Существующий способ нанесения событий (ДПОИ)

[polpred]

Предлагаю обсудить, послушать пользователей и разработчиков без сумбура и спешки: 

В 09.03.2017 в 03:19, fotolom сказал:

  Пилот послушался предупреждения "Опасность по центру", не слишком раздумывая и разглядывая, и - результат. И, ведь что особенно противно, на программу не свалишь. Сразу вспоминаются многочисленные просьбы о том, чтобы расширить перечень предупреждений, добавить пояснения и прочая, и прочая. Всё это вроде бы хорошо и правильно, только легко разбивается о "человеческий фактор". .......................

кстати, звучало "через 500 метров опасность", а реально - метров 100 с хвостиком. Это значит "доброжелатель", уже изрядно миновав место ДТП, поставил метку. Отсюда второй вывод: не успел сразу поставить, - лучше совсем не ставь.

Любая приблуда, используемая за рулем, в первую очередь должна быть безопасна. Сентенция блин.
Существующий способ нанесения событий(ДПОИ) отвлекает и так в уже случившейся неординарной дорожной обстановке. 
Грубо говоря водителю нужно выруливать вокруг этой сложившейся опасности, а не тыкать в экран для ее фиксации именно в этот момент.
И как верно заметил @fotolom, вводит в опасное заблуждение о расстоянии до опасности - метку желание поставить есть, а место  уже далеко позади - "доброжелатели" ставят метку уже на безопасном для них, но не верном месте. 

Т.е. не всегда есть возможность нанести ДПОИ, а метка важная. Сообщество - оно и есть со общение, ну считает пользователь важной ДПОИ  - даете ему об этом сказать. А ему -"Молчи тормоз. Не успел - молчи"    Кинется этот тормоз в следующий раз помечать - и сам станет ДПОИ. Нужна возможность помечать события в "свободном" режиме - с указанием времени например - "5 мин назад, 10 мин назад" - значит время жизни метки на 5 минут укоротить, на 10. 

Кстати, поставить ложную метку (и не одну), если человек решил "шутить", существующий способ нанесения меток позволяет безболезненно. 
Может быть логичнее ограничить количество меток по времени? Лично мне непонятна логика разработчиков в самом способе - опасения что пользователь не сориентируется по месту?  ИХМО нужны подробные карты с кустиками, столбами километровыми (утрирую конечно), узнаваемыми зданиями да и вообще с узнаваемыми окрестностями - и не более того. Да и мало-мало грамотные люди - пользователи СГ. Надеюсь.

Изменено 21 марта, 2017 пользователем polpred

[svlad2012]

2 часа назад, polpred сказал:

Т.е. не всегда есть возможность нанести ДПОИ, а метка важная.

Вот чего меня постоянно бесит в СГ - это невозможность задать точку, в которой сейчас находится дельтаплан. Даже рядом с ним это практически невозможно.

В моем гармине тыкание по "дельтаплану" приводит к меню типа "сохранить точку" (м.б. и еще что-то дополнительно), и мне это кажется вполне логичным, как кажется совершенно нелогичным связь тыкания по дельтаплану с операциями с маршрутом.

Это я к тому, что не буду спорить про целесообразность задания координат ДПОИ "потом", а вот "сейчас" сделать удобным вполне реально - тыкание просто в дельтаплан (окрестность), а не в кнопку "ДПОИ". Ибо дельтаплан четко виден, а эту кнопку еще разглядеть надо и не перепутать с близлежащей

[-=Белый=-]

11 минуту назад, svlad2012 сказал:

Ибо дельтаплан четко виден, а эту кнопку еще разглядеть надо и не перепутать с близлежащей

Особенно когда основные кнопки требующиеся "в движении" - ДПОИ, Избранное и т.д. - закрыты рулём! Хорошо хоть есть сторонний скин - дай Бог здоровья его создателю!

[evgenyK]

14 минуты назад, svlad2012 сказал:

В моем гармине тыкание по "дельтаплану" приводит к меню типа "сохранить точку" (м.б. и еще что-то дополнительно)

Дополнительно - "Удалить маршрут?"

