Jump to content
GPS навигатор СитиГИД
leshiy333

Опыт вождения и эксплуатации а/м.

Recommended Posts

9 минут назад, dkltd сказал:

Дороги в Финке . 

Я в первый раз в Финке хотел их справа объехать...

Но когда обогнал по правилам, то понял, что меня спасло шестое чувство!!

Вылет лопаты на полтора корпуса!!! Я был в шоке!!!

Share this post


Link to post
Share on other sites
О чО нашёл! Прикольно, только не знаю куда скинуть, что бы смотреть можно было сразу

https://yadi.sk/i/O5xDB-DtpSZu6

 

Мне тандем трактористов понравился

2:30 - Тучков на Ваську?

Share this post


Link to post
Share on other sites
2:30 - Тучков на Ваську?

Похоже.

Share this post


Link to post
Share on other sites
6 минут назад, leshiy333 сказал:

Я в первый раз в Финке хотел их справа объехать...

Но когда обогнал по правилам, то понял, что меня спасло шестое чувство!!

Вылет лопаты на полтора корпуса!!! Я был в шоке!!!

у буржуев  справа ни ни.  На Сицилии могут и "объяснить"  почему. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
21 минуты назад, dkltd сказал:

На Сицилии могут и "объяснить"  почему

Прошлым летом были на Сицилии. Из всех стран, где доводилось ездить на машине, наибольший дискомфорт испытали именно там. Массовое наплевательство на ПДД (скоростной режим, крысиное шныряние по правому ряду, обгоны через сплошную и т. д.), хуже только у нас. Кстати, единственная страна, где видели "засады" с "фенами" и треногами и, соответственно, предупреждение миганием ближнего.

Share this post


Link to post
Share on other sites
10 час назад, leshiy333 сказал:

Вылет лопаты на полтора корпуса!!! Я был в шоке!!!

Ага, я такого на Скандинавии встретил - с вылетом на полтора корпуса. Только на встречном, да и вылет у него был налево, к осевой:rolleyes:

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, svlad2012 сказал:

с вылетом на полтора корпуса.

Вылет говорите? Вот это - вылет:

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 24.02.2016в23:14, leshiy333 сказал:

Я в первый раз в Финке хотел их справа объехать...

Вылет лопаты на полтора корпуса!!! Я был в шоке!!!

Так там и нереально (даже если б справа оставалось место) - он же летит 80-90, чтоб отбрасывать подальше за счет изгиба лопаты.

Там под эту "снежную пушку" если подставиться - я думаю, снесет в кусты.

Edited by IШIN

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 24.02.2016в02:51, fotolom сказал:

Массовое наплевательство на ПДД (скоростной режим, крысиное шныряние по правому ряду, обгоны через сплошную и т. д.), хуже только у нас.

Вы не были в Юго-Восточной Азии. :D Там бы узнали, что если вам нужно,то вполне можно повернуть из крайнего правого ряда налево и, соответственно, из левого направо. Что главная и второстепенная дороги - понятия абстрактные (кто раньше выехал, у того и преимущество), что не ездят по встречке и на красный только трусы, а пропускать пешеходов на ПП (и вообще где бы то ни было) - вообще моветон. При всём при этом ни кто ни на кого не орёт, нет догонялок с разборками и драками и количество ДТП минимально. Для местных хаос на дорогах - обыденная привычная повседневность.

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, zahedan сказал:

Вы не были в Юго-Восточной Азии

Не был, поэтому и написал:

В 24.02.2016в23:51, fotolom сказал:

Из всех стран, где доводилось ездить на машине

Что касается Азии, или Африки (Египта), то отсутствие ПДД компенсируется тем, что все участники дорожного движения вполне понимают намерения друг друга, и каких-либо проишествий на удивление мало (по сравнению с ожидаемым). В Каире когда-то наблюдал, как на перекрестке  довольно-таки многополосных дорог потоки как-то просачиваются друг сквозь друга, практически не останавливаясь. У нас в такой ситуации через две минуты всё остановилось бы.

