Проблемы ведения по маршруту

[fotolom]

12 минут назад, Maniac сказал:

вижу следующее

Такого маршрута удаётся добиться, только если включить "Грунтовые дороги". У Вас включены?

[Joss]

26 минут назад, Maniac сказал:

Просили пример - пожалуйста.

Двигаюсь уже около 40 минут. После очередного сообщения системы об изменении маршрута вижу следующее (см. скриншот).

1. Это не OSM карты
2. Причем здесь диалог Эксперта?

[Maniac]

13 минут назад, fotolom сказал:

Такого маршрута удаётся добиться, только если включить "Грунтовые дороги". У Вас включены?

Да, действительно, грунтовые дороги включены. Но на обоих маршрутах отсутствует грунтовка, везде асфальт "на три с плюсом"... Понимаю, это вопрос к картам. Постараюсь подобрать более адекватный пример.

Только что, Joss сказал:

1. Это не OSM карты
2. Причем здесь диалог Эксперта?

А при чём тут OSM карты? Про OSM карты я не говорил ничего.

Речь идет о некорректном изменении маршрута по пути следования, поэтому и указан диалог эксперта: после изменения маршрута я выбрал просмотр вариантов и получил отображение текущего в режиме эксперта..

Как я писал в ответе  fotolom, этот пример не особенно удачный, появится - выложу более адекватный.

[SergeySokolov]

В любом случае, программная реализация кнопки "не изменять маршрут" в зависимости от дорожной обстановки и желания алгоритма программы не настолько сложная вещь (как, например, закрывающий трехзначные цифры скорости знак), чтобы её не реализовать. Меньше жалоб - больше клиентов. 

[Maniac]

Да разве дело в кнопке?

Вечерний час пик. Двигаюсь по Суворовскому в сторону Смольного.

Маршрут проложен через Большеохтинский мост.

Маршрут меняется и навигатор, вместо проезда по Моисеенко-Новгородской или на худой конц Тульской рекомендует мне проехать через Бонч-Бруевича, по которой выехать к мосту практически невозможно. И если ты не знаешь этого, то "попадаешь" минут на 10 и более, в зависимости от загруженности дорог.

Вся проблема состоит в том, что если я знаю как в какое время лучше проехать, то на кой мне навигатор, мне достаточно перед выездом посмотреть яндекс карты и вперёд! И разница будет несущественная.

 

[Joss]

50 минут назад, Maniac сказал:

А при чём тут OSM карты? Про OSM карты я не говорил ничего.

У вас ники одинаковые - Mad, Maniac, спутал немного.

[/DiOs]

Тут еще людей смущает то, что они уверены: если в произвольный момент времени ткнуть в эксперта, то он зеленым покажет тот маршрут, по которому их только что вел СитиГИД. Что далеко не всегда так.

[KonTur]

4 часа назад, Mad Doctor сказал:

С osm та же проблема смены маршрута. Не в картах дело.

Скажите, а с осм картами маршрут менялся с уведомлением "маршрут изменился" или молча? Как вы узнавали что маршрут изменился?

Просто вот я за 1200 км разных поездок по Черногории с осм картами ни разу не замечал какого-либо изменения маршрута при движении. 

[SergeySokolov]

1 час назад, KonTur сказал:

Скажите, а с осм картами маршрут менялся с уведомлением "маршрут изменился" или молча? Как вы узнавали что маршрут изменился?

Просто вот я за 1200 км разных поездок по Черногории с осм картами ни разу не замечал какого-либо изменения маршрута при движении. 

Молча. Узнавал по слишком раннему объявлению "поверните в усть-ипеня" по сравнению с должным по проложенному маршруту. Параллельно на сиденье был планшет с проложенным маршрутом в osmand для наглядности

[KonTur]

@Mad Doctor 

Как вам все-таки везет - интересно ездите. С выкрутасами. Мне вот не попадается такого. Наверное, у нас ситигиды разные...

[erik956]

4 часа назад, Mad Doctor сказал:

Молча. Узнавал по слишком раннему объявлению "поверните в усть-ипеня" по сравнению с должным по проложенному маршруту. Параллельно на сиденье был планшет с проложенным маршрутом в osmand для наглядности

Не замарачивайтесь с СГ, переходите на бумажную карту, там только Вы решаете как Вам поступить с маршрутом и зачем слушать тупые советы; "поверните налево, поверните направо"!? Уже без обиды,- просто безполезный совет....

[SergeySokolov]

6 часов назад, erik956 сказал:

Не замарачивайтесь с СГ, переходите на бумажную карту, там только Вы решаете как Вам поступить с маршрутом и зачем слушать тупые советы; "поверните налево, поверните направо"!? Уже без обиды,- просто безполезный совет....

