Конкуренты не дремлют!

[faceless]

Ошибся я немного. Покопался в своем YouTube-е и обнаружил примерчик.

Реально меньше - 1.5 минуты.

О летании суди сам:

 

'>

[ERER]

Отличный пример. Чётко видно, что машины наставлены по сторонам, поэтому летун на видео в случае наезда на пешехода рискует очень сильно.

     

[faceless]

     

Ничего смешного в этом не вижу. Собственно, летать по дворам или нет, каждый решает для себя сам. Но вот СГ в данном случае рассчитывает пути правильно, а ЯН нет.

[ERER]

Ничего смешного в этом не вижу. Собственно, летать по дворам или нет, каждый решает для себя сам. Но вот СГ в данном случае рассчитывает пути правильно, а ЯН нет.

 

 

 

Водители делятся на две категории: камикадзе - те, кто обогнал тебя, и тормоза - те, кого обогнал ты.

И еще раз. СГ не считает в данном случае ничего. Он тупо выбирает кратчайший путь к точке/дороге. Вне зависимости от дальнейшего/предыдущего пути. Т.е. у него как минимум 2 маршрута: внутридворовый, внешний. Они независимы друг от друга, за исключением того, что соединяются в одной точке.

[SMitri4]

а конкуренты тем временем задремали........  пока тут схлестнулись "ПДД-флуд", "странные маршруты СГ" и "перехожу на ЯндексНавигатор" 

[ERER]

а конкуренты тем временем задремали........ пока тут схлестнулись "ПДД-флуд", "странные маршруты СГ" и "перехожу на ЯндексНавигатор"

Это точно. Отправлено с моего Nexus 5 через Tapatalk

[dkd]

Несколько лет назад много экспериментировал с навигационным программами, потом как-то определил, что для: леса - ози, для загранки - айго, для СПб - Ситигид. Когда привык к ситигиду и перестал замечать откровенные недостатки, программа даже стала нравится и я много кому ее посоветовал. Сегодня все же сподобился запустить ЯН и поездил по городу порядка 120км (раньше от экспериментов отпугивала инфа об неактуальности их карт). Могу выразить свое личное мнение,  что несмотря на ряд недостатков и отсутствие некоторых привычных фич СГ к программе быстро привык. После первых 20 км, как по маслу. Несомненно (все имхо), более лучше ведет в визуальном плане - четко понятно где и когда съезжать/поворачивать, совсем не возникает этой невнятности на сложных перекрестках, как в случае с СГ(типа: а мне сюда или дальше? левее , правее, первый или второй съезд, за мостиком или перед...?). Наверное, можно выразиться по другому, у ЯН - меньше лишней информации на карте, хорошие параметры автомасштабов/ цветовая гамма и как результат, подъезжая к сложным перекресткам (отличным от X/Y/T) было понятнее, куда программа меня дальше потащит. Ну и наверное, я мамонт или динозавр, но попробовав голосовой поиск, я радовался результатам, как ребенок. В навигационной программе, как же это чертовски удобно сказать голосом, а не долбить по этой малепусенькой клаве... И при чем не только адреса, но и POI программа искала безошибочно. Помню, как-то был неприятно удивлен, что не нашел в ПОИ СГ Икею...потом подумав немного набрал МЕГА и только тогда получил, что хотел, то есть пришлось приспосабливаться. ЯН все равно - Мега или Икея  - четко выдает желаемый результат в любом случае. Браво! Вот уж точно, видно, что не дремлют, стараются для людей... Хотя минусов, в сравнении с СГ тоже хватает!

P.S. Кстати, идею мини-бара (индикационной полоски с раскрашенной легендой) всего маршрута для быстрой оценки "состояния дел" впереди, я предлагал тут на форуме несколько лет назад. Причем рисовал макет в фотошопе, как это будет выглядеть в теории...а на практике увидел у ЯН. К сожалению, не могу найти свой пост, чтобы дату посмотреть (ошибка поиска). Может они, ЯНавигаторсы читают пожелания пользователей и не только своих...А может просто мысли сошлись на сто процентов...имхо фича нужная.      

[arctec]

http://spbvoditel.ru/2013/12/20/029/ Поправлено с моего GT-N7000 при помощи T9

[zoran]

Давайте я догадаюсь: подрядчик Яндекс?

 

Вот их навигатор и окупился...

[Юрий]

Сегодня прогород обновил свое ПО!

[timvetrov]

dkd, вот Вы тут популярное сообщение запостили про ЯН. Мне-то кажется, что ЯН в Питере просто неактуален (есть ошибки). И вот у меня вопрос.

 

А в повседневной жизни, ну, чтобы на работу поехать или еще куда (к бабушке Вашей), - Вы, при наличии оплаченного СГ, тем не менее, постоянно пользуетесь ЯН? И если да, то какие у Вас от ЯН впечатления?

Как часто бывают ошибки, тупики и т.п.

 

Спасибо.

[Оцелоп]

Сегодня прогород обновил свое ПО!

