Пожелания к версии под Android

[menotal]

Мне вот  подумалось - полезная фича:

При езде по маршруту те отрезки дороги, на которые я физически не могу попасть в один-два маневра - приглушать, делать прозрачнее, и т.п

Для чего: при проезде сложных развязок часто такое спагетти на экране рисуется, что хрен поймешь, куда ехать

Совсем недавно чуть не туда не свернул в незнакомом месте.

Попозже могу проиллюстрировать картинкой, если надо.

 

 

 

 

[SMitri4]

Мне вот  подумалось - полезная фича:

При езде по маршруту те отрезки дороги, на которые я физически не могу попасть в один-два маневра - приглушать, делать прозрачнее, и т.п

Для чего: при проезде сложных развязок часто такое спагетти на экране рисуется, что хрен поймешь, куда ехать

Совсем недавно чуть не туда не свернул в незнакомом месте.

Попозже могу проиллюстрировать картинкой, если надо.

Думаю вряд ли это поможет. В окрестностях Берлина мне не помогло =) Все равно промахнулся

 

А вот фоторазвязки в Гармине - очень помогали!

 http://sites.garmin.com/en-US/viago/assets/images/about/photoreal-junction.png 

 

 

​Поэтому лучше сделать фоторазвязки

[menotal]

 

​Поэтому лучше сделать фоторазвязки

​Снял с языка мое второе предложение! Хотя у меня более компромисный вариант.

При подъезде к развязке на плашке маневра писать не название улицы, куда попадешь, а строчку с реального указателя, который показывает нужную дорогу.

Поясню. Подъезжаю я такой из области к КАДу. Надо выбрать куда свернуть. Над дорогой я вижу 2 указателя: "Таллинское" и "Мурманское". А СГ пишет, что мне надо "КАД внешн." И вот поди разберись, особенно когда на экране спрут нарисован, а для выбора 3 секунды.

Что стоит СГ писать на плашке "Мурманское" ? Это вполне реализуемо уже сейчас (а фото-развязки ждать тыщу лет будем).

 

 

[Schedar]

При сильных пробках маршрут перестраивается довольно часто, а иногда в такой момент когда ты совсем в другой полосе и повернуть уже не возможно.
Хочу предложить добавить настройку ”Перестраивать маршрут если он оптимален на:”  и выбор 3, 5,  10, 15 минут, или устанавливать значение самому.
Что скажете?

[samol]

При сильных пробках маршрут перестраивается довольно часто, а иногда в такой момент когда ты совсем в другой полосе и повернуть уже не возможно.
Хочу предложить добавить настройку ”Перестраивать маршрут если он оптимален на:”  и выбор 3, 5,  10, 15 минут, или устанавливать значение самому.
Что скажете?

Что хотелки на эту тему появляются на форуме уже несколько лет... )

[Dmitrii]

При сильных пробках маршрут перестраивается довольно часто, а иногда в такой момент когда ты совсем в другой полосе и повернуть уже не возможно.
Хочу предложить добавить настройку ”Перестраивать маршрут если он оптимален на:”  и выбор 3, 5,  10, 15 минут,....

ИМХО, проблема описана одна, а решение предлагается от какой-то другой проблемы.

Проблема, которую вы описали, - это перестроение маршрута в момент нахождения "на маневре". То есть я стою на перекрестке в левом ряду (рядность сама система точно определить не может) в готовности повернуть налево, а СГ вдруг перестраивает маршрут так, что я должен оказаться в правом ряду для поворота направо.

Эту проблему, как мне кажется, правильнее было бы решать запретом при перестроении маршрута измененять ближайшего маневр ближе, чем, например, 30 метров

 

А вот история с постоянными перестроениями маршрута ради выигрыша 3 - 5 минут - это уже другая проблема. Про нее написал samol, "Что хотелки на эту тему появляются на форуме уже несколько лет". 

Тут действительно есть куда копать. Только выбор я бы делал не в минутах (3,5,10 минут), а в относительных величинах (2,3,5 процентов)

[IШIN]

То есть я стою на перекрестке в левом ряду в готовности повернуть налево, а СГ вдруг перестраивает маршрут так, что я должен оказаться в правом ряду для поворота направо.

