СитиГИД, GeoNET 9.4.807

[Fanat_SPB]

2 минуты назад, Vlad_SP сказал:

Не-а В релизной 807 brta логи не создавались (у меня, по крайней мере. Может,  где-то что-то нужно подкрутить?). 

нужно положить файл rtlog.ini с правильным содержимым в папку CityGuide

 

Изменено 13 октября, 2016 пользователем Fanat_SPB

[Vlad_SP]

3 минуты назад, svlad2012 сказал:

Ну и смысл в этих выборах маршрутов?

"Ыксперд" работает пока откровенно плохо. Одна надежда, что разрабы все-таки доведут его до ума. Пока использую его в режиме "посмотреть, какие возможны вариации маршрута, выбрать какой-то вариант и ехать дальше уже по-своему, мало ориентируясь на СГ - все равно соврет."

2 минуты назад, Fanat_SPB сказал:

нужно положить файл rtlog.ini с правильным содержимым в папку CityGuide

Эгеж. Вот только в релизном apk этого файла нет. Так что в релизах brta логи разработчиками намеренно вырезаны, и это правильно.

[kor02]

у меня вдруг возникла проблема с поиском в избранном.
есть точка "Новокирпичная 5 стоянка", начинаю набирать "н" и гаснут очень много букв на клаве, включая "о". в списке соотв.тоже точки нет. а первый найденный пункт "ашаН"... ну как так то?
стираю "н" , пишу "стоя" и находит все пункты избранного со "стоя"...нками.
это не единств.пример, полно ещё.
не ищет по первым буквам первого слова...
СГ 807.
п.с. и тёмные-неактивные буквы на клаве прозрачны, т.е. пункт под ними выбирается, если ткнуть в букву. очень неудобно!!!!

Отправлено с моего TN-560 через Tapatalk

[Fanat_SPB]

а если системной клавиатурой набирать?

[Globus]

Я - послушный. Сказали поставить бету - поставил. Избранное, по-прежнему добавить не могу. Автомасштаб всё такой же несуразный. А маршрутом и экспертом предлагаю полюбоваться. Вот маршрут.

А вот эксперт. Опс! Не дают вторую картинку загрузить. И brta не дают загрузить.

Изменено 14 октября, 2016 пользователем Globus

[Globus]

Расскажу на словах. В этом же самом месте включаю эксперт, он мне показывает единственный! маршрут - прямо на Сампсониевский мост и, соответственно, на Б. Сампсониевский. Причем эксперт считает, что этим маршрутом я и еду, т.е. он не только единственный, но и и подсвеченный, т.е. активный. Что это за когнитивный диссонанс?

А почему мне теперь загрузить ничего не дают? Даже лог.

[Globus]

Вот, только так могу поделиться логом, а картинка загрузилась.

https://yadi.sk/i/USDqqGeKwrw6Y

https://yadi.sk/d/L4FYIc2OwrwCe

[/DiOs]

Тестеры тоже выкладывают логи на сторонние хостинги. 

[Globus]

По поводу вышеприведенных картинок, хочу отметить, что в реале совершить левый поворот с Куйбышева на Чапаева в это время трудновыполнимая задача, по крайней мере за 1 светофор, даже за 2 вряд ли, а протиснуться правым рядом прямо очень даже (если никто не припарковался). Т.е. эксперт, в данном случае, рекомендовал, действительно, оптимальный маршрут с временем прибытия, близким к правде. Но почему он (эксперт) не показывал и, вообще в целом, игнорировал текущий маршрут? А текущий маршрут не учитывал реалии и давал излишне оптимистичное время прибытия. В итоге, оптимизация маршрутопостроения и раньше не идеальная стала только менее правдоподобной, на мой непросвещенный взгляд. Лог выложил. Что знатоки скажут?

[samsu]

Лог изготовителям нужен,  а не знатокам. А знатоки посоветуют при использовании эксперта самостоятельно корректировать маршрут, тогда эксперт станет умнее в будущем.

[IШIN]

Слушайте, а пешеходный маршрут у всех нормально работает? У меня он категорически ориентирует карту на запад. Дадада , даже не на север, а на запад ("север справа"). Задолбался ходить в такой ориентации.


За ашыпке прашю венить TapaTalk

[Vlad_SP]

5 часов назад, samsu сказал:

А знатоки посоветуют при использовании эксперта самостоятельно корректировать маршрут, тогда эксперт станет умнее в будущем.

