Jump to content
GPS навигатор СитиГИД

СитиГИД и GeoNET 8.4 для Android


Recommended Posts

  • Replies 660
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

Top Posters In This Topic

Popular Posts

Предлагаю Word в СГ встроить, чтобы комментарии красивые писать и электронную почту. Ни у одной навипроги такого нет. Еще заказ пиццы, чтобы не скучно в пробках и заказ девочек.  Внедрить на полэкра

а я вот культурно отдыхал в выходные, отдал супруге свою машину, предварительно включил СГ на ВинЦЕ, нажал поиск, в регионе, питер и область, набрал семь озер, нашлась база отдыха,  ткнул финиш и пома

Начинается обновление версий для Android СитиГИД 8.4.678 и GeoNET 8.4.677 - Учет закрытия мостов и ж/д переездов, и времени доезда до них - Голосовой поиск - Обновленный дневной и ночной вид карты -

Posted Images

Сталкивались. Как я понял дело в отсутствии фотокамеры. На Nexus 7 2012 не видит обнов.

Очень жаль. Придётся заморачиваться с апк... Отправлено с моего Nexus 7 через Tapatalk
Link to post
Share on other sites

Есть/появилась ли возможность записи в избранное (или ещё куда - для последующего быстрого вызова) не просто конечной точки (адреса), а конечной точки с промежуточными точками?

Просто часто приходится после выбора объекта из избранного дополнительно указывать какую-нибудь промежуточную точку, чтобы СитиГИД вёл более человеческим маршрутом.

Link to post
Share on other sites

Есть/появилась ли возможность записи в избранное (или ещё куда - для последующего быстрого вызова) не просто конечной точки (адреса), а конечной точки с промежуточными точками?

Просто часто приходится после выбора объекта из избранного дополнительно указывать какую-нибудь промежуточную точку, чтобы СитиГИД вёл более человеческим маршрутом.

А чем не устраивает "Маршрут" - "Сохранить"? Или поломали? Давно не проверял.

  • Upvote 1
Link to post
Share on other sites

Сохранение маршрутов работает нормально.

А это только у меня одного ни фига не строятся пешеходные маршруты (и на СГ, ина ГН)? Хожу по айге...

Link to post
Share on other sites

Хожу по айге...

Ходить надо по дорогам и с бумажными картами :)

Link to post
Share on other sites

А чем не устраивает "Маршрут" - "Сохранить"? Или поломали? Давно не проверял.

Работает, спасибо. А эта функция специально для подобных вещей и создавалась? Ну т.е. для маршрута с множеством промежуточных точек. Или ещё чего интересного за собой несёт?

Жаль, что сразу в Избранное нельзя добавлять такие маршруты, удобнее было бы, как мне кажется, - всё в одном месте...

Link to post
Share on other sites

Работает, спасибо. А эта функция специально для подобных вещей и создавалась? Ну т.е. для маршрута с множеством промежуточных точек.

Именно для этого. Я постоянно пользуюсь, чтоб с утра второпях по поиску не лазить (например, надо забрать паренька у его дома, потом встретиться с другими машинами на выезде из города и поехать в карельский лес с заездом на конкретную АЗС по пути.

В файл сохраняются пром.точки и финиш.

Старт не сохраняется. Берется по текущему положению. Сам маршрут тоже не сохраняется - при следующем его открытии будет построен по новой пробочной ситуации.

 

  • Upvote 1
Link to post
Share on other sites

Именно для этого. Я постоянно пользуюсь, чтоб с утра второпях по поиску не лазить (например, надо забрать паренька у его дома, потом встретиться с другими машинами на выезде из города и поехать в карельский лес с заездом на конкретную АЗС по пути.

В файл сохраняются пром.точки и финиш.

Старт не сохраняется. Берется по текущему положению. Сам маршрут тоже не сохраняется - при следующем его открытии будет построен по новой пробочной ситуации.

 

Спасибо за развёрнутый ответ! А что за файл, в который сохраняются эти маршруты? Ну чтобы при сносе папки с программой оставить их резервную копию.

Link to post
Share on other sites

Спасибо за развёрнутый ответ! А что за файл, в который сохраняются эти маршруты? Ну чтобы при сносе папки с программой оставить их резервную копию.

В папке Routes файлы *.route (* - цифирки)

Текущий маршрут - Route.curr

  • Upvote 2
Link to post
Share on other sites

Сохранение маршрутов работает нормально.