Эту проблему, как мне кажется, правильнее было бы решать запретом при перестроении маршрута измененять ближайшего маневр ближе, чем, например, 30 метров

 

А вот история с постоянными перестроениями маршрута ради выигрыша 3 - 5 минут - это уже другая проблема. Про нее написал samol, "Что хотелки на эту тему появляются на форуме уже несколько лет". 

Тут действительно есть куда копать. Только выбор я бы делал не в минутах (3,5,10 минут), а в относительных величинах (2,3,5 процентов)

Обсудим в двухсотый раз.

по первому вопросу -

А иногда я стою в таком ряду (случайно или намеренно, зная коварство СГ), откуда можно ехать в любую сторону. Или мне не удалось перестроиться в крайний левый (а маршрут именно налево). И вот я стою и думаю "как-то неудобно из правого ряда налево... Придется ехать например прямо"...А СГ в это время пересчитал, понял, что лучше бы ехать прямо, а то и направо, но бережет меня, не предлагает  - я ж перед перекрестком. Да пусть лучше перестраивает. (это не придуманный пример. У меня такое было очень много раз)

По второму вопросу - там не то что копать, там докторскую диссертацию можно соорудить.

Потому что и минуты, и проценты не идеальны. Например, на маршруте СПб - Мурманск вроде наметился маршрут на 30 минут быстрее. И что? не предлагать (в процентах-то это не много). Но если учесть, что эта разница явно за счет маршрута по городу (на трассе вариантов-то не много), то может и стОит попробовать.

И тогда мы говорим "Ну, можно до скольки-то км считать в процентах, а дальше - в минутах. И до скольки ж? Не, тут еще столько белых пятен и черных дыр....

[dmitry e]

Спб Мурманск.... Там одна дорога. Какой там альтернативный маршрут с минус 30 минут?

[IШIN]

Я ж сказал - из города (пусть с Васильевского). И дело именно в том, что дорога одна, так что в данном примере эти полчаса явно отыгрываются именно здесь и сейчас.

[Schedar]

И тогда мы говорим "Ну, можно до скольки-то км считать в процентах, а дальше - в минутах. И до скольки ж? Не, тут еще столько белых пятен и черных дыр....

Ну, делают же разделы меню скрытые под названием "для опытного пользователя". Открыл раздел - значить действуют настройки, закрыл всё по умолчанию. А уж там, в разделе, можно настраивать и с/до какой длины маршрута применять, и в каких величинах, и сами величины.

Например: я бы себе установил на маршрутах до 50 км. Не менять маршрут если его выгода не более 15 минут. Это сделал бы только в пятницу, руками в меню, а в остальное время закрыл бы меню и пусть «рулит» по умолчанию.

 

[ankor1965]

Вы думаете, разработчикам нужны советы опытных пользователей? Сильно сомневаюсь. Предлагалось вышесказанное много раз на протяжении многих лет. НОЛЬ!

По поводу "надо-не надо" - это выбор пользователя. Тут некоторые готовы лишних 30 км ехать из-за 30 сек выгоды. Пусть едут (может это тролли пишут?).

Вот очередной миллионный пример: Предлагалось объехать коротенькую пробку +30км. Проигнорировал и вот результат: обратите внимание на время прибытие (оно одно и то же)

[svlad2012]

Вы думаете, разработчикам нужны советы опытных пользователей? Сильно сомневаюсь. Предлагалось вышесказанное много раз на протяжении многих лет. НОЛЬ!

По поводу "надо-не надо" - это выбор пользователя. Тут некоторые готовы лишних 30 км ехать из-за 30 сек выгоды. Пусть едут (может это тролли пишут?).

Вот очередной миллионный пример: Предлагалось объехать коротенькую пробку +30км. Проигнорировал и вот результат: обратите внимание на время прибытие (оно одно и то же)

А какое время прибытия стояло сразу, когда вы только проехали перекресток?

Т.е. я хочу сказать, что уверен, что когда вы только что проехали перекресток время прибытия стояло позднее, а после того, как проехали часть мнимой пробки, естественно время скорректировалось.

