СитиГИД перешел на новые алгоритмы обработки информации о пробках

[stroncium90]

Есть серия экспериментов, подтверждающая оптимальность?

Я целыми днями езжу по городу. С момента изменения алгоритма программа очень точно прогнозирует мои маршруты. Более того, я крайне редко сейчас встречаю лжепробки и информация СГ достаточно точно отражает реальную дорожную ситуацию. Joss еще выше привел пример. Sapienti sat?

[stroncium90]

Я хорошо знаю этот участок. Оба левых поворота достаточно простые. Этот участок можно пролететь максимум за три-четыре минуты. А вот прямо поехать - легко и поболее зависнуть, учитывая что перекресток Полюстровского и Кантемировского очень оживленный

[arctec]

Есть серия экспериментов, подтверждающая оптимальность? Или это просто предположение? Такое соотношение (удлинение маршрута в 4 раза), возможно было бы оправдано при объезде пробки на Приозерском шоссе и в подобных местах с большими расстояниями, когда полностью оправдывается принцип - лучше долго ехать, чем долго стоять, но 340 метров и 1.5 км в городе с 2-мя доп. перекрестками? Что ж тут хорошо настроили?

По этому поводу есть прекрасная тема на этом форуме. В 2011 году. Что-то про "соединим пространство и время". Очень любопытная.

[faceless]

Я целыми днями езжу по городу. С момента изменения алгоритма программа очень точно прогнозирует мои маршруты. Более того, я крайне редко сейчас встречаю лжепробки и информация СГ достаточно точно отражает реальную дорожную ситуацию. 

Я бы не был столь категоричен. Я езжу примерно в одно и то же время с работы домой и у меня есть два основных маршрута:

1. Вантовый мост - Бабушкина - Александровской фермы - Димитрова - и дальше

2. Вантовый мост - КАД - Софийская - Дунайский проспект (либо левый поворот чуть дальше на Димитрова) и дальше.

 

Так вот, если я еду примерно полвосьмого, то стоят и Софийка с левым поворотом и Александровская ферма (примерно от моста и до Софийки. Но если я еду чуть попозже (примерно в восемь, в девятом), то они могут стоять в пробке, а могут и быть свободными. При этом навигатор всегда показывает, что и там и там пробка.

[stroncium90]

Я бы не был столь категоричен. Я езжу примерно в одно и то же время с работы домой и у меня есть два основных маршрута:

1. Вантовый мост - Бабушкина - Александровской фермы - Димитрова - и дальше

2. Вантовый мост - КАД - Софийская - Дунайский проспект (либо левый поворот чуть дальше на Димитрова) и дальше.

Так вот, если я еду примерно полвосьмого, то стоят и Софийка с левым поворотом и Александровская ферма (примерно от моста и до Софийки. Но если я еду чуть попозже (примерно в восемь, в девятом), то они могут стоять в пробке, а могут и быть свободными. При этом навигатор всегда показывает, что и там и там пробка.

А Вы только последние сообщения читаете или все подряд?

Sent from my iPhone using Tapatalk

[alexeyT4]

Перед совершением П образного маневра были запомнены номера нескольких фур. На выезде мы с одной из них встретились. Если бы не потери по скорости в нескольких местах, то маневр был бы удачным.

Отправлено с моего GT-I9100 через Tapatalk

Изменено 30 мая, 2013 пользователем alexeyT4

[faceless]

А Вы только последние сообщения читаете или все подряд?

 

Прежде чем ответить, читаю всё.

[stroncium90]

Прежде чем ответить, читаю всё.

Сомневаюсь. Например, это вы читали?    Если нарисовалась пробка, СГ начнет пользователей уводить от нее. Но если пробка рассосалась, как СГ без датчиков  узнает, что она рассосалась? Только ждать пока пробка  протухнет на сервере, или надеятся, что  по этому участку проедет безмаршрутник, неверующий или камикадзе с СГ.

[Globus]

...учитывая что перекресток Полюстровского и Кантемировского очень оживленный

О, как! А если вы к этому перекрестку подъедете по Полюстровскому, а не по Кантемировской, то он по вашей логике будет менее оживленным? Не, ну я, конечно, понимаю, что если уж туда сунуться, то можно и объехать этот перекресток через территорию автомойки, невзирая на знаки, но новый алгоритм явно этого не предполагает, не правда ли?

