Конкуренты не дремлют!

[ss141120]

По поводу точности пробок - в Москве рулит Навител, точность у него стала весьма основательная. Думаю, из-за поставок ОЕМ в каждую дыру с ГПС.  Пробовал как-то выбираться в часы пик по СГ - толку никакого нет, сворачивает в сторону, если только пробка километров на 5 растянута (Горьковское шоссе). Сейчас СГ использую только в выхи в свободное от пробок время.

 Огромный минус у Навител - говеные (читай - тормозные, нет, ТОРМОЗНЫЕ версии программы и карт). Пользуюсь старыми версиями и проги и карт, она наиболее адекватная.

[Kiros]

Команде CG надо начинать поставлять свой продукт вместе с железками. Ведь продукт-то определенно лучше НН.

 

Пробовал как-то выбираться в часы пик по СГ

Когда это было? Сейчас у СГ информации не меньше точно, чем у НН.

[ss141120]

Команде CG надо начинать поставлять свой продукт вместе с железками. Ведь продукт-то определенно лучше НН.

 

Пробовал как-то выбираться в часы пик по СГ

Когда это было? Сейчас у СГ информации не меньше точно, чем у НН.

По Москве меньше. Гораздо меньше. Тестировал тупо - запускаю то СГ, то НН, и смотрю раскраску и как ведет. У СГ просто мало носителей информации. Плюс как-то ехал с утра на работу, и на встречной полосе увидел след пробки, которая была вчера вечером, причем максимум она рассасывается к .....ну пусть будет к 22 часам для 100% гарантии. И такие случаи были не только на этом участке.

ЗЫ. Тест провожу примерно раз в 2 недели....

Продукт лучше Навитела, минус продукта - недостаточное количество пользователей и хуже карты. У Навитела карты полнее.

[Noname65475235]

По поводу точности пробок - в Москве рулит Навител' date=' точность у него стала весьма основательная. Думаю, из-за поставок ОЕМ в каждую дыру с ГПС.  Пробовал как-то выбираться в часы пик по СГ - толку никакого нет, сворачивает в сторону, если только пробка километров на 5 растянута (Горьковское шоссе). Сейчас СГ использую только в выхи в свободное от пробок время. Огромный минус у Навител - говеные (читай - тормозные, нет, ТОРМОЗНЫЕ версии программы и карт). Пользуюсь старыми версиями и проги и карт, она наиболее адекватная.

[/quote']Абсолютно не согласен!

НН по Москве с пробками водить не умеет вообще!

Информация о пробках совершенно не достоверная и маршруты не логичные.

[ss141120]

Абсолютно не согласен!

НН по Москве с пробками водить не умеет вообще!

Информация о пробках совершенно не достоверная и маршруты не логичные.

По поводу нелогичности - согласен на 100%. Порой такие крюки выдает, чтобы проехать 100 метровую пробку - мама не горюй. Мнение мое СУБЬЕКТИВНО, но НН я просто доверяю. Недавний пример - поездка из Балашихи на улицу Горбунова. Постояли чутка (минут 10 медленной езды) на Кутузовском. Напомню, было время пик, суббота, все щемились на дачи. И в остальных маршрутах - если меня он с основной дороги сгоняет, то зннаю - там попа. Сколько раз накалывался на нелогичности маршрута вроде-бы - и встревал надолго.

Еще раз повторюсь, мнение СУБЬЕКТИВНО и основана строго на МОИХ ощущениях. Чтобы хотелось от СГ - это расширение количества пользователей какими-то методами, маркетинговыми, ценовыми - не знаю. Тогда все что написал выше - потеряет актуальность.

[ss141120]

Упс, пропустил - "информация о пробках абсолютно недостоверная" - вранье. Она неабсолютно, но достаточно точно достоверна. Для Москвы! Питер - не знаю.

[YoGun]

как-то ехал с утра на работу' date=' и на встречной полосе увидел след пробки, которая была вчера вечером[/quote']

 

Это про Навител ведь написано? В СГ такого нет, не было и не будет. Скорее будет некрашеная улица, чем "прошлогодние" пробки. Поэтому и кажется, что у Навитела больше данных (на предыдущей странице это уже обсудили).  

 

[ss141120]

Именно в СГ. В Нави такого не замечал. Видел несколько раз. Еще подумал, что разработчики таким образом решили зрительно увеличить "пробки"

[ss141120]

Ладно, собственно, беду СГ я описал - малое количество пользователей по сравнению с НН. Если бы их увеличить раз в 5 - стало бы хорошо. Смысла рассуждать тут больше нет. Есть продукты и у них есть слабые и сильные стороны.