Хмм, с какой бы это стати??

[bushmen]

1 час назад, Vlad_SP сказал:

Хмм, с какой бы это стати??

Якобы эксперт обучаемый

[sandyieee]

4 часа назад, IШIN сказал:

Слушайте, а пешеходный маршрут у всех нормально работает? У меня он категорически ориентирует карту на запад. Дадада , даже не на север, а на запад ("север справа"). Задолбался ходить в такой ориентации.
 

Вот только что неожиданно вылезло обсуждение пешеходного режима в другой ветке:

У меня он нормально НЕ работает.

[Globus]

Якобы эксперт обучаемый

Помнится, и Пробки 2 со статистикой, должны были быть обучаемыми. Могу понять, когда быстро возникшую пробку СГ отследить не успевает, но чтобы годами не выучить, что в 12 ночи на большинстве улиц пусто - не верю в такое обучение. А по поводу моего примера с экспертом, дело не в маршруте, который он предложил (кстати, правильно предложил), а в том, что он показывал этот маршрут как безальтернативный и активный, хотя сам СГ вел по другому.

Отправлено с моего SM-T311 через Tapatalk

[samsu]

Ну так какая новая функция сразу работала нормально? Сейчас надфили возьмут и допилят... Заметил глюк засыпай поддержку логами. 

Пробно  маршрутизация по ночному мегаполису работать стала вроде адекватно, по крайней мере время прибытия сейчас реальное, даже с небольшим запасом. И даже показалось что светофорные перекрестки сейчас принимаются во внимание( статистика или поправочные скоростные коэффициенты). 

[/DiOs]

@Globus кто вам сказал, что эксперт показывает синим активный маршрут?

[Globus]

2 минуты назад, /DiOs сказал:

@Globus кто вам сказал, что эксперт показывает синим активный маршрут?

Вы правы - никто не говорил. Я так сам себе придумал. Обычно в начале (при прокладке маршрута) эксперт показывает 3 маршрута, один из которых подсвечен синим (я так понимаю, это в зависимости от пользовательских настроек цвета маршрута) на карте и синей полосочкой в меню, показывая, что именно этот вариант активен. Закрывая глаза на то, что мы не знаем, не понимаем критериев СГ при построении вариантов маршрута, картина более-менее понятная - смотри на картинки, сравнивай цифры - принимай решение. При включении эксперта уже во время следования по маршруту, картинка почти аналогичная, только вариантов может быть по-меньше. В данном случае, было 2 варианта - тот по которому вел СГ и тот который значился в эксперте (единственный и подсвеченный). А где тогда сравнение вариантов в самом эксперте? И что на самом деле означает выделение цветом? Поясните, пожалуйста.

2 часа назад, samsu сказал:

...Пробно  маршрутизация по ночному мегаполису работать стала вроде адекватно...

Никак не могу согласиться. Часто езжу поздно вечером - протухших пробок полно. Маршруты бывают сверх удивительные. Уже много раз писал о казусах Малого пр. В.О.,  ул. Чапаева, ул. Кантемировской. Это только то, где я езжу каждый день. А сколько я встречал подобных ляпов в других местах, там, конечно, не могу утверждать 100%, может там и бывают пробки в полночь, но что-то смутно верится в такое на Таллинской ул., например.

[BoozyWoozy]

У вас пробки навигатор получает сегодня?

[samsu]

5 часов назад, Globus сказал:

Вы правы - никто не говорил. Я так сам себе придумал. Обычно в начале (при прокладке маршрута) эксперт показывает 3 маршрута, один из которых подсвечен синим (я так понимаю, это в зависимости от пользовательских настроек цвета маршрута) на карте и синей полосочкой в меню, показывая, что именно этот вариант активен. Закрывая глаза на то, что мы не знаем, не понимаем критериев СГ при построении вариантов маршрута, картина более-менее понятная - смотри на картинки, сравнивай цифры - принимай решение. При включении эксперта уже во время следования по маршруту, картинка почти аналогичная, только вариантов может быть по-меньше. В данном случае, было 2 варианта - тот по которому вел СГ и тот который значился в эксперте (единственный и подсвеченный). А где тогда сравнение вариантов в самом эксперте? И что на самом деле означает выделение цветом? Поясните, пожалуйста.

