Jump to content
GPS навигатор СитиГИД
Joss

СитиГИД и GeoNET 8.4 для Android

Recommended Posts

Сталкивались. Как я понял дело в отсутствии фотокамеры. На Nexus 7 2012 не видит обнов.

Очень жаль. Придётся заморачиваться с апк... Отправлено с моего Nexus 7 через Tapatalk

Share this post


Link to post
Share on other sites

Есть/появилась ли возможность записи в избранное (или ещё куда - для последующего быстрого вызова) не просто конечной точки (адреса), а конечной точки с промежуточными точками?

Просто часто приходится после выбора объекта из избранного дополнительно указывать какую-нибудь промежуточную точку, чтобы СитиГИД вёл более человеческим маршрутом.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Есть/появилась ли возможность записи в избранное (или ещё куда - для последующего быстрого вызова) не просто конечной точки (адреса), а конечной точки с промежуточными точками?

Просто часто приходится после выбора объекта из избранного дополнительно указывать какую-нибудь промежуточную точку, чтобы СитиГИД вёл более человеческим маршрутом.

А чем не устраивает "Маршрут" - "Сохранить"? Или поломали? Давно не проверял.

  • Upvote 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Сохранение маршрутов работает нормально.

А это только у меня одного ни фига не строятся пешеходные маршруты (и на СГ, ина ГН)? Хожу по айге...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Хожу по айге...

Ходить надо по дорогам и с бумажными картами :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

А чем не устраивает "Маршрут" - "Сохранить"? Или поломали? Давно не проверял.

Работает, спасибо. А эта функция специально для подобных вещей и создавалась? Ну т.е. для маршрута с множеством промежуточных точек. Или ещё чего интересного за собой несёт?

Жаль, что сразу в Избранное нельзя добавлять такие маршруты, удобнее было бы, как мне кажется, - всё в одном месте...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Работает, спасибо. А эта функция специально для подобных вещей и создавалась? Ну т.е. для маршрута с множеством промежуточных точек.

Именно для этого. Я постоянно пользуюсь, чтоб с утра второпях по поиску не лазить (например, надо забрать паренька у его дома, потом встретиться с другими машинами на выезде из города и поехать в карельский лес с заездом на конкретную АЗС по пути.

В файл сохраняются пром.точки и финиш.

Старт не сохраняется. Берется по текущему положению. Сам маршрут тоже не сохраняется - при следующем его открытии будет построен по новой пробочной ситуации.

 

  • Upvote 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Именно для этого. Я постоянно пользуюсь, чтоб с утра второпях по поиску не лазить (например, надо забрать паренька у его дома, потом встретиться с другими машинами на выезде из города и поехать в карельский лес с заездом на конкретную АЗС по пути.

В файл сохраняются пром.точки и финиш.

Старт не сохраняется. Берется по текущему положению. Сам маршрут тоже не сохраняется - при следующем его открытии будет построен по новой пробочной ситуации.

 

Спасибо за развёрнутый ответ! А что за файл, в который сохраняются эти маршруты? Ну чтобы при сносе папки с программой оставить их резервную копию.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Спасибо за развёрнутый ответ! А что за файл, в который сохраняются эти маршруты? Ну чтобы при сносе папки с программой оставить их резервную копию.

В папке Routes файлы *.route (* - цифирки)

Текущий маршрут - Route.curr

  • Upvote 2

Share this post


Link to post
Share on other sites

Сохранение маршрутов работает нормально.

А это только у меня одного ни фига не строятся пешеходные маршруты (и на СГ, ина ГН)? Хожу по айге...

маршрут строит, но напрочь игнорирует пешеходные дорожки и сквозные проходы по дворам

Share this post


Link to post
Share on other sites

У меня не строит вообще. Только отметки старта и финиша. Вдруг, в какой-то момент, уже на финише, может появиться идиотский явно автомобильный кусок маршрута с прямым пунктиром до финиша через пешеходную зону. Впрочем, чему я удивляюсь?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Впрочем, чему я удивляюсь?

