IШIN

СГЛайт на ПК. Трек взял с навика, открыл Акельпадом, удалил начало файла (служебные строки), потом прогнал замену по всему файлу запятых на пробелы. Переименовал из .PLT в .LOG и положил к СГЛайту в папку Tracks В Лайте открываем трек - и готово.

Сегодня СитиГид порадовал неординарным маршрутом. Времени было навалом, и я прокатился посмотреть, куда же он меня заведет. Когда я снова выехал на набережную, начал подозревать, что надо мной издеваются. Но, ползя мимо Эрмитажа, отмотал карту назад и увидел, что от Литейного до Троицкого асфальт покрашен красненьким. То есть теоретически маршрут-то обоснованный. Вот и ломаю теперь голову - что ж там такое было. Вроде ни купаний, ни ДТП... А кто-нибудь в районе полпятого не проезжал ли мимо Летнего сада?

Мне там сложно было съезжать только с автомасштабом. Он не успевал увеличить картинку - скорость-то высоковата. А когда поставил фикс. масштаб, да на максимум его вывел - без проблем.

Оттуда же, откуда и все остальное - http://peirce.gis-lab.info/daily

:) Вы уж тогда опубликуйте айпишник и логин-пароль на ремотдесктоп - посмотрим, чего там за картинка.

Ну, сейчас бессмысленно обсуждать нужность апдейт-уведомления. В 7.7 оно, я так понимаю, будет, независимо от того, сколько постов на эту тему мы напишем. В 7.2 его по-любому уже не будет. :)

Позволю себе поправить уважаемого и широко известного узкому кругу специалистов /DiOs Учитывая, что лицензия с вероятностью 99,9% OEMная (то есть навигатор покупался сразу с СитиГИДом), она уже зарегистрирована. Поэтому я бы первые два пункта заменил на: 1. На рег.карточке посмотреть логин и пароль (если ее нет под рукой, то - В СитиГиде в Меню-Разное-Настройки-СитиГид_Аккаунт посмотреть логин, потом нажать на пароль - звездочки откроются и списать его) 2. Под этим логином войти в Личный Кабинет на сайте probki.net.

Он и водит по дорогам. По тем, которые есть в карте. А уж какие там есть... Ведь в Тексете не заливают программу и карты непосредственно перед продажей. Что полгода-год назад у производителя было на винте - то и есть. Поэтому при покупке любого навигатора с любой навигационной программой - первым делом надо все обновлять. В данном случае - проблема в старой карте. Корректуры загружаются только на последнюю версию карты (разработчик физически не может учитывать изменения во всех старых версиях карт). Подключаем проводком. Видим как флэшку. Копируем скачанный 98Spb.cgmap в CityguideCGMAPS.

По идее последняя версия - 7.2.1.67, но там разница не сильная между 65 и 67, не должно влиять. А вот корректуры... (это как раз запреты и прочие изменения разрешенных движений). А какая версия карты (там же в инфо)? По хорошему - должно быть "Санкт-Петербург и ЛО, v.9.7" Если более старая - то отсюда и проблемы. Надо обновляться. PS - скриншоты лежат в папке ResidentFlashCityGuideScreenshots -- совсем PS - Да никто и не навалился особенно, просто принято сначала почитать, прежде чем писать. И тогда можно много интересного найти - например, что при озвучивании проблемы просто необ

И как всегда - ни скриншота, ничего. Езжу постоянно по тем же местам (день по Ваське, день по Петроградке) - СГ все прекрасно знает. Надо ж корректуры посмотреть (тапнуть по карте и выбрать ИНФО) - какова версия карты, за какую дату корректуры? Например, если сбилась дата в аппарате (и при условии, что в настройках не стоит "время по ГПС") - вполне могли примениться корректуры от царя Гороха. (когда и мосты были открыты, и трава была зеленее)

У меня сегодня утром тоже все показывалось. А на КАДе, мне кажется, возможны обрывы связи из-за перескока между базовыми станциями на большой скорости. (но это тольео дилетантское предположение)

Как уже говорил Пирс, МИТу эта информация сама по себе бесполезна. Она нам нужна. Мне картина видится так - нас миллионы. Мы готовы обмениваться друг с другом информацией о пробках. Но для этого нам нужны посредники. В данном случае посредниками между всеми нами выступают МИТ (сбор и обработка информации) и ОпСоСы (канал передачи данных). Причем ОпСоС берет деньги за работу (т.е. за трафик), а МИТ денег за свою работу не берет. ЗЫ - Насчет "давно надо ввести абонентку" - я не уверен. В смысле, я пока не уверен - буду ли я продолжать пользоваться сервисом, если он станет платным. Но я т

Кстати, такой квадратик (на перекрестке двух "разделенных" дорог) СГ тоже любил предложить после появления пробок по направлениям. Но - то ли "штраф за повороты" подправили, то ли еще чего-то в алгоритме подшлифовали - но конкретно таких маневров у СГ я в теме "безумные маршруты" давненько не видел. Видимо, патент на такой объезд МИТ продал ЦНТ :)

Забавно. НавНав Гугля Про-Город СГ и Яндекс в курсе про траблы и перекрытие.

