Обсуждаем ПРОБКИ-2

[xWanderer]

Лично мне нравится больше ситигид так как не петляет всякими обездами как прогород ради экономии 1-2 минут.

Именно что петляет и тут это не раз говорилось. А еще ради одной минуты может накинуть процентов 30 от маршрута. Если маршрут небольшой еще ничего, а то может километров 20-40 накинуть ради одной минуты. А в области ради этой самой минуты может какими-нибудь проселочными, разбитыми дорогами повести.

[5973785]

Сколько ежу с ситигидом не разу он мне не предложил оптимальный маршрут с работы домой (ул. Калинина 61 => Угол Луначарского и Есенина) Всегда предлагается ехать через город и время от 45 минут до часа двадцати минут. На практике такой маршрут занимает около двух часов. При этом даже если ехать по КАД через Кронштадт получается минимум на пол часа быстрей, по малому кругу в среднем 50 минут. При этом на пути к ЗСД я успеваю проскочить (в ~ 16:50) Стачек не встревая, прогорот грешит тем же и в отличии от СГ который при подъезд к площади стачек обычно уже предлагает ехать через КАД ПГ пытается развернуть даже после въезда на ЗСД.

[avlag]

Ну, походу, по Питеру можно ездить, а по Москве сейчас полная дупа.

"Страшно далеки они от народа" ©

Ну если нет оперативных пробкоданных, может, все-таки, задумаетесь о статистике? Я не верю, что сейчас статистика используется при обсчете пробок по Москве. В противно случае CG не вел бы старательно по Волгоградке в центр в восемь утра.

Неужели так сложно работать со статистикой, которая по большинству ребер уже должна быть в наличии?

[Shurup76]

Только что вернулся из Тулы. Ездить по Сити гиду нельзя не по Москве не по Туле!

[timvetrov]

Ездить по Сити гиду нельзя не по Москве не по Туле!

То есть по Туле и по Москве - можно?

[Shurup76]

То есть по Туле и по Москве - можно?

Нет! Ездить по Сити Гиду можно только по СПБ и области! В регионах он на последнем месте, по моему личному рейтингу. (работаю водителем экспедитором по России, средний пробег 15 000 км. в месяц!)

[stroncium90]

Нет! Ездить по Сити Гиду можно только по СПБ и области! В регионах он на последнем месте, по моему личному рейтингу. (работаю водителем экспедитором по России, средний пробег 15 000 км. в месяц!)

Про 15000 км вы явно загнули. Либо не знакомы с режимом труда и отдыха водителей, да и все равно не верю как человек из мира автогрузоперевозок...

Sent from my iPhone using Tapatalk

[Shurup76]

Ну если и загнул то немного. Сутки дома и снова в рейс,режим отдыха не соблюдается совсем!

На этой неделе был в Москве,приехал уехал в Тулу. Уже около 3500 км. за неделю.

[timvetrov]

Нет! Ездить по Сити Гиду можно только по СПБ и области!

Тогда надо писать "Ни по Москве, ни по Туле".

Иначе как-то непонятно.

[Vodolazz]

Не заходил на форум с мая 2012 года, и приятно был удивлен активизации темы про статистику. В очередной раз добавлю, что объективно оценить работу СГ можно будет только после возможности просмотра статистики используемой для прокладки маршрута. В пятой версии используются карты с индексными файлам *.jvs, в которых зашита статистика по ребрам. В семерке не знаю где хранится данная информация. У меня два вопроса к айтишникам:

1. Может кто нибудь подсказать как посмотреть данные статистика в файлах jvs;

2. Как данные по статистике зашиты в картах cgmap.

P.S. Если бы каждый желающий мог видеть данные по статистике, то бы не было этих сообщений вчера СГ меня провел отлично, а сегодня ну вообще не понятно.

[s35]

Если бы каждый желающий мог видеть данные по статистике, ...

То каждый конкурент мог бы воспользоваться, а потому КМК открытой эта информация не будет.

[Pokr]

В следующей версии программы. По поводу сроков выхода много раз писали на форуме.

