Пожелания к разработчикам City Guide

[Serheo]

Так и пожалуйста — тебе и карта в руки, она же просто откроется перед тобой в том месте, а что ты с ней делать будешь — дело твоё

 

Ага, только на эту карту в окошке можно только смотреть, а отметить что-то рядом или построить маршрут к точке рядом нельзя.

[Kikujiro]

Serheo,

я тебя сразу понял, а вот ты меня не можешь

Потому и писал — «неочевидно»

Ты хоть пробовал?

…а может это от платформы зависит… у меня — WM.

[timvetrov]

…а может это от платформы зависит… у меня — WM.

Не зависит. Если нажать на "отметить", открывается настоящая карта, где можно и отметить, и маршрут построить.

Только надо назвать эту опцию не "отметить", а "показать".

Но это уже говорили 100500 раз.

[IШIN]

Тогда уж - "показать и отметить", т.к. еще и маркер ставится.

[CyrilS]

7. ОЧЕНЬ хочется иметь разную дистанцию до маневра в зависимости от скорости. Пока же СГ тупо всегда предупреждает только за 500 метров или меньше. В городе нормуль, а на трассе маловато будет. Хотя дистанция до радаров варьируется в зависимости от скорости. Знаю, что в СГ есть функция периодического предупреждения о маневре, но это не то (хотя полезно). А так, когда несешься по МКАДе по левой за 500 метров съехать бывает проблематично.

А мотивировку можно услышать? Потому как эта функция именно то, что вы просите, и делает - "ближайший манёвр - через 20 км", "ближайший манёвр - через 10 км", "ближайший манёвр - через 5 км", "ближайший манёвр - через 2 км", "через 500 метров - поворот направо" (и далее - если правильно последовательность помню). Если не летать 150-200 - то отлично хватает всех этих предупреждений. 500 метров - это минимум 14 секунд до манёвра (но таких дорог у нас очень мало), а обычно - 20 секунд. Не говоря уже о более ранних предупреждениях и наличии графического указателя всё время между манёврами.

Изменено 13 октября, 2013 пользователем CyrilS

[Zmrak]

CyrilS, Serheo о Москве речь ведет, не о СПб, где "таких дорог у нас очень мало". Хотя и даже насчет Питера, не соглашусь. Едешь ведь не по пустой дороге, нужно перестроиться, кого-то пропустить, влезть в ряд, в конце концов. А то и через три ряда пролезть. Но, с другой стороны, что мешает следовать не только голосовым подсказкам, но и подсказкам на экране? 

[CyrilS]

CyrilS, Serheo о Москве речь ведет, не о СПб, где "таких дорог у нас очень мало". Хотя и даже насчет Питера, не соглашусь. Едешь ведь не по пустой дороге, нужно перестроиться, кого-то пропустить, влезть в ряд, в конце концов. А то и через три ряда пролезть. Но, с другой стороны, что мешает следовать не только голосовым подсказкам, но и подсказкам на экране?

У нас в СПб. таких дорог вообще нет. И в Москве - тоже; вообще, у нас минимальное время до манёвра на 500-метровом предупреждении - 16 секунд (КАД и ЗСД), в Москве - 18 секунд (МКАД); это при условии, что вы на манёвр собираетесь уходить с той же скоростью, с которой ехали. И куда вы пропустили предыдущие предупреждения о манёвре, которые я перечислил? Вам 20 км - мало? Ж;-)

Изменено 13 октября, 2013 пользователем CyrilS

[Kikujiro]

Zmrak,

видимо то, что его маршрут дальше может пролегать как прямо (и логично держаться крайнего левого), так и направо

Изменено 13 октября, 2013 пользователем Kikujiro

[IШIN]

А главное, если смотреть исходный вопрос - в настройках задается "предупреждение за .... секунд", а не метров, то есть зависит именно от скорости.

[max_rl]

А главное, если смотреть исходный вопрос - в настройках задается "предупреждение за .... секунд", а не метров, то есть зависит именно от скорости.

