Каких функций не хватает больше всего?

[nsgdima]

Эта улица идет между Светлановским проспектом и улицей Академика Константинова, а до недавнего времени она и на Тихорецкий проспект выходила, пока "умные" чиновники не затеяли там переделки с карманами, эта улица является дублером улиц Веденеева и Бойкова, и существует в такой роли с 70х годов прошлого столетия, и это лишь один из немногих примеров. того что по дворам надо либо водить, либо не водить, а избирательность приводит к таким вот казусам, когда двор по чьемуто мнению оказывается улицей, а улица двором. Я еще удивляюсь что по проспекту Пархоменко движение присутсвует, он еще больше на дворовый проезд похож.

Считаю что подобный функционал категорически неправильным.

Правильно - это когда оперативно отрабатываются изменения и карты с этими изменениями переиздаются на регулятной основе. А так же уровень поддержки во всех регионах имеет одинаковое качество.

Правильно это когда в отсутсвие одного, можно сделать иначе, бессмысленно требовать от картографов нанести переулки в деревне Нижние Дрищи, но вот почему не дать людям возможность самим строить карты непонятно. Мы сами формируем пробочную информацию, так почему бы не формировать также и сами карты? Не посредством выноса мозга картографам и с ожиданием полгода-год до перевыпуска карты, а сразу и оперативно?

Изменено 22 октября, 2012 пользователем nsgdima

[kirsan]

ERER, что говорить, дворовые проезды сейчас только "для галочки". + в последнем обновлении еще багу добавили - отваливается маршрут при въезде во двор Вроде обещали что-то подправить в новом релизе, который уже 2 месяца вот вот выйдет :)

[nsgdima]

Во всяком случае, 98-я карта работает и на 64Мб, я уже не говорю про 128.

В отличие от предыдущих версий, которые нормально работали на 200Мгц процессоре и 64 памяти, нынешняя реально протормаживается на 800Мгц процессоре и 256 памяти, это увы факт, и думается мне что движок тут непричем, основная проблема в прилично возросшем обЪеме обрабатываемой информации.

[Joss]

когда двор по чьемуто мнению оказывается улицей, а улица двором

если что-то на карте не соответствует действительности, сообщайте картографам

[nsgdima]

Да жалко уже картографов, и оперативность опять же та еще получается, да и сколько уже было корректировок, которые так и не попадали в переиздания, я не хочу обидеть картографов, я прекрасно понимаю обЪем сваливающейся на них информации, потому и предалгают такие варианты, которые могут временно решить проблему до внесения корректив или вообще освободить картографов от большого обЪема не очень продуктивной работы.

[Евгений Ш]

аллея Академика Глушко является полноценной и вполне законной улицей

Формально - да. А реально... Я понимаю, места надо знать...

нынешняя реально протормаживается на 800Мгц процессоре и 256 памяти, это увы факт

"Паавтаряю... "Что-то в консерватории менять надо". 500МГц, 128 памяти - тормозов не замечено.

[MeDBeDb]

Для пробочной навигации очень-очень удобной была бы функция просмотра, например 2-х дополнительных альтернатив маршрута. Их можно показывать разными цветами со временем в пути, давая пользователю выбор как именно ехать. По КАД или городу, через один мост или через другой...

[timvetrov]

По КАД или городу, через один мост или через другой...

Я все-таки не понимаю. Маршрут в СГ может меняться каждые 3 минуты (по получении пробочной информации). Два уточнения.

1. Надо каждые 3 минуты предлагать 2 альтернативных маршрута?

2. Может быть, надо предлагать не 2 варианта, а больше?

[IШIN]

Добавлю

3. При какой протяженности маршрута предлагать варианты? (например, от перекрестка Обводного и Старо-Петергофского к Кировскому универмагу - хошь по Нарвскому, хошь по Ст.-Перег. Я быстрее доеду, чем буду выбирать альтернативы на экране).

4. При какой разности времен выдавать варианты? (если один путь - полчаса, а другой - 2 часа, то наверное нет смысла в альтернативе.)

И прочая, и прочая...

Единственное, что на мой взгляд хоть немного имеет смысл -

может быть, сделать выбор типа маршрута в меню "не эксклюзивным" (ну, то етсь не радиобаттоны, а чекбоксы). Кто хочет - включает только "Быстрейший", кто хочет - "Кратчайший", а кто-то - оба.

И вот в этом случае пусть предлагаются два маршрута. Но вопрос - "а что делать при обновлении пробкоданных?" все равно висит в воздухе.

[dimkaskv]

Мне кажется двух достаточно! Но только в момент выбора точки финиша, по маршруту не надо! Если есть в городе нелюбимое место, как например южная сторона обводного с московским в сторону балтийской, то я его объезжаю любыми путями независимо от того, ведет туда ситигид или нет. По наблюдениям у него там время до финиша начинает ползти вверх очень быстро, т.е. пробку в том месте считает не объективно...

[IШIN]

Но только в момент выбора точки финиша, по маршруту не надо!

Тогда теряется смысл идеи.

Пример:

СГ предлагает по КАД (30мин), или через город (например по набережным - 45 мин). Я выбираю набережные и еду. Допустим, на перекрестке с Пискаревкой приходят пробки, СГ видит, что остаток пути по КАД-таки быстрее (20 мин против 30 через город) и уводит на Пискаревку и на КАД. И на хрена был весь этот офигительный набор отверток?

То есть тогда надо вообще отключать пробкоучет? Но это не есть правильно ИМХО.

