IШIN

То есть проще написать "НЕТ" :D

Возвращаясь к самой карте 29.4 (и обЪявленным изменениям в ней) - поездил, поездил, и понял: белые дороги на фоне светло-серых кварталов были не очень заметны. Серые дороги на сером прячутся еще лучше. Помнится, в теме про картокрасители кто-то очень метко обмолвился, что надо попробовать дороги не отбеливать, а "засеривать". Вот и дождались. Эээх, так не хотелось перекрашивать карты...

Ну, не так часто они перемещаются. У них же места прикормленные. Такие, где начинается сплошная, или появляется знак "Обгон.запр."(чтоб фото делать на фоне знака), + желательно примыкание проселочной дороги - прятать люстру. Яркий пример - случай AlexeyT4.

Точно? Мне показалось (первый пост к сожалению несколько лаконичен), что в Меню-Пробки-Вид_пробок вместо "линии и скорости" ставится "нет". Вряд ли это связано с зумингом и паннингом.

Дык штатными средствами форума спойлер не делается. А вручную теги набивать - это не всем понятно. Проще, чтобы кто-нибудь (Даааняаааа!....) потом отредактировал пост, оставив там содержательный фрагмент файла. Тогда и мусора в теме не будет, и все остальные смогут увидеть, на что в файлике следует обращать внимание.

Фотошоп? :D

Нет, ну "не обработано" - это ведь грубо говоря "не прочитано", если я правильно поноимаю. Если бы было "в работе" - то понятно, что сроки могут плавать, главное, что в некий список "to do" сообщение легло. Вот как мои про Тамбовскую обл. Ну переносятся сроки уже больше года - значит есть обЪективные трудности. подождем.

Совершенно верно. Нечто коротенькое, но информативное. Едем, например, по КАД, а в верхней строке - "->Мурманское ш.". Тут целая тема была про то, как там лучше писать - "Мурманское в СПб"/"Мурманское в обл.", "->КАД внеш."/"->КАД внутр.". Видимо, пока не получилось.

Там есть еще ссылка "Жалобная книга". Я бы написал туда, чтоб напомнить о сообщении.

О, нашел. Это, оказывается, я и писал. http://forum.probki....post__p__161324 Там написано на предмет редактирования имеющегося файла - но я предпочитаю перед созданием корректур удалить из папки с программой и user.upd, и limits.upd, чтобы к нужным корректурам не прибавились какие-то старые, как уже было с Литейным мостом. Короче - первый пункт тогда можно пропустить. Ну, и в Вашем случае конечно лучше не переименовывать в "limits", а оставить user.upd, чтоб действовало всегда. Запреты поворотов (как и советовал Dinamik) хороши тем, что запрещают вЪезд на ЗСД, но не запрещают движение по

Очень просто. Надо сделать файл пользовательских корректур через Меню-Пробки-Правка. Где-то тут мы это совсем недавно описывали (и весьма подробно - ищите "пользовательские корректуры"). И в ВинМобильной версии, и на Тексете, и на Лайте под ХР это сделать можно (киборги и антоновка отдыхают). В результате получается файл 78SPb.user.upd. Можете переименовать его в ***.limits.upd (если живете далеко от ЗСД и проблема с ним возникает редко), либо оставить как есть (если живете на Дачном, и Вас каждый день на работу тащит на него)

Это именно названием дороги сделано. Если нажать на этот участок дороги и выбрать "Инфо" - покажется название. Ну и через поиск можно посмотреть - Поиск-Адрес-"через..."- Показать

В связи с этим можно "заплюсовать" его, нажав зеленую стрелочку под его сообщением. ;)

А в самом первом сообщении на самой первой странице написано: Если Ваша ОС не входит в число перечисленных, то наверное стоило ее указать. ;)

Тогда и в обратную сторону он будет писать "сЪезд на мост", хотя едем на набережную. Все-таки мне нравится идея vaso007 (что-то давно его не слышно) - последовательные "б/н" игнорировать, показывать ближайшую улицу с названием, но перед этим названием ставить например "=>". Или можно "...-> ". Тогда будет понятно, что это не поворот на улицу N, а поворот на некий безымянный проезд, который выведет на N. Вот еще увидел - с ак.Лебедева направо на Пироговскую наб. По этому же проезду едут люди с Арсенальной на Литейный мост. Вот тут я бы точно сделал этот проезд "БН" (в отличие от Гр

Внимательно посмотрел. Подумал о жителях дома 35 по Выб.наб. (каково им будет видеть под окнами "без названия"). И пришел к выводу - пожалуй да. Тут лишать проезд названия - неправильно. "Выборгская наб." - самый корректный вариант.