Посмотрим , что новый алгоритм скажет на Малом В.О. в неурочное время, когда едешь на 14-ую линию с левым поворотом. Старый алгоритм частенько утягивал в объезд по Среднему, ошибочно полагая, что по Малому очень плохо едется (в воскресенье в 23 часа). Пока ещё не проверял, ругать не буду, но в целом, меня совсем не радуют, ни релиз последний, ни алгоритм новый. Справедливости ради, релиз вызывает большее отторжение. П-образные объезды практически безвредны - посмеялся, дальше поехал.

[faceless]

Перед совершением П образного маневра были запомнены номера нескольких фур. На выезде мы с одной из них встретились. Если бы не потери по скорости в нескольких местах, то маневр был бы удачным.

uploadfromtaptalk1369948753894.jpg

Отправлено с моего GT-I9100 через Tapatalk

 

СГ меня таким же макаром пытался протащить 29 числа, маршрут один в один рисовал, только ехал я на час позже и дальше не прямо по Софийской, а поворачивал на Дунайский. За два цикла светофора уехал. За то же самое время по этой петле никак не успеть, потому что дорога там слегка разбита и постоянные повороты. За неделю до этого пробовал там проехать.

 

 

 

Сомневаюсь. Например, это вы читали?    Если нарисовалась пробка, СГ начнет пользователей уводить от нее. Но если пробка рассосалась, как СГ без датчиков  узнает, что она рассосалась? Только ждать пока пробка  протухнет на сервере, или надеятся, что  по этому участку проедет безмаршрутник, неверующий или камикадзе с СГ.

Я это читал, понял и имел ввиду. Человек возмущается, что вместо того, чтобы "потухнуть", пробка всё ещё остаётся, хотя там на самом деле свободно. По моим ощущениям, время затухания пробки минут сорок стоит (если не больше). Выше я описывал пример, когда пробка явно долго не "потухает" на примере своих маршрутов.

[faceless]

 П-образные объезды практически безвредны - посмеялся, дальше поехал.

Поворот налево на перекрёстках Димитрова-Бухарестская, Дунайский-Бухарестская и Бабушкина-Александровской фермы каждый раз как лотерея, если стоишь с левым поворотом ближе к началу перекрёстка (в конце очереди за всеми поворачивающими налево). Судя по всему, мало кто знает о чём говорит пунтк 13.8 действующих ПДД, т.к. как только им загорается зелёный, то они бодренько стартуют с места и громко возмущаются (сигналами), когда спокойно завершаешь манёвр, а им приходится оттормаживаться. На 10 таких левых поворотов стабильно находится три дебила. Так что мне не до смеха и я реально хотел бы избежать таких П образных зигзугов, если они идут через длинные перекрёстки.

[Globus]

Перед совершением П образного маневра были запомнены номера нескольких фур. На выезде мы с одной из них встретились. Если бы не потери по скорости в нескольких местах, то маневр был бы удачным...

 

И вы посчитали это удачей? Ездили крюк, для того, чтобы ничего не выиграть? Особенно хорошо сравнение с фурой, которая не может прыгать по рядам. А если бы запомнили номера легковушек, встретились бы вы с ними после такого объезда?

[ERER]

И вы посчитали это удачей? Ездили крюк, для того, чтобы ничего не выиграть? Особенно хорошо сравнение с фурой, которая не может прыгать по рядам. А если бы запомнили номера легковушек, встретились бы вы с ними после такого объезда?

+100

 

В данном конкретном случае объезд совершенно бесполезен. Правый ряд по Софийской едет всегда (если нет доп. проблем в виде ДТП и пр.). Если уж до тюрьмы доехал, то дальше уже проблемы нет. Более того, такой объезд наоборот может быть более длительным, т.к. сильно зависит от количества машин на 9-го января, тогда как по Софийской скорость считай константа.

 

Такой маршрут может быть оправдан только в случае левого поворота на Дунайский. И то не всегда. Если до Грузового более менее нормальное движение, то скорей всего будет то на то. Если плотное, то возможен выигрыш (если не поворачивать налево с неразрешенных рядов), в основном на том, что правый ряд до Грузового часто едет немного быстрее других. 