[YoGun]

Ладно' date=' собственно, беду СГ я описал - малое количество пользователей по сравнению с НН.  [/quote']

 

Беда СГ, в том, что если нет данных, то он считает что там свободно. Кстати, поскольку все остальные коммерческие продукты (и Навител, и Яндекс, и Автоспутник) работают по технологии СитиГида, то у них такие же проблемы. Но в СитиГиде это должно решиться проектом "Пробки-2", который активно тестируется, и который мы все так ждём. А закрашивать неразведанные улицы или по два часа оставлять на карте устаревшие данные, это ход Навитела, что бы зрительно увеличить количество данных. При этом, забывая про качество. Достаточно понаблюдать за OnLine картами Навитела и СитиГида.

 

[Kiros]

НН грозятся, что скоро их пробки будут по телевизору показывать, благодаря Вестям. и почему наши так облажались?

[vaso007]

Kiros

а почему вы считаете что облажались? вот у меня ВЕСТИ все  время в офисе работают , так вот  я думаю врядли кто читает бегущую строку о том что у них на сайте есть пробки,

а насчет ЦНТ,  так все решают  деньги,  

[Landre]

Тестирование пробочных сервисов №2 .В июне

http://gps-club.ru/gps_news/detail.php?ID=51826

Вопрос- где же ПРОБКИ 2.0,что бы всех победить

[etomilin]

Вопрос- где же ПРОБКИ 2.0' date='что бы всех победить

[/quote']

Вроде из того что там написано видно, что ПРОБКИ 2.0 уже будут участвовать

Надеюсь до WM они к этому времени тоже доберутся.

[Kiros]

Было бы неплохо, если бы участвовали. Но надо тестировать не один раз, а несколько, чтобы по-максимуму исключить возможные девиации... Как в прошлый раз.

ps Если не выйдут пробки-2, предлагаю на Люблинской поставить скоростной индекс поменьше

[PsevDANIm]

Да и к тому же проводить в Питере! )))

[Kiros]

Питер и так уже полностью за СГ. А Москва перспективный рынок. Ну и интересно увидеть, как недостаток датчиков компенсируется статистикой.

[Noname65475235]

http://proboknet.com/ - одно и тоже название.

Некая гос. программа целью которой является уменьшение количества заторов на улицах Москвы.

Может быть компании МИТ предложить свое содействие? Ведь задачи и цели преследуются практически одинаковые.

Допустим представив в "Департамент транспорта и связи" свой антипробочный сервис можно попытаться на базе СГ осуществить под гос. финансирование программу мониторинга маршрутных транспортных средств (автобусов) или что нибудь иное не менее полезное.

А то кто-нибудь подсуетится раньше.

[PsevDANIm]

Угу по продажному радио вести.фм заикались... )

[Apocalipsis]

Решил не создавать новую тему, но началось обсуждение второго этапа тестирования пробочных сервисов который состоится в июне и где походу будет испытано "ПРОБКИ 2.0"

вот сцылко на обсуждение:

GPS-CLUB

[JeKa]

Анекдот в тему о конкурентах:

Заканчиваю работу в Мытищах, прошу мужа забрать меня оттуда.

Проходит полчаса, час - мужа нет.

Звоню, спрашиваю, где его носит.

"Стою в пробке на Осташковке", отвечает.

"Дорогой, говорю, я посмотрела в Инете, по Яндексу там пробок нет!".

В ответ озверелый вопль "А я не по Яндексу еду, а по шоссе!".

[niber]

JeKa,

спасибо, повеселили  

[Ainstain]

Время сохранения скоростей на ребре у СГ по Ленобласти - 1 час. Специально замерял на проселочной дороге.

В СПб короче.

Зато датчиков очень много!!! Так что информация практически всегда актуальная.

СГ: Время сохранения скорости движения на ребре в Санкт-Петербурге - 20 минут (сегодня замерил). Так что информация по городу достаточно высока - с 20 минутной точностью или даже выше.

[YoGun]

От компании Глобус, пришло письмо (обычно там сообщают о своих новинках) с рекламой Навитела.

 

 

[cg-noob]

Навител раздаривает всем карту Казахстана, кхм... С чего бы это вдруг такая щедрость?