Там вообще, похоже, какая-то таксопарковская версия. Слева вверху таксишный значок, да и вместо следующей улицы загадочная надпись "Очередь? не поставлен". Правда, зачем таксисту в интерфейсе кнопка "Такси"?... Странный скриншот, в общем. Но журналисты ж любят к репортажу про Ту154 прилепить картинку с МИГ29.

В принципе, такие вещи, как запреты поворотов, односторонности и т.д., вносятся корректурами (то есть без перевыпуска карты) - иногда и за 10 минут. И загружаются автоматом, вместе с пробками. А вот добавление/перемещение дорог/проездов - это сложнее. Это надо ждать выхода новой карты и обновлять ее (именно карту, к обновлению программы прямого отношения не имеет). Только писать надо не "в Зеленограде неправильно строится маршрут", а примерно так, как вот тут: Если есть желание, можно на скриншоте еще дорисовать все, что считаете нужным (знаки, заборы и прочее, что сейчас не учтено в карте

Тут у кого как. У нас перед зимой поналепили невнятных хреней - не то шумовые полосы, не то лежачие полицаи. Но ближе к последним, учитывая высоту. В том числе и на дорогах с рядностью 3+3. Есть местечко, например, на Обводном - там выезжаешь из тоннеля, и метров через 500 пеш.пер., а до него - эти самые неровности со знаком 40. Кто постоянно ездит - знает, а вот встретятся два "новичка" - один, выскочив из тонеля на пузотерке, бьет по тормозам, чтоб не отбить себе.... кронштейны стабилизатора поперечной устойчивости..., а другой такой же выскочив из того же тоннеля, не ожидает увидеть впереди

Нет, дело в том, что базы 98 как таковой не существует. Есть 78, есть 47, а 98 - это их сумма, но в ней работают только ссылки на скачивание, а просмотр этой суммарной таблицы недоступен. Так что просматривать надо по отдельности - СПб и ЛО

В карте она односторонняя. Ошибка? тогда к картографам. Кажется мне, что действительно там двустороннее... Но ездил месяц назад, могу ошибиться.

На такие случаи я и держу в запасе ОСМ карты. Там оба магазина уж год-то точно есть (мне даже кажется, что это я их туда рисовал. ). Кстати, Яндекс уже купил новые космоснимки, а на Гугловских до сих пор на месте Лидла - лес. --- Кстати, а не остались у кого-нибудь треки проезда по этой улице между Ситимаркетом и Лидлом, и заезды на их парковки? Я-то чисто визуально оценивал, и прикидывал на глаз. В принципе, там хватит и "эскизной" дороги, но с треками всяко было б лучше.

Учитывая, что просят устами, а пинают ногами - одно другому не мешает. На самом деле я, конечно, пацифист.

Imatra, карта Fi-etela три торговых центра в районе перекрестка Keskuskatu и Karhumaenkatu: Призма там давно, а вот годик-другой назад появились Лидл и Ситимаркет, из-за которого подвинули улицу.

Хммм. Значит, это мой индивидуальный глюк. Попробовал в симуляции - озвучивается и показывается: Нашел треногу на Выборгской наб. Попробовал с ней: Подъезжаем - все нормально... Но когда поравнялись (вошли в "луч смерти") - звучит "приближение к камере слежения", и индикация на экране присутствует, пока из луча не выйду. Непонятно. Ну и бог с ним. Пусть разговаривает. (это 7.2_ВинСЕ, есличо) ЗЫ - попробовал с СТЦшкой - "против шерсти" не озвучивается и не показывается.

Дык когда "поперек" - это бы без вопросов - программа же не знает - вдруг я поверну как раз в сторону камеры, в зону поражения которой въехал. А я-то замечал эффект как раз когда ехал по Лермонтовскому к Обводному (правда не могу вспомнить - заранее звучал голос, или когда въезжал в красный луч, то есть когда поравнялся с патрулем). Попробую еще присмотреться.

А вот правильно ли мне показалось, что камеры с типом, отличным от 59 (стационарных), не учитывают направление (даже если оно задано)? Поясню - заметил я, что про 141 камеру (на Лермонтовском проспекте) меня предупреждает, хотя сам ставил ей зону действия, и на экране ее (зону) вижу. Тип камеры - МЗ. А на днях обратил внимание - про какую-то из треног (ТРНГ) тоже предупредил, хотя я ехал в направлении, противоположном детектированию. При этом СТЦшки вроде нормально отрабатывают.