Никак не могу согласиться. Часто езжу поздно вечером - протухших пробок полно. Маршруты бывают сверх удивительные. Уже много раз писал о казусах Малого пр. В.О.,  ул. Чапаева, ул. Кантемировской. Это только то, где я езжу каждый день. А сколько я встречал подобных ляпов в других местах, там, конечно, не могу утверждать 100%, может там и бывают пробки в полночь, но что-то смутно верится в такое на Таллинской ул., например.

Протухшие пробки в Питере это не проблема ночной маршрутизации, это проблема пробочная( колличество датчиков и время активности следа). В скором времени будет деференцированное время жизни трафика с привязкой к виджету.

По затее синее выделение в эксперте это выбраный-текуший маршрут, но... так как в эксперте пока есть проблемы с мушкой, дельтопланом, навигацией( которые сейчас активно устраняются) , то не всегда в эксперте выбраный выделеный маршрут может являться текущим. Что бы решить эти проблемы и нужно отправлять логи, чем больше и чаще, тем быстрей. У эксперта есть еще проблемы, что по одному маршруту в разных позициях присутствует только один вариант, или выбрав первый ( по главным, с наивысшей сред скоростью) то двигаясь по этому маршруту и просматривая эксперта можно обнаружить еще более быстрейше-оптимальный ( те он смещается на вторую позицию).  Это все относится не к фичам в данных версиях, а к багам, по ним тоже нужно слать логи и описывать.

3 часа назад, BoozyWoozy сказал:

У вас пробки навигатор получает сегодня?

Если нет пробок но работает рация, достаточно попросить перезапустить пробочный сервес по рации письменно и чаще всего пробки появляются)

Изменено 16 октября, 2016 пользователем samsu

[Galunin]

В 15.10.2016 в 20:05, IШIN сказал:

Слушайте, а пешеходный маршрут у всех нормально работает? У меня он категорически ориентирует карту на запад. Дадада , даже не на север, а на запад ("север справа"). Задолбался ходить в такой ориентации.
 

Меня, другое раздпоражает - линейка "бегающих" влево-вправо значков ПОИ в верхней части экрана.

[Globus]

5 часов назад, samsu сказал:

Протухшие пробки в Питере это не проблема ночной маршрутизации, это проблема пробочная...

...будет деференцированное время жизни трафика...

...По затее синее выделение в эксперте это выбраный-текуший маршрут, но... так как в эксперте пока есть проблемы...

Красивая формулировка. Много лет назад к выходу 5-ой версии мы уже читали про небывалые достижения в деле оптимизации маршрутов. Что дала статистика, где результаты статистической обработки? Почему все эти годы разработчики занимались не "дифференцированным временем жизни трафика", а всякими рациями-отзывами-такси-новостями-бардачками.

Про эксперт, если в нем пока есть проблемы (а мы и вы и разработчик видим, что они есть), то что тогда эта не доведенная до ума "затея" делает в релизной версии платной программы.

 

[dkltd]

53 минуты назад, Globus сказал:

Красивая формулировка. Много лет назад к выходу 5-ой версии мы уже читали про небывалые достижения в деле оптимизации маршрутов. Что дала статистика, где результаты статистической обработки? Почему все эти годы разработчики занимались не "дифференцированным временем жизни трафика", а всякими рациями-отзывами-такси-новостями-бардачками.

Про эксперт, если в нем пока есть проблемы (а мы и вы и разработчик видим, что они есть), то что тогда эта не доведенная до ума "затея" делает в релизной версии платной программы.

 

что умеют то и делают . занять сотрудников нужно чем то . 

[IШIN]

11 час назад, Galunin сказал:

Меня другое поражает - линейка "бегающих" влево-вправо значков ПОИ в верхней части экрана.

Это ладно, это фича (уж не помню, отключаемая, или нет), и она вроде бы показывает действительно то, что перед тобой ("вроде бы" - потому что не проверял - чехол с магнитной защелкой. Куда там смотрит компас - фиг его знает), то есть работает так, как ее задумали.

А "карта западом кверху"  - это уже серьезно. попробовал - в ландшафте вроде север сверху (правда не понял, зачем. Лично мне и в пешеходном удобнее "по движению"). А в портрете - север справа. и в геонете со штатным лангпаком то же самое.

[svlad2012]

Сегодня СГ меня немножко попугал.

Ехал по Шафировскому на КАД, так вот СГ постоянно трендел типа "Впереди закрытый участок". Вроде как и по маршруту ехал.

Это вот из-за этого кусочка?

И зачем это надо, когда едешь с маршрутом?