:) 

image999980.thumb.jpg.1193987ef2a4c01ac6

 

Тебе столько "граблёв" хватит? Или ещё поискать?

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Немного раздражает отмена результата голосового поиска. Заключается в некоем подвисании аппарата. Вводишь голосом адрес. Либо неверно распозналось, либо не точно номер дома указал. Жмешь крестик в строке, что бы удалить, то что ввелось. Аппарат задумывается секунд так на 20, потом только удаляет все.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Думал сначала в карты запостить, потом решил, что это к программе вопросы.

Визуальные подсказки "на парковку" и "во двор" сделали, а "в боковой проезд" нет. Как-то поворот "в Санкт-Петербург" не смотрится. Может доделаете?

 

2015-08-01_(09-52-59).jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

Мне тут такое подумалось... Не знаю, может и нереальная фича, но всё же :)

Часто езжу своими маршрутами, нежели теми, что предлагает СитиГИД, т.к. он упорно тащит через все тяжкие (Центр, Васька, Петроградка, Чёрная речка и т.д.), не учитывая при этом, что по подобным направлениям дорожная обстановка в час пик меняется, как правило, очень быстро и в худшую сторону, в итоге +20-40 мин. может получиться легко.

К чему я, собственно.. Хорошо бы к выбору типа маршрута добавить ещё пару пунктиков: по факту и некий аналитический (т.е. - прогнозируемый, на основе ранее собранной статистики).

Share this post


Link to post
Share on other sites

Мне тут такое подумалось... Не знаю, может и нереальная фича, но всё же :)

Часто езжу своими маршрутами, нежели теми, что предлагает СитиГИД, т.к. он упорно тащит через все тяжкие (Центр, Васька, Петроградка, Чёрная речка и т.д.), не учитывая при этом, что по подобным направлениям дорожная обстановка в час пик меняется, как правило, очень быстро и в худшую сторону, в итоге +20-40 мин. может получиться легко.

К чему я, собственно.. Хорошо бы к выбору типа маршрута добавить ещё пару пунктиков: по факту и некий аналитический (т.е. - прогнозируемый, на основе ранее собранной статистики).

Да, прогноз пробок на маршруте - несбыточная мечта. Насколько я понимаю, в реализации крайне непростая задача. В результате, выезд с работы перед самым началом формирования пробок выливается в заезд по самым пробочным местам, т.к. на момент выезда ещё было пусто, а через 15 минут уже #опа. Поэтому предпочитаю чуть задержаться и выезжать после того, как пробки начали формироваться, чтобы навигатор уже знал, куда точно не надо.

А так, вот чего реально не хватает по опыту ежедневной езды с навигатором, так это наглядных альтернативных маршрутов и простого режима "а что, если поехать этим путём, а не этим". Потому как, часто посылает жуткими кренделями или по отвратительной дороге, выигрывая 2-3 минуты. Зная это заранее, я готов потратить даже больше, но проехав по прямой дороге с хорошим покрытием. То есть, действительно полезно понимать, насколько "соседние" маршруты дольше.

Раньше ещё сильно мешало отсутствие автоматического приближения масштаба на развязках на больших скоростях, в результате чего на всяких хитрых незнакомых ветвлениях КАДа часто пролетал не туда. Но сейчас в новых версиях сделано более менее прилично и вопрос отпал. Всё остальное, на мой взгляд, мелкие придирки, не считая, конечно, "белой полосы" :D

Share this post


Link to post
Share on other sites

Да, прогноз пробок на маршруте - несбыточная мечта. Насколько я понимаю, в реализации крайне непростая задача.

Да какая, нафиг, "непростая задача"??? Вот смотрим в Яндексе: сейчас, в 12:47, проезд под железнодорожным мостом между Новочеркасским и Дальневосточным проспектами в направлении с Малой Охты в Веселый Поселок - весело-зелененький, скорость 40 км/ч. Вангую: между 18 и 19 часами там будет попа, скорость 5 км/ч.

