Пожелания к разработчикам City Guide

[vovicom]

OlegCh, у Вас в Москве это уже настоящее!

не надо меня передергивать:)

[vovicom]

Никаких проблем у правильно собираемой статистики с одиночными отклонениями не будет. А пробки на данный момент только мешают прокладчику. Исключение - инфа о серьезных проблемах. В соседней ветке я уже описывал свое мнение по этому поводу. Основанное на поездках "статистика only" на 28.2.

ERER, дайте ссылочку, а то там уже столько по написали...

[ERER]

ERER, дайте ссылочку, а то там уже столько по написали...

Пример с фото:

[ERER]

Пример коротких ребер:

[vovicom]

ERER, здесь уже правильность этих 3 км\час на ребре, и что там было 20-30 минут назад? я правильно понял, что это перед Шаумяна?

затор на левый поворот мог привести к сложности проезда прямо. тут очень много "но"...начиная от отсутствия типов дорог (как был бы построен маршрут, если был бы запрет на проезд по карману) заканчивая количеством ребер в карте и их делением.

[ERER]

и что там было 20-30 минут назад? я правильно понял, что это перед Шаумяна?

Я там езжу в это время считай каждый день в течении уже нескольких лет. Так вот в 99% случаев ситуация с проездом прямо именно такая как на фото. Т.е. совершенно беспроблемная. Налево да, стоят, но не прямо.

Еще сегодняшний пример. Утро ~8:30. У СГ на Салова (между ж/д мостами) нарисовалось аж 30 км/ч в сторону Самойлова. СГ туда и направил, а я повелся , решил вдруг это чудо. Чуда не случилось - 9 км/ч. При "статистической" прокладке такого не случилось бы.

[Dimon666]

хотелось бы чтобы СГ стал похож на прогород очень симпотично сделанно!!)))

Изменено 28 октября, 2011 пользователем 2354915

[vovicom]

хотелось бы чтобы СГ стал похож на прогород очень симпотично сделанно!!)))

хотелось, чтобы СГ стал лучше прогорода...

[sergges]

Мне тут подумалось, что неплохо было бы отметить на карте каким-то образом пешеходные переходы, те что без светофора.

Сколько аварий в подобных местах, сколько народу сбивают. Знакомый по работе этим летом сбил насмерть мужика, да я сам чуть не попал, хотя стараюсь в таких местах быть предельно осторожным. Но всякое бывает, в моём случае- из-за припаркованной фуры не увидел знак, а на дороге разметки не было, Девушка вышла так-же из-за машины, причем даже не смотрела по сторонам, дура, просто гордо шла смотря строго вперед. Есть такой тип людей, которые думают, что раз она правы, значит у них по 2 жизни. Мне повезло, чудом оттормозился, но страх перед такими переходами до сих пор присутствует. Когда место не знакомое, влипнуть можно очень легко.

Конечно- навигатор, не панацея, сам был против ПОИ опасный поворот, утверждая что водитель обязан сам следить за всеми поворотами. Но тут ИМХО другое дело, не все от водителя зависит. Да и двоякой трактовки, как в случае с поворотами(для кого-то он опасный, для кого-то совсем наоборот)- в этом случае нет. Пешеходный переход он и в африке пешеходный переход.

Если кому-то не надо, пусть это будет настраиваемая функция. Я лично был бы не против чтобы в таких местах моя внимательность дублировалась каким-нить образом еще и навигатором.

Изменено 28 октября, 2011 пользователем sergges

[vovicom]

sergges, будут знаки, светофоры...и пешеходные переходы в том числе. вот когда они будут? это риторический вопрос!!!

[Dimon666]

хотелось, чтобы СГ стал лучше прогорода...

ой да же и незнаю будет это или нет!!)))) я Сг пользуюсь уже давно поэтому я не доживу наверно!!))) хотя кто знает!!))))

[stroncium90]

Да ладно Вам! Прогород это чудовище в макияже. А Ситигид - это гадкий утенок... :)

[zoran]

На wm может этот утенок и в стиле системы, а на айфоне кажется, что устройство сломалось, когда пользуешся. А прогород совсем другое дело, и не только интерфейс- он еще подсказывает знаки движения по полосам, вовремя и удобно (на ситигиде отключил по причине тормозов) показывает развязки. Я по нему езжу, когда не тороплюсь или когда пробок нету, а ну как пробкосервис допилят?