Время от времени читаю форум, еще нигде не попадалась инфа о сроках. А чего сложного было сразу ответить? Или есть предложение потратить часик форумы все перечитать? Вроде взрослые люди....

[Apocalipsis]

Время от времени читаю форум, еще нигде не попадалась инфа о сроках. А чего сложного было сразу ответить? Или есть предложение потратить часик форумы все перечитать? Вроде взрослые люди....

Плохо читали, сроки строго обозначены как СЗО и КТТС. Почему так, тоже писалось не однократно.

Изменено 17 сентября, 2012 пользователем Apocalipsis

[Vodolazz]

То каждый конкурент мог бы воспользоваться, а потому КМК открытой эта информация не будет.

Ну пусть пользуется, эту информацию СГ получил же безвозмездо от пользователей, он за неё не платил, ну максимум затраты на обработку. А выгода больше для продукта от того, что люди могут посмотреть и понять почему они стояли в пробке, и дать обратную связь для разработчиков и только улучшить сервис. А так люди находятся в невединии, раздражаются и говорят, что СГ завел в глухую пробку, и СГ её не видел.

И потом, основные конкуренты не используют векторные показания движения датчика, им эта информация не очень полезна.

Может быть я не знаю всех убытков для СГ, если эта информация станет открытой, и они намного больше убытков от сокращения количества пользователей.

[Globus]

Я не знаю, как по Туле и Москве, но и по С-Пб нас продолжают радовать чудесами-чудесатыми.

Вот, скажите на милость, нафига вот этот объезд при полностью пустой набережной Макарова? Причем СГ это видит.

Изменено 17 сентября, 2012 пользователем Globus

[Globus]

Вот мой любимый Тучков мост

[Globus]

Вот ещё часто встречающийся прикол там же. Хотел бы я посмотреть на индивидуума, рискнувшего бы исполнить такой трюк в пробочное время на виду всегда пасущегося там пидра.

[Globus]

Также радует и весьма загадочное место на трассе Р-33 Варзолово - Пески. Я уже писал в соседней теме, про приключения СГ при выезде из Песков в строну города. Теперь, при выезде просто с лесной дороги, не доезжая 20 км до Песков, СГ опять порадовал адекватностью, предложив поехать в противоположную от города сторону, свернуть на весьма посредственную грунтовку в Лемболово и встрять в традиционную пробку на недостроенной ещё Приозерке. Ещё, что повеселило от души, это как я туда ехал. Маршрут был проложен идеально, всё казалось бы хорошо, но время прибытия к финишу (за 17 км до этого самого финиша) указывалось 1 час, 33 мин. Я глазам сначала не поверил. Жаль, что потом, я не отследил изменение показаний, т.к. активно искал грибные места и было не до навигатора.

[Joss]

свернуть на весьма посредственную грунтовку в Лемболово

сообщить картографам, о том, что на этом участке грунтовка со средней скоростью движения = ...

[timvetrov]

сообщить картографам, о том, что на этом участке грунтовка

А в СГ планируется введение этого типа дороги?? Неужели?

[Joss]

timvetrov,

да, будет поддерживаться.

[IШIN]

А вот реальная ошибка пробочного сервиса, которая кроется где-то в недрах Пробок-2.

(уже, кажется, говорил об этом, но пока все по-прежнему).

Петроградская, ул. проф.Попова. Если попытаться проложить маршрут от перекрестка Аптекарской наб. и проф.Попова на Аптекарский пр. (скажем, Аптекарский пр.,8а), то маршрут прокладывается всегда в обЪезд квартала, по Инструментальной улице. (всегда - это значит независимо от скоростей датчиков на Попова и Инструментальной).

Проверено и на 5, и на 7 версии, на карте СПб, и на карте СПб+ЛО.

Но только при включенных пробках. Отключаем пробки - все нормально. Предлагается прямой путь по Попова с поворотом на Аптекарский.

И СГЛайт на ПК, использующий пробки-1, тоже прокладывает правильно. Так что баг где-то а Пр-2.

