Список бредовых идей по борьбе с пробками

[Perforator]

[color=#000000">Perforator[/color"> А пешеходы там как дорогу переходят? Или там на каждом перекрёстке подземные переходы?

Подземных переходов там нет вообще (в песках трудно копать тонели), а пешеходов там уважают, и пропускают (перед перекрестками), ведь перед перекрестками стоят знаки: уступи дорогу (по кольцу главная) и лежачие и стоячие полицейские (в часы пик). А на скоростных участках кактусы забором растут ..., колючие... Светофоры тоже имеются, но, как правило, именно для пешеходов. Т.е. на светофорах нет вливающихся и пересекающихся потоков из-за которых у нас очень часто пробки возникают (олухи загораживают перекрестные потоки).

Маленькая ремарка: я рассказываю про небольшой городок, где максимум две полосы в одном направлении, но практически везде две. И это тоже помогает организации движения лучше, чем когда четыре полосы сужаются в две совсем не в кассу, причем, как правило, это происходит на примыкании двух других (бутылочные горлышки).

[Perforator]

Превращение каждого перекрестка в круговое движение с приоритетом кольца от пробок не избавляет' date=' к сожалению. Таких штук очень много в небольших европейских городах, очереди на эти кольца в час пик собираются довольно большие.[/quote'] От пробок не избавляет, потому, что дороги имеют пропускную способность с пределом насыщения, но выстраивается именно ОЧЕРЕДЬ движущаяся в рабочем предсказуемом ритме, а это не глухая Московская пробка на перекрестке, где лоб в лоб стоят ослы с перекрестных потоков и не могут разъехаться, а за перекрестком в каком-либо направлении обсолютно свободная дорога.

П.С. У нас, возле крупных мегамолов, тоже стали использовать этот метод. При том, что там передвигается огромное количество маши, пробок там нет, хоть и движение медленное.

[Алик]

В Финке много перекрестков с круговым движением. Полагаю такое делается как раз чтобы не ставить светофоры, но не дать возможность проскакивать перекрестки на скорости и упростить маневр. (высматриваешь только помеху справа, а не крутишь головой на 180 градусов, как на Х-образном перекрестке).

[Perforator]

Кмк светофор дешевле построить. Однако круговое движение а) безопаснее; б) пропускная способность выше; в) эксплуатационные затраты меньше. Еще раз уточню: при главной дороге по кругу, а не как у нас в России: "помеха справа".

На пустых улицах

[looked]

Кмк светофор дешевле построить. Однако круговое движение а) безопаснее; б) пропускная способность выше; в) эксплуатационные затраты меньше. Еще раз уточню: при главной дороге по кругу' date=' а не как у нас в России: "помеха справа".

На пустых улицах[/quote']

Ключевая фраза - На пустых улицах!

При нашем трафике и отношении к ПДД перекресток со светофором превращается в очень проблематичное место. Но тот же перекресток, но с не работающим светофором - полная Ж.ОПА!

Пример: пересечение Просвещение – Энгельса.

[-=DGN=-]

 

Если-бы давали за Б/У - то куча людей перепродавала-б ОКУ ;-)

 

А упорядочить работы крайне необходимо. Надо законодательно брать налог с работодателя за то, что он привлекает рабочую силу не из своего округа. Возможно делать скидку тем кто возьмет справку с биржи труда, о том что в его округе нет соискателей на эту должность.

 

Второй пункт - обязать магазины давать 5% скидку покупателям из своего округа (по предьявлению соцкарты скажем), таким образом сократим поток в "дешевые" магазины.

 

Третий пункт - с организаций надо законодательно требовать наличие парковочных мест на 2/3 сотрудников или посетителей. При этом, парковочные места не должны занимать проезжую часть, то есть или пусть делают уширение за счет своей земли, либо делают под зданием парковку.

[YoGun]

Не знаю насколько это помогает, но в Москве я видел один щит, на котором отображаются официальные пробки на МКАД (кажется на въезде в Москву по Дмитровскому шоссе). Сегодня увидел подобный про ТТК на Ленинском пр-кте (в сторону центра) перед ТТК (поставили, но пока не включили).

Не знаю насколько это помогает в борьбе с пробками, но выглядит достаточно бредово...