Так что я бы таких однозначных выводов не делал. Это война менталитетов, как Т34 и Пантера. Сейчас не военное время, хочется комфорта и удобства...

[timvetrov]

Подсветка движения по полосам и указателей (на трассе / КАД / МКАД) - очень важно.

Но СГ берет другим - у него пробки самые адекватные и корректуры есть.

Если на одной чаше весов - движение по полосам и указатели, а на другой - правильный маршрут, я выбираю правильный маршрут.

Про полосы в Питере я и сам всё знаю.

Есть еще один аспект - СГ изначально идет от пробок к навигации. Все остальные именно "прикручивают" к навигации пробки.

[Gipsy]

Я бы добавил достаточное полезное усовершенствование к DPOI как на Яндекс картах.

При выставлении , например "авария", можно было бы выставить в каком ряду + небольшой комментарий если нужно.

А отображение оставить старое, но с учетом того, что если нажать на это DPOI и посмотреть информацию о нем, то как раз в инфе и покажет, в каком ряду и в каком направлении произошла авария.

А то сейчас стоит просто значок авария и не понятно всегда на твоем маршруте или на встречной полосе.

Вот например скрины как сделано у яндекса.

Изменено 11 ноября, 2011 пользователем Gipsy

[dmalikov]

Опишу и свою "хотелку". Возможно и было подобное в теме, но пусть тогда разработчики знают, что есть ещё один пользователь с таким желанием.

Хочется мне, чтоб при приближении к точке финиша, карта плавненько приближалась, примерно как с функцией "Автомасштаб по манёвру". Сейчас получается, что приближаясь по какой-то улице к точке финиша карта отображается с таким масштабом, что весь микрорайон видно. А вот чтобы увидеть место, где надо свернуть во двор, либо нужный дом, приходится тыкать несколько раз в кнопку увеличения - не удобно, да и несколько опасно: надо замедляться, перестраиваться, и при этом в зеркала смотреть, а не пытаться попасть в кнопку.

Но это хоть заранее можно предусмотреть и натыкаться в "плюс". А самая гадость, это когда финиш находится совсем рядом за поворотом - посматриваешь на карту, приближаясь к повороту, видишь приближающуюся карту, на ней детально весь перекрёсток, поворачиваешь... И масштаб моментально становится таким, что опять не разобрать куда сворачивать, где нужный дом...

[chilias]

Второй момент - это голосовые подсказки. Хочется как минимум, чтобы программа после выполнения маневра сообщала о следующем независимо от расстояния до него. При этом, естественно, при перепрокладке маршрута нужно сообщать о направлении проезда следующего перекрестка, даже если его проезжать нужно прямо. Это как минимум. А в идеале - научить программу словам "второй", "третий", "четвертый" и т.д., научить вести по главной и второстепенной дороге, если дороги пересекаются не под прямым углом, убрать сбивающее с толку "держитесь левее" на автомагистралях, сделать более понятным и дружественным различие между "поворот направо" и "держитесь правее" (может быть, различать такие маневры по скорости выполнения), и еще кучу всего, о чем в форуме писалось, но сейчас не вспомнить.

Ведь другая немаловажная задача навигационной программы - довести до места назначения по проложенному маршруту в незнакомом городе. А для этого НИ ОДНА ПОДСКАЗКА НЕ БУДЕТ ЛИШНЕЙ. Туда же (в продолжение линии доведения до места назначения): нужна графическая информация о следующем маневре!!!

А пробки и 3D - это уже какие-то запредельные навороты, хотя и очень важные в конкурентной борьбе. Очень хорошо, если они будут работать и помогать пользователям сэкономить время или сориентироваться. Но по состоянию на сегодняшний момент, когда на 100% пробочной информации доверять нельзя из-за сложности поставленной задачи, и когда "железо" в большинстве своем неспособно "тянуть" 3D - я не обижусь, если в этих функциях СитиГида будут сбои.

На мой взгляд, голосовые подсказки - это самое слабое место СГ на сегодняшний день - очень часто трудно НЕ ПРОЕХАТЬ поворот, особенно в центре Питера, если ориентироваться только на голос (не смотреть на карту) - даже в каком-то древнем IGO с мутными картами голосовые подсказки реализованы в разы лучше. Для начала существенным улучшением стала бы возможность предупреждать о меневре не за Х (1, 2, 3, 4, ...) секунд, а за Х (10, 20, 30, 40, ...) метров, поскольку секунды не удобны из-за того, что, например, при езде по пробкам предупреждать нужно за 2-3 секунды (скорость маленькая), при езде по КАД на 110-120 км/ч хотелось бы слышать голос секунд за 10 - ибо скорость в 5 раз больше! А в настройках только одно значение . А метры от скорости не зависят!

