pirat Posted May 28, 2014 Share Posted May 28, 2014 Можно еще тогда вариант: Меню - Разное - Настройки - Маршрут - Объезжать пробки -> сделать пункт - Никогда (только информация) Это решит проблему с маршрутами? Link to post Share on other sites
SMitri4 Posted May 28, 2014 Share Posted May 28, 2014 у вас модная гарнитура с профилем a2dp, если гарнитура этот профиль не держит, то только такой программой можно заставить говорить в гарнитуру. Эта "модная" гарнитура была куплена на e-bay всего за ~600рэ. =)))) Для того чтобы хорошо слышать абонентов "рации" - отличный вариант. Link to post Share on other sites
MonoRAil.kz Posted May 28, 2014 Share Posted May 28, 2014 Меню - Разное - Настройки - Маршрут - Объезжать пробки -> сделать пункт - Никогда (только информация) Это решит проблему с маршрутами? примерно да. Проблему не решит, но пользоваться можно будет (да собственно мы тут у себя в степях примерно так и пользуемся) строгое обоснование (ц) - позже в ветке про пожелания выложу. Link to post Share on other sites
Artur273 Posted May 28, 2014 Share Posted May 28, 2014 Эта "модная" гарнитура была куплена на e-bay всего за ~600рэ. =)))) Для того чтобы хорошо слышать абонентов "рации" - отличный вариант. я же не говорю модная=дорогая , просто констатирую, что профиль она этот имеет видимо, и не приходиться изгаляться с программами. сам стал активнее использовать гарнитуру с появлением радиочата. кстати коллегам leshiy333 тоже на заметку. Link to post Share on other sites
naghiyevu Posted May 28, 2014 Share Posted May 28, 2014 Думаю здесь необходимо добавить space Sent from my GT-I9500 using Tapatalk Link to post Share on other sites
ParPost Posted May 28, 2014 Share Posted May 28, 2014 Когда вернется поиск по маршруту? Link to post Share on other sites
/DiOs Posted May 28, 2014 Share Posted May 28, 2014 Я писал, неоднократно. Кирилл, а ты писал где-нибудь, что дела тут на пару минут и один if? 1 Link to post Share on other sites
svlad2012 Posted May 28, 2014 Share Posted May 28, 2014 Я писал, неоднократно. Min(l+vt) где l - длинна маршрута, t - ожидаемое время прохождения маршрута, v - характерная скорость движения автомобиля, в городе - например 20 км.ч. За строгим обоснованием - сюда. Так проходили уже, что не всё так однозначно: может сработать, а может и нет - Link to post Share on other sites
Пирс Posted May 28, 2014 Share Posted May 28, 2014 (edited) svlad2012, При всем уважении, там моделирование, на мой взгляд, весьма странное: цифры с потолка Кроме того, вывод, "альтернативный алгоритм неприменим вследствие неоднозначности его поведения от значений параметров" основывается на неверной посылке, что результат алгоритма пробочной маршрутизации должен давать однозначный результат вне зависимости от значений параметров. Более того, алгоритм t->min тем более не дает однозначного результата, при изменении значений параметров (о которых идет речь в "моделировании", т.е поля скоростей.). p.s. k и v должны быть фиксированные, тогда все будет хорошо. Edited May 28, 2014 by Пирс Link to post Share on other sites
puberu Posted May 28, 2014 Share Posted May 28, 2014 Сегодня вечером в радиочате было активное обсуждение новых фич. Итак пожелания пользователей: 1) большие дебаты развернулись насчет подсчета времени нахождения в пробках. были предложения добавить функции расчета времени до места назначения (во сколько выехать надо чтобы приехать точно к определенному моменту), добавить запас времени в пределах 15%, учитывать режимы работы светофоров и прогнозирование пробок на маршруте когда они увеличиваются 2) было много предложений по поводу "меток". предлагалось два варианта: первый - возможность пользователей убирать метки если их по факту нет (например аварии или гибдэдэшника). второй вариант более приемлемый - это подтверждать метки. Пользователь едущий по трассе может подтвердить факт аварии, гаишника и т.п. и тогда действие метки продлевается еще на определенное время. 3) движение по полосам в настоящее время путает людей (белые и синие полосы). По "синему" цвету маршрута - синему цвету движения по полосам не соответствует. Было предложено сделать цвета - красный и зеленый, понятные всем без исключения. 4) Сделать два разных регулятора громкости "рации" и голоса навигатора 5) Сделать так чтобы при телефонном звонке голос навигатора и рации временно отключался. То же - при сворачивании приложения. 6) Возможность временно выключить/включить рацию путем удерживания нажатой на несколько секунд кнопки микрофона/динамика. При этом микрофон становится перечеркнутым для понятия что рация временно выключена. 7) Определение скорости - погрешность чего (?). При стрелке на спидометре в 60, навигатор показывает 50-55. Кому верить? 1 Link to post Share on other sites
Popular Post ERER Posted May 28, 2014 Popular Post Share Posted May 28, 2014 ) Определение скорости - погрешность чего (?). При стрелке на спидометре в 60, навигатор показывает 50-55. Кому верить? Навигатору, т.к. спидометр всегда врет, показывая большую скорость, чем реальная. 3 Link to post Share on other sites
MonoRAil.kz Posted May 28, 2014 Share Posted May 28, 2014 не всегда. у меня на 33 тапках наоборот показывает меньшую :-) Link to post Share on other sites