Поставить, что ли, посмотреть? Лицензия есть, но как то после очередной перепрошивки как то забыл установить ПроГород

[/DiOs]

Если отвлечься от корректур и плюнуть на пяток- десяток минут перебора порой, то ЯН в Питере вполне терпИм. Огрехи есть, не идеал далеко, но и сносить не стОит.

Отправлено с моего ZTE-BLADE через Tapatalk

[IШIN]

Я на всякий случай поставил и ЯН, и ГуглНав.

жрать не просят - пусть стоят.

Поставил даже случайно обнаруженную "Мегафон-навигацию"....  Думал - "франшизный" ЯН. Линия маршрута раскрашена вроде как в Яндехе. Но остальное - пошлая пародия на жалкое недоразумение.

[add]

Думал - "франшизный" ЯН

Коллега, ПГ.

[faceless]

А в повседневной жизни, ну, чтобы на работу поехать или еще куда (к бабушке Вашей), - Вы, при наличии оплаченного СГ, тем не менее, постоянно пользуетесь ЯН? И если да, то какие у Вас от ЯН впечатления?

Как часто бывают ошибки, тупики и т.п.

Я запускаю утром/вечером СГ, смотрю как он предлагает ехать на работу/с работы, потом запускаю Waze, смотрю как он предлагает ехать. Еду по голосовым подсказкам СГ, работающего в фоне. Когда на маршруте нештатные ситуации (ДТП на перекрёстке, светофор отключен...), то Waze из-за малого количества датчиков ведёт в пробку. При отсутствии таких ситуаций Waze строит маршрут адекватно, причём СГ под него подстраивается почти сразу после повторного обновления пробочной информации. Это в Питере.

Для Пензы СГ даже не запускаю, т.к. он там совсем неактуален (пробкодатчиков также как и для Waze нет, но Waze использует статистику, которой нет у СГ. Ну и карты у Waze актуальнее).

Так что ничего такого в одновременном использовании двух навигаторов, я не вижу.

[timvetrov]

faceless, когда я последний раз был в Пензе (где-то пять лет назад), я там и вовсе никаких пробок не обнаружил.

Что касается Питера, то ИМХО нет никакого смысла в Waze, если есть СГ. Я пробовал, маршруты хуже, чем у СГ, да и карты иногда неактуальны.

Большинство пользователей используют в одно и то же время одну программу для навигации. Я тоже.

При моей слабой психике, ситуация с картинкой от одной программы, а подсказками от другой, чревата тем, что я раньше времени окажусь в психушке.

А я туда не тороплюсь.

[bushmen]

При моей слабой психике, ситуация с картинкой от одной программы, а подсказками от другой, чревата тем, что я раньше времени окажусь в психушке.

 Кстати, в Москве время от времени наблюдаю в машинах по несколько навигаторов на лобовом стекле - один по центру висит, другой  - слева у стойки - там еще и головой крутить, наверное, приходится.

[zoran]

Это наверно от безысходности.

[/DiOs]

Кстати, в Москве время от времени наблюдаю в машинах по несколько навигаторов на лобовом стекле - один по центру висит, другой  - слева у стойки - там еще и головой крутить, наверное, приходится.

Приходится-приходится. Еще и голосовые пакеты подбирать, чтобы отличать, кто что говорит. У Joss'а где-то была фотография с четырьмя навиками. Мне проще -- у меня огрызка нет, так что только три...

[KonTur]

Вот еще лобовое навиками завешивать...

Проще запустить 4 навигации одновременно в устройстве и слушать как они друг дружку поучают

Жаль только что не все производители под эту платформу пишут...

[dkd]

dkd, вот Вы тут популярное сообщение запостили про ЯН. Мне-то кажется, что ЯН в Питере просто неактуален (есть ошибки). И вот у меня вопрос.

 

А в повседневной жизни, ну, чтобы на работу поехать или еще куда (к бабушке Вашей), - Вы, при наличии оплаченного СГ, тем не менее, постоянно пользуетесь ЯН? И если да, то какие у Вас от ЯН впечатления?

Как часто бывают ошибки, тупики и т.п.

 

Спасибо.

У меня адреса разные каждый раз и поэтому я очень(!) протащился от голосового поиска, ЗВЕРСКИ удобно и повторюсь не только адреса, к примеру говоришь ему: ТэЦэ Гражданочка - я сам знать не знаю где оно, а он подумает и выдает на карте результат! Можно говорить как угодно, типа: Леруа Мерлен Коломяжский - он выдает правильный результат, хотя по факту, сам магазин имеет адрес по Испытателей!!!  Решил недельку покататься, впечатления в целом положительные. Из минусов: ошибки в картах есть, но , в основном, некритические (заставляет делать лишние маневры на сложных перекрестках, к примеру на пересечении Славы с Софийской и Бухарестской, не знает о недавно произведенных изменениях. Из критических, пока заметил  -Вербная/Репищева - там у него старая схема движения). Маршруты адекватные, время предсказывает правильно, вплоть до 2-3 мин на маршрут в 30км. Пока впечатления неполные, но мне кажется картина вот такая:

ЯН vs СГ (ВСЕ ИМХО)

 

минусы:

1) медленное исправление ошибок карт (как я понимаю, совсем нет корректур?) и также внедрение вновь открытых ребер/изменения схем движения - происходят с большой задержкой. Хотя с последним и у СГ бывают проблемы -по 3-4 месяца ждем новую карту с исправлениями графа, но очевидно, у ЯН сроки еще гораздо больше...Встречаются также пропущенные/неверные информаторы ближайшего маневра, но это и СГ бывает...

