Конкуренты не дремлют!

[ProFanas]

На кого?

 

мож им СГ предложить. Версия ебилейня. "Aivan Susanninn"

[Fanat_SPB]

На кого? [emoji6]
 
мож им СГ предложить. Версия ебилейня. "Aivan Susanninn"

немец65

[polpred]

32 минуты назад, ProFanas сказал:

мож им СГ предложить

а доведет?

32 минуты назад, ProFanas сказал:

 Версия ебилейня. "Aivan Susanninn"

с двумя "н"?   ЛучшЕе - "Иван Осипович Сусанин"... Ааа ! это промоушен на западном  рынке. Только боюсь польский сегмент будет безнадежно провален 

Изменено 26 февраля, 2017 пользователем polpred

[/DiOs]

Они не заблудились. Их из Норвегии вы..дворили.

[ProFanas]

Но мы же добры люди!  Мы им дорогу покажем!

 

5 часов назад, polpred сказал:

а доведет?

А что, есть сомнения?

[polpred]

8 часов назад, ProFanas сказал:

А что, есть сомнения?

под брендом Susanninn, c двумя "н", - точно в Таллинн вместо Мурманска заведет

[ProFanas]

Так я не понял! Вам "с рюшечками" или "ехать"?

[polpred]

в оригинале - "шашечки"...      У нас студент был по обмену со штатами год. По приезду было видно в глазах как он русские слова вспоминает...

[polpred]

c cайта гис

Цитата

Мы обновили навигатор. Теперь он предупреждает об ограничениях скорости, камерах ГИБДД и лежачих полицейских, строит маршрут в объезд платных и грунтовых дорог

в маршрутах - общественный транспорт, автомобиль и такси. И варианты проезда!!!

Нужно бежать со всех ног, чтобы только оставаться на месте, а чтобы куда-то попасть, надо бежать как минимум вдвое быстрее! (c) «Алиса в стране чудес» Льюис Кэрролл

[polpred]

А Навител пошел еще дальше - в отличие от предыдущих версий новая программа (не анонсируемая!!!) версия 9.7.2286 -  2493 стала строить 3 альтернативных маршрута. 

Кто больше?

Изменено 20 марта, 2017 пользователем polpred

[ProFanas]

iGO больше.

[IШIN]

21 час назад, polpred сказал:

версия 9.7.2286 -  2493 стала строить 3 альтернативных маршрута. 

Кто больше?

 

15 часов назад, ProFanas сказал:

iGO больше.

Собрались Илья Муромец и Алеша попович померяться силушкой богатырской. И померялись. У Илюши толще, у Алеши длиннее.

Главное, чтоб СГ не включился в гонку "У кого больше маршрутов, пофиг каких".

Лучше один более-менее толковый маршрут, чем пять от балды.

[svlad2012]

13 минуты назад, IШIN сказал:

Лучше один более-менее толковый маршрут, чем пять от балды.

Если эти "от балды" понятно называются (типа "экономичный", "быстрый"...), то они уже лучше, чем самые замечательные без названия

[polpred]

13 минуты назад, svlad2012 сказал:

Если эти "от балды" понятно называются (типа "экономичный", "быстрый"...), то они уже лучше, чем самые замечательные без названия

как вариант - МИТ сам не знает, чем существующие сейчас маршруты, отличаются друг от друга.  Не?       Ув. авторы - лучше  сразу скажите - а то сейчас  нафантазируем....

Изменено 21 марта, 2017 пользователем polpred

[IШIN]

16 минут назад, svlad2012 сказал:

Если эти "от балды" понятно называются (типа "экономичный", "быстрый"...), то они уже лучше, чем самые замечательные без названия

Нет.

Они лучше тогда, когда понятно называются, и когда соответствуют этому названию. А тогда это уже не от балды.

Я-то имел в виду, чтоб не сделали пять маршрутов, и все  - и не быстрые, и не короткие, и не с минимумом маневров... ТОгда пусть лучше будет два - быстрый и короткий. Да даже один быстрый и то лучше чем пять "никаких".

То есть компенсировать качество рутингового движка количеством маршрутов - неправильный путь (ИМХО).

Изменено 21 марта, 2017 пользователем IШIN

[svlad2012]

8 минут назад, polpred сказал:

как вариант - МИТ сам не знает, чем существующие сейчас маршруты, отличаются друг от друга.  Не?       Ув. авторы - лучше  сразу скажите - а то сейчас  нафантазируем....

Они знают, только сказать не могут - слов таких нет

Если попытаться сделать аналогию... Допустим вам нужно испечь буханку хлеба. В него входят мука, яйца, сахар, молоко, дрожжи, черт в ступе.. Есть рецепт очень вкусного хлеба - эквивалент самого быстрого маршрута. Вы берете ингредиенты и пекёте его, не взирая на стоимость - эквивалент перепробегов.

