svlad2012

Ну, примерно там же ехал, только от Сосново. По СГ ушел с Васкеловской развязки на старое Приозерское, далее через Медное озеро на Выборгское. Весь маршрут почти 2 часа, из них минут 50 в пробке в районе Орехово, т.е. если считать от Васкеловской развязки, то до города получилось в районе часа. Но это было в 19:00 - 21:00. Допускаю, что позже могло быть на Выборгском еще хуже

Конечно простая, не знаю, почему это МИТ так не делает? 1) строим вектор Vo размерностью 1xN, содержащий абсолютно все скорости на карте (N - общее число ребер на карте. Не знаю, сколько их - 10 000 или 100 000?) 2) Вычисляем вектор прогнозируемых скоростей через 3 мин как , где P - ковариационная матрица NxN скоростей 3) Вычисляем вектор прогнозируемых скоростей через 6 мин как и т.д... 4) Строим маршрут, исходя из прогнозных скоростей: для первых трех минут маршрута скорости берем из вектора V1, для последующих трех минут из вектора V2 и т.д. 5) При обновлении пробок повторяем все вычислени

Так это, по наффигатору едет: сказали "влево" - влево поехал, сказали "вправо" - вправо. Нарисована скорость "40", значит и едем 40!

А я вначале матерюсь! Типа, как два финна возвращаются с зимней рыбалки, один другому говорит: "Счас прийду домой и сразу в сауну..." Другой через полчаса: "А я вначале лыжи сниму"

А что имеется ввиду под "слепыми картами"?

Трибунал мудозвоновJuly 31st, 6:34Сегодня с утреца решил провести трибунал. Судить на этом трибунале буду пару блогеров, к которым испытываю "Ах, какую личную неприязнь!" Я им даже приглашение выслал с требованием признаться и покаяться. А заодно - своё обвинение, которое изложил в трех экземплярах 56м шрифтом - лаконично и выразительно - "бе-бе-бе!" Один из них уже даже прислал мне ответное письмо, где выразил своё несогласие и наложил техническое "вето". Так и написал: "Кладу я на твой трибунал с прибором..." Теперь я лично очень возмущён... Я тут сижу весь такой трибунальный в мантии, а

А личный кабинет не стреляет?

Чё то мне кажется, что была заковыка: Онлайн не поддерживал, а Онлайн+ - поддерживал. Кстати, объясните мне такое. Есть, как бы тарифы "для тех, кто много треплется", т.е. типа "первая минута ХХ рублей, потом бесплатно". Всё не могу понять, как это действует: я поговорил с кем-то минуту, а потом в течение дня могу со всеми болтать абсолютно бесплатно? Или так: я с кем-то разговариваю, плачу только за первую минуту разговора с ним, потом вызываю второго и снова плачу только за первую минуту разговора уже с этим?

Сразу после катастрофы Совбез ООН принял резолюцию по Боингу, в которой содержались требования о проведении следствия и наказании виновных. Так вот согласно этой резолюции Россия имеет право потребовать результатов расследования. Единственное, чего не было в резолюции - сроков расследования, потому и тянут, как могут. А трибунал может тянуться десятилетиями. Причем, начат может быть без малейших доказательств. Но зато все материалы сразу секретятся. Часть материалов следствия, может и не раскрываться от широкой общественности с целью обеспечения определенных следственных мероприятий, но если

Гусары приглашаются?

При езде по пр.Луначарского в левом ряду от Выборгского шоссе в сторону пр.Энгельса СитиГИД упорно считает, что я еду в боковом кармане: На других картах - всё нормально. Та же контрольная точка из трека на гугл-картах: и яндекс-картах: Трек: Lunach.plt

Как мне кажется, этот пример больше относится не к зависимости судебной системы, а чисто к бюрократии - при вынесении оправдательного приговора у судьи возникает много геморроя: писать обоснование, выдержать проверку вышестоящего суда и прокуратуры. Оно им надо? Ведь не человека убили... Соответственно и механизм решения этой проблемы совершенно другой

cinik - он такой циник

Мда, какая странная тут "политика"... Один вывалил - "Во! Смотрите сколько у нас много г...на!" Другой - "Вась, а Вась! Там еще рядом тортик лежал, не заметил?"

О том, что в наши карты вносятся ошибки, я впервые услышал где-то в 80-х. Не буду говорить про всякие крупные карты, а вот карты Ленинграда действительно были нарисованы "криво" - направления и какие-то изгибы улиц, которых в реальности не было

Что-то я не помню такого

Люди в отпусках, город немножко стал свободнее, а если через город "всего" на 10 мин дольше, чем по КАД, то СГ поведет через город - у него "оптимальный", а не наибыстрейший маршрут

Хм, может быть мне это кажется, вероятно так оно и есть, но за 3 три года использования СГ он каждый год в день празднования Байрама (прошу прощения, если не так написал) прокладывает маршрут рядом с мечетью (а я ведусь)

Не поверишь, именно это я и предполагал Вот только причинно-следственную связь между "до установления точного местоположения по gps" и "особенно если базовых станций немного в округе" не установил

Базовая станция - это что?

Ага, а еще когда при этом говоришь типа: "Да я на работе еще, дорогая, вот блондинкой занимаюсь - на столе лежит..." Очень потом сложно объяснить, что блондинка - это на самом деле не блондинка, а шифр работы - "Блондинка", а шифр - это не шифрование, а просто название темы, а темы с клубничкой у нас отродясь не было, и. вообще, мы больше по электричеству и трезвые...

Знал ведь, что так скажут. А на сколько раньше выезжать? Было такое у нас в Питере разок - часов в 18 попал в пробку на КАД, приехал домой в час ночи (не Я). Еду себе еду в аэропорт, не тороплюсь... Вдруг, бах, фура перевернулась прямо передо мной - все полосы заняты, назад нельзя, ибо за мной уже толпа таких же... Выбрался, ух, СГ показывает, что успеваю (уже не говорю про "шпингалеты" - наибыстрейший маршрут), впритык, но успеваю... Не успел... Не успел из-за алгоритма СГ, а не потому, что пробки выросли... Хотя фиг докажешь

Последний алгоритм расчета "оптимального" маршрута, который "на XX мин дольше наибыстрейшего, если при этом короче на YY км" может приводить к парадоксальному результату - в процессе поездки время может увеличиваться при уменьшении пробок!!! Т.е. представте, вам нужно попасть из пункта А в пункт B. Наибыстрейший зеленый маршрут идет в объезд пробок по окраинам. Самый короткий черный - напрямик, но слишком долго. СГ предлагает вам некоторый "оптимальный" синий маршрут не слишком долгий, но покороче. Вы счастливы и радостно едете по синему. В некоторый момент времени пробка в "центре" начинает

Наглядно