Jump to content
GPS навигатор СитиГИД

СитиГИД, GeoNET 9.4.807


Recommended Posts

5 минут назад, Fanat_SPB сказал:

а наf наб. Обводного канала 45? :)

Поздно! я про него раньше написал.

Link to post
Share on other sites
  • Replies 716
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

Top Posters In This Topic

Popular Posts

Вот всё, что вам нужно знать о путевых заметках и их регулярной модерации...

Подниму уже застарелый вопрос по поводу того, как работает кнопка в меню Маршрут "Показать на весь экран". Всегда раньше это выглядело так: Действительно на весь экран, всё видно и понятно.

Могу ответить только за себя. В отличие от всяких других новшеств сомнительной, на мой взгляд, полезности, эта фишка была бы очень хороша при условии адекватной реализации. Вот тебе маршрут быстрый (и

Posted Images

Только что, IШIN сказал:

Поздно! я про него раньше написал.

не написал, а дописал :)

Link to post
Share on other sites

Цель – проложить маршрут Краковец – Брно используя автобан А4(Польша)
Любые комбинации :
Тип маршрута (оптимальный, кратчайший)
Типы дорог (дворовые, платные, грунтовые)
Не влияют на прокладываемый маршрут : А4 игнорируется, прокладывается по 94.Screenshot_2016-10-18-16-06-26.jpg

  • Upvote 1
Link to post
Share on other sites

@userASUS А платные включены? По моим довольно давним воспоминаниям, на А4 были платные участки...

Link to post
Share on other sites

@/DiOs нет, там проблема в том, что разные страны, если точку финиша поставить уже в Польше, маршрут правильно построится

Link to post
Share on other sites

Геонет на ПиСи

2016-10-19_17-52-37.png

Логика? Время одинаковое, но расстояние больше. Или уже есть уже прогноз, т.к. на Трефолева авария?

Link to post
Share on other sites
2 часа назад, Fanat_SPB сказал:

а наf наб. Обводного канала 45? :)

кмк, сейчас все форумчане повключали (почти сразу же отключенные) отзывы и нервно ищут самые забавные (или идиотские)

Фича отзывов/заметок полностью провалилась по единственной причине, фирменной для МИТа - никто  ничего не объяснил пользователям, доки нет.

В итоге, как и полгода (год?) назад,  в очередной раз отсмотрев несколько десятков заметок в своей округе констатирую, что в 99% случаях юзеры пихают туда: 

  • мат, ругательства
  • ошибки на карте
  • сообщения о пробке
  • сообщения об отсутствии какого-либо ДПОИ
  • свои закладки
  • изредко реклама

ЗЫ Кстати многие как-то цепляют к отзыву звук. Очень любопытно, что там, однако прослушать не получается. "Загрузка.......... "

Edited by menotal
  • Upvote 1
Link to post
Share on other sites
Геонет на ПиСи

2016-10-19_17-52-37.png

Логика? Время одинаковое, но расстояние больше. Или уже есть уже прогноз, т.к. на Трефолева авария?

средняя скорость больше

Link to post
Share on other sites
30 минут назад, Fanat_SPB сказал:

средняя скорость больше

Да-да. Ч. Хитч, Р. Маккин "Военная экономика в ядерный век". 

Link to post
Share on other sites

"подальше, но меньше тошнить, по времени столько же"
Дима, заметь, это не я вариант маршрута предложил ;)

Link to post
Share on other sites
43 минуты назад, Fanat_SPB сказал:

"подальше, но меньше тошнить, по времени столько же"

Да-да, я знаю таких любителей на форуме.

44 минуты назад, Fanat_SPB сказал:

Дима, заметь, это не я вариант маршрута предложил ;)

Я заметил :) 

Link to post
Share on other sites
7 часов назад, /DiOs сказал:

Вот всё, что вам нужно знать о путевых заметках и их регулярной модерации...

Image1.png

Навигация превращается в разврат?:rolleyes: 

Link to post
Share on other sites

Логика функции Эксперт мне совсем не понятна. Прокладываю маршрут от Пролетарской до 3-ей линии В.О. Предлагает всего два варианта. Причем все отличие в них уже в конце на съезде с Дворцового моста. Один - левый поворот на Университетскую набережную, второй через стрелку В.О. и далее по противоположной набережной. Весь маршрут петляет через центр (Херсонский пр-д, потом зигзагами на Невский). А где альтернатива? Есть же куча вариантов: просто по набережной (обычно выходит быстрее, чем петляние), через правый берег (по Октябрьской набережной), еще можно придумать. Не могу я логики этой функции все-таки понять. Если бы был выбор между Невским и набережной, сразу можно оценить выигрыш по времени, например. А тут получается, что по мнению СГ на набережной полная труба и туда лучше не ехать. Не послушал его, нормально добрался.

Edited by pindos
Link to post
Share on other sites
1 час назад, pindos сказал:

Логика функции Эксперт мне совсем не понятна. Прокладываю маршрут от Пролетарской до 3-ей линии В.О. Предлагает всего два варианта. Причем все отличие в них уже в конце на съезде с Дворцового моста. Один - левый поворот на Университетскую набережную, второй через стрелку В.О. и далее по противоположной набережной. Весь маршрут петляет через центр (Херсонский пр-д, потом зигзагами на Невский). А где альтернатива? Есть же куча вариантов: просто по набережной (обычно выходит быстрее, чем петляние), через правый берег (по Октябрьской набережной), еще можно придумать. Не могу я логики этой функции все-таки понять. Если бы был выбор между Невским и набережной, сразу можно оценить выигрыш по времени, например. А тут получается, что по мнению СГ на набережной полная труба и туда лучше не ехать. Не послушал его, нормально добрался.