Ну, увеличивать количество ребер не очень хочется. А завитушки есть и на левом берегу. Мост Александра Невского: В одну сторону ребро "б/н" обрабатывается нормально, и показывается "синопская". А в обратную - подряд целых три ребра "б/н", включая сам мост. Если делить это ребро (которое "без названия-1") и присваивать ему разные названия, то 1. получим увеличение числа ребер, вершин, менее корректные индикаторы маневра (на индикаторе пользователь будет видеть больше дорог, чем в реальности) 2. при движении по самому ребру будет показываться текущаа улица "мост А.Невского" - а на

Ну... Цвелодубово отрисовано по-взрослому. Это, я так понимаю, стараниями Оцелопа. А где же названия улиц? ;)

Думаю, это зависит от карты. Подозреваю, что если для улицы задан атрибут "city", то будет и город. Хотя Пирс говорил, что дублирующие атрибуты удаляются, а для адресов значение имеет атрибут city, присвоенный многоугольнику - границе города, в который попадает данная улица. Либо при конвертации карты в dcm не всегда город правильно прилепляется к улице. Вот например - Одна-то улица с городом показывается. Так что все-таки ждем Пирса и Kontur-а.

Я так сразу и подумал. Но во-первых, в ПОЯх показывается "НИИ акушерства и гинекол. им. Д. О. Отта" (с пробелами после точек), а во-вторых, я пробовал поиск по "Д." - безрезультатно. При поиске по "им._" находится "Роддом НИИ им. Д.О. Отта" и "НИИ Скорой помощи им. кого-то там", а "НИИ ..... им. Д.О. Отта" - нету. То есть какая-то нестабильность все-таки присутствует.

У меня с утра "красный глаз ОСС" вроде не появлялся. -- проверил history - с 8-30 до 9-25 ни одного еррора. Видимо, проблемы у отдельных провайдеров... (У меня - Мегафон)

Черт. Мне казалось, что в Питере всегда впускают из дворов и т.д. В Москве ездил только по МКАД - сложилось впечатление (наверняка ложное), что москвичи никогда не слышали ни о ПДД, ни о безопасности, ни о здравом смысле, ни об уважении к окружающим.

Не согласен. Как раз дорожный граф корректурами и не изменишь. Корректурами менять можно только атрибуты ребер (скорсоть, "одностороннесть" и т.д.), а сами ребра - нет. Но ПОИ к ребрам не привязаны. И граф никоим образом не затрагивают. Сейчас с пользовательскими ПОИ стало хуже, чем раньше (не без ИМХО, конечно). Но и раньше было не фонтан. А вот если сделать как в ..... (итак все знают где), чтобы можно было свои ПОИ добавлять в уже имеющиеся категории и перемещать/копировать "заводские" между категориями (я бы, например, Максидом из "ТРК" перекинул бы в "дом и сад"), то не вижу техничес

Я даже скриншоты перестал делать, когда увидел, что проще перечислить мосты, где ЕСТЬ название. А вЪезды в некоторых местах реально стоит оставить "без названия", чтоб подставлялось название следующего ребра. Пример - едем с Гренадерской ул. (от "Лесной") направо на Выборгскую набережную. По идее должно стоять "->Выборгская наб." Но тот проезд двусторонний, и тем, кто выезжает из туннеля под Гренадерским мостом, логично видеть "->Гренадерский мост", поскольку именно на него они выезжают. Реализовать такое двойное название можно либо разделением ребра на два, либо ребром "без названия

Возможно, за это время пришла пробкоинформация. Для проверки лучше задать маршрут, на котором ЗСД будет заведомо выгоднее. Например, старт на Благодатной, перед перекрестком с Кубинской, а Финиш на Дачном. Либо старт на КАД (сразу после сЪезда на Предпортовую), а финиш на углу Кубинской и Благодатной.