[fotolom]

2 часа назад, polpred сказал:

Нужна возможность помечать события в "свободном" режиме - с указанием времени например - "5 мин назад, 10 мин назад" - значит время жизни метки на 5 минут укоротить, на 10. 

Время постановки ДПОИ - важный параметр, но не главный. Главный - место установки. Как сейчас это устроено: место (и время) фиксируется в момент нажатия кнопки ДПОИ. Совершенно справедливо, что ситуация, в которой это происходит, зачастую не слишком располагает к тому, чтобы после этого тыкать ещё и в категорию ДПОИ, а потом, возможно, и ряд. Поэтому, собственно, и сделан таймаут в 30 секунд, в течение которых можно эти подробности установить. Разумеется, возможны ситуации, когда и этого будет мало. Можно это время увеличить, можно сделать вообще бессрочно. Но: во-первых, нет сведений, поставится ли ДПОИ спустя, скажем, 5 минут, если поставится, насколько корректно по месту и времени, во-вторых, ехать всё это время без навигационного экрана не всем понравится (не только лишь всем, мало кому). Возможно, удобным вариантом было бы такое: тыкаем в кнопку ДПОИ, появляется меню категории, который секунд через 10-15 сворачивается в кнопку-напоминание (не закрывающую указатели манёвров и текущее положение), которой меню можно вызвать в удобный момент и поставить, что нужно. Совсем "правильный" вариант - установка голосом, особенно ТДПОИ. Их, кстати можно ставить и сейчас, после нескольких дополнительных нажатий, что никуда не годится.

2 часа назад, polpred сказал:

сли человек решил "шутить", существующий способ нанесения меток позволяет безболезненно. 

Это да, но при условии наличия координат GPS, то есть личного присутствия на месте (экзотику с эмуляцией не рассматриваем). А это всё-таки ограничивает фантазию.

2 часа назад, polpred сказал:

ну считает пользователь важной ДПОИ  - даете ему об этом сказать............. Да и мало-мало грамотные люди - пользователи СГ. Надеюсь.

Надейтесь. Судя по скриншотам, в G+ и других местах, у многих кнопка ДПОИ вообще выключена, зато вместо этого в "Ленте" полно вот таких "ДПОИ":

Как видно, людям много чего не лень нажимать. Но это уже претензии к отсутствующей Инструкции.

 

[svlad2012]

38 минут назад, evgenyK сказал:

Дополнительно - "Удалить маршрут?"

Не, этого точно нет. По-моему, ничего больше нет, только сохранить точку в "Избранном"

[svlad2012]

Кстати, в связи с этой темой хотел бы еще предложить.

Хотел давно в хотелки написать... Вероятно, не всем, но иногда в движении возникает необходимость отметить координаты точки в которой проезжаешь. Ну увидел что-то красивое или интересное, чтобы на обратном пути посмотреть, или там лежачего полицейского отметить, пешеходный переход.... Т.е. была мысля, чтобы по нажатию хитрой кнопки в "Избранное" или еще куда заносились эти точки с датой-временем создания. Названия пусть придумываются автоматически, типа "point01", "point02"... В принципе можно ограничить емкость этой памяти, допустим в 10 точек, и циклическую перезапись, т.е. появилась "point11" - стерлась "point01"...

Потом, уже на досуге можно с этими точками что-то сделать, например, занести в Избранное как ПОИ, удалить нахрен..

В принципе и здесь можно сделать что-то подобное про ДПОИ. Как-то такой алгоритм вырисовывается... Нужно отметить точку ДПОИ. Есть возможность спокойно отметить - действуем по существующему алгоритму. Нет такой возможности - тыкаем по дельтаплану и едем дальше, на экране ничего не происходит (в память записывается очередная "pointХХ"), ну, может звук какой. Затем в спокойной обстановке тыкаем ту же кнопку ДПОИ, выбираем новую кнопку "отложенное" и далее - тип ДПОИ, полоса и пр. для последней точки "pointХХ" (а её хорошо бы сразу стереть после этого). А вот про время - пусть сервер думает, у него голова большая: если пришла новая точка ДПОИ (со временем=времени нажатия на делтаплан), то она заносится на карту, если еще осталось время жизни этой ДПОИ. Т.е. если "ГАИ" пришло с временем 2 часа назад, а время жизни ДПОИ "ГАИ" - полчаса, то на сервере эта точка игнорируется.

