ProFanas

А я говорил о том, что надо бы было ввести учитывание наличия переезда и виадука/тоннеля. Пусть, скжем так - в радиусе 2 км И при построении маршрута учитывать это обстоятельство.

Случай из реальной жизни. ОПГ из Литвы орудовала у бритов, очищая дома. Скотский ярд их вычислил по меткам в навигаторе....

Да. Из этих 3 собрать один как-то алгоритмов не хватает...

Литва. Список авто скрытого патрулирования : Модель, госномер, цвет ( переводом), районы патрулирования

Обновить программу

Возможно, это фишка только ситигада/геонета , а может их карты. томтом и мапсми в немцах такого не могли...

Ок. Как быть если дорога имеет несколько номеров? В нафигаторе указывается один, а на указателях - другой. И только перед более-менее крупными развязками всплывают несколько номеров этой же самой дороги. Такое в неметчине было...

И вот теперь вы мне скажите, что я был не прав, говоря что карты - слепые. А так, как себя отношу к "лениво-тупым юзверям", то про ленгпаки мне не говорите. Да, можно. Но это лишнее телодвижение, особенно при пользовании проги на расстоянии от ББ.

В корне не верный подход с таким постом, @fotolom . У него он может и прижиться... А вот реклама этому сервису будет "не айс". Ну да ладно... Я пока тоже все продукты убрал со своих аппаратов. Благо лицензий не пользовал (кроме одной, да и та прожила до перепрошивки телефона)

ТАк может его вообще удалить из программы, раз с ним возникает такое кол-во проблем?...

Как сообщить об ошибке в карте? В картах тема по ОСМ Литва закрыта, других разделов нет..

то же место но с наклоном. Sėlių, Vytauto, Saltoniškių - улицы, скажем так, более оживлённые по движению, чем Lenktojį.

Прошу учесть тот факт, что монитор ПК или переносные гад же ты могут быть повёрнуты для достижения максимальной контрастности, что в ГУ сделать практически невозможно.

Он - тоже не панацея. В некоторых местах улица сливается с окружающим фоном и тоже принять заранее нужное решение трудно. Пока мне оптимальное решение раскраски от томтома железных и андроидных до версии 1,4. И дневные, и ночные. Вроде как ранее вакладывал образцы.

Детальность - детальностью. Тропинки нарисовали и тротуары на газонах прорисовали. Но на маршрутизации это ни как не отразилось. На простейшем маршруте а 6,5 км вариант эксперт предлагает альтернативу с 1 левым поворотом меньше, то всё так же тянущим к железнодорожному переезду со шлагбаумом, а не под виадук. Ну да ладно - бит им судья.. Карта как была слабочитаема из-за бледности палитры - так и осталась. Ну нет в моём регионе "пробок" на карте. Нет и относительных/абсолютных раскрасок улиц. и принять решение по поводу "свернуть в проезд рядом" из-за этого не всегда представл