Перехожу на Яндекс Навигатор

[Евгений Ш]

накапливает статистику, которой успешно пользуется. При пробках, постоянно возникающих в одно и то же время - самое то.

Вот бы кто сегодня по статистике попытался из Купчино выехать в сторону центра (там светофор Бухарестская/Салова не работал).

[faceless]

Вот бы кто сегодня по статистике попытался из Купчино выехать в сторону центра (там светофор Бухарестская/Салова не работал).

Вот для таких случаев статистики мало. Нужны ещё и пробкодатчики. Но это справедливо для любого навигатора.

[OpenBox]

Мне хватило недели езды по Москве в Рождественские каникулы, чтобы разочароваться в уже купленном СГ и вернуться к бесплатному многократно испытанному Яндексу. Причины очень просты:

1) СГ прокладывает чересчур витиеватые маршруты даже по практически пустым, без пробок, городским улицам. Выбирает для движения узкие улицы с множеством поворотом и светофоров там, где можно спокойно и быстро добраться в пункт назначения чуть ли не по прямой. Может, тому виной как раз тот самый запатентованный алгоритм "Пробки-2", который с ездой по пробочной статистике?

2) чересчур оптимистичный прогноз продолжительности поездки - реальное время поездки раза в полтора больше рассчитанного программой. Яндекс считает это время практически безошибочно, даже по пробкам.

Конечно, коли уплачено - придется уже есть ) Но жаль. В программе есть возможности, которых мне сильно не хватает в Яндексе, прежде всего - подсказки при превышении скорости. Сейчас в МСК за это стали здорово штрафовать по результатам видеонаблюдения.

В общем, подожду лета. При выездах на дачу в область, надеюсь, СГ мне все же пригодится.

 

ЗЫ Не подумайте только, что я - засланный казачок от Яндеса 8-)

Изменено 7 января, 2014 пользователем OpenBox

[Kikujiro]

OpenBox,

ответил вам (продолжил разговор), здесь — 

[sergges]

Если раньше Яндекс был ближе к истине в прогнозировании времени в пути, то теперь СГ намного точнее. Слишком уж Яндекс пессимистично оценивает. Проверяю не часто, но последние 2 проверки был какой-то ужас. Первый раз возвращаясь из области решил посмотреть альтернативу СГ маршруту и увидел у Яндекса прогноз около 5 часов))), в то время когда СГ 1-30 давал. За СГ я тоже немного не успел, минут на 15, но это все-же не 3 часа разницы)))))))

Ну и по городу не так давно проверил, выехав в 6 утра. Яндекс напророчил 45 минут по свободным улицам с Московского до Пионерской. СГ около 27. Приехал точно по СГ.

В пробках возможно Яндекс не так сильно ошибается, но и СГ уже полгода как вполне нормально прогнозирует. По двум программам одновременно я ездить не собираюсь, доверяю больше СГ, поэтому в подобной сложной обстановке не проверял.

[Wallace & Gromit]

Если раньше Яндекс был ближе к истине в прогнозировании времени в пути, то теперь СГ намного точнее. Слишком уж Яндекс пессимистично оценивает.

 

 

В Москве всё с точностью до наоборот - Яндекс даже в утренние и вечерние, самые загруженные часы, даёт очень точную оценку. В последнее время буквально диву даёшься, как он так точно умудряется предсказывать.

СГ же по пробкам получше стал, но вот с временем приезда пока не всё так хорошо.

[erik956]

В Питере лучше Сити Гида пробки объезжает только метро.

[Оцелоп]

1) СГ прокладывает чересчур витиеватые маршруты даже по практически пустым, без пробок, городским улицам. Выбирает для движения узкие улицы с множеством поворотом и светофоров там, где можно спокойно и быстро добраться в пункт назначения чуть ли не по прямой.

И в Питере есть такое, к сожалению. Наверное, не только для меня лучше потратить лишнюю минуту, чем проехать несколько лишних км и совершить ряд манёвров - рано или поздно при такой езде попадёшь в ДТП, которое с лихвой отберёт сэкономленное время.

[Shurup76]

И я добавлю ложку мёда, в Москве  по тем улицам по которым тащит СитиГИД вообще бывает не проехать из за припаркованных машин. Как не однократно писалось Москва и СитиГИД не совместимы, а жаль!

Изменено 8 января, 2014 пользователем Shurup76

[ub5fdp]

Shurup76, что за бред Вы пишите?

Напишите ещё, что СГ тащит на улицы на которых таджики снег не убирают.

