nikniz Опубликовано 15 января, 2014 Поделиться Опубликовано 15 января, 2014 По моим наблюдениям зависит от скорости. Если проскочить точку на лихом коне, то да, перепрокладывает маршрут. А если красться, красться и тихонько проползти - то успокаивается и маршрут удаляет..... Тут как-то все сложнее. Я третьего января ехал в Финляндии через Иматру в район Куопио. Маршрут был с тремя поставленными дополнительными точками. Точки успешно снимались при их проезде (обратил на это внимание, так как боялся, что придется удалять руками). После проезда всех промежуточных точек, в районе развязки 5 и 551 дороги, навигатор завис (не заю почему, выглядело случайно). После включения-выключения, неожиданно оказалось, что восстановилась первая промежуточная точка (только!) на выезде из Иматры (и, естественно, потянуло обратно). Две другие не восстановились. Почему? Казалось должна в первую очередь восстановится бы последняя. Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
IШIN Опубликовано 15 января, 2014 Поделиться Опубликовано 15 января, 2014 Я третьего января ехал в Финляндии через Иматру в район Куопио. Треки есть? Делитесь! Интересует проезд по таможне- скажем от Светогорска до Иматры ----- За ашыпки прашю винить TapaTalk Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
nikniz Опубликовано 15 января, 2014 Поделиться Опубликовано 15 января, 2014 Треки есть? Должен быть, Посмотрю. Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
nikniz Опубликовано 15 января, 2014 Поделиться Опубликовано 15 января, 2014 Треки есть? Делитесь! Вот два трека 03.01 и 07.01 (Это rar, a не txt) Tracks.rar.txt Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
svlad2012 Опубликовано 15 января, 2014 Поделиться Опубликовано 15 января, 2014 Треки есть? Делитесь! Интересует проезд по таможне- скажем от Светогорска до Иматры ----- За ашыпки прашю винить TapaTalk Это в связи с новыми постройками? Говорите, что нужно, т.к. потихоньку планируем туда Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
IШIN Опубликовано 15 января, 2014 Поделиться Опубликовано 15 января, 2014 Отлично, спасибо, то что я и хотел. Вы тоже проходили финнов через новый "drive-in" пост. Кстати, я оказывается оффтоплю. Исчез. ----- За ашыпки прашю винить TapaTalk Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
IШIN Опубликовано 15 января, 2014 Поделиться Опубликовано 15 января, 2014 Это в связи с новыми постройками?Говорите, что нужно, т.к. потихоньку планируем туда Да только треки (от въезда на одну таможню до выезда с другой), чтоб подостовернее прочертить. Там вроде и некритично (все равно прежде всего руководствуемся указаниями погранцов), но приятно, когда картинка соответствует пейзажу. ----- За ашыпки прашю винить TapaTalk Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
xWanderer Опубликовано 16 января, 2014 Поделиться Опубликовано 16 января, 2014 Странный маршрут при съезде с виадука на планерной на приморское шоссе, ведет какими-то кругами. Причем несколько раз перезадавал маршрут, иногда правильно вел, но чаще вот так вот. Потом поставил тип маршрута "кратчайший", маршрут построился правильный. Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
/DiOs Опубликовано 16 января, 2014 Поделиться Опубликовано 16 января, 2014 xWanderer, зависит не от типа маршрута, а от положения точки старта. При старте на Планерной раньше съезда (скришоты 1,2) маршрут строится неверно. При старте на съезде и ниже (скриншот 3) строится верно. Что-то с графом. Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
xWanderer Опубликовано 16 января, 2014 Поделиться Опубликовано 16 января, 2014 (изменено) /DiOs, Вот удалось поймать вариант когда и с Планерной маршрут строится правильно, и при "оптимальном" типе маршрута. Причем на на этой картинке изменился скоростной индекс на "правильном" отрезке. был 34 стал 50. Изменено 16 января, 2014 пользователем xWanderer Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
/DiOs Опубликовано 16 января, 2014 Поделиться Опубликовано 16 января, 2014 (изменено) Вот я и говорю -- хрень какая-то. Или еще один сбой в арифметике у СГ. К сожалению, не очень понятно с рёберной структурой. То есть вроде и понятно, но нельзя быть до конца уверенным. Поскольку по арифметике Крауклиса такое изменение скорости на этом ребре ну никак не могло привести к изменению маршрута. Вот сейчас 36 и 28, а всё правильно проложил. Вчепятление сладаётся, что может гадить рёбрышко при слиянии, которое сейчас 14. Типа в расчёт идёт неверная длина или номер ребра... Как-то так. Даже до 24-28-20 упала (а на выезде по-прежнему 14) -- и всё равно правильно! Но. В 17:53 пришла свежая корректура... Вот и еще одна неопределенность. Изменено 16 января, 2014 пользователем /DiOs Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