Странно, что при наличие полноценных электронных карт вы упорно советуете бумажное старьё. Советы навигатора полезнее, только алгоритм работы подкачал

[Lazzy]

А вот поддержу пользователя Mad Doctor! Летом ехал из СПб в Калининград. При выезде через эксперт выбрал маршрут через Псков, Шумилкино, Ригу, Шауляй и далее на Советск (Панямуне, кажется). Маршрут через Клайпеду и паром на Куршскую косу меня не устраивал. Перед выездом просмотрел предложенный маршрут через Ригу, все таки немалый город, увидел, что проезжаю краем, объезжая по южным окраинам. Все, поехали. По дороге, уже на территории Латвии стал замечать предложения к каким-то странным маневрам, уводу с трассы на Ригу, практически прямой, кстати. Заметил, что впереди какие-то подозрительно длинные красные участки. Решил их игнорировать и, о чудо, доехал до Риги "без единого разрыва"©, то есть без единой задержки. Въехал в Ригу, смотрю, едем практически через центр. Ну, думаю, дорожная ситуация изменилась, да и что я о Риге знаю?... Но вот при выезде из Риги смотрю, а меня куда-то на север заворачивает. Остановился, вижу -маршрут уже через Клайпеду перестроен. Пришлось вводить промежуточную точку - Советск, разворачиваться где-то и ехать дальше... То есть там, где навигатор был нужен более всего, он меня неожиданно повел в другую сторону, потрепав нервы и приведя к потере времени.

Мне сейчас скажут - "сам дурак, надо было сразу промежуточных точек наставить и езжай спокойно". Только вот почему бы не сделать, чтобы выбранный маршрут сохранялся хотя бы глобально, и не перестраивался на уже отвергнутый, а значит чем-то не устраивающий маршрут. Что, кстати, было бы ценно и городе тоже.

Про Калининград и область тоже могу чего интересного рассказать в плане предлагаемых СитиГидом маршрутов. Короче в Беларусию и обратно в Спб я ехал уже включив ЯН.

Изменено 5 сентября, 2018 пользователем Lazzy
Опечатка

[IШIN]

7 минут назад, Lazzy сказал:

Только вот почему бы не сделать, чтобы выбранный маршрут сохранялся хотя бы глобально,

Звучит вроде просто и понятно.

Осталось понять, как это формализовать. Что "глобально", а что "локально".

Если у меня проложился маршрут в объезд Москвы по западному полукольцу МКАДа - стОит ли перекладывать по восточному (если это выглядит на 5 минут быстрее)? Или это уже серьезное изменение?

И опять-таки - если из двух городков программа выбрала маршрут через 1, то ей теперь упираться и ехать через него, даже если по пробочной информации через 2 на 2 часа быстрее.

А... Дадада, "надо в меню внести настройку чувствительности, при какой экономии отступать от этого требования и блаблабла. Это так просто - один слайдер добавить".

[krkrkr]

11 минут назад, Lazzy сказал:

Короче в Беларусию и обратно в Спб я ехал уже включив ЯН.

А в ЯН есть форум подобный этому? Т.е. на их, яндексовском, а не стороннем, сайте, с присутствием разработчиков и т.п.. Или в случае косорезов ЯН все молча жуют обиду про себя, т.к. адресно жаловаться некуда?

[svlad2012]

17 минут назад, Lazzy сказал:

Мне сейчас скажут - "сам дурак, надо было сразу промежуточных точек наставить и езжай спокойно". Только вот почему бы не сделать, чтобы выбранный маршрут сохранялся хотя бы глобально, и не перестраивался на уже отвергнутый, а значит чем-то не устраивающий маршрут. Что, кстати, было бы ценно и городе тоже.

 Всё эти ваши хотелки - вещь замечательная. Но есть, одна закавыка, называется она -критерий построения маршрута. Даже если убрать за скобки то, что у всех фломастреры разные, и что все карты идеальные, всё равно получается, что маршрут необходимо строить по определенным критериям. Самые "тупые" - это минимизация времени, минимизация расстояния, минимизация расхода топлива и т.п. Тут всё четко и понятно - повел сквозь тайгу по медвежьей тропе, потому что так короче, завел на платную автостраду - по ней быстрее, хоть на 200 км больше проехать....

Далее, возникает желание улучшить маршрут с точки зрения пользователя - нужно бы покороче, но по медвежьей тропе не желательно. Каприз исполнен - вот вам самый короткий маршрут из тех, которые только по асфальту. 

И тут на появляются пробки. Вещь противная и, самое главное,  как девка непостоянная... И спрашивается, как вы хотите объехать пробки? Когда не нужно сворачивать на медвежью тропу, чтоб объехать затор? А когда "пофиг на медведей, лучше они, но только не стоять"?

 

Изменено 5 сентября, 2018 пользователем svlad2012

[IШIN]

Ну, наверное на "народной яндекс карте" можно внести свои "карекатуры" © и их учтут и в обычной карте.

Но некоторые односторонние на Васильевском и на Петроградской Яндекс несколько месяцев не знал.

Зато по несуществующему куску ЗСД, помнится, рисовал маршруты, когда там еще только насыпь для самосвалов была.

Ясно, что совсем без косяков не бывает. Но яндекс и его косяки наверное ближе к теме "конкуренты не дремлют"

[svlad2012]

А что касается типа

38 минут назад, Lazzy сказал:

тал замечать предложения к каким-то странным маневрам, уводу с трассы на Ригу, практически прямой, кстати. Заметил, что впереди какие-то подозрительно длинные красные участки. Решил их игнорировать и, о чудо, доехал до Риги "без единого разрыва"©, то есть без единой задержки.