[IШIN]

Близко к оффтопику

Скрытый текст

 

10 минут назад, svlad2012 сказал:

Хотел давно в хотелки написать... Вероятно, не всем, но иногда в движении возникает необходимость отметить координаты точки в которой проезжаешь.

 чтобы по нажатию хитрой кнопки в "Избранное" или еще куда заносились эти точки с датой-временем создания.

Потом, уже на досуге можно с этими точками что-то сделать, например, занести в Избранное как ПОИ, удалить нахрен..

На СЕ реализуется несложно (сам так знаки отмечаю). Одним нажатием делаю скриншот.

Они копятся. Вечером, припарковавшись, запускаю скрипт типа "скриншот менеджер", который просматривает трек, сопоставляет с датой-временем скриншотов и во-первых переименовывает скриншот (добавляет в имя файла координаты), а во-вторых вносит в Избранное точки с названиями типа "screenshot_2017-03-21_12-04-11".

Координаты в имени файла - на случай отправки скриншота картографам - чтоб ясно было где он сделан, а в Избранном - потом просматриваю точки на карте и корректирую/переименовываю/высылаю Толику.

 

[svlad2012]

12 минуты назад, IШIN сказал:

Близко к оффтопику

  Скрыть содержимое

 

На СЕ реализуется несложно (сам так знаки отмечаю). Одним нажатием делаю скриншот.

Они копятся. Вечером, припарковавшись, запускаю скрипт типа "скриншот менеджер", который просматривает трек, сопоставляет с датой-временем скриншотов и во-первых переименовывает скриншот (добавляет в имя файла координаты), а во-вторых вносит в Избранное точки с названиями типа "screenshot_2017-03-21_12-04-11".

Координаты в имени файла - на случай отправки скриншота картографам - чтоб ясно было где он сделан, а в Избранном - потом просматриваю точки на карте и корректирую/переименовываю/высылаю Толику.

 

 

 

 

Скрытый текст

 

Хм, геморойно, но вариант!

Эх, сколько раз СГ меня вел в Финке на запрещенные повороты и всё коту под хвост. Теперь вооружен

 

 

[polpred]

6 часов назад, polpred сказал:

 ...разработчиков...

Жаль, что нам так и не удалось послушать начальника транспортного цеха (с) Собрание на ликеро-водочном заводе

[Zvezdochet]

Самый удобный на сегодняшний день  - голосовой.

[/DiOs]

Давайте для начала вернем ДПОИ в точку певого тапа. Впрочем, о чем я. А направление (правда, тогда для пробок) было предложено еще тогда, когда андроид как ОС соску сосал. И экранчик нарисован. В Paint, скорее всего. С учетом боковых направлений, кстати.

А по самому предложению, с учетом точности  определения места и способа детекции ДПОи в конкретно этой программе,... продолжать не буду. Полицай на крыше.

[IШIN]

17 минут назад, Sergey-Dobrynin сказал:

Ещё одно предложение - при нажатии таких ДПОИ как ДПС, авария, опасность появлялась ещё одна клавиша (например «обратно», «на встречу» и т.п. , при нажатии которой данное событие ДПОИ будет отображаться на встречной полосе
Ещё одно предложение - при нажатии ДПОИ «неровная дорога» или «опасность» была возможность добавлять сообщение (комментарий). Тогда рядом со значком «опасность» будет высвечиваться сообщение (например осторожно битум, стекло и т.п. )
 

Спасибо, что тыкаете палкой в муравейник! А вдруг кто зашевелится. 