stroncium90 Posted May 28, 2014 Share Posted May 28, 2014 Пункт 2. Подтверждение ДПОИ так в СГ и реализовано. Причем уже давно. Sent from my iPhone using Tapatalk Link to post Share on other sites
MonoRAil.kz Posted May 28, 2014 Share Posted May 28, 2014 представил красные и зеленые стрелки на синих знаках движения по полосам. полное погружение в лето любви 67.... Хендрикс, Джоплин, кислота... 2 Link to post Share on other sites
puberu Posted May 28, 2014 Share Posted May 28, 2014 Зато это будет предельно понятно и не будет путать водителей! Маршрут синим цветом отображается, привыкаешь и непонятно как смотреть. В крайнем случае можно сделать белый (по какой надо ехать) и темно-серый или красный (куда не надо ехать) Link to post Share on other sites
MonoRAil.kz Posted May 28, 2014 Share Posted May 28, 2014 да проще это делается. Масками прозрачности приглушаются "неактивные" элементы и не надо никакого взрыва на фабрике конфетти. Основы юзер-френдли интерфейсов Link to post Share on other sites
Maxell Posted May 28, 2014 Share Posted May 28, 2014 (edited) движение по полосам в настоящее время путает людей (белые и синие полосы). Об этом уже неоднократно сообщали МИТ'у, а воз и ныне там. К тому же, в 8-ке эти знаки стали очень маленькими, да ещё и где-то снизу экрана. Эти знаки в реале где находятся? На дорогах валяются или всё-таки висят над ними? На мой взгляд, движение по полосам отлично реализовано у ERER'а в лангпаке - белые и серые полоски на синем фоне знаков в правильном месте экрана. Отлично выглядит и прекрасно воспринимается, как будто на живые указатели взглянул. Зелёные и красные стрелки - это, конечно, очень наглядно, но выглядеть такая новогодняя ёлка будет несуразно, как мне кажется. Максимальное кол-во информации в максимально выраженной форме напрочь убивает эстетическое удовольствие от созерцания карты, а это тоже немаловажно, во всём нужно соблюдать баланс. Мы же не самолёты на дорогах пилотируем, а автомобили. При стрелке на спидометре в 60, навигатор показывает 50-55. Кому верить? GPS-приёмнику конечно. Причём сама навигационная программа здесь имеет второстепенное значение. Что касается показаний спидометра, то, как правило, чем выше скорость, тем больше он врёт. Вроде бы это вообще специально сделано, для безопасности. Edited May 28, 2014 by sd_ 2 Link to post Share on other sites
Maxell Posted May 28, 2014 Share Posted May 28, 2014 По поводу конференций в радио-чате, это дурдом... Поживём - увидим. Надеюсь, со временем люди наиграются и окультурятся, если не сами, то под давлением общественности. А радиочат - идея хорошая. А банить в радиочате можно? Link to post Share on other sites
leshiy333 Posted May 28, 2014 Share Posted May 28, 2014 А банить в радиочате можно? Не только можно, но и нужно! Если я правильно вчера слушал чат, то кто-то из МИТа говорил про бан. Link to post Share on other sites
SiZiY Posted May 28, 2014 Share Posted May 28, 2014 SiZiY, оставайтесь на 7.8, похоже, что GPU в Вашей магнитоле не может нормально работать с СитиГИД. Работает СГ нормально. Только почему то именно дома не окрашиваются. Все остальные достопримечательности отображаются хорошо. Замечаний по остальному пока нет. Link to post Share on other sites
fotolom Posted May 28, 2014 Share Posted May 28, 2014 Специально производителем авто завышено на 5 км/ч В Хорватии брался напрокат Citroën C4, совпадение спидометра и GPS было идеальным (спидометр цифровой), что на низкой, что на высокой скорости, само собой, при постоянной скорости движения. В Испании CItroën C-Elisée при 120 на спидометре - 118 GPS. Тенденция, однако. Link to post Share on other sites
leshiy333 Posted May 28, 2014 Share Posted May 28, 2014 Что-то сегодня устанавливаемая восьмёрка не хотела качать карты и подключаться к инету ни по WiFi, ни по GPRS Перекинул карты по блютузу и всё заработало Это так и должно быть? Link to post Share on other sites
dkltd Posted May 28, 2014 Share Posted May 28, 2014 Об этом уже неоднократно сообщали МИТ'у, а воз и ныне там. К тому же, в 8-ке эти знаки стали очень маленькими, да ещё и где-то снизу экрана. Эти знаки в реале где находятся? На дорогах валяются или всё-таки висят над ними? На мой взгляд, движение по полосам отлично реализовано у ERER'а в лангпаке - белые и серые полоски на синем фоне знаков в правильном месте экрана. Отлично выглядит и прекрасно воспринимается, как будто на живые указатели взглянул. tr7r6ty.png как раз внизу мне больше нравиться , не закрывают маршрут. Link to post Share on other sites
Joss Posted May 28, 2014 Author Share Posted May 28, 2014 fotolom,leshiy333, MonoRAil.kz, Бобру предупреждение с занесением, всем остальным пока просто напоминание, что есть кнопочка "Новая тема" и она даже нажимается. Надеюсь, намек воспринят. Link to post Share on other sites
arctec Posted May 28, 2014 Share Posted May 28, 2014 Навигатору, т.к. спидометр всегда врет, показывая большую скорость, чем реальная. GPS-приёмнику конечно. Причём сама навигационная программа здесь имеет второстепенное значение. Что касается показаний спидометра, то, как правило, чем выше скорость, тем больше он врёт. Вроде бы это вообще специально сделано, для безопасности. Только по горизонтальной дороге. По наклонной лучше ориентироваться на спидометр Link to post Share on other sites
Recommended Posts