Изменено 31 мая, 2013 пользователем ERER

[Pokr]

А как насчет объединения информации о пробках  двух областей, например Москва и Московская область? 

[leshiy2k]

leshiy2k, а у вас в Астане есть еще машины, кроме вас четверых и правительства страны?!          

Неа, одни верблюды кругом. Но верблюды тоже в пробки попадают!

Ехал тут с таксистом. У него андроидофон, на нем СитиГид. И отключены пробки. Наш диалог:

-А чего пробки отключил?

-А чтобы интернет не расходовали!

-А у тебя что, не безлимит до сих пор?

-Безлимит.

-Так как они его израсходуют?

-Не знаю, вдруг израсходуют...

Не нашелся, что ему ответить на это...

[bushmen]

Правый ряд по Софийской едет всегда (если нет доп. проблем в виде ДТП и пр.). Если уж до тюрьмы доехал, то дальше уже проблемы нет.

 Всегда есть те, кто постоянно ездит по определенным местам, которые в курсе дорожной обстановки. Вот такие и должны, на мой взгляд, "включить голову" и ехать "своим путем", чтобы скорректировать пробочную информацию для тех, кто проезжает там в первый раз. А спор о том, бесполезен данный маневр или нет, думаю, бесполезен, т.к. программа не в курсе, какая манера езды у конкретного пользователя. 

[leshiy2k]

оставшиеся пять машин к нам в Алма-Ату на лето перебираются и у нас пробки создают. мешают верблюдам скакать.

Вот и я скоро к вам ломанусь, пробок в 15 раз больше сразу станет.

[Artur273]

честно говоря не знаю, это я или те кто ругает новый алгоритм делают что-то не так, но у меня расчет времени действительно улучшился, если на пути следования нет свежего дтп, доезжаю строго по графику СГ +-2 минуты на полчаса маршрута.

про мой вчерашний скриншот, на литейном перед невским стоит сообщение, совсем рядом с перекрестком, конечно оно в обратную сторону, народ от перекрестка отъехать не может - ну логично же! и кстати позже, появилось на литейном еще одно сообщение что стоят аж от Белинского. что я и наблюдал когда сам поехал по факту, так что мои опасения по текстовым сообщениям полностью оправдались

[leshiy2k]

И вы посчитали это удачей? Ездили крюк, для того, чтобы ничего не выиграть? Особенно хорошо сравнение с фурой, которая не может прыгать по рядам. А если бы запомнили номера легковушек, встретились бы вы с ними после такого объезда?

В Питере тоже появились "прыгуны" из ряда в ряд? Пичалька... Раньше такие уроды водились только в Москве и в Сочи, видать наплодились.

[Ugen]

В Питере тоже появились "прыгуны" из ряда в ряд? Пичалька... Раньше такие...

 

раньше- это когда?
видимо давно в питере не были?

[leshiy2k]

 

 

 

раньше- это когда?

видимо давно в питере не были?

Ну да, с 2007 года не был. Тогда из ряда в ряд как в ж..пу ужаленные не скакали, в отличие от упомянутых городов.

[xWanderer]

Пожалуйста.

Петелька длиной в километр ни как не радует при не такой уж и страшной пробке на Кантемировской (просто плотное движение)

Напишу не по теме, но уж больно картинка удачная.

То что маршрут идет на Новолитовскую еще видно по второму маневру, а вот куда он идет потом сразу и не поймешь....

Дорожная обстановка на Новолитовской еще как-то просматривается, а вот какая она на Полюстровском, на участке маршрута можно только догадываться.

Похожие ситуации  с обозначением улиц  Харченко и некоей "...ональной" улицы.

Может у названий улиц хотя б фон прозрачным сделать? Или еще что-то чтоб дороги было видно.

[naghiyevu]

Сколько минут пробкоданные держатся на сервере? 15 минут?

[demalina]

перестаньте переживать по поводу плохих маршрутов.

чтобы хорошо ехали 50 человек, нужно чтобы один стоял в пробке.

и этим одним по-очереди должен становиться каждый пользователь ситигид.

[Joss]

и этим одним по-очереди должен становиться каждый пользователь СитиГИД

 

В принципе да. Раньше еще миф ходил среди пользователей, что есть специальные номера лицензий, которых никогда в пробку не загоняет, а остальных пользователей по очереди специально запускает в пробочные места.