("И если правда, что бог создал всех нас, то не мог же он не дать нам хоть на два гроша надежды" ©)

Обратите внимание, это не моя идея, я в 2015 ссылался на нее именно как "кто-то когда-то предлагал"

[/DiOs]

Кстати, и это предложение, и идею "гашения" ДПОИ, и кое-что другое вполне можно предварять словами "а давайте возьмём из вазы".

[Fanat_SPB]

33 минуты назад, Sergey-Dobrynin сказал:

Из вазы

Старейший член форума (с)  имел в виду навипрогу Waze, которую в простонародье называют  Вазой, Вазей и даже Васей 

[ilia_2s]

Да, встречное ГАИ удобно отмечать на дорогах с разделительной. И надо сделать еще тогда, чтобы сам СитиГИД не предупреждал о гаишниках на встречке, если дорога с бетонным забором посредине. А по поводу неровной дороги - думаю лишнее: я неровную ставлю - это когда вообще трындец, считай покрытия нет. А вот ямы или открытые люки отмечаю "опасностью", а там рядность имеется.

[ilia_2s]

17 minutes ago, Sergey-Dobrynin said:

 можно через ДПОИ "опасность" путем добавления комментария обозначить надписью типа "разбитая дорога", "выбоины" и т.п.

тогда не будет голосом говорить что "впереди неровная дорога" и скорость неуспеешь скинуть....

[Fanat_SPB]

Парни, зачем стюардессу откапывать?

[/DiOs]

Ребята просто не берут в голову способ детекции у СГ. И принцип постановки -- тоже.

Кстати, в бете, похоже, починили постановку по первому тапу. ИзвЕните,  кто пугался эвакуаторов на БП ВО

Изменено 1 июля, 2019 пользователем /DiOs

[/DiOs]

Поиск многое подскажет. Пои -- просто точка. Координаты. Поставленные по мухе. Никакого свойства направления у неё нет. Может встать слева от маршрута, может справа. Может в ста метрах.

[leshiy333]

Или в болоте из Аэропорта [emoji23]

[polpred]

Не пройдет и три года — и я появлюсь, Чтобы снова уйти, чтобы снова уйти на три года года.

дата создания топика 17 год...

А начальник транспортного цеха будет? 

PS: ИХМО это неуважение к пользователям - источнику своей прибыли

5 часов назад, Fanat_SPB сказал:

Старейший член форума (с)  имел в виду навипрогу Waze, которую в простонародье называют  Вазой, Вазей и даже Васей 

я бы сказал член-корреспондент!

PS: когда нет связи с разработчиками, только и остается что клаву чесать...

[IШIN]

Пои -- просто точка. Координаты. Поставленные по мухе. Никакого свойства направления у неё нет.

Все течет, и все изменя....
Про то и речь, что неплохо было бы изменить ситуацию. Для начала хотя бы только на разделенных дорогах. А то и сразу по уму сделать, чтоб два раза не переделывать.
Ведь и рядности когда-то не было. А теперь ДПОИ (некоторые)-это не просто точка, а точка и ещё пара бит информации о полосе.


За ашыпке прашю венить Tapatalk

[svlad2012]

18 часов назад, Sergey-Dobrynin сказал:

при нажатии ДПОИ ... добавить опцию выбора ряда (левый, средний, правый)

По моим наблюдениям эта рядность - хрен знает что. Вот едешь так тихо-молча, СГ показывает, к примеру, аварию в левом через 2 км. Ползешь себе так к месту встречу двух одиночеств, и значок становится вдруг просто значком аварии, без всяких рядов. 

И вообще, эту кнопку ДПОИ еще вообще нажать надо Тычешь и получаешь кучу желтых квадратиков, какой где - шишь поймешь... А ведь раньше... А раньше кнопки ДПОИ были визуально различимы, в виде значков соответствующих знаков... 

[/DiOs]

@IШIN ты же понимаешь, что дело не в том, чтобы два байта азимута в инфу довесить, хотя и тут проблемы будут. Это же надо просто наново писать детекцию. Даже с трудом себе не представляю в нонешних экономических условиях.