IШIN

У меня такой же гумус в виде зарядника для видеорегистратора. Всерьез подумываю плату зарядника с предохранителем просто убрать в какую-либо коробочку и закрепить под торпедой. И проводками подключить к питанию прикуривателя, чтоб гнездо не занимать.

Дурацкий знак. Он как бы не "движение прямо", а как бы "Держитесь левее" (если по-ситигидовски). А в ПДД "Левее" нет, поэтому формально этот знак можно обозвать "налево". Так что адвокат наверное сумеет доказать право на разворот. Но я рисковать не стал, и развернулся на следующем перекрестке. Учитывая, что он совсем недалеко, думаю, что в этом сомнительном месте разворот надо корректурами запрещать. Наверняка имено такой смысл и вкладывали в знаки при их развешивании, но не хватило ума повесить еще и "разворот запрещен". А при движении с запада (от тучкова моста) - там еще круче. Там по идее

В этом-то и дело. Нет смысла помечать точку, если я все равно к ней поеду. Ваша идея может принести реальную пользу, если ее информативность+оперативность+достоверность достигнут некоторого достаточного уровня, чтобы отклонить водилу от маршрута. То есть - мне надо на Большую Морскую, но я готов не поворачивать на нее, а проехать еще полквартала по Гороховой, так как там есть место, и пройти квартал пешочком. "Если маленькое - то увижу метку я уже тогда, когда сам буду в 300 метрах от места." - это был позитивный сценарий. Место-то я найду. :)

И если развязка на одном аппарате есть, на другом нет - значит карты не одинаковые. Либо на одном из них карта ЛО не включена в атлас (меню-карта-открыть). В "Евразии" развязки не прорисованы, так что скорее всего, на КПК ЛО отключена, ехали по Евро. Что при этом написано (при нахождении в ЛО) в Меню-Карта-Инфо (название и версия карты, даты корректур и пробок)?

Если включен диспетчер - то отправляется. Но для реализации предложенной идеи это и не надо.Достаточно, чтобы наличие события ("клиент отЪехал") определял СГ. И передавал на сервер только инфу "на ребре таком-то освободилось место". То есть и точность позиционирования не влияет - все равно искать место надо в пределах квартала. Но для нормальной работы необходим огромный процент СГ-юзеров среди автовладельцев, и кроме того, со всех них надо взять подписку, что парковаться они будут строго по правилам (никогда под знаком, вторым рядом, на вЪезде во двор) и только на дороге (не во дворе), чтоб

А разве скриншот в этом варианте тоже был бы с полосками?

Внутри архива (rsr-файл - это по сути ЗИП) в папке general находим файл layout.xml. В нем ищем (примерно в середине) описания классов для дневного и ночного режима.Строчки начинаются с <class name="navPanel_cur_street" .......> (это текущая улица внизу) и <class name="navPanel_header" .....>(следующая, вверху. В них меняем параметр fontsize. Я пробовал увеличить - длинные названия перестали влезать (наб. Новоадмиралтейского канала и с таким-то размером чуть-чуть не влезает)

Можно (если есть желание и возможность) нанять аутсорсеров, которые сделают на собственном сайте компании форму опроса пожеланий и т.д. И будет все в одном месте. А то - сайт probki.net, пожелания на reformal Новости - в контакте, багтрекер - на ГуглПлюсе? А если человек действительно хочет, чтоб программа стала лучше, он догадается найти тему на форуме. Ну, в крайнем случае (чукча не читатель) - создаст еще одну, и добрые админы не удалят ее, а благородно перенесут в нужную.

и только твердый знак в Опере по-прежнему работает как Ctrl-B...

Ключевые слова были "в демо-режиме". В нем ведь Москва, если не ошибаюсь. И вопрос логичный - можно ли высылать картографам фотографии развязок для вставки их в карту.

Ну, эта цитата тут немного не в кассу. Мне однажды пришлось в три часа ночи под проливным дождем пьяному (стыдно признать, но да...) идти в дежурную аптеку, чтобы купить борного спирта и детского отинума - у детеныша ушки болели. К моему счастью, меня туда послал врач неотложки, поэтому мне не пришлось искать - он сразу сказал, какая аптека дежурная. В общем, среди ночи может понадобиться именно одна аптека в районе.