[4Q!!]

Хочется чтоб в программе был экран с информацией о текущем положении дел - какая карта сейчас активна, в каком городе находимся, если не в городе а на трассе то сколько до ближайшего города вперед по маршруту и назад тоже или не по маршруту а вообще вблизи.

[eklmn]

А метры от скорости не зависят!

Только опять будет неудобно.

В центре при маленькой скорости удобна подсказка за 20 метров,

А на КАДе при скорости 100 км/ч и 200 м будет мало.

Именно для того, чтобы увеличивалось расстояние, в зависимости от скорости движения, на котором выдаётся подсказка, в СГ и сделана подсказка по времени - чем больше скорость, тем раньше выдаётся подсказка.

[IШIN]

Только опять будет неудобно.

В центре при маленькой скорости удобна подсказка за 20 метров,

А на КАДе при скорости 100 км/ч и 200 м будет мало.

Единственное - я бы добавил в логику программы (не добавляя ничего в настройки) - подсказка, скажем, за 5 метров, если скорость 0.

Просто вчера наконец-то осознал корни "молчаливой смены маршрута". При приближении к перекрестку СГ сказал "поворот налево", потом (пока стоял на светофоре) маршрут пересчитался (уж не помню, сам, либо это я задал другой финиш) и перестроился направо. Но "поворот направо" не прозвучало. И тут до меня дошло. При скорости 0 до поворота получается ∞ секунд. Поэтому подсказка звучит уже когда трогаемся, то есть по факту уже на перекрестке.

Хотя - если реализуют неоднократно предложенный "запрет на изменение ближайшего маневра, если до него меньше N метров", проблема уйдет сама собой.

[OlegCh]

Такое пожелание. При предупреждении о камере контроля скорости показывать значок ограничения скорости на экране и текущее расстояние до камеры (как у Навитела - очень полезно), а также если скорость выше чем ограничение, то чтобы раздавалось попискивание.

Ну и понятно, чтобы предупреждение действовало только на ту камеру, которая по маршруту и учитывался скоростной режим и направление действия камеры - об этом уже писали, по-моему.

Когда будет новая версия?

[IШIN]

показывать значок ограничения скорости на экране и текущее расстояние до камеры (как у Навитела - очень полезно),

Только (маленькая поправка) так, как у НН, как раз не надо.

Я ни разу не видел, чтоб НН показывал реальное ограничение. Рисует какие-то 30км/ч, где ограничение 60.

А нам надо - чтоб все по-честному. :)

[OlegCh]

Только (маленькая поправка) так, как у НН, как раз не надо.

Я ни разу не видел, чтоб НН показывал реальное ограничение. Рисует какие-то 30км/ч, где ограничение 60.

А нам надо - чтоб все по-честному.

Насколько я понимаю, НН берет информацию об ограничении скорости из файла, который мы в него загружаем с мапкам.инфо. И какое там поставили ограничение, такое он и показывает.

Изменено 28 ноября, 2011 пользователем OlegCh

[Кирилл.Проз]

Вот хотел об этом написать, но тема уже есть. Я себя поймал на том, что как-то навигатор убаюкивает. Туда сверни, здесь разверни и т.д. Внимание притупляется, не знаю, может я один такой старый дурак, но всё-же. И перестаю обращать внимание на знаки перехода. Очень было бы хорошо, если бы навигатор оповещал о них. А то ведь ещё и темно, и грузовик с автобусом в первом ряду его закрывают. Особенно в незнакомой местности. Знаки стационарные, никуда не исчезают, только новые появляются, причём всегда неожиданно. В общем, оповещение о переходах было бы очень хорошим делом.

[sokol323]

Подозреваю, что в 7-й версии это должно заработать.

Осталось дождаться не предварительной версии программы.

По крайней мере, я так понимаю, что работа с дорожными знаками в новый движок уже заложена.

Но, в любом случае - не совсем правильно перекладывать "ответственность" на программу. Надо за дорожной ситуацией следить самому.

Ибо за актуальность дорожных знаков СГ вряд ли будет нести ответственность.

Изменено 16 января, 2012 пользователем sokol323