menotal Posted June 8, 2015 Share Posted June 8, 2015 Мне вот подумалось - полезная фича: При езде по маршруту те отрезки дороги, на которые я физически не могу попасть в один-два маневра - приглушать, делать прозрачнее, и т.п Для чего: при проезде сложных развязок часто такое спагетти на экране рисуется, что хрен поймешь, куда ехать Совсем недавно чуть не туда не свернул в незнакомом месте. Попозже могу проиллюстрировать картинкой, если надо. 2 Quote Link to post Share on other sites
SMitri4 Posted June 8, 2015 Share Posted June 8, 2015 Мне вот подумалось - полезная фича: При езде по маршруту те отрезки дороги, на которые я физически не могу попасть в один-два маневра - приглушать, делать прозрачнее, и т.п Для чего: при проезде сложных развязок часто такое спагетти на экране рисуется, что хрен поймешь, куда ехать Совсем недавно чуть не туда не свернул в незнакомом месте. Попозже могу проиллюстрировать картинкой, если надо. Думаю вряд ли это поможет. В окрестностях Берлина мне не помогло =) Все равно промахнулся А вот фоторазвязки в Гармине - очень помогали! http://sites.garmin.com/en-US/viago/assets/images/about/photoreal-junction.png Поэтому лучше сделать фоторазвязки Quote Link to post Share on other sites
menotal Posted June 8, 2015 Share Posted June 8, 2015 Поэтому лучше сделать фоторазвязки Снял с языка мое второе предложение! Хотя у меня более компромисный вариант. При подъезде к развязке на плашке маневра писать не название улицы, куда попадешь, а строчку с реального указателя, который показывает нужную дорогу. Поясню. Подъезжаю я такой из области к КАДу. Надо выбрать куда свернуть. Над дорогой я вижу 2 указателя: "Таллинское" и "Мурманское". А СГ пишет, что мне надо "КАД внешн." И вот поди разберись, особенно когда на экране спрут нарисован, а для выбора 3 секунды. Что стоит СГ писать на плашке "Мурманское" ? Это вполне реализуемо уже сейчас (а фото-развязки ждать тыщу лет будем). 2 Quote Link to post Share on other sites
Schedar Posted June 8, 2015 Share Posted June 8, 2015 При сильных пробках маршрут перестраивается довольно часто, а иногда в такой момент когда ты совсем в другой полосе и повернуть уже не возможно.Хочу предложить добавить настройку ”Перестраивать маршрут если он оптимален на:” и выбор 3, 5, 10, 15 минут, или устанавливать значение самому.Что скажете? Quote Link to post Share on other sites
Popular Post samol Posted June 10, 2015 Popular Post Share Posted June 10, 2015 При сильных пробках маршрут перестраивается довольно часто, а иногда в такой момент когда ты совсем в другой полосе и повернуть уже не возможно.Хочу предложить добавить настройку ”Перестраивать маршрут если он оптимален на:” и выбор 3, 5, 10, 15 минут, или устанавливать значение самому.Что скажете? Что хотелки на эту тему появляются на форуме уже несколько лет... ) 4 Quote Link to post Share on other sites
Dmitrii Posted June 19, 2015 Share Posted June 19, 2015 При сильных пробках маршрут перестраивается довольно часто, а иногда в такой момент когда ты совсем в другой полосе и повернуть уже не возможно.Хочу предложить добавить настройку ”Перестраивать маршрут если он оптимален на:” и выбор 3, 5, 10, 15 минут,.... ИМХО, проблема описана одна, а решение предлагается от какой-то другой проблемы. Проблема, которую вы описали, - это перестроение маршрута в момент нахождения "на маневре". То есть я стою на перекрестке в левом ряду (рядность сама система точно определить не может) в готовности повернуть налево, а СГ вдруг перестраивает маршрут так, что я должен оказаться в правом ряду для поворота направо. Эту проблему, как мне кажется, правильнее было бы решать запретом при перестроении маршрута измененять ближайшего маневр ближе, чем, например, 30 метров А вот история с постоянными перестроениями маршрута ради выигрыша 3 - 5 минут - это уже другая проблема. Про нее написал samol, "Что хотелки на эту тему появляются на форуме уже несколько лет". Тут действительно есть куда копать. Только выбор я бы делал не в минутах (3,5,10 минут), а в относительных величинах (2,3,5 процентов) Quote Link to post Share on other sites