Изменено 8 ноября, 2012 пользователем IШIN

[zver]

блин еще бы радары обновлялись через навик

[arctec]

теряется смысл идеи

Поддерживаю высказывавшуюся ранее идею с заменой "оптимального" маршрута на "быстрейший", а под "оптимальным" было бы хорошо иметь ввиду оптимизированный по времени и расстоянию. Не уверен, правда, что всем удастся угодить, но пробовать, мне кажется надо.

[sergges]

блин еще бы радары обновлялись через навик

я только так и обновляю. выкладывали ведь люди программу специальную.

[arctec]

Так то ж для андроида только. Или есть и для др. платформ?

[s35]

Было и для СЕ:

Изменено 8 ноября, 2012 пользователем s35

[timvetrov]

Но только в момент выбора точки финиша, по маршруту не надо!

То есть, на момент старта фиксируется определенный маршрут? Без возможности его изменения вне зависимости от поступающих пробкоданных?

Мне кажется, это очень плохая идея.

Если есть в городе нелюбимое место, как например южная сторона обводного с московским в сторону балтийской, то я его объезжаю любыми путями независимо от того, ведет туда ситигид или нет.

Такие нелюбимые места есть и у меня (напр., переезды в Обухово).

Я просто их закрываю, создавая файл ограничений.

[timvetrov]

Поддерживаю высказывавшуюся ранее идею с заменой "оптимального" маршрута на "быстрейший", а под "оптимальным" было бы хорошо иметь ввиду оптимизированный по времени и расстоянию.

Не только по времени и расстоянию, но по всем факторам риска:

- по времени (чем дольше едешь, тем больше меняется обстановка)

- по расстоянию (есть вероятность, что ситуация поменяется / водитель не сможет ехать с такой же скоростью - а перепробег-то останется)

- по маневрам (каждый маневр - риск непредвиденной задержки)

- по ж/д переездам и светофорам (против проезда по главной без светофора, например).

Но пока такого нет. Есть векторные пробки - и это уже большой шаг вперед. Но даже векторные пробки не учитывают потенциальных рисков.

Также я считаю, что оптимальный маршрут должен учитывать вождение строго по правилам, т.е. резать скорости выше тех, что реальны, когда соблюдается скоростной режим.

Иначе появляется риск необоснованного перепробега и опять же потери времени.

[RodionSPb]

Легенду верните, её БОЛЬШЕ ВСЕГО не хватает!

[Wason]

Пример:

СГ предлагает по КАД (30мин), или через город (например по набережным - 45 мин). Я выбираю набережные и еду. Допустим, на перекрестке с Пискаревкой приходят пробки, СГ видит, что остаток пути по КАД-таки быстрее (20 мин против 30 через город) и уводит на Пискаревку и на КАД. И на хрена был весь этот офигительный набор отверток?

То есть тогда надо вообще отключать пробкоучет? Но это не есть правильно ИМХО.

Я уже высказывал где-то мысль, извините если повторюсь: надо дать возможность каждому оценить во сколько минут своего времени он считает выгодным заплатить за платную дорогу. Например, указать что если выигрыш более 3-х, 5-ти или n минут, тогда ехать по платной дороге. Иначе - по бесплатным. Для меня, например, имеет смысл ехать по платной дороге, только если я экономлю на этом хотя бы минут 5 (учитывается и цена времени и удобство останавливаться у пункта оплаты, высовываться из окошка и рассчитываться). А так приходится каждый раз строить маршрут по платным дорогам, потом бесплатным и сравнивать. Но уже в процессе движения переключаться не удобно.

Изменено 20 ноября, 2012 пользователем Wason

[arctec]

Нужно оповещение "финиш недостижим" или что-то в этом роде, когда СГ действительно не может построить маршрут (с показом точки финиша на карте). Сейчас в таких случаях поведение СГ похоже на глюк и не очень опытные пользователи поначалу и не знают, что думать (например, если сейчас задать финиш ул. Ак. Павлова, 9, СГ не строит маршрут и постоянно твердит "найден новый маршрут")

[Zauber]

Легенду верните, её БОЛЬШЕ ВСЕГО не хватает!

Легенда есть, ищите внимательнее. В скинах от Alexey62 в легенду вообще вход по одному нажатию на знак первого маневра.

Мне, помимо многого вышеописанного, не хватает голосового оповещения о скоростных режимах на камерах спидкама.

Почему этого вопроса нет в опроснике? Его уже ставили перед разработчиками и тут и на реформале.

Хотя бы просто: "Камера контроля скорости. 60/40/50" (без доп.фраз "ограничение скорости" "километров в час" и пр.)

На кой тогда вообще спидкам в программе, если она просто голосит на камеры без разбору? Отвлекаться от вождения в потоке для того, что бы рассмотреть значок на экране - опасно.

[/DiOs]

Легенда есть, ищите внимательнее.

Он про то, что на 7.2 легенда на новой карте Питера отвалилась. Тебе с юга не видно :)

[Leonid911]

блин еще бы радары обновлялись через навик

Сделать это именно только в ситигиде без других программ на айфоне например таких нет. А база спидкамов с форума. И если есть инет чтобы в фоне обновляло много инета не уйдет а вот штраф можно и избежать

[alexmozg]

а вот штраф можно и избежать

Возможно, проще тупо не превышать больше чем на 20 км/ч - это недорого и практично. Что касается радаров - купите радар-детектор, если уж так нужно. Ситигид его не заменяет.

ЗЫ: "Кто понял жизнь - тот не спешит" (с)