Я предсказать пробку - могу. А СГ, ежедневно собирающий гигабайты пробкоданных по всему городу, с привязкой к конкретной улице и ко времени - не может..... Пичалька.

  • Upvote 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ну опять двадцать девять...

Задача-то не в том, чтоб сказать "с утра на Шкапина верняк пробка". А чтоб ее грамотно встроить в расчет.

А это сложнее. Даже элементарные подъезды к Обводному (Старо-Петергофский/Шкапина/Лифляндская) меня до сих пор иногда удивляют. То в одном месте забито, то в другом (даже без ДТП и поломатых светофоров). А если еще что-то наложилось - то вообще непредсказуемо.

И пробкопик плавает на моих маршрутах плюс-минус полчаса.

А еду я иногда (из конца в конец города) 40 минут - час.

Как тут учесть, если "пробка по статистике" может начаться, когда я уже дома буду?

Нет, все-таки все там очень непросто.

Особенно мы все будем благодарить, когда СГ заведет нас в переулок с ДТП или еще какой пробкой, потому что по статистике, здесь как раз к моему приезду все должно было рассосаться (он-то не знал, что затор тут не из-за часа пик, а из-за аварии)

Edited by IШIN

Share this post


Link to post
Share on other sites

Нет, все-таки все там очень непросто.

К тому же критерий нужен, где брать в расчет пробкоданные, а где - статистику.

Share this post


Link to post
Share on other sites

К тому же критерий нужен, где брать в расчет пробкоданные, а где - статистику.

В идеале, просчитывая граф возможных путей из точки А в точку Б, можно было бы на горизонте 5-10 минут пути брать только пробкоданные, а на более дальних отрезках учитывать текущую динамику (типа того, если 20 минут назад скорость была 20 км/ч, 10 минут назад 15 км/ч, а сейчас она 12 км/ч, то через 10 минут вероятно снизится ещё на некую расчётную величину) плюс статистику за прошлые периоды.

Но вот не представляю, как это можно завернуть в математическую модель и можно ли вообще. Потому как, помимо собственно вычисления динамики и учёта статистики, у нас в принципе граф вариантов превращается из статического (где на отрезках фиксированные скорости и надо вычислить наиболее оптимальный путь) в динамический (где параметры каждого отрезка зависят от того, каким путём ты к этому отрезку пришёл).

Вот как подобное вычислять? Вообще не понятно.

Edited by efokin
опечатка

Share this post


Link to post
Share on other sites

Да какая, нафиг, "непростая задача"??? Вот смотрим в Яндексе: сейчас, в 12:47, проезд под железнодорожным мостом между Новочеркасским и Дальневосточным проспектами в направлении с Малой Охты в Веселый Поселок - весело-зелененький, скорость 40 км/ч. Вангую: между 18 и 19 часами там будет попа, скорость 5 км/ч.

Я предсказать пробку - могу. А СГ, ежедневно собирающий гигабайты пробкоданных по всему городу, с привязкой к конкретной улице и ко времени - не может..... Пичалька.

А ты теперь возьми какое-нибудь место где сильно изменилась схема движения и стали пробки, или наоборот их не стало, и сравни реальность с предсказаниями яндекса в этом месте.

Да и хотябы пробку из-за ДТП на КАД возьми и посмотри предсказания через 5 минут яндекса, и потом посмотри что там через 5 минут будет....

Потом расскажешь как всё просто.

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

Особенно мы все будем благодарить, когда СГ заведет нас в переулок с ДТП или еще какой пробкой, потому что по статистике, здесь как раз к моему приезду все должно было рассосаться (он-то не знал, что затор тут не из-за часа пик, а из-за аварии)

Жать кнопку аналитического маршрута или нет - личный выбор человека, можно дополнительно выводить предупреждение. И да, я имел ввиду именно совмещение текущих пробкоданных и собранной ранее статистики. Сложная задача, похоже.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Guest
This topic is now closed to further replies.

×