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, fotolom сказал:

У нас в такой ситуации через две минуты всё остановилось бы.

у нас перед Вантовым мостом так и происходит постоянно. Из-за гребанных обочечников в том числе.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Тут вот наткнулся на метание бисера балансировку колес бисером:

Цитата: "Сразу после начала движения колеса микрошарики распределяются по внутренней поверхности покрышки и надежно "прилипают" к ней за счет центробежной силы. При возникновении дисбаланса ("тяжелой точки") на колесе по любой причине, сила, вызванная этим дисбалансом, в соответствии с законами Ньютона, заставляет микрошарики по инерции мгновенно занять место внутри покрышки, противоположное этой точке дисбаланса, нейтрализуя, таким образом, дисбаланс. Любые изменения массы участков шины автоматически регулируются путем перераспределения компаунда внутри шины. При возникновении новой точки дисбаланса сотни шариков микробисера под воздействием возникшей разницы центробежных сил смещаются в противоположную сторону и устраняют новый дисбаланс. Это происходит очень быстро, так как микрошарики имеют специальное покрытие, уменьшающее силу трения и устраняющее электростатическое притяжение, что не позволяет шарикам или оставаться в одной точке. Компаунд обеспечивает внутреннюю балансировку шины и уравновешивает любой дисбаланс колеса на любой скорости. Таким образом Вы можете отбалансировать колесо практически любого автомобиля. При остановке колеса микрошарики падают вниз, а при повторном движении процесс возобновляется."

Признаюсь, был заинтересован, как эти шарики скапливаются в противоположном месте, потому что душа подсказывала, что они наоборот должны увеличивать дисбаланс. Почесал репу, получил (из условия вращения колеса на станке - резина не деформируется):

56e9262e2dd39_1.thumb.jpg.aa39962db99a66

Черная окружность - колесо
Черная точка - место колеса с макс. массой (точка дисбаланса)
Синяя окружность - траектория движения центра колеса из-за дисбаланса
Красная точка - точка, противоположная черной
Зеленая точка - произвольная точка на колесе - начальное место "шарика бисера".

При вращении колеса с дисбалансом любая точка колеса все равно движется по окружности (центр которой совпадает с изначальным, т.е. с центром синей окружности), радиус которой зависит от места точки: черная по максимальному радиусу, красная - по минимальному, все остальные - промежуточные значения.

Т.к. зеленая точка равномерно движется по окружности, то на нее действует центростремительное ускорение (сила), обозначенная синей стрелкой. 
Эта сила (синяя стрелка) раскладывается на силу реакции опоры (черная стрелка, перпендикулярная касательной к черной окружности колеса) и касательную к окружности колеса (красная стрелка).
Из рисунка видно, что красная стрелка направлена к красной точке, т.е. шарик бисера покатится до красной точки. 

В красной точке - точка равновесия (касательные составляющие силы отсутствуют). 
В черной - тоже точка равновесия, но неустойчивая, т.е. если шарик попал туда, то он и будет там находиться, но любое возмущающее воздействие, которое чуть-чуть сдвинет шарик из этой точки, приведет к тому, что он покатится к красной точке.

Так что, вроде действительно чисто теоретически шарики должны компенсировать дисбаланс.

Это чисто теоретически. На практике, предполагаю, касательные силы будут малы, т.к. диаметр колеса много больше диаметра вращения центра колеса из-за дисбаланса. Во-вторых: колесо деформируется и т.п.

Гугление почему то не выдает разоблачения этой фигни. Ссылки на это я нашел аж с 2009 года. Если это такая замечательная вещь, то почему я о ней не слышал как минимум шесть лет.

В общем чувствую, что, э-э-э, обманывают, но не пойму как.

Да и проще воды налить
 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вода зимой замёрзнет! А бисер разве что наэлектризуется мигом и слипнется, а так да, отличная вещь!

