Перехожу на Яндекс Навигатор

[ub5fdp]

Предварительная загрузка карт только облегчит интернет-траффик

А разве этого мало? 80% трафика как раз расходуется на карты.

А вообще-то ездить по ЯН/ЯК на межгород - явный садомазохизм.

Хотя, как гритЦа - У каждого Додика, своя методика!

[fotolom]

А разве этого мало? 80% трафика как раз расходуется на карты

Да хоть 99,9999... %. ЯН без интернета не ведет по маршруту.

[ub5fdp]

без интернета не ведет по маршруту.

Я это не обсуждаю

[GES-RU]

GES-RU, а почему бы офлайновые карты не загрузить у яндекса?

Надо найти место, куда их грузить ... полная карта Ленобласти весит как вся карта России у Навитела около 1.5 ГГ.

Трафик на онлайн карты не такой и большой, за два часа по Ленобласти съело метров 15-16.

Моих 100 метров на сутки, в принципе, должно хватать, если есть устойчивая связь.

Но чем-то особенным программа меня пока не удивила.

[Оцелоп]

ЯН без интернета не ведет по маршруту.

В городе практически везде есть инет, а за городом ЯН в большинстве мест беспомощен.

[Берсеркер]

А как СГ в москве вообще работает?

СПб+ЛО карта тяжёлая очень, а Москва наверное вообще требует очень современного устройства?

Может этим и вызвана непопулярность СГ в Москве.

 

Ведь ЯК грузятся только там, где едешь? пробки просчитать ведь можно и без карты, прорисованных домов...

[Cabal]

В последние 2-3 недели пробкоданные сделали огромный шаг вперёд.

Если раньше у меня на районе (запад Москвы) даже порой на Можайском шоссе не было датчиков, то теперь почти все мелкие улицы закрашены причём в обе стороны.

[Kikujiro]

Cabal,

про какую программу речь? ;)

[Cabal]

Kikujiro,

СитиГид конечно.

Изменено 4 ноября, 2013 пользователем Cabal

[Kikujiro]

Радует

Потому что СитиГИД должон быть/стать лучшей навигацией в Москве, как и в Питере!

[t43.964]

А как СГ в москве вообще работает?

СПб+ЛО карта тяжёлая очень, а Москва наверное вообще требует очень современного устройства?

Может этим и вызвана непопулярность СГ в Москве.

 

Ведь ЯК грузятся только там, где едешь? пробки просчитать ведь можно и без карты, прорисованных домов...

Как раз тут с СГ все нормально. Даже на моем старом железе  (КПК DELL x51v с WM6) СГ_две_столицы работает отлично, ничего не тормозит. Я даже жалею, что купил вторую лицензию для андроида, потому что ничего существенного она мне не дала, болтается мертвым грузом на Nexus7... Ну стало чуть плавнее карта двигаться в движении. Плевать - все равно ЯН в этом отношении покруче будет имхо .

 

Самый главный косяк СГ в Москве - это пробки. Вернее их неполноценность. Уже не раз здесь писали, что навигатор тупо ведет заковыристым путем, объезжая известные ему пробки в то место, где инфы о пробках у него нет... А вот это, как правило, и есть самая жо...па. Тут про статистику писали, но практика показывает, что она не учитывается - навигатор оптимистично считает, что отсутствие инфы о пробках означает отсутствие их самоих. По крайней мере для Москвы это не работает.

 

Это одно сводиит на нет все остальные конкурентные преимущества СГ, как-то: многоплатформенность, шустрость прорисовки карт в движении, оперативность перестроения маршрутов, адекватность самих маршрутов, изменяемая дор. обстановка и т.д и т.д.

[iGhost]

Почитал и нахожусь в большом сомнении, а стоит ли вообще в Москве связываться с СГ... ?

Для Москвы он, похоже, столь же бесполезен как и ПГ

ЯН - не разу не навигатор (чиста пробочный сервис, ездить по нему по незнакомым маршрутам крайне не комфортно - ИМХО, разумеется)

НН - пробником попользовался разок - был очень рад, что не успел снести ПГ, ибо завел в такие дебри... снес этого сусанина в тот же день

И что остается? Пойду форум Shturmann`а читать...

 

СитиГИДврёт по Питеру время а уж по Москве и подавно. По Москве ездить по сити гуду сада маза

А по Москве вообще ездить сада маза, не важно по чему

Изменено 5 декабря, 2013 пользователем iGhost

[MonoRAil.kz]

Почитал и нахожусь в большом сомнении,

две недели триала имхо вполне достаточно чтоб попробовать и определиться

форумы читать крайне полезно, но нужно всегда иметь в виду что те, у кого все хорошо, на форумах ничего не пишут. Ну и плюс критерии у все разные.

Собственный опыт и впечатления ничто не заменит.

[/DiOs]

Те, у кого всё хорошо, просто много чего не заметили...

[iGhost]

две недели триала имхо вполне достаточно чтоб попробовать и определиться

форумы читать крайне полезно, но нужно всегда иметь в виду что те, у кого все хорошо, на форумах ничего не пишут. Ну и плюс критерии у все разные.

Собственный опыт и впечатления ничто не заменит.

Машиной пользуюсь не каждый день (ибо по Москве ездить садо мазо ), поэтому две недели ИМХО маловато все ж...

Но пробник конечно попользую, ибо в остальном полностью согласен

 

Кстати: если картография приличная и навигатор удобный, то пробочный сервис никакой... и, соответсвенно, наоборот.

По крайней мере в Москве. Почему так?

[add]

Для Москвы он, похоже, столь же бесполезен как и ПГ

Коллега, бесполезнее ПГ в Мск только авторадио.

