Jump to content
GPS навигатор СитиГИД

Список бредовых идей по борьбе с пробками


Recommended Posts

[color=#000000">Perforator[/color"> А пешеходы там как дорогу переходят? Или там на каждом перекрёстке подземные переходы?
Подземных переходов там нет вообще (в песках трудно копать тонели), а пешеходов там уважают, и пропускают (перед перекрестками), ведь перед перекрестками стоят знаки: уступи дорогу (по кольцу главная) и лежачие и стоячие полицейские (в часы пик). А на скоростных участках кактусы забором растут ..., колючие... :) Светофоры тоже имеются, но, как правило, именно для пешеходов. Т.е. на светофорах нет вливающихся и пересекающихся потоков из-за которых у нас очень часто пробки возникают (олухи загораживают перекрестные потоки).

Маленькая ремарка: я рассказываю про небольшой городок, где максимум две полосы в одном направлении, но практически везде две. И это тоже помогает организации движения лучше, чем когда четыре полосы сужаются в две совсем не в кассу, причем, как правило, это происходит на примыкании двух других (бутылочные горлышки).

Link to post
Share on other sites
  • Replies 55
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

Превращение каждого перекрестка в круговое движение с приоритетом кольца от пробок не избавляет' date=' к сожалению. Таких штук очень много в небольших европейских городах, очереди на эти кольца в час пик собираются довольно большие.[/quote'] От пробок не избавляет, потому, что дороги имеют пропускную способность с пределом насыщения, но выстраивается именно ОЧЕРЕДЬ движущаяся в рабочем предсказуемом ритме, а это не глухая Московская пробка на перекрестке, где лоб в лоб стоят ослы с перекрестных потоков и не могут разъехаться, а за перекрестком в каком-либо направлении обсолютно свободная дорога.

П.С. У нас, возле крупных мегамолов, тоже стали использовать этот метод. При том, что там передвигается огромное количество маши, пробок там нет, хоть и движение медленное.

Link to post
Share on other sites

В Финке много перекрестков с круговым движением. Полагаю такое делается как раз чтобы не ставить светофоры, но не дать возможность проскакивать перекрестки на скорости и упростить маневр. (высматриваешь только помеху справа, а не крутишь головой на 180 градусов, как на Х-образном перекрестке).

Link to post
Share on other sites
  • 2 weeks later...

Кмк светофор дешевле построить. Однако круговое движение а) безопаснее; б) пропускная способность выше; в) эксплуатационные затраты меньше. Еще раз уточню: при главной дороге по кругу, а не как у нас в России: "помеха справа".

На пустых улицах

Link to post
Share on other sites

Кмк светофор дешевле построить. Однако круговое движение а) безопаснее; б) пропускная способность выше; в) эксплуатационные затраты меньше. Еще раз уточню: при главной дороге по кругу' date=' а не как у нас в России: "помеха справа".

На пустых улицах[/quote']

Ключевая фраза - На пустых улицах!

При нашем трафике и отношении к ПДД перекресток со светофором превращается в очень проблематичное место. Но тот же перекресток, но с не работающим светофором - полная Ж.ОПА!

Пример: пересечение Просвещение – Энгельса.

Link to post
Share on other sites

 

Если-бы давали за Б/У - то куча людей перепродавала-б ОКУ ;-)

 

А упорядочить работы крайне необходимо. Надо законодательно брать налог с работодателя за то, что он привлекает рабочую силу не из своего округа. Возможно делать скидку тем кто возьмет справку с биржи труда, о том что в его округе нет соискателей на эту должность.

 

Второй пункт - обязать магазины давать 5% скидку покупателям из своего округа (по предьявлению соцкарты скажем), таким образом сократим поток в "дешевые" магазины.

 

Третий пункт - с организаций надо законодательно требовать наличие парковочных мест на 2/3 сотрудников или посетителей. При этом, парковочные места не должны занимать проезжую часть, то есть или пусть делают уширение за счет своей земли, либо делают под зданием парковку.
Link to post
Share on other sites
  • 1 month later...

Не знаю насколько это помогает, но в Москве я видел один щит, на котором отображаются официальные пробки на МКАД (кажется на въезде в Москву по Дмитровскому шоссе). Сегодня увидел подобный про ТТК на Ленинском пр-кте (в сторону центра) перед ТТК (поставили, но пока не включили).

Не знаю насколько это помогает в борьбе с пробками, но выглядит достаточно бредово...