IШIN Posted June 19, 2015 Share Posted June 19, 2015 То есть я стою на перекрестке в левом ряду в готовности повернуть налево, а СГ вдруг перестраивает маршрут так, что я должен оказаться в правом ряду для поворота направо. Эту проблему, как мне кажется, правильнее было бы решать запретом при перестроении маршрута измененять ближайшего маневр ближе, чем, например, 30 метров А вот история с постоянными перестроениями маршрута ради выигрыша 3 - 5 минут - это уже другая проблема. Про нее написал samol, "Что хотелки на эту тему появляются на форуме уже несколько лет". Тут действительно есть куда копать. Только выбор я бы делал не в минутах (3,5,10 минут), а в относительных величинах (2,3,5 процентов) Обсудим в двухсотый раз. по первому вопросу - А иногда я стою в таком ряду (случайно или намеренно, зная коварство СГ), откуда можно ехать в любую сторону. Или мне не удалось перестроиться в крайний левый (а маршрут именно налево). И вот я стою и думаю "как-то неудобно из правого ряда налево... Придется ехать например прямо"...А СГ в это время пересчитал, понял, что лучше бы ехать прямо, а то и направо, но бережет меня, не предлагает - я ж перед перекрестком. Да пусть лучше перестраивает. (это не придуманный пример. У меня такое было очень много раз) По второму вопросу - там не то что копать, там докторскую диссертацию можно соорудить. Потому что и минуты, и проценты не идеальны. Например, на маршруте СПб - Мурманск вроде наметился маршрут на 30 минут быстрее. И что? не предлагать (в процентах-то это не много). Но если учесть, что эта разница явно за счет маршрута по городу (на трассе вариантов-то не много), то может и стОит попробовать. И тогда мы говорим "Ну, можно до скольки-то км считать в процентах, а дальше - в минутах. И до скольки ж? Не, тут еще столько белых пятен и черных дыр.... 1 Quote Link to post Share on other sites
dmitry e Posted June 19, 2015 Share Posted June 19, 2015 Спб Мурманск.... Там одна дорога. Какой там альтернативный маршрут с минус 30 минут? Quote Link to post Share on other sites
IШIN Posted June 19, 2015 Share Posted June 19, 2015 Я ж сказал - из города (пусть с Васильевского). И дело именно в том, что дорога одна, так что в данном примере эти полчаса явно отыгрываются именно здесь и сейчас. Quote Link to post Share on other sites
Schedar Posted June 23, 2015 Share Posted June 23, 2015 И тогда мы говорим "Ну, можно до скольки-то км считать в процентах, а дальше - в минутах. И до скольки ж? Не, тут еще столько белых пятен и черных дыр.... Ну, делают же разделы меню скрытые под названием "для опытного пользователя". Открыл раздел - значить действуют настройки, закрыл всё по умолчанию. А уж там, в разделе, можно настраивать и с/до какой длины маршрута применять, и в каких величинах, и сами величины. Например: я бы себе установил на маршрутах до 50 км. Не менять маршрут если его выгода не более 15 минут. Это сделал бы только в пятницу, руками в меню, а в остальное время закрыл бы меню и пусть «рулит» по умолчанию. 2 Quote Link to post Share on other sites
ankor1965 Posted June 26, 2015 Share Posted June 26, 2015 Вы думаете, разработчикам нужны советы опытных пользователей? Сильно сомневаюсь. Предлагалось вышесказанное много раз на протяжении многих лет. НОЛЬ! По поводу "надо-не надо" - это выбор пользователя. Тут некоторые готовы лишних 30 км ехать из-за 30 сек выгоды. Пусть едут (может это тролли пишут?). Вот очередной миллионный пример: Предлагалось объехать коротенькую пробку +30км. Проигнорировал и вот результат: обратите внимание на время прибытие (оно одно и то же) Quote Link to post Share on other sites
svlad2012 Posted June 26, 2015 Share Posted June 26, 2015 Вы думаете, разработчикам нужны советы опытных пользователей? Сильно сомневаюсь. Предлагалось вышесказанное много раз на протяжении многих лет. НОЛЬ! По поводу "надо-не надо" - это выбор пользователя. Тут некоторые готовы лишних 30 км ехать из-за 30 сек выгоды. Пусть едут (может это тролли пишут?). Вот очередной миллионный пример: Предлагалось объехать коротенькую пробку +30км. Проигнорировал и вот результат: обратите внимание на время прибытие (оно одно и то же) А какое время прибытия стояло сразу, когда вы только проехали перекресток? Т.е. я хочу сказать, что уверен, что когда вы только что проехали перекресток время прибытия стояло позднее, а после того, как проехали часть мнимой пробки, естественно время скорректировалось. Quote Link to post Share on other sites
ankor1965 Posted June 26, 2015 Share Posted June 26, 2015 На две минуты больше было. Именно об этом речь и идет, что алгоритм расчета маршрута должен быть изменен. Глупость полнейшая считать мнимую выгоду в 2 минуты (3% от времени в пути) путем увеличения длины маршрута на 30 км (60%) Quote Link to post Share on other sites