 

[alexeyT4]

Раньше на Лиговке в Питере висели табло, которые показывали скорость потока впереди и можно было свернуть, если что-то не нрави лось.

[YoGun]

Не знаю насколько это помогает, но в Москве я видел один щит, на котором отображаются официальные пробки на МКАД (кажется на въезде в Москву по Дмитровскому шоссе). Сегодня увидел подобный про ТТК на Ленинском пр-кте (в сторону центра) перед ТТК (поставили, но пока не включили).

Не знаю насколько это помогает в борьбе с пробками, но выглядит достаточно бредово...

 

 

Сегодня увидел такое же на Волгоградке в центр перед ТТК. (Тоже пока не работает.)

Думаю, теперь везде будет перед ТТК. Может это и неплохо. Лишь бы работало нормально.

 

[Rovan]

Раньше на Лиговке в Питере висели табло' date=' которые показывали скорость потока впереди и можно было свернуть, если что-то не нрави лось.[/quote']

Впереди-ли? А не подтверждение скорости движения вашего потока? Да и уходить почти некуда.

P.S. Я не спорю, просто всегда читал так.

[гидро]

[DiF16]

для борьбы с пробками очень эффективно было бы не новые правила итп' date=' а очень нехило помогло бы соблюдение правил

[/quote']

Еслиб все соблюдали правила - не было бы ни пробок, ни аварий

[YoGun]

А эти камеры операторы Call-центра могут использовать? - http://probki.akado.ru/

[maryvik]

вот уж неожиданная идея с перекрестками с круговым движением. если у нас на обычном перекрестке главной и второстепенной, если светофор выключили, народ в ступор впадает, то что же будет, если сделать много перекрестков с круговым движением? кроме того, лично я на перекрестке с круговым движением кручу головой по сторонам и пялюсь в зеркала куда старательнее, часто это бывает весьма полезно...

[Perforator]

вот уж неожиданная идея с перекрестками с круговым движением. если у нас на обычном перекрестке главной и второстепенной' date=' если светофор выключили, народ в ступор впадает, то что же будет, если ...[/quote']

Ответ тут! )))))))))

[maryvik]

 

трындец, как бы хуже не сказать

[Perforator]

Вполне рабоче решение.

Если все соблюдают правила!

[demalina]

ну, например, на перекрестке Революции и Энергетиков в Питере круговое движение совсем не спасает

[Rocas]

ну' date=' например, на перекрестке Революции и Энергетиков в Питере круговое движение совсем не спасает[/quote']

по трем причинам:

1. знаки приоритета. Главная должна быть по кругу

2. состояние дорожного покрытия

3. регулируемые пешеходные переходы прямо на съездах с кольца.

[lisik84]

Никто не ехал по площади победы в час пик? Там с некоторых улиц на круг вообще не повернуть!! Самая лучшая идея многоуровневые развязки со съездами.

[dimdim]

Ребята, мне довольно много приходится ездить по европе, и должен признать, что круговые развязки там - исключительно удобное решение. Круг - всегда главный и нет никаких проблем с его проездом. Кстати, по указанной выше развязке в англии я ездил - и тоже никаких проблем не возникает (это она на схеме и сверху так страшно выглядит, а когда едешь, ты видишь только ближайшие куски, на которых работают стандартные правила).

Добавлю, что голландцы придумали развитие кольцевых развязок - так называемые "турбокольца", которые используются на оживленных перекрестках и разделяют потоки - тоже очень неплохо работает.

Из замеченных полезных идей я бы еще одно правило из США перетащил к нам - там разрешается правый поворот на красный свет (типа всегда зеленая стрелка включена).

[lisik84]

looked , Что говорить про неработающий светофор. Взять к примеру Марата-Разъезжая часик в 18-00. Так там всякие пи.... лезут на Лиговский и пробка везде. Я как-то по Марата один перекресток до Разъезжей 40 минут ехал.

[svgpro]

Из замеченных полезных идей я бы еще одно правило из США перетащил к нам - там разрешается правый поворот на красный свет (типа всегда зеленая стрелка включена).

На красный направо и у нас раньше ездили, а вот свободной продажи оружия до сих пор нет...

[ashu]

На красный направо и у нас раньше ездили

Когда это подобное было в наших ПДД?

[svgpro]

Когда это подобное было в наших ПДД?

В районе 60-х годов прошлого века, если не ошибаюсь....