "выдаёт". Пока... Другое дело, что введение подобного, по крайней мере при современных "ценностях", будет встречено без энтузиазма большинством водителей. А уж жизнь многих героев выпусков новостей и вовсе лишится смысла.

Также проблематичен и постепенный переход к такому : часть авто будет под контролем "на привязи", другие же - в свободном полёте. Надёжность датчиков резко "упадёт" (вспомним тахографы), а на форумах появятся разделы "Как отключить Большого Брата".

Изменено пользователем fotolom
  • Upvote 2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

я всего лишь о том, что "Даже путь в тысячу ли начинается с первого шага". И кто шагнет...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

да многие шагнули далеко вперед, электронные помощники на мерсах и вольво скоро и ездить за тебя будут :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вот жду когда они за меня ездить будут, чтобы по пути на работу поспать еще немножко...

пишу с TapaTalk

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
26 минут назад, kor02 сказал:

Вот жду когда они за меня ездить будут,

Вот жду, когда они за меня на работу ездить будут и там работать...

  • Upvote 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Тогда и зарплату они получать будут. А-на это я не согласен. ))

пишу с TapaTalk

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

×