теоретически - да, а на практике, я часто проскакиваю повороты из-за того, что упреждение корявое - он объявляет когда я уже на повороте или перестроиться нет возможности

[Serheo]

CyrilS,Zmrak,  речь идет действительно о Москве (МКАД, "трешка", трассы). Полос много, скорости дикие, поток плотный, уродов шахматистов и всяких других придурков хватает. Езжу в левых полосах. Времени смотреть на экран нет, т.к. жить хочется. За 20 км говориться просто что будет какой-то маневр, экран показывает просто направление, название поворота часто не совпадает с указателем на дороге. А вот за 500 метров уже идет конкретика. На МКАД скорость левой полосы (когда он едет) минимум 120 км/ч и это действительно 15 сек на маневр. С правой полосы съехать за это время нефих делать, но вот пролететь 4 полосы как-то напряжно. Лично для меня комфортная дистанция подготовки к маневру на скорости (МКАД, трассы) - 1200 - 1500 метров. Это время уходит на реакцию на сообщение навигатора, оценка на карте куда именно надо свернуть, поиск поворота по ориентирам в реале, оценка трафика на полосах и стратегии маневров, сами перестроения.

 

Согласен, что у всех время реакции и подход к задаче разные, поэтому нужна возможность гибкой настройки.

 

Вот как раз у Навитела с этим все просто замечательно. Там нет такого понятия "расстояние до маневра". Там есть просто ползунок "сообщать о маневре раньше / позже". И в зависимости от текущей скорости он сам меняет дистанцию от предупреждения до маневра (стоишь в пробке - скажет за 100 м., несешься - за 1500 м.). Очень удобно и каждый может настроить под себя.

[Serheo]

Именно в студию принести или достаточно того, который в шапке каждой страницы форума?

 

Ё-мое, а слона-то я и не заметил. Если честно, какое-то не очень очевидное место для этой ссылочки. Я это вопще-то на сайте искал и в личном кабинете.

[Serheo]

Не зависит. Если нажать на "отметить", открывается настоящая карта, где можно и отметить, и маршрут построить.

Только надо назвать эту опцию не "отметить", а "показать".

Но это уже говорили 100500 раз.

 

Наконец-то прочитав мануал (ей-Бугу в шапке форума он не заметен), нашел логичное объяснение пункту "отметить". НО! Есть такое понятие как "юзабилити", т.е. очевидность нахождения пользователем решения требуемой задачи. И с этим "отметить" долго ломал голову зачем это надо. Так что вопрос снимается, но то что об этом говорили 100500 - это повод че-нить накреативить. Обычно, очевидная вещь не вызывает столько вопросов и непоняток.

 

А вообще просто привык что в Навител при поиске точки если нажать на выход из поиска, то там карта открывается на заданной точке на время, заданное до автоперехода на текущую позицию (по GPS) или по кнопке возврата к местоположению. Вот и в СГ жму на выход из поиска и попадаю просто на текущую позицию, а не туда, где был в поиске.

 

А сами по себе эти "отметки" очень удобны, т.к. они хорошо видны на любом масштабе + автоматическое адекватное название отметки позволяет понять что и где находится и что с этим делать.

Изменено 13 октября, 2013 пользователем Serheo

[s35]

На МКАД скорость левой полосы (когда он едет) минимум 120 км/ч и это действительно 15 сек на маневр. С правой полосы съехать за это время нефих делать, но вот пролететь 4 полосы как-то напряжно. Лично для меня комфортная дистанция подготовки к маневру на скорости (МКАД, трассы) - 1200 - 1500 метров.

На скорости 120 первое предупреждение о маневре идет за 1км, а потом повторяется на 500м или вы этого не замечаете? Этого вполне достаточно (также еду 120 в левой и все спокойно успеваю).

[max_rl]

У меня проблемы возникают на скоростях от 20 до 60, особенно когда скорость снижается к перекрестку, то первое идет за 200м, а второе на самом перекрестке исходя из того, что курсор в сг только подлетает к перекрестку, а я фактически на нем.