А это только у меня одного ни фига не строятся пешеходные маршруты (и на СГ, ина ГН)? Хожу по айге...

маршрут строит, но напрочь игнорирует пешеходные дорожки и сквозные проходы по дворам

Link to post
Share on other sites

У меня не строит вообще. Только отметки старта и финиша. Вдруг, в какой-то момент, уже на финише, может появиться идиотский явно автомобильный кусок маршрута с прямым пунктиром до финиша через пешеходную зону. Впрочем, чему я удивляюсь?

Link to post
Share on other sites

Впрочем, чему я удивляюсь?

:) 

image999980.thumb.jpg.1193987ef2a4c01ac6

 

Тебе столько "граблёв" хватит? Или ещё поискать?

 

Link to post
Share on other sites

Немного раздражает отмена результата голосового поиска. Заключается в некоем подвисании аппарата. Вводишь голосом адрес. Либо неверно распозналось, либо не точно номер дома указал. Жмешь крестик в строке, что бы удалить, то что ввелось. Аппарат задумывается секунд так на 20, потом только удаляет все.

Link to post
Share on other sites

Думал сначала в карты запостить, потом решил, что это к программе вопросы.

Визуальные подсказки "на парковку" и "во двор" сделали, а "в боковой проезд" нет. Как-то поворот "в Санкт-Петербург" не смотрится. Может доделаете?

 

2015-08-01_(09-52-59).jpg

Link to post
Share on other sites

Мне тут такое подумалось... Не знаю, может и нереальная фича, но всё же :)

Часто езжу своими маршрутами, нежели теми, что предлагает СитиГИД, т.к. он упорно тащит через все тяжкие (Центр, Васька, Петроградка, Чёрная речка и т.д.), не учитывая при этом, что по подобным направлениям дорожная обстановка в час пик меняется, как правило, очень быстро и в худшую сторону, в итоге +20-40 мин. может получиться легко.

К чему я, собственно.. Хорошо бы к выбору типа маршрута добавить ещё пару пунктиков: по факту и некий аналитический (т.е. - прогнозируемый, на основе ранее собранной статистики).

Link to post
Share on other sites

Мне тут такое подумалось... Не знаю, может и нереальная фича, но всё же :)

Часто езжу своими маршрутами, нежели теми, что предлагает СитиГИД, т.к. он упорно тащит через все тяжкие (Центр, Васька, Петроградка, Чёрная речка и т.д.), не учитывая при этом, что по подобным направлениям дорожная обстановка в час пик меняется, как правило, очень быстро и в худшую сторону, в итоге +20-40 мин. может получиться легко.

К чему я, собственно.. Хорошо бы к выбору типа маршрута добавить ещё пару пунктиков: по факту и некий аналитический (т.е. - прогнозируемый, на основе ранее собранной статистики).

Да, прогноз пробок на маршруте - несбыточная мечта. Насколько я понимаю, в реализации крайне непростая задача. В результате, выезд с работы перед самым началом формирования пробок выливается в заезд по самым пробочным местам, т.к. на момент выезда ещё было пусто, а через 15 минут уже #опа. Поэтому предпочитаю чуть задержаться и выезжать после того, как пробки начали формироваться, чтобы навигатор уже знал, куда точно не надо.

А так, вот чего реально не хватает по опыту ежедневной езды с навигатором, так это наглядных альтернативных маршрутов и простого режима "а что, если поехать этим путём, а не этим". Потому как, часто посылает жуткими кренделями или по отвратительной дороге, выигрывая 2-3 минуты. Зная это заранее, я готов потратить даже больше, но проехав по прямой дороге с хорошим покрытием. То есть, действительно полезно понимать, насколько "соседние" маршруты дольше.

Раньше ещё сильно мешало отсутствие автоматического приближения масштаба на развязках на больших скоростях, в результате чего на всяких хитрых незнакомых ветвлениях КАДа часто пролетал не туда. Но сейчас в новых версиях сделано более менее прилично и вопрос отпал. Всё остальное, на мой взгляд, мелкие придирки, не считая, конечно, "белой полосы" :D

Link to post
Share on other sites

Да, прогноз пробок на маршруте - несбыточная мечта. Насколько я понимаю, в реализации крайне непростая задача.