 

Я тоже несколько пометался, когда у ПГ приоритет пробочного сервиса стал ниже прорисовки пешеходных переходов.

ЯН - чисто в пробке початиться, если дома и/или на работе никто не ждёт и вообще некуда ехать, все друзья тут, в соседних машинах зряплаты в СО2 переводят. Для прокладки маршрута годен разве что для тех, кто в Москве первый раз и ехать особо некуда. Видимо алгоритм списывали под диктовку таксистов начала 80-х.

НН - где-то за бетонкой поездить, в городе нулевой.

Штурман с яндекс-пробками там же где и ЯН.

Буржуйские (суджики, смуджики и прочие смурфики) рулят, но как и НН за бетонкой. По крайней мере в разрезе пробочного сервиса. Дизайн, продуманность интефейса, покрытие мск и области на высоте, если пробочная информация не в приоритете, то BOR с OSM (эта связка бесплатна) недурственный выбор. Да и ценник порой такой, что бутылки сдавать не надо, сдачи от вчерашней пьянки хватит. НН с дискаунтом 30% дороже зарубежных продуктов.

 

СГ в мск сейчас на >пике. По крайней мере за тот год, что я имею на него лицензию, разница очень заметна в лучшую сторону. Покрытие по мск и области у него хромает на средний палец левой конечности, но есть надежда, что карта, обещанную к лету, рано или поздно увидит наши глаза. Возможно удивит.

 

Чем больше нас будет, тем больше будут завидовать коллеги из СПб.

[ub5fdp]

Потому, что пробочный сервис никакой, а пробочный сервис никакой, потому, что - читай название темы.

[yak_53]

Почитал и нахожусь в большом сомнении, а стоит ли вообще в Москве связываться с СГ... ?

Для Москвы он, похоже, столь же бесполезен как и ПГ

ЯН - не разу не навигатор (чиста пробочный сервис, ездить по нему по незнакомым маршрутам крайне не комфортно - ИМХО, разумеется)

НН - пробником попользовался разок - был очень рад, что не успел снести ПГ, ибо завел в такие дебри... снес этого сусанина в тот же день

И что остается? Пойду форум Shturmann`а читать...

 

А по Москве вообще ездить сада маза, не важно по чему

НЕ боись..в МОСКВЕ нормально ведет..только изменения дорожной обстановки подгрузи..а пробки..тут каждый сам выбирает..иногда нормально ведет..иногда лучше отключить

[iGhost]

СГ в мск сейчас на >пике. По крайней мере за тот год, что я имею на него лицензию, разница очень заметна в лучшую сторону. Покрытие по мск и области у него хромает на средний палец левой конечности, но есть надежда, что карта, обещанную к лету, рано или поздно увидит наши глаза. Возможно удивит.

 

Чем больше нас будет, тем больше будут завидовать коллеги из СПб.

 

Ну собственно с упомянутого Вашего поста я и заинтересовался СГ

А почитав этото топик как-то увял...

 

Но уж если хуже чем с ПГ не будет ...

[MaxBel]

Что народ все боится по москве в СГ ездить. Да бывают конечно накладки, но в 90% случаев ведет более чем адекватно, даже несмотря на замысловатые маршруты. Из 10 вариантов объезда 9 всегда будут быстрее, чем если не поверить СГ и ехать как думаешь сам. Единственное неудобство, это наличие большого кол-ва маневров на маршрутах ) Но тут или стой в пробке или крути баранку ))

Да и МО скоро будет просто конфетка )))

Изменено 5 декабря, 2013 пользователем MaxBel

[add]

Что народ все боится по москве в СГ ездить.

Кто ездил с ПГ - уже ничего не боится.

Другое дело, что МИТ не сильно заинтересован в московском сегменте. Ему де факто важнее Самара (учитывая информацию об акции на главной странице). Вот это несколько не понятно.

Да и МО скоро будет просто конфетка )))

Конфетка будет - когда мск и область потеряет разрыв в маршрутизации со сменой карты.

[ub5fdp]

А почитав этото топик как-то увял...

Не падайте духом, поручик Голицин - всё будет зашибитлЗ, но чуток погодя ...

[iGhost]

Кто ездил с ПГ - уже ничего не боится.

Другое дело, что МИТ не сильно заинтересован в московском сегменте. Ему де факто важнее Самара (учитывая информацию об акции на главной странице). Вот это несколько не понятно.

Да-да, через неделю еду в Самару.

Покупать СГ

 

З.Ы. Как вариант - можно заказать в Самаре с доставкой в Москву...

Изменено 5 декабря, 2013 пользователем iGhost

[add]

Как вариант - можно заказать в Самаре с доставкой в Москву...

Так это самый оптимальный маршрут. Из Самары лицензию "2 столицы" только в Питер или в Москву можно гнать, для чего она в Самаре - ?

[faceless]

Почитал и нахожусь в большом сомнении, а стоит ли вообще в Москве связываться с СГ... ?

Для Москвы он, похоже, столь же бесполезен как и ПГ

ЯН - не разу не навигатор (чиста пробочный сервис, ездить по нему по незнакомым маршрутам крайне не комфортно - ИМХО, разумеется)

НН - пробником попользовался разок - был очень рад, что не успел снести ПГ, ибо завел в такие дебри... снес этого сусанина в тот же день

И что остается?

Waze. Как и сервис Пробковорота (в своё время аж два раза рвавшего в хлам СГ на соревнованиях именно в Москве), накапливает статистику, которой успешно пользуется. При пробках, постоянно возникающих в одно и то же время - самое то.