Но тут возникают недовольные покупатели, которые говорят, что хлебушек у вас кусается и они готовы его покупать, если он не будет слишком дорогим. Что делать? Правильно - корректировать состав, чтоб дешевле стало - дорогих яиц поменьше, дешевых дрожжей побольше. Опять недовольные - кому-то слишком несладко, у кого-то изжога от молока.

Вариант выхода из ситуации - создать кучу рецептов (маршрутов) по почти каждому желанию и соответственно их назвать "сладкий", "безмолочный" и пр., но которые тем не менее изначально дешевле (меньше перепробегов), чем у самого вкусного (самого быстрого). В результате этого необходимо держать в памяти книгу кулинарных рецептов.

Есть и второй вариант - создать алгоритм выбора рецепта, исходя из текущих цен на продукты. Т.е. видим, что мука подорожала - значит ее нужно взять поменьше, и компенсировать ее, например, крахмалом. Будет невкусно, зато дешево.

Можно сделать бонус - три варианта рецепта, отличающие друг от друга тем, что считать приоритетом - задающим вкус рецепта: муку, молоко или сахар. В первом случае, например, при подорожании муки ее количество стараются не уменьшать за счет уменьшения других, менее дорогих продуктов (яиц, молоко...). Ну когда яиц совсем не будет придется и кол-во муки уменьшить. В результате в зависимости от текущих цен (пробок) результат будет разным - может и вкусный получиться, а может и совсем без муки.

Такая же ситуация и со вторым случаем - вкусом молока. В результате текущей ситуации с ценами (пробками) может оказаться и мука дорогой и молоко. В результате и мучной, и молочный рецепт станут одинаковыми. И как эти рецепты назвать?

[polpred]

не... я бы от продуктовой терминологии ушел - далековато от маршрутизации...

Качество рутингового движка  можно оценивать по оооочень многим критериям - расстояние, время, отсутствие левых поворотов, пересечение жд путей с неизвестным движением составов, качество дороги, дворы, вообще объезжать города, использовать только сеюминутные данные  зеленых пробкоследов и тд и тп.

Пусть маршрутов будет хоть один - только дайте выбрать мне этот самый критерий ( или "веса" критериев).

Изменено 21 марта, 2017 пользователем polpred

[svlad2012]

55 минут назад, IШIN сказал:

Нет.

Они лучше тогда, когда понятно называются, и когда соответствуют этому названию. А тогда это уже не от балды.

Встречают по одежке...

Потом, наверное, совсем уж от балды не делают В любом случае можно сказать, что этот "экономичный" - полная ерунда.

А что в СГ назвать? Хороши маршруты или плохи? Вот это зеленое продолговатое с пупырышками совсем не на вкус свежих лесных ягод. Никто ж не сказал, что это огурец и его с водкой надо. Тем более этот огурец и кабачком может стать, и даже тыквой в полночь

Изменено 21 марта, 2017 пользователем svlad2012

[leshiy2k]

1 час назад, IШIN сказал:

Лучше один более-менее толковый маршрут, чем пять от балды.

iGO маршруты очень толковые прокладывает. Даже без пробкоданных у него всё хорошо.

[dkltd]

5 минут назад, leshiy2k сказал:

iGO маршруты очень толковые прокладывает. Даже без пробкоданных у него всё хорошо.

Сравнили . Мерседес с запорожцем. 

[IШIN]

26 минут назад, dkltd сказал:

Сравнили . Мерседес с запорожцем. 

Не надо обижать ИГО! Не такой уж он и запорожец! 

[/DiOs]

1 час назад, leshiy2k сказал:

iGO маршруты очень толковые прокладывает.

Между Астаной и Алматы?

[leshiy2k]

13 минуты назад, /DiOs сказал:

Между Астаной и Алматы?

Между Астаной и Тулой, Санкт-Петербургом, Анапой, Сочи.

[ProFanas]

Как утверждал один человек: на вкус и цвет фломастеры разные.

иГо тоже блуждать в 3 соснах может.

Как мы оцениваем нафигационный алгоритм? он из знакомой нам точки "А" в знакомую точку "Б" ведёт привычной нам дорогой. А предпочтения у нас разные.

Я с лёгкостью намотаю лишних 10 км, но  только из за того, чтобы ехать без остановок. по времени будет как и в коротком, но по ощущениям - без остановок.

Если нафигашка у дома водит меня правильно, то и за тредяветь земель не напортачит с проводкой к точке. правда как на промежуточном этапе себя поведёт - другой вопрос. Будет ли вести по объездным дорогам или тупо потянет через центр транзитных городов. Кстати - если ночью (не в часы пик), то почему бы и нет?

Всё дело в краплёных картах.

Кстати о пробках...Их нафигаторы и создают, предлагая лучший маршрут, но  при этом направляя туда всех.

[dkltd]

10 минут назад, ProFanas сказал:

 

Как мы оцениваем нафигационный алгоритм? он из знакомой нам точки "А" в знакомую точку "Б" ведёт привычной нам дорогой. А предпочтения у нас разные.

 

Это сильно . Именно для этого нам  и нужен навигатор.