[Artur273]

предлагаю: чтобы маршрут был раскрашен цветом пробок, только там где есть пробки, а если актуальной информации нет то цветом статистики не раскрашивать.

[xWanderer]

предлагаю: чтобы маршрут был раскрашен цветом пробок, только там где есть пробки, а если актуальной информации нет то цветом статистики не раскрашивать.

+1

Я тоже раза три сталкивался с тем что при старте программы в воскресение вечером От Луги до Питера выдает зеленый маршрут и время в пути 2 часа. Потом минут через 5-10 прочухивается и выдает адекватные данные. Хорошо хоть маршрут знакомый и понимаешь  что "что-то не так". Только на третий раз обратил внимание на желтый значек пробок и понял что показывает скорее всего по статистике. Хотя даже по статистике в это время проехать за 2 часа маловероятно.

[Евгений Ш]

показывает скорее всего по статистике

В области есть статистика?

[leshiy333]

В области есть статистика?

Тогда "каким Макаром" прога его ведёт? Да и меня из Соснового Бора во Всеволожск? Если это не статистика, то тогда что?

[/DiOs]

Зашитые скорости-то есть?

[xWanderer]

Я не знаю статистика там или еще что, но маршрут рисует цветом пробок. И главная беда в том что маршрут в цвет пробок рисуется при отсутствии данных об этих самых пробках.

вот только что картинки сделал, при отключенном инете.

http://forum.probki.net/uploads/monthly_10_2013/post-13631-0-65710400-1381757289.jpghttp://forum.probki.net/uploads/monthly_10_2013/post-13631-0-08812800-1381757294.jpg

 

Сейчас правда видно что город не раскрашен пробками. Но на Киевском соседних с шоссе улиц не так много, может они и были не раскрашены, особо не смотерл... просто когда со связью обычно проблем нет и видишь зеленый маршрут, то как-то не сразу понимаень что реально пробок нет.

[CyrilS]

CyrilS,Zmrak, Времени смотреть на экран нет, т.к. жить хочется. За 20 км говориться просто что будет какой-то маневр, экран показывает просто направление, название поворота часто не совпадает с указателем на дороге.

Хмм... Я последнее время, конечно, крайне мало езжу по МКАД - но время посмотреть на значок следующего манёвра нахожу всегда (правда, я и так знаю, куда он будет)

.

 

На МКАД скорость левой полосы (когда он едет) минимум 120 км/ч и это действительно 15 сек на маневр. С правой полосы съехать за это время нефих делать, но вот пролететь 4 полосы как-то напряжно. Лично для меня комфортная дистанция подготовки к маневру на скорости (МКАД, трассы) - 1200 - 1500 метров.

Мне везёт, видимо - я в левой полосе больше 100 на МКАД не езжу (и никто рядом со мной не ездит). А с учётом вышесказанного - я начинаю убираться вправо (а на МКАД нет, насколько я помню, двинутых развязок, на которых манёвр может быть в другую сторону) как раз после сообщения "Ближайший манёвр - через 2 километра".

Изменено 14 октября, 2013 пользователем CyrilS

[Евгений Ш]

главная беда в том что маршрут в цвет пробок рисуется при отсутствии данных об этих самых пробках.

Попробуйте эту, как её...... отключить и посмотреть, как оно рисуется без аппаратного ускорения.

[Artur273]

Попробуйте эту, как её...... отключить и посмотреть, как оно рисуется без аппаратного ускорения.

Это как раз понятно, пожелание было в другом, раскрашивание маршрута в цвета пробок, есть правильно, а раскрашивание в цвета статистики нет, на мой взгляд, это дезинформирует. Не напереключаешься.

[Евгений Ш]

Не напереключаешься.

Согласен. Дело в том, что у меня нет ОГЛ, а было бы - я бы его никогда не включал. Смотришь скрины с ОГЛ - и думаешь, как они там чего видят?