[Vadim_O]

Globus, если посмотреть на Тучков мост - то налицо всплывает проблема "коротких ребер" а также не реализация понимания того: что лучше 5-7 мин проползти на коротком участке, чем рыпаться следуя советам СГ и делать несколько маневров, пытаясь объехать 500м.

Пока разработчики и представитель разработчкиков - Joss - не поймут что короткие ребра надо обрабатывать совсем по другим правилам, то СГ всегда будет водить такими петлями...

Математическая модель используемая у СГ в общем хороша, но не годится для ребер длинной менее 400-500м.

Увеличивать штрафы на перекрестки - нельзя, поломается все остальное...

Избежать петель и объездов можно тогда когда короткие ребра (в том числе перед светофорами) начнут обрабатываться не жестко, в общем алгоритме, а мягко: с учетом значений накопленной статистики и вшитых в ребра обычных статических скоростей.

Например если СГ мог бы видеть что нужно сделать более 3х маневров (П-объезд) и якобы дать выигрыш по времени при этом менее 5 минут - то нет смысла пускаться в такие петли, отклоняясь с прямого маршрута для объезда 1-го/2-х ребер общей длиной до 500м (пробки перед светофором).

Или если сказать словами - то нужно для объезда коротких ребер использовать другой метод оценки затраченного ВРЕМЕНИ, которое может потратиться на предлагаемый СГ объезд (петлей/вокруг).

P.S. по сообщению IШIN что выше:

- попросите картографов исправить статистику "в направлении прямо" на данной улице, возможно и значение статики на ребре приподнять с 20/30 до 40/50 км/ч.

СГ лайт не работает с векторными пробками, поэтому у него все нормально.

А для 5й и 7й версий в этом месте пробкодатчик получается векторный, а в "прямом направлении" скорости пробкодатчика нет, а скорость ребра в карте с вероятностью 99,9% (и/или статистика "в прямом направлении") ниже чем скорость других ребер...

Изменено 18 сентября, 2012 пользователем Vadim_O

[shorman2008]

В августе ездил по Украине с Ситигидом. Так вот, нет у "оператора" Ситигид достоверной информации по пробкам в Одессе, Харькове, Киеве, думаю что и во всей Украине. Такая же хрень твориться в Белоруссии. Зато такие "операторы", как Навител и Яндекс, достаточно прилично показывает там пробки. В Питере и области ситуация прямо-таки противоположная.

К чему это я? А тому, что время 5-ти пунктов пришло...

1) Нужно заставить все сообщество российских "операторов" подружиться друг с другом в плане обмена информацией о трафике, дорожных событиях и метео.

2) В любой навигационной программе предоставить свободный выбор любых "операторов": СГ, НН, Яндекс, Рэмблер, Мыло и пр. Хорошо бы добавить в список иноземный Гугел. И не забыть о передаче всего этого по каналам RDS-TMC!

3) Вопрос с лицензированием решается элементарно - подлинная лицензия одной кампании дает неограниченное право на пользование дорожной инфой любых "операторов" сообщества!

4) Вопрос с оплатой интернет-трафика всех ОПСОСОВ решается еще проще - копейка за мегабайт на всей территории РФ!

5) Нужно заставить всех ОПСОСОВ внести свою лепту в трафик, поставляя инфу о перемещениях обезличенных мобильных телефонов по дорогам нашей Великой.

Все мы только выиграем от 5ти пунктов... :P

[Евгений Ш]

и метео.

А это-то зачем? Тогда уж и о визитах официальных лиц заодно. О репертуаре кинотеатров. Ну и т.п.

свободный выбор любых "операторов": СГ, НН, Яндекс, Рэмблер, Мыло и пр. Хорошо бы добавить в список иноземный Гугел. И не забыть о передаче всего этого по каналам RDS-TMC!

И чтобы на халяву, и хорошо бы трафик тоже халявный.

копейка за мегабайт

Не пойдет. Копека за 100 Мб - это по-нашему.

Все мы только выиграем от 5ти пунктов..

И быренько построим коммунизьм.