Drivlex Posted November 14, 2014 Share Posted November 14, 2014 Пробовал . Те же грабли Link to post Share on other sites
RJ25 Posted November 14, 2014 Share Posted November 14, 2014 Drivlex, диагональ экрана меньше 7 дюймов в настройках выберите, либо LangPackTablet.rsr переименуйте. 1 Link to post Share on other sites
spbse Posted November 14, 2014 Share Posted November 14, 2014 (edited) Из замеченного: В предыдущих версиях в "моё меню" была поставлена кнопка - тип маршрута. Открываешь - появляется - оптимальный .... В 8.2 нажимаешь тип маршрута и... выкидывает на карту. У меня нормально( Edited November 14, 2014 by spbse Link to post Share on other sites
Drivlex Posted November 14, 2014 Share Posted November 14, 2014 LangPackTablet.rsr переименуйте Спасибо - помогло Link to post Share on other sites
RazR Posted November 14, 2014 Share Posted November 14, 2014 Наверное, здесь ваши претензии не совсем по делу, т.к. то, что оптимально для вас, неоптимально для СГ. Ведь оптимальный=наибыстрейший для СГ, а других типов "оптимальных" маршрутов в СГ нет. >Объясните. http://forum.probki.net/uploads/monthly_11_2014/post-30242-0-58847600-1415984968.png http://forum.probki.net/uploads/monthly_11_2014/post-30242-0-22788300-1415984961.png Ибо не понимаю логики работы СГ: на первом скрине - 44 минуты, 58 км на втором - 39 минут, 59 км Пардон, но за 5 минут при 60 км/ч можно проехать 12 км. Почему программа ведёт по кротчайшему маршруту в ущерб "оптимальности"?! Кстати, на прошлом финале (8.1.5хх) не было такой странной маршрутизации. 2 Link to post Share on other sites
fotolom Posted November 14, 2014 Share Posted November 14, 2014 А что есть "Обзорный автомасштаб"? 1 Link to post Share on other sites
Joss Posted November 14, 2014 Author Share Posted November 14, 2014 RazR, я не знаю типов дорог, которые используются в Вашем примере, программа, при маршрутизации отдает больший приоритет улицам высших типов и т.д. А что есть "Обзорный автомасштаб"? Это опция, при которой в загородных поездках (при длительном движении по прямой) масштаб может меняться выше 240 тыс, до 750 тыс. При этом его можно настроить кнопками масштабирования и наклона. Link to post Share on other sites
Popular Post Yoхан Posted November 14, 2014 Popular Post Share Posted November 14, 2014 Начали появляться недовольные тем, что Ситигид экономит расстояние, а не время ))) 5 Link to post Share on other sites
smv2008 Posted November 14, 2014 Share Posted November 14, 2014 Начали появляться недовольные тем, что СитиГИД экономит расстояние, а не время ))) Всем один хрен не угодишь, поэтому даже внимания на это обращать не стоит! :-) ИМХО! 1 Link to post Share on other sites
Popular Post Yoхан Posted November 14, 2014 Popular Post Share Posted November 14, 2014 Всем один хрен не угодишь, поэтому даже внимания на это обращать не стоит! :-) ИМХО! да понятно, но ведь забавно мне вот больше нравилась привычка Ситигида экономить время. Все равно, стремление сэкономить расстояние от лишних поворотов полностью не спасает, уже на нескольких последних бетах заметил, что не послушавшись ситигида, время прибытия уменьшилось, а расстояние слегка увеличилось 4 Link to post Share on other sites
Popular Post arctec Posted November 14, 2014 Popular Post Share Posted November 14, 2014 Так оптимальность безальтернативно изменилась (в смысле, не настраивается на предыдущую погоню за секундами)? Меня-то устроит, если работает. Но переключалка должна быть. 3 Link to post Share on other sites
kirsan Posted November 14, 2014 Share Posted November 14, 2014 мне вот больше нравилась привычка СитиГИДа экономить время. Все равно, стремление сэкономить расстояние от лишних поворотов полностью не спасает, уже на нескольких последних бетах заметил, что не послушавшись СитиГИДа, время прибытия уменьшилось, а расстояние слегка увеличилось Считаю, что старый вариант, что новый - одни грабли, просто раньше било одних, теперь других Выход из этой ситуации только один - настраиваемый параметр веса расстояние/время, тогда каждый настроит его под себя. П.с. Сижу на 7-ке, все ждал когда 8-ку допилят - дождался Т.к. меня меньше бьет, как раз привычка экономить время - перепробеги, то получается, что так и останусь на 7-ке 2 Link to post Share on other sites