WhiteUnicorn Опубликовано 16 января, 2014 Поделиться Опубликовано 16 января, 2014 я скажу даже больше, такое впечатление, что кусок кронштадской в сторону стачек, после корабельной, вообще отрезан от маршрутизации, попробуйте на него финиш поставить, вообще маршрут не строит Хоть они его и типа открыли, а он все равно туда не водит. Да и вряд ли он все эти полтора года находился в таком закрытом состоянии. А я то говорю, что он все время, что я пользуюсь СГ ни разу меня туда не повел. Хотя езжу я там очень часто. Недавно там действительно был ремонт и некоторое время этот кусок был закрыт. Видимо с этого момента застрял запрет, который только что сняли. Но до этого он туда тоже не водил. И сейчас не водит. Утром опять пытался тащить через Комсомольскую. Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
IШIN Опубликовано 16 января, 2014 Поделиться Опубликовано 16 января, 2014 Сейчас попробовал - с Жукова на Кронштадтскую и далее на Новостроек маршрут строится (т.е. запретов нет). С Новостроек на Стачек налево тоже. А вот с Жукова на Стачек уже по кольцу. О чем это нам говорит? Во-первых, работают пробки (сейчас но Новостроек висит 7 перед Стачками), во вторых видимо играют свою роль штрафы за маневры. Программа вероятно не любит 2 левых поворота (она ж не знает, что оба со светофорами) и предпочитает ехать по кольцу (ведь не знает что на данном кольце это самое сложное - долго уступать). П.С. После слова "видимо" - только ИМХО и догадки. ----- За ашыпки прашю винить TapaTalk Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Шпрот Опубликовано 16 января, 2014 Поделиться Опубликовано 16 января, 2014 Кстати, кто может объяснить логику данного манёвра, если скорость по основному шоссе и карману одинаковая? Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
IШIN Опубликовано 16 января, 2014 Поделиться Опубликовано 16 января, 2014 Очень просто. Скорость въезда в карман выше. См. вектора перед карманом. ----- За ашыпки прашю винить TapaTalk Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
svlad2012 Опубликовано 16 января, 2014 Поделиться Опубликовано 16 января, 2014 (изменено) Кстати, кто может объяснить логику данного манёвра, если скорость по основному шоссе и карману одинаковая? Это пробки-2, т.е. векторные (об этом часто забывают) и нужно смотреть еще вектора на предыдущем ребре Посмотрите на вектора скорости перед заездом в карман: плохо видно, но в карман ведет зеленый вектор, а прямо - желтый. З.Ы. Медленно по клавишам стучу, всё время опережают Изменено 16 января, 2014 пользователем svlad2012 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Шпрот Опубликовано 16 января, 2014 Поделиться Опубликовано 16 января, 2014 Ну да, в карман - 65 км/час, прямо - 54, кажется (смотрел по оригинальному скриншоту большего разрешения). А как же штраф за лишний манёвр - он в данной ситуации учитывается? Если да - какой-то он слишком маленький, имхо. Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
/DiOs Опубликовано 16 января, 2014 Поделиться Опубликовано 16 января, 2014 Ну или разрешать по карманам транзит, или терпеть и не ездить в карманы по своему разумению... Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Шпрот Опубликовано 16 января, 2014 Поделиться Опубликовано 16 января, 2014 Ну, совсем не разрешать я вряд ли стану - ведь бывают исключения, когда пробка на основной дороге из-за ДТП, в то время, как карман свободен. Но это скорее 1 случай из 20, в остальных - встаёшь еще сильнее. Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
svlad2012 Опубликовано 17 января, 2014 Поделиться Опубликовано 17 января, 2014 во вторых видимо играют свою роль штрафы за маневры. П.С. После слова "видимо" - только ИМХО и догадки. А как же штраф за лишний манёвр - он в данной ситуации учитывается? Если да - какой-то он слишком маленький, имхо. Какая-то беседа про штрафы пошла - они же только "желались" некоторыми соклубнями. Я что-то пропустил? Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Joss Опубликовано 17 января, 2014 Поделиться Опубликовано 17 января, 2014 Какая-то беседа про штрафы пошла - они же только "желались" некоторыми соклубнями. "штрафы" за маневры были всегда Если да - какой-то он слишком маленький, имхо. там правые повороты, а не левые Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
vachet Опубликовано 20 января, 2014 Поделиться Опубликовано 20 января, 2014 Почему въехать в этот квартал можно только через аллею Глушко? Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
s35 Опубликовано 20 января, 2014 Поделиться Опубликовано 20 января, 2014 Потому что проезд по дворам строится только по кратчайшему пути. Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
svlad2012 Опубликовано 20 января, 2014 Поделиться Опубликовано 20 января, 2014 Потому что проезд по дворам строится только по кратчайшему пути. Ну, не знаю... Меня к дому из одной и той же точки СГ может вести с разных улиц. Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
vachet Опубликовано 20 января, 2014 Поделиться Опубликовано 20 января, 2014 Я могу подъехать к дому и с Веденеева, и с Тихорецкого и с Байкова, однако СГ сделать этого не может. Другие навигационные проги делают это без проблем... Может, что-то с настройками или руки кривые?:) Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.