 
Link to post
Share on other sites

Раньше на Лиговке в Питере висели табло, которые показывали скорость потока впереди и можно было свернуть, если что-то не нрави лось.

Link to post
Share on other sites

Не знаю насколько это помогает, но в Москве я видел один щит, на котором отображаются официальные пробки на МКАД (кажется на въезде в Москву по Дмитровскому шоссе). Сегодня увидел подобный про ТТК на Ленинском пр-кте (в сторону центра) перед ТТК (поставили, но пока не включили).

Не знаю насколько это помогает в борьбе с пробками, но выглядит достаточно бредово...

 

 

Сегодня увидел такое же на Волгоградке в центр перед ТТК. (Тоже пока не работает.)

Думаю, теперь везде будет перед ТТК. Может это и неплохо. Лишь бы работало нормально.

 
Link to post
Share on other sites

Раньше на Лиговке в Питере висели табло' date=' которые показывали скорость потока впереди и можно было свернуть, если что-то не нрави лось.[/quote']

Впереди-ли? А не подтверждение скорости движения вашего потока? Да и уходить почти некуда.

P.S. Я не спорю, просто всегда читал так.
Link to post
Share on other sites

для борьбы с пробками очень эффективно было бы не новые правила итп' date=' а очень нехило помогло бы соблюдение правил

[/quote']

Еслиб все соблюдали правила - не было бы ни пробок, ни аварий :)

Link to post
Share on other sites
  • 2 months later...
  • 3 weeks later...

вот уж неожиданная идея с перекрестками с круговым движением. если у нас на обычном перекрестке главной и второстепенной, если светофор выключили, народ в ступор впадает, то что же будет, если сделать много перекрестков с круговым движением? кроме того, лично я на перекрестке с круговым движением кручу головой по сторонам и пялюсь в зеркала куда старательнее, часто это бывает весьма полезно...

Link to post
Share on other sites

вот уж неожиданная идея с перекрестками с круговым движением. если у нас на обычном перекрестке главной и второстепенной' date=' если светофор выключили, народ в ступор впадает, то что же будет, если ...[/quote']

Ответ тут! :))))))))))

Link to post
Share on other sites
  • 2 weeks later...

ну, например, на перекрестке Революции и Энергетиков в Питере круговое движение совсем не спасает

Link to post
Share on other sites

ну' date=' например, на перекрестке Революции и Энергетиков в Питере круговое движение совсем не спасает[/quote']

по трем причинам:

1. знаки приоритета. Главная должна быть по кругу

2. состояние дорожного покрытия

3. регулируемые пешеходные переходы прямо на съездах с кольца.

Link to post
Share on other sites

Никто не ехал по площади победы в час пик? Там с некоторых улиц на круг вообще не повернуть!! Самая лучшая идея многоуровневые развязки со съездами.

Link to post
Share on other sites

Ребята, мне довольно много приходится ездить по европе, и должен признать, что круговые развязки там - исключительно удобное решение. Круг - всегда главный и нет никаких проблем с его проездом. Кстати, по указанной выше развязке в англии я ездил - и тоже никаких проблем не возникает (это она на схеме и сверху так страшно выглядит, а когда едешь, ты видишь только ближайшие куски, на которых работают стандартные правила).

Добавлю, что голландцы придумали развитие кольцевых развязок - так называемые "турбокольца", которые используются на оживленных перекрестках и разделяют потоки - тоже очень неплохо работает.

Из замеченных полезных идей я бы еще одно правило из США перетащил к нам - там разрешается правый поворот на красный свет (типа всегда зеленая стрелка включена).

Link to post
Share on other sites
  • 1 month later...

looked , Что говорить про неработающий светофор. Взять к примеру Марата-Разъезжая часик в 18-00. Так там всякие пи.... лезут на Лиговский и пробка везде. Я как-то по Марата один перекресток до Разъезжей 40 минут ехал.

Link to post
Share on other sites

Из замеченных полезных идей я бы еще одно правило из США перетащил к нам - там разрешается правый поворот на красный свет (типа всегда зеленая стрелка включена).

На красный направо и у нас раньше ездили, а вот свободной продажи оружия до сих пор нет...Cry

Link to post
Share on other sites

На красный направо и у нас раньше ездили
Когда это подобное было в наших ПДД?

Link to post
Share on other sites
Guest
This topic is now closed to further replies.

×
×
  • Create New...