ankor1965 Posted June 26, 2015 Share Posted June 26, 2015 И еще раз повторюсь... Глядишь разглядят просьбы. Очередной раз напомню чего жду обновлений от СГ: 1. Добавить в Типы дорог галочку "Магистрали", что бы отключать КАД. 2. В "Маршрут" добавить "Не пересчитывать маршрут: - если до маневра менее 50м; - если разница времени прибытия менее 10%" 3. В "Оповещения" добавить "Перед пешеходным переходом" 4. Возвратить указания скорости на ребрах. 5. Цвет маршрута (дорог) выбираемый, а цвет пробок со скоростями по краям маршрута. P.S. Обоснования обсуждались не раз, но можно и повторить. Quote Link to post Share on other sites
/DiOs Posted June 26, 2015 Share Posted June 26, 2015 Вы можете добавить хоть галочку "супермагистрали", но будете ехать по КАД, поскольку в СГ нет типа дороги "магистраль". 1 Quote Link to post Share on other sites
IШIN Posted June 26, 2015 Share Posted June 26, 2015 Вы можете добавить хоть галочку "супермагистрали", но будете ехать по КАД, поскольку в СГ нет типа дороги "магистраль". Думаю, имелось в виду - что должен хотел бы иметь пользователь (возможность исключить КАД и другие автомагистрали), а уж что для этого требуется - введение типов, рисование менюшек, переработка алгоритма - это уже изнанка, про которую юзер имеет право и не знать. Это ж пожелание, а не ТЗ. Значит, надо вводить новые типы. Quote Link to post Share on other sites
wurlitzer Posted June 26, 2015 Share Posted June 26, 2015 Ну можно, наверно, реализовать и через файл ограничений КАДа. Только сделать для его включения специальную кнопку "исключить КАД" к примеру (в добавок к кнопке "использовать файл ограничений"). Этот файл автоматически обновлять вместе с новой картой СПб. Для себя вижу его использование только при поездках в аэропорт и вокзалы к отправлению, чтоб не прилипнуть в случае внезапного затора из-за дтп на КАД. т.к. его уже будет не объехать в отличие от маршрута через город Quote Link to post Share on other sites
ankor1965 Posted June 26, 2015 Share Posted June 26, 2015 (edited) Вы можете добавить хоть галочку "супермагистрали", но будете ехать по КАД, поскольку в СГ нет типа дороги "магистраль". Вы этому радуетесь? Или это сверх задача??? Или у нас очень много автомагистралей? Почему не просто КАД? Может в Москве тоже захотят МКАД исключить... Edited June 26, 2015 by ankor1965 Quote Link to post Share on other sites
Igorlist1 Posted June 26, 2015 Share Posted June 26, 2015 Ну можно, наверно, реализовать и через файл ограничений КАДа. Только сделать для его включения специальную кнопку "исключить КАД" к примеру (в добавок к кнопке "использовать файл ограничений"). Этот файл автоматически обновлять вместе с новой картой СПб. Для себя вижу его использование только при поездках в аэропорт и вокзалы к отправлению, чтоб не прилипнуть в случае внезапного затора из-за дтп на КАД. т.к. его уже будет не объехать в отличие от маршрута через город а на кой мне в иркутске твоя кнопка для кад Quote Link to post Share on other sites
Vlad_SP Posted June 26, 2015 Share Posted June 26, 2015 Вот поэтому стопицот тыщ раз уже талдычили тут: нужен пользовательский файл ограничений, или даже несколько, включаемый/выключаемый/редактируемый прямо из программы. Хочешь - запрети в нем хоть любой участок КАД, хоть проезд к дому бабы Мани в Мухосранске. Но МИТ и ныне там. 1 Quote Link to post Share on other sites
ankor1965 Posted June 26, 2015 Share Posted June 26, 2015 Интересно откуда там тогда взялись "Типы дорог" Дворовые, Платные, Грунтовые, Карманы? И почему не могут появится Магистрали? Зачем изобретать велосипед с файлами-конструкторами? Quote Link to post Share on other sites
/DiOs Posted June 26, 2015 Share Posted June 26, 2015 Значит, надо вводить новые типы. И при существующих полиш с картой однозначно связать не могут. Ещё добавить? Чего ж не добавить. Говно ж вопрос. Quote Link to post Share on other sites
/DiOs Posted June 26, 2015 Share Posted June 26, 2015 Но МИТ и ныне там. Нет. Дальше от. Quote Link to post Share on other sites
wurlitzer Posted June 26, 2015 Share Posted June 26, 2015 (edited) а на кой мне в иркутске твоя кнопка для кад Кнопка, естественно, не на экране, а в дебрях меню. А пользователей из СПб подавляющее большинство. По уму, конечно, автомагистрали выделить в отдельный тип дорог. Edited June 26, 2015 by wurlitzer Quote Link to post Share on other sites
Joss Posted June 26, 2015 Share Posted June 26, 2015 1. Добавить в Типы дорог галочку "Магистрали", что бы отключать КАД. Нет в планах 2. В "Маршрут" добавить "Не пересчитывать маршрут: Возможно добавим. 3. В "Оповещения" добавить "Перед пешеходным переходом" Возможно добавим. 4. Возвратить указания скорости на ребрах. Нет в планах. 5. Цвет маршрута (дорог) выбираемый, а цвет пробок со скоростями по краям маршрута. Нет в планах. 1 Quote Link to post Share on other sites
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.