Jump to content
GPS навигатор СитиГИД
VitArt

Пожелания к разработчикам City Guide

Recommended Posts

просто все бы выезжали в строго определенное время, и проезжали до места за строго определенное время.

 

 

Согласен только с тем, что программа была бы не нужна. Если бы ВСЕ выехали бы в строго определенное время- город бы встал намертво и программа была бы не нужна.

 

Увы, но теорию вероятностей, статистику, методы определения пропускной способности магистралей - не применить в чистом виде к "пробочной маршрутизации" увы.

 

Если бы это было так - Гугль давно бы всех поглотил, у них со статистикой ой как все хорошо. Но толку от этого, как видим не много. Если судить по их программе.

 

А идея учитывать статистику на пешеходных переходах- хорошая идея. Только не надо все понимать буквально. "Перепись" вовсе не значит, что надо посылать сотрудника с блокнотиком к каждому светофору.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Согласен только с тем, что программа была бы не нужна. Если бы ВСЕ выехали бы в строго определенное время- город бы встал намертво и программа была бы не нужна.

 

Увы, но теорию вероятностей, статистику, методы определения пропускной способности магистралей - не применить в чистом виде к "пробочной маршрутизации" увы.

 

Если бы это было так - Гугль давно бы всех поглотил, у них со статистикой ой как все хорошо. Но толку от этого, как видим не много. Если судить по их программе.

да как раз наоборот, каждый выезжает в "свое" строго определенное время, то есть - распределение нагрузки, все пробки были бы 95% предсказуемыми.

мне кажется гугль просто в России свою статистику не сильно применяет, да и немного ее у него если говорить о России КМК.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Не знаю какие алгоритмы используются в "пробочной" маршрутизации, ясно что пробки не описать теорией вероятности, так как машины ездят не случайно, а по "расписанию" и из заданной точки в заданную точку, а не куда придется.

Сразу надо предусмотреть вариант, что у нас могут появится светофоры с из еняемым алгоритмом работы, как в Европах. И что может прийти добрый гаишник и включить ручное управление.

 

 

Увы, но теорию вероятностей, статистику, методы определения пропускной способности магистралей - не применить в чистом виде к "пробочной маршрутизации" увы.

 

 

Хм, а что вы понимаете под теорией вероятности и статистикой? Просто интересно, на чем основаны ваши утверждения.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Коллега пытается поставить под сомнения заслуги теории массового обслуживания :)

  • Upvote 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Кстати попутно пришла идея (не видел вроде не было еще такой), пусть хоть как угодно шифровать (чтоб не утекла к конкурентам, если такие опасения есть), но сделать статистику съемной, присылаемой типа пробок и корректур
А у Вас устройство не устанет постоянно качать несколько десятков мегабайт статистики? :) Да и технически это малореально. Уже обсуждали на форуме такую идею раньше....

Share this post


Link to post
Share on other sites

Предлагалось сделать статистику внешней и совершенно не обязательно качаемой онлайн.

Отправлено с моего ZTE-BLADE через Tapatalk

Share this post


Link to post
Share on other sites

Коллега пытается поставить под сомнения заслуги теории массового обслуживания :)

 

Я оспариваю не теорию, а конкретное приложение.

Share this post


Link to post
Share on other sites

А у Вас устройство не устанет постоянно качать несколько десятков мегабайт статистики? :) Да и технически это малореально. Уже обсуждали на форуме такую идею раньше....

раз в квартал, да даже раз в месяц, ни я, ни устройство не устанем :) думаю в более частом выпуске статистике смысла нет.

так же как с обновлением карт, дошел до вай фай - скачал из программы, неудобно - скачал файл на комп и закинул на устройство.

пардон, поленился искать, не знал что уже обсуждалась идея.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Я оспариваю не теорию, а конкретное приложение.

Коллега, если под "конкретным приложением" вы понимаете оптимизацию дорожного движения, то не думаю, что вы не в курсе: много где эту проблему менее или более успешно решают. В т.ч. и с оперативными правками. И не на навигаторах, а на реальных дорожных сетях.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Да, но метод совсем иной.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Да, но метод совсем иной.

Метод -- разумеется, ибо объекты разные. Но не

Увы, но теорию вероятностей, статистику, методы определения пропускной способности магистралей - не применить в чистом виде к "пробочной маршрутизации" увы.

Ибо они являются составными частями той самой теории массового обслуживания, которая успешно и применяется.

Share this post


Link to post
Share on other sites

По моему, пока не очень удачно. 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Сегодня пользовался прогой зелло рация, и было удобно спрашивать у таксистов как ехать и что где . Почему в ситигиде не сделать голосов ой чат чтобы спрашивать что где, потому что ситигид бывает врет

  • Upvote 2

Share this post


Link to post
Share on other sites

Сегодня пользовался прогой зелло рация, и было удобно спрашивать у таксистов как ехать и что где . Почему в ситигиде не сделать голосов ой чат чтобы спрашивать что где, потому что ситигид бывает врет

С добрым утром! На форуме даже тема отдельная есть про zello - рацию, причем с год назад. Делали свой голосовой чат. Популярность он не завоевал. Батарею он жрет безбожно и говорит иногда в неподходящее время. Я попользовался и убил нахрен. Может кто-то еще пользуется...