Share this post


Link to post
Share on other sites

Это полный бред. Кружочек конечно нарисован, якобы убирает статический дисбаланс. но подвеску больше тревожит динамика. Если в колесе есть хоть что- то, то такое колесо просто не реально вывести под "ноль", при каждом раскручивании значения будут совсем разные.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ну вот, пришёл и всё опошлил. А я уже готовился рассказывать, как к колесу смартфон прикрепить...

А,да, забыл. "А вы сами-то пробовали?!".

Share this post


Link to post
Share on other sites

В колесе даже 20 грамм воды дает сумасшедший дисбаланс и никак она не ложится, как написано выше. Для информации 20 грамм дисбаланса при скорости 100- 110 км в час превращается  в 3х кг гирю.

Дима, тут нечего и пробовать, просто я работаю в этой сфере более 15 лет:)   

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ошибка рассуждений здесь:

56e93ac24f216_.jpg.1c391966c783b23a5d3ed

Ваша синяя стрелка - это сила, воздействующая на шарик со стороны внутренней поверхности покрышки. Поскольку шарик стремится сохранять прямолинейное и равномерное движение, то он будет воздействовать на покрышку силой, равной по величине и противоположной по направлению, её и раскладываем по соответствующим осям. Видно, что красная стрелочка и погонит шарик в точку, максимально удалённую от центра вращения.

Здесь не учитывается сила тяжести, поскольку считаем, что при быстром вращении её величина значительно меньше.

Это теория. Практика и житейский опыт показывает нам, что дело обстоит именно так. Возьмите обруч с плоским (или вогнутым) ободом, положите внутрь шарик и покрутите. Где будет удерживаться шарик, понятно и без теории.

Если бы было так, как описывается в "ноу-хау", то шарики собирались бы даже не в точке, противоположной "дисбалансу", а на поверхности обода колеса :)

Edited by fotolom

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ошибка рассуждений здесь: 

5 минут назад, fotolom сказал:

Ваша синяя стрелка - это сила, воздействующая на шарик со стороны внутренней поверхности покрышки. Поскольку шарик стремится сохранять прямолинейное и равномерное движение, то он будет воздействовать на покрышку силой, равной по величине и противоположной по направлению, её и раскладываем по соответствующим осям. Видно, что красная стрелочка и погонит шарик в точку, максимально удалённую от центра вращения.

Ваши силы действуют со стороны шарика на покрышку, на шарик в полном соответствии со стариком Ньютоном - в другую сторону:P

Edited by svlad2012

Share this post


Link to post
Share on other sites
30 минуты назад, erik956 сказал:

Дима, тут нечего и пробовать, просто я работаю в этой сфере более 15 лет

Не аргУмент! Пробовал?!

офф: еврей каждый день просит Б-га, чтобы тот ниспослал ему выигрыш в лотерею. Наконец однажды небеса разверзаются и оттуда громовой голос: "Ну ты хоть билет-то лотерейный купи, ... !!!"

Edited by /DiOs

Share this post


Link to post
Share on other sites
16 минуту назад, svlad2012 сказал:

Ваши силы действуют со стороны шарика на покрышку, на шарик в полном соответствии со стариком Ньютоном - в другую сторону

Неохота рисовать, но по этой "физике" будет получаться так: положим шарик на горизонтальную доску, шарик в покое. Затем поднимаем один край, и шарик покатится... правильно, наверх! Поскольку, если нарисовать вектор реакции опоры, то найдётся среди составляющих и такая, которая обозначает силу, толкающую шарик наверх.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Только что, fotolom сказал:

Неохота рисовать...

Не поленитесь - нарисуйте:D

Share this post


Link to post
Share on other sites

Началось!!! Когда то так же начинали спорить и про закачку шин азотом. Так и не решили что лучше, с запахом клубники или вишни!

Share this post


Link to post
Share on other sites
Только что, katran1961 сказал:

Началось!!! Когда то так же начинали спорить и про закачку шин азотом. Так и не решили что лучше, с запахом клубники или вишни!

Это тоже самое.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Не скажи. Накачка азотом ничему не вредила.

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 минуту назад, /DiOs сказал:

Не скажи. Накачка азотом ничему не вредила.

кошельку

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

×