Детский сад какой-то

[Shurup76]

Пишу то что видел , у меня микроавтобус. Много раз СитиГИД именно в Москве заводил в непролазные улицы, а вот в Питере такого не было не разу! Москва помойка нашей родины! (Крик души)

Изменено 8 января, 2014 пользователем Shurup76

[ub5fdp]

Shurup76, какое отношение имеет СГ к организации дорожного движения в городе???

з.ы. Помойка - мягко сказано.

Изменено 8 января, 2014 пользователем ub5fdp

[Shurup76]

Shurup76, какое отношение имеет СГ к организации дорожного движения в городе???

Не какого,просто лично мне ездить по Москве с сити гид   не возможно! А вот по Яндексу очень даже хорошо , хотя и он может завести в тупик но гораздо реже.

[ub5fdp]

ездить по Москве с СитиГИД не возможно!

По Москве на СГ ездить проблематично только по одной причине - отсутствие датчиков.

Но это видимо никого не интересует.

Как Вы ездите по ЯП, я ХЗ.

Второе "ГЭ" после НН.

Используется исключительно в информационных целях.

 

Пока МИТ не начнёт чесать жопу (о Москве), СГ будет почивать в обозе.

[Shurup76]

Как Вы ездите по ЯП, я ХЗ.

Также как и большинство москвечей      

Пока МИТ не начнёт чесать [нижнюю часть спины] (о Москве), СГ будет почивать в обозе.

Полностью согласен.

[nws00000]

Будущее увы за бесплатными программами (ЯН и гугл) и СГ надо продумать и переработать стратегию развития. Иначе нет будущего у него. Приходиться держать в планшете и СГ и ЯН и навител. Просто переключаюсь по необходимости (это при дальних путешествиях)

Изменено 8 января, 2014 пользователем nws00000

[Wallace & Gromit]

Как Вы ездите по ЯП, я ХЗ.

Сколько людей, столько и мнений. Я имею в пользовании и ЯН, и СГ, и ПГ, и зная все, сказал бы "как вы ездите НЕ по ЯН, я ХЗ".

[ub5fdp]

nws00000, халява не есть качество.

1. картография

2. кол-во датчиков/актуальность пробкоданных

3. как следствие маршрутизация.

[nws00000]

nws00000, халява не есть качество.

1. картография

2. кол-во датчиков/актуальность пробкоданных

3. как следствие маршрутизация.

Халява как раз и даст хороший прирост датчиков, а яндекс на затраты не скупится. Что спорить? время рассудит. Мне как рядовому потребителю интересно качество за разумные деньги, а когда нет конкуренции, то нет и качества и разумных денег. 

[ub5fdp]

nws00000, с конкуренцией согласен, халява - "подсадить на иглу".

Сила привычки, великая штука.

[OpenBox]

Если раньше Яндекс был ближе к истине в прогнозировании времени в пути, то теперь СГ намного точнее. Слишком уж Яндекс пессимистично оценивает. Проверяю не часто, но последние 2 проверки был какой-то ужас. Первый раз возвращаясь из области решил посмотреть альтернативу СГ маршруту и увидел у Яндекса прогноз около 5 часов))), в то время когда СГ 1-30 давал. За СГ я тоже немного не успел, минут на 15, но это все-же не 3 часа разницы)))))))

Ну и по городу не так давно проверил, выехав в 6 утра. Яндекс напророчил 45 минут по свободным улицам с Московского до Пионерской. СГ около 27. Приехал точно по СГ.

В пробках возможно Яндекс не так сильно ошибается, но и СГ уже полгода как вполне нормально прогнозирует. По двум программам одновременно я ездить не собираюсь, доверяю больше СГ, поэтому в подобной сложной обстановке не проверял.

Так то Питер, а я говорю именно и только о Москве. Совершенно обратная ситуация у нас.

[КокаКола]

С количеством датчиков в Москве СГ проиграл ЯН вчистую. Упустил время. Были времена, когда СГ пытался работать на этом поле. В частности, некоторые таксопарки (а 956 и сейчас) устанавливали навигаторы СГ. А сейчас и здесь ЯН опередил. У всех таксопарков, кто использует систему Я такси, стоит ЯН. А эта система обслуживает около 10% всего рынка такси.

[Sevar7867]

такси, стоит ЯН

Такси как датчик - это (без всякого сомнения) круто... Последний этап (высший дан) - навигатор в общественный транспорт и маршрутки ;)

[ub5fdp]

Последний этап (высший дан) - навигатор в общественный транспорт и маршрутки

ага и получим сплошную пробку с их скоростями и остановками

[Sevar7867]

с их скоростями и остановками

Угу, а рядом "кружат в поисках добычи" "шахматисты"... У СГ хоть вопрос есть, об отправке, а в ЯН/ЯК есть только принципиальное согласие с "обратной связью".