что бы было.   логики нет ни какой 

Link to post
Share on other sites
Только что, dkltd сказал:

  логики нет ни какой 

Вот это и печалит. :(

Link to post
Share on other sites
1 минуту назад, pindos сказал:

Вот это и печалит. :(

И даже в свежей в бете 9.4.821 эта печаль , несмотря на уверения Михаила об исправлениях, по-прежнему печалит.

Link to post
Share on other sites
53 минуты назад, Globus сказал:

И даже в свежей в бете 9.4.821 эта печаль , несмотря на уверения Михаила об исправлениях, по-прежнему печалит.

Что Вы все привязались к этим выборам маршрута . не Вас конкретно имею в виду.   Какая разница один или несколько кривых маршрутов . Всех все остальное  устраивает. . 

Link to post
Share on other sites

Эксперт нужно сделать по аналогии с Геной  . ткнул на карту и увидел разницу , а не доверять построение маршрута программе написанной непонятно кем в начале 2000 ых . С этим СГ думаю справиться . Хотя попасть на экране в нужную точку. при больших масштабах , в СГ будет проблематично . 

Link to post
Share on other sites

Мне однозначно не нравиться как отображаются сложные  развязки  и маршрут по ним . Маршру же не читаем ни как . Если в 3d включить здания то маршрут тоже различим с трудом . даже на amoled. не говорю уже про кривые картинки в day / кривое меню здесь читаем там рыбу заворачивали . прада в последних 2 ух версиях что то менять начали . я про меню . но до конца ни как не получается доделать. 

Link to post
Share on other sites

Давно наблюдаю дебаты по "эксперту". Сам я его отключил через неделю, где-то. Без обобщения о типе маршрута - "быстрый", "прямой", "Без левых поворотов со второстепенной" - он бесполезен, надо тратить время и самому детально разбираться, в чем там отличия, или они просто формальны, так что нафик. "Эксперта" я включаю в голове (своей, не в ГУ), корректирую маршрут исходя из своего опыта проезда знакомых мест. В незнакомых - приеду, и ладно, 5-10 минут разницы роли не играют.

Честно говоря, хотелось бы видеть в СГ другую функцию. Не глобальный альтернативный маршрут, а предсказание, к чему приведет невыполнение рекомендации по ближайшему маневру. Поясню.

Еду я, скажем, по КАД, по внутреннему кольцу. СГ предлагает свернуть на Дачный проспект. А я хочу не толкаться в потоке, а промчаться до съезда на Таллинское шоссе и въехать в черту города по пр. Жукова. Но вдруг там дальше мертвые пробки, и я потеряю не 2-5 минут, как ожидается, а час-полтора. Да, можно подвигать карту, глазами увидеть, нет ли красных участков, посмотреть значение скорости на них... А так, если бы рядом со знаком маневра стояла цифра, сколько минут я потеряю по прогнозам СГ, если я не выполню этот маневр, то сразу бы стало понятно, стоит ли овчинка выделки.

Это все к тому, что "экперт", так тут обсуждаемый, может и не очень нужен, лучше просто упростить (чуть автоматизировать) принятие решения своей головой.

Да и разительные отличия от других навигационных программ были бы. А это тоже немаловажно, МАРКЕТТИНГ, знаете ли...

  • Upvote 1
Link to post
Share on other sites
9 минут назад, Lazzy сказал:

А так, если бы рядом со знаком маневра стояла цифра, сколько минут я потеряю по прогнозам СГ, если я не выполню этот маневр, то сразу бы стало понятно, стоит ли овчинка выделки.

Вы приводите случай, когда альтернативный вариант очевиден, ибо куда вы с подводной лодки денетесь. В городе же абсолютно непонятно, что предложит СГ, если я откажусь от маневра. Не далее, как позавчера СГ чего только не предлагал, когда я его не послушался, чтобы вернуть меня на "его" маршрут. Там такие эротические фантазии были (особенно с учётом его "умения" разворачиваться), что можно было достичь оргазма раза три до финиша. И толку мне от цифры, как меня СГ собирается наказать?

  • Upvote 1
Link to post
Share on other sites

Да, согласен, тупо предложить вернуться на прежний маршрут - это фича 9 СГ. Наблюдал это в Белорусии, когда на протяжении часа езды по трассе, СГ предлагал на каждом мало-мальском ответвлении с трассы уехать через е..ня туда, куда он приказал.

Но! Речь тут идет об АЛЬТЕРНАТИВНЫХ маршрутах, тот же "эксперт" их строит не путем возврата на ближайшем перекрестке к "его" единственному маршруту. Там же идет подсчет других вариантов. Тем более когда альтернативный вариант очевиден, как в случае с КАД - чего его не просчитать

Link to post
Share on other sites
Только что, Lazzy сказал:

Тем более когда альтернативный вариант очевиден

В большинстве случаев вариант не очевиден. И какой из нескольких предлагать?

Link to post
Share on other sites
  • Joss unpinned this topic
  • Joss locked this topic
Guest
This topic is now closed to further replies.

×
×
  • Create New...