Да какая, нафиг, "непростая задача"??? Вот смотрим в Яндексе: сейчас, в 12:47, проезд под железнодорожным мостом между Новочеркасским и Дальневосточным проспектами в направлении с Малой Охты в Веселый Поселок - весело-зелененький, скорость 40 км/ч. Вангую: между 18 и 19 часами там будет попа, скорость 5 км/ч.

Я предсказать пробку - могу. А СГ, ежедневно собирающий гигабайты пробкоданных по всему городу, с привязкой к конкретной улице и ко времени - не может..... Пичалька.

  • Upvote 1
Link to post
Share on other sites

Ну опять двадцать девять...

Задача-то не в том, чтоб сказать "с утра на Шкапина верняк пробка". А чтоб ее грамотно встроить в расчет.

А это сложнее. Даже элементарные подъезды к Обводному (Старо-Петергофский/Шкапина/Лифляндская) меня до сих пор иногда удивляют. То в одном месте забито, то в другом (даже без ДТП и поломатых светофоров). А если еще что-то наложилось - то вообще непредсказуемо.

И пробкопик плавает на моих маршрутах плюс-минус полчаса.

А еду я иногда (из конца в конец города) 40 минут - час.

Как тут учесть, если "пробка по статистике" может начаться, когда я уже дома буду?

Нет, все-таки все там очень непросто.

Особенно мы все будем благодарить, когда СГ заведет нас в переулок с ДТП или еще какой пробкой, потому что по статистике, здесь как раз к моему приезду все должно было рассосаться (он-то не знал, что затор тут не из-за часа пик, а из-за аварии)

Edited by IШIN
Link to post
Share on other sites

Нет, все-таки все там очень непросто.

К тому же критерий нужен, где брать в расчет пробкоданные, а где - статистику.

Link to post
Share on other sites

К тому же критерий нужен, где брать в расчет пробкоданные, а где - статистику.

В идеале, просчитывая граф возможных путей из точки А в точку Б, можно было бы на горизонте 5-10 минут пути брать только пробкоданные, а на более дальних отрезках учитывать текущую динамику (типа того, если 20 минут назад скорость была 20 км/ч, 10 минут назад 15 км/ч, а сейчас она 12 км/ч, то через 10 минут вероятно снизится ещё на некую расчётную величину) плюс статистику за прошлые периоды.

Но вот не представляю, как это можно завернуть в математическую модель и можно ли вообще. Потому как, помимо собственно вычисления динамики и учёта статистики, у нас в принципе граф вариантов превращается из статического (где на отрезках фиксированные скорости и надо вычислить наиболее оптимальный путь) в динамический (где параметры каждого отрезка зависят от того, каким путём ты к этому отрезку пришёл).

Вот как подобное вычислять? Вообще не понятно.

Edited by efokin
опечатка
Link to post
Share on other sites

Да какая, нафиг, "непростая задача"??? Вот смотрим в Яндексе: сейчас, в 12:47, проезд под железнодорожным мостом между Новочеркасским и Дальневосточным проспектами в направлении с Малой Охты в Веселый Поселок - весело-зелененький, скорость 40 км/ч. Вангую: между 18 и 19 часами там будет попа, скорость 5 км/ч.

Я предсказать пробку - могу. А СГ, ежедневно собирающий гигабайты пробкоданных по всему городу, с привязкой к конкретной улице и ко времени - не может..... Пичалька.

А ты теперь возьми какое-нибудь место где сильно изменилась схема движения и стали пробки, или наоборот их не стало, и сравни реальность с предсказаниями яндекса в этом месте.

Да и хотябы пробку из-за ДТП на КАД возьми и посмотри предсказания через 5 минут яндекса, и потом посмотри что там через 5 минут будет....

Потом расскажешь как всё просто.

Link to post
Share on other sites

 

Особенно мы все будем благодарить, когда СГ заведет нас в переулок с ДТП или еще какой пробкой, потому что по статистике, здесь как раз к моему приезду все должно было рассосаться (он-то не знал, что затор тут не из-за часа пик, а из-за аварии)

Жать кнопку аналитического маршрута или нет - личный выбор человека, можно дополнительно выводить предупреждение. И да, я имел ввиду именно совмещение текущих пробкоданных и собранной ранее статистики. Сложная задача, похоже.

Link to post
Share on other sites
  • Joss locked and unpinned this topic
Guest
This topic is now closed to further replies.

×
×
  • Create New...