Sent from my iPhone using Tapatalk

Share this post


Link to post
Share on other sites

CB радио. дешево, надежно, батарею не жрет и с недавних пор регистрации не требует.

И слушай хоть таксистов, хоть дальнобойщиков...

Share this post


Link to post
Share on other sites

CB радио. дешево, надежно, батарею не жрет и с недавних пор регистрации не требует.

И слушай хоть таксистов, хоть дальнобойщиков...

Вещь хорошая, но антенной цепляться за троллейбусные провода :) ? Да еще сам приемник куда-то запихнуть...

Share this post


Link to post
Share on other sites

С добрым утром! На форуме даже тема отдельная есть про zello - рацию, причем с год назад. Делали свой голосовой чат. Популярность он не завоевал. Батарею он жрет безбожно и говорит иногда в неподходящее время. Я попользовался и убил нахрен. Может кто-то еще пользуется...

Sent from my iPhone using Tapatalk

потому что было бы в программе была бы популярность

Share this post


Link to post
Share on other sites

А еще доступ в контакт и возможность заказа пиццы )))))))

Мое мнение - популярности от этого точно не будет. Лучше бы время например на интерфейс потратили.

  • Upvote 2

Share this post


Link to post
Share on other sites

Есть пожелание: к контекстному меню при тапе с выключенным GPS добавить кнопку "искать рядом".

Share this post


Link to post
Share on other sites

Добрый день, уважаемые разработчики и уважаемые пользователи программы СитиГид.
Прошу извинить, если повторю чью-то тему, просто раздел "Пожелания к разработчикам City Guide" очень большой.
У меня есть 2 предложения по улучшению программы.
1. Ситуация такая:
Еду по маршруту с промежуточной точкой. Точку выбрал поиском. Эта точка привязана определённым образом к какому-то зданию, например как показано на картинке.

Мне же не требуется ехать непосредственно к этой точке. Мне, например, надо встать у ближайшего подъезда. Затем я разворачиваюсь и еду далее по маршруту. ОДНАКО!! Программа навигации считает, что я не доехал до промежуточной точки и всё время пытается вернуть меня к отмеченному месту.
Подобная ситуация возникает часто. С некоторых пор я перестал пользоваться маршрутами с промежуточными точками именно из-за этого неудобства.
Думаю, что стоит добавить в программу некую кнопку, которая бы всплывала на экране при приближении к промежуточной точке. Нажатие на эту кнопку означало бы, что эта промежуточная точка отработана и можно продолжать навигацию к следующей точке.

 

2. Ещё одна ситуация:
Подъехал я к интересующему меня адресу. Отключил навигатор и ушёл по делам. Затем вернулся, включаю навигатор и задаю маршрут. Программа прокладывает маршрут, при этом, естественно, у программы нет информации о том как расположен автомобиль по ходу движения (где у него перед, где зад). Во многих случаях маршрут, проложенный навигатором начинается с движения автомобиля в обратную сторону. Если не смотреть в карту а слушать голосовые подсказки, то начинаешь ехать не туда, навигатор сообщает об изменении маршрута и т.д. Кроме того, движение в обратную сторону не всегда возможно (сплошная, разделительный газон...).
Можно сделать так, что программа запоминает последние координаты и направление движения автомобиля. После включения навигатора и определения местоположения сравниваются текущие координаты с координатами которые были сохранены. При совпадении координат (с учётом погрешности) использовать при прокладке маршрута сохранённое направление движения автомобиля.

Edited by Серж404

Share this post


Link to post
Share on other sites


Мне же не требуется ехать непосредственно к этой точке. Мне, например, надо встать у ближайшего подъезда

Встали у ближайшего подъезда. Ткнули в экран пальцем, нажали "удалить". Это-то как раз не проблема. Проблема, когда у вас промежуточная точка установлена просто для ориентировки, находится в стороне от маршрута и вы не собираетесь останавливаться. Этот момент, особенно применительно к финишу, озвучивался неоднократно (классика жанра -- айга с вопросом "Вы достигли финиша?"), но пока и близко нет.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Знаки остановка/стоянка запрещена в программе - просто точки, или у них есть зона действия? Возможно-ли их являть на экран так-же, как значки ограничения скорости, только не превышении, а при снижении скорости до [тут подумать надо]? И предупреждать голосом при остановке в этой зоне? Ой. Нет. В пробке задолбает. Просто показывать на экране.

Edited by Турук Макто

Share this post


Link to post
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Restore formatting

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


×
×
  • Create New...