IШIN Posted November 14, 2014 Share Posted November 14, 2014 А вот так - это задумано, или само получилось? Избранное с сортировкой по алфавиту или по частоте: Меняем сортировку на "по расстоянию" и получаем И косячок в лангпаке - Меню-Разное, и на шпале "Карты" в комменте я бы POI оставил латиницей и заглавными - аббревиатура, как-никак. Link to post Share on other sites
RazR Posted November 14, 2014 Share Posted November 14, 2014 (edited) Прошу прощения за математику в предыдущем своем посте: конечно же, за 5 мин при 60 км/ч можно проехать 5 км. Но сути это не меняет. Но вот что ещё, Joss, помните ли Вы >опрос? Август месяц. Из реализованного - "14. Не отрисовывать пройденную часть маршрута" (причем, по результатам голосования это было явно не основное пожелание публики). Да, проделана колоссальная работа)) Возможно, что-то упустил? Подскажите. Edited November 14, 2014 by RazR 2 Link to post Share on other sites
Joss Posted November 14, 2014 Author Share Posted November 14, 2014 Я помню, а Вы упустили. Некоторые другие пожелания тоже или реализованы, или находятся в работе. 1 Link to post Share on other sites
arctec Posted November 14, 2014 Share Posted November 14, 2014 (edited) Спрямления/сглаживания не нашел. Плохо искал? У человека же может быть потребность сэкономить минуту при любом перепробеге? П.С. Про грабли понравилось. Как будто, кстати, интерфейс стал шустрее. Edited November 14, 2014 by arctec 1 Link to post Share on other sites
Joss Posted November 14, 2014 Author Share Posted November 14, 2014 Этот пункт больше не нужен Link to post Share on other sites
fotolom Posted November 14, 2014 Share Posted November 14, 2014 Это опция, при которой в загородных поездках (при длительном движении по прямой) масштаб может меняться выше 240 тыс, до 750 тыс. При этом его можно настроить кнопками масштабирования и наклона. Это неплохо, только вот поездил "на диване", да на длинном отрезке (14 км до следующего манёвра) масштаб действительно ещё уменьшился, но карта повернулась на "север вверху".Настроек "север вверху - выключить" не нашёл. Это так и задумано, если да, то лучше бы не тратили на это время и силы. Link to post Share on other sites
leshiy333 Posted November 14, 2014 Share Posted November 14, 2014 А лжепробки когда уничтожат? Вот у нас в городе кто-то заехал на АЗС: Или это к программе не имеет отношения? Link to post Share on other sites
Joss Posted November 14, 2014 Author Share Posted November 14, 2014 Так и задумано, попробуйте в движении, а не на диване Link to post Share on other sites
leshiy333 Posted November 14, 2014 Share Posted November 14, 2014 Нет. Зато появился альтиметр! Его все давно просили... [emoji1] У меня в служебной Тойоте нет Теперь будет :) Link to post Share on other sites
svlad2012 Posted November 14, 2014 Share Posted November 14, 2014 У меня в служебной Тойоте нет Теперь будет Ну, правильно, нужно же знать, насколько низко летишь 1 Link to post Share on other sites
leshiy333 Posted November 14, 2014 Share Posted November 14, 2014 (edited) Переустановить функцию не пробовали? Мне за зверьком идти далеко... Переустановка функций не даёт положительного результата. Как не работала "Запись трека", так и не работает Печалька PS: помнится, что по просьбе некоторых пользователей, в "Чате" смогли быстро изменить очерёдность "последнего говорящего". И смею заметить, что программисты организовали это очень быстро! Видимо про треки я просил один. Edited November 14, 2014 by leshiy333 1 Link to post Share on other sites
fotolom Posted November 14, 2014 Share Posted November 14, 2014 Так и задумано, попробуйте в движении, а не на диване Не очень понятен ответ. Задумано "север вверху"? Если да, то смысл? Что изменится в движении без "дивана"? Или нужно именно попробовать, чтобы понять, как это работает? Неописуемо? Слова бессильны? Link to post Share on other sites
Recommended Posts