На вопрос - "почему СГ не предложил ехать по КАД" - кажется, кто-то говорил, что по результатам частных экспериментов программа берет "стартовое направление" в сторону финиша, а там уже разбирается. Кстати, меня СГ доводил с Петроградки до Гастелло по КАД за 45 минут. (будний день, около 18-00). Я был весьма впечатлен.

Кажется, в неоф. карте Беларуси гениальные люди в пределах деревень дороги обозвали типа %Road_Name%-%City_Name%, в результате всегда видно, что едем по такой-то трассе, проезжаем такую-то деревню. В крупных городах, конечно, не нужно. Я как-то предлагал менять цвет шрифта названия текущей-следующей улицы (черно-белый/Сине-белый/зелено-белый - НП/трасса/магистраль). А с голосовыми подсказками - вообще бы здорово. Единственное, в чем поправлю - к ДПОИ это никаким образом. Деревни не так быстро появляются/исчезают, чтоб их динамически отслеживать. А вот внести их (границы НП на каждой трасс

В плане проблемы парковок вижу только два решения (и оба уже озвучили): 1. увеличение количества ПОИ "парковка". Должны быть внесены практически все парковки, сделанные "прилегающими территориями" - супермаркетовские, бизнес-центровские, вокзально-аэропортовские и т.д. С делением на платные/бесплатные. И это - та епархия, в которой мы можем помочь себе сами - надо слать картографам точки. 2. То, что предложил redline - при выборе финиша - запрос "Найти парковку?", и при ответе "Да" маршрут пересчитать до ближайшего к финишу паркинга (если таковой имеется в радиусе N метров от точки назначе

Меню-Маршрут-Изменить. Выбираем нужную точку, нажимаем кнопочки (справа экрана) вверх-вниз, передвигая точку на нужную позицию. Подробнее - у меня в подписи.

У меня из Горелово в Светогорск с пром.точкой в Комарово одинаково прокладывался через Кронштадт - и по 98 карте, и по 78+47+Д.Е. В реале ехал по второму варианту (обЪединенка не для моего зверя)

Чисто для понимания глубины проблемы - небольшая дележка опытом (слава богу, не моим). Товарищ ехал сдавал на односторонней дороге задним ходом. Честно рассказывал, что хотел выехать так на перекресток (вдоль поребрика, то есмть поворотом), и затем ехать уже мордой через перекресток. То есть нарушить пункт "движение з.х. на перекрестке". Но что-то его насторожило, и он остановился не доехав до перекрестка. К нему подошли ДПСники, сказали, что он едет не в то сторону, а это мол даже задним ходом запрещено. Он удивился такому бреду, но когда пошли намеки на суд и т.д., решил дать взятку. Пок

Ну, я и поискусяю. У нас тут вон чего Ну, и не без нее родимой, конечно...

А они от этого не перестанут быть тихими и подходящими? :)

Или промахивался (а руки сильно дрожали :-) )- например, вместо масштаба палец попадал на ДПОИ и сразу нажимал еще раз. А в правом углу кажется, как раз ДПС и /!\

Проверил - вроде файлы доступны. Может, хостинг лежал... В сообщение прикрепить файл не получилось. На всякий случай выложил последний вариант сюда: http://files.mail.ru/OOKRES Я сейчас в Финляндии. Моб.инет хоть и безлимитный, но совсем не шустрый (я в лесу на берегу озера). Если надо - после 29.08 могу перевыложить другие версии.

Можно и пробки не принимать, пока юзер лазает по меню. 2хминутного поиска маршрута у меня, пожалуй, не было, но периодический "поиск маршрута" при меню-серфинге немножко мешает. В общем, 3-й пункт у К2008 мне нравится.

Он (если ничего не путаю) обнуляется. Удалением roadcomp.dat.

Точно, тупанул маленько. В закладках действительно только Показать. Значит, выбора не остается...

Совершенно верно.