Но(!), также можно использовать "народную карту"- osm. Еще не успел опробовать...как оно.

2) голосовые подсказки хуже и менее информативны

3) нельзя видеть одновременно текущую скорость, время прибытия и сколько км до финиша- выводит что-нибудь одно, к сожалению

4)затраты на трафик будут больше, чем у СГ, как я понимаю, плюс больший кеш по картам...Я поездил немного только по СПб и у меня кеш 145мб уже. Хотя можно закачать дома полные карты, такая карта по ЛО будет весить аж 1,44гб!!! 

5)люблю карту рассматривать в 2D, а ездить в 3D, приходится менять каждый раз через меню. в СГ эти настройки можно сделать под себя,т.е. гораздо удобнее.

 

плюсы:

1)бесплатна (и со временем этот фактор будет решающим в захвате рынка)

2)дружелюбный интерфейс, структура меню понятна ребенку...хотя нет некоторых плюшек, к которым уже привык в СГ(

3)поиск адреса и пои мегаудобен и реально интуитивен

4)нет "попугайности" в раскраске, инфа на экране лаконична, нет отвлекающей, ненужной инфы на карте. При быстром взгляде на дисплей понятно куда дальше ехать, нет той невнятности,  как с СГ бывает в сложных местах. То ли автомасштабы, наклоны удобнее, то ли цветовая схема на глаз не давит... но я очень быстро привык и считаю, что в ЯН эти вещи лучше реализованы, нежели в СГ

5)предлагает варианты маршрута на выбор- бывает очень полезно, т.к. ненавижу , когда СГ паникует и предлагает ехать по КАД 70-80 км, вместо 25-30км через город...Тут существует выбор при задании маршрута, как раз для таких случаев.

6) светофорчик и мини-бар поможет с быстрой оценкой, как оно на маршруте и в городе в целом - удобно.

[add]

минусы:

Есть еще один минус. Для меня с приоритетом "1".

В случае изменения маршрута (в варианте android, как на других платформах не в курсе) в верхней части экрана появляется узенькое "Найден более быстрый маршрут. Изменить? да/нет". Причем без аудио сопровождения, т.е. если смотришь на дорогу, то о возможном изменении маршрута можно не догадаться. У меня, в следствии конституции автомобиля, не приподняв филейную часть от кресла не дотянутся до расположения прибора. Приходится или "припарковаться" с последующим тыком в экран, или ехать дальше. При выборе второго варианта я еще ни разу не увидел нового маршрута, т.е. спустя какое-то время ЯН делает вид, что диалог не завязался, и продолжает первоначальный маршрут.

 

И прожорливость трафика возмущает. За 2.5 часа пройдено около 35 км, ЯН доставил на устройство 9 мб. С учетом того, что весь кэш локально, совершенно не понятно что он закачивает. Может пробкоданные всех регионов...

[ERER]

Встречаются также пропущенные/неверные информаторы ближайшего маневра, но это и СГ бывает... Но(!), также можно использовать "народную карту"- osm. Еще не успел опробовать...как оно.

Не поможет. У ЯН слой графа не связан с отображаемой картой. 

 

4)затраты на трафик будут больше, чем у СГ, как я понимаю, плюс больший кеш по картам...Я поездил немного только по СПб и у меня кеш 145мб уже.

КМК больший траффик только на время накопления кэша, Потом или сравнимо или меньше.

 

плюсы:

Просто добавить нечего. Про цвета, бар, и варианты в особенности.

[krkrkr]

я очень(!) протащился от голосового поиска, ЗВЕРСКИ удобно и повторюсь не только адреса, к примеру говоришь ему: ТэЦэ Гражданочка - я сам знать не знаю где оно, а он подумает и выдает на карте результат! Можно говорить как угодно, типа: Леруа Мерлен Коломяжский - он выдает правильный результат, хотя по факту, сам магазин имеет адрес по Испытателей!!!

Тоже очень понравилось.

КМК, реализовать голосовой поиск спецам СГ больших трудностей не составит. Однако, вопрос в том ЧТО будет искать этот голосовой поиск? ЯН ищет всё подряд: и адреса, и ПОИ (типа "Леруа Мерлен Коломяжский"). Ну с адресами я думаю у СГ почти всё в порядке (есть кой-какие неполности и неточности), а вот если в карту СГ запихнуть ПОИ на том же уровне подробности (полноты и детализации), как это в ЯН или 2GIS, то карта СГ СПб+ЛО станет "весить", наверное, гига 1.5 - 2. И как с таким монстром будут справляться устройства? Кроме того, адреса домов мало меняются, а вот ПОИ тусуются постоянно и вот всю эту постоянно изменяющуюся полноту и детализацию ПОИ надо поддерживать и актуализировать, очень солидный ресурс на поддержку ПОИ нужен.