 

 

[ankor1965]

На две минуты больше было. Именно об этом речь и идет, что алгоритм расчета маршрута должен быть изменен.

Глупость полнейшая считать мнимую выгоду в 2 минуты (3% от времени в пути) путем увеличения длины маршрута на  30 км (60%)

[ankor1965]

И еще раз повторюсь... Глядишь разглядят просьбы.

Очередной раз напомню чего жду обновлений от СГ:

1. Добавить в Типы дорог галочку "Магистрали", что бы отключать КАД.

2. В "Маршрут" добавить "Не пересчитывать маршрут:

    - если до маневра менее 50м;

    - если разница времени прибытия менее 10%"

3. В "Оповещения" добавить "Перед пешеходным переходом"

4. Возвратить указания скорости на ребрах.

5. Цвет маршрута (дорог) выбираемый, а цвет пробок со скоростями по краям маршрута.

 

P.S. Обоснования обсуждались не раз, но можно и повторить.

[/DiOs]

Вы можете добавить хоть галочку "супермагистрали", но будете ехать по КАД, поскольку в СГ нет типа дороги "магистраль".

[IШIN]

Вы можете добавить хоть галочку "супермагистрали", но будете ехать по КАД, поскольку в СГ нет типа дороги "магистраль".

Думаю, имелось в виду - что должен хотел бы иметь пользователь (возможность исключить КАД и другие автомагистрали), а уж что для этого требуется - введение типов, рисование менюшек, переработка алгоритма - это уже изнанка, про которую юзер имеет право и не знать. Это ж пожелание, а не ТЗ. Значит, надо вводить новые типы.

[wurlitzer]

Ну можно, наверно, реализовать и через файл ограничений КАДа. Только сделать для его включения специальную кнопку "исключить КАД" к примеру (в добавок к кнопке "использовать файл ограничений"). Этот файл автоматически обновлять вместе с новой картой СПб.

Для себя вижу его использование только при поездках в аэропорт и вокзалы к отправлению, чтоб не прилипнуть в случае внезапного затора из-за дтп на КАД. т.к. его уже будет не объехать в отличие от маршрута через город

[ankor1965]

Вы можете добавить хоть галочку "супермагистрали", но будете ехать по КАД, поскольку в СГ нет типа дороги "магистраль".

Вы этому радуетесь? Или это сверх задача??? Или у нас очень много автомагистралей?

Почему не просто КАД? Может в Москве тоже захотят МКАД исключить...

Изменено 26 июня, 2015 пользователем ankor1965

[Igorlist1]

Ну можно, наверно, реализовать и через файл ограничений КАДа. Только сделать для его включения специальную кнопку "исключить КАД" к примеру (в добавок к кнопке "использовать файл ограничений"). Этот файл автоматически обновлять вместе с новой картой СПб.

Для себя вижу его использование только при поездках в аэропорт и вокзалы к отправлению, чтоб не прилипнуть в случае внезапного затора из-за дтп на КАД. т.к. его уже будет не объехать в отличие от маршрута через город

а на кой мне в иркутске твоя кнопка для кад

[Vlad_SP]

Вот поэтому стопицот тыщ раз уже талдычили тут: нужен пользовательский файл ограничений, или даже несколько, включаемый/выключаемый/редактируемый прямо из программы. Хочешь - запрети в нем хоть любой участок КАД, хоть проезд к дому бабы Мани в Мухосранске.

Но МИТ и ныне там.

[ankor1965]

Интересно откуда там тогда взялись "Типы дорог" Дворовые, Платные, Грунтовые, Карманы? И почему не могут появится Магистрали? Зачем изобретать велосипед с файлами-конструкторами?

[/DiOs]

Значит, надо вводить новые типы.

И при существующих полиш с картой однозначно связать не могут. Ещё добавить? Чего ж не добавить. Говно ж вопрос.

[/DiOs]

Но МИТ и ныне там.

Нет. Дальше от.

[wurlitzer]

а на кой мне в иркутске твоя кнопка для кад

Кнопка, естественно, не на экране, а в дебрях меню. А пользователей из СПб подавляющее большинство.

По уму, конечно, автомагистрали выделить в отдельный тип дорог.

Изменено 26 июня