то как-то собирался в Финку. Чего-то меня дернуло посмотреть, может там с пробками ездить? В общем неделю изучал на компьютере, какие у них там пробки по дням недели, по часам, сравнивал маршруты с пробками и без пробок... В общем, вывод был один - с учетом пробок на маршруте могу выиграть часа 2 (вполне существенно в конкретном случае). В результате мысли, что еду отдыхать, тут еще  жаба за интернет подоспела поехал без пробок. и о чудо - время поездки полностью совпало с предсказанием СГ без учета пробок.

Вероятно с пробкоданными что-то не так. Проехал кто-то один с остановками на туалет и сфотографировавть ближайшую ёлку - вот он красный след. А после него никто не проехал, чтоб закрасить зелденым

 

[SergeySokolov]

Удивительно, что по мнению 4-6 пользователей реализация "не менять маршрут" гораздо сложнее алгоритмов его смены по массе триггеров. Мнение разработчиков тут не прозвучало ни разу.

[KonTur]

1 час назад, Lazzy сказал:

При выезде через эксперт выбрал маршрут

Не надо в дальних поездках (да и в ближних тоже) использовать Эксперт. От него все проблемы.

Отключил выбор маршрута при старте, задал финиш, посмотрел маршрут, при необходимости наставил пром.точек - и едешь себе спокойно. безо всяких метаний.

[fotolom]

43 минуты назад, svlad2012 сказал:

Вероятно с пробкоданными что-то не так

Вероятно. В Финляндии ещё можно представить себе пользователей СГ, проехавших там и сям с включённым интернетом. Представить себе таких же пользователей в количестве больше одного и каждый день в Италии, Испании и прочих Франциях-Германиях - с трудом...

43 минуты назад, Mad Doctor сказал:

"не менять маршрут" гораздо сложнее

Самая большая непонятность в Ваших сообщениях это то, что СГ самопроизвольно меняет маршрут при выключенном интернете и на OSM картах в пределах одного региона. Пока никто такого не подтверждает.

6 минут назад, KonTur сказал:

Не надо в дальних поездках (да и в ближних тоже) использовать Эксперт. От него все проблемы

Тут есть одна заковыка. Снятие галочки "Предлагать варианты маршрута" действительно отключает предложение вариантов при прокладке. Но сам Эксперт не отключается. Если после прокладки маршрута нажать соответствующую кнопку, варианты показываются (если они есть по мнению программы), и, что смущает, вариант, который был "без вариантов" в перечне предлагаемых может оказаться и первым, и вторым, и третьим, т. е. не самым быстрым, не самым коротким, не самым-самым.

[Maniac]

18 часов назад, /DiOs сказал:

Тут еще людей смущает то, что они уверены: если в произвольный момент времени ткнуть в эксперта, то он зеленым покажет тот маршрут, по которому их только что вел СитиГИД. Что далеко не всегда так.

То есть вы хотите сказать, что когда во время ведения по маршруту нажать указатель следующего манёвра и выбрать варианты, то СГ будет отображать эксперта вне связи с действующим маршрутом? Над программной реализацией данного процесса ещё надо очень постараться...

[SergeySokolov]

18 минут назад, fotolom сказал:

Самая большая непонятность в Ваших сообщениях это то, что СГ самопроизвольно меняет маршрут при выключенном интернете и на OSM картах в пределах одного региона. Пока никто такого не подтверждает

Тут ничего непонятного. Программа меняет маршрут на отличный от проложенного ранее с точками. Все просто: не надо так.

[/DiOs]

При чем здесь указатель следующего маневра, я не знаю, а так -- да, может отображать по-разному. Что в этом удивительного, я не знаю. Начиная с того, что меня бы не удивил несколько отличающийся маршрут просто при перезадаче финиша. Не думаете же вы, что СГ ведет пересчет маршрута непрерывно?

[KonTur]

58 минут назад, fotolom сказал:

Но сам Эксперт не отключается. Если после прокладки маршрута нажать соответствующую кнопку, варианты показываются

Еще раз:

1 час назад, KonTur сказал:

Не надо в дальних поездках (да и в ближних тоже) использовать Эксперт.

Я наверное ретроград и старый маразматик, но отключил Эксперт и даже не дергаюсь его вызывать ни при каких обстоятельствах.

И если я после задания маршрута вижу что через 70 км и 1 час пути первым маневром будет круговое движение, то через час я к нему и приезжаю.

Если СитиГИД обещает мне (уже при движении в течении часа) что через полтора часа будет поворот направо - то через полтора часа я к этому повороту и приезжаю.

ЧЯДНТ?

Вот автомасштаб по маневру так толком и не сделали. Придется опять свой подкладывать...

34 минуты назад, /DiOs сказал:

При чем здесь указатель следующего маневра, я не знаю

В некоторых кастомных лангпаках на указатель заведен вызов Эксперта...

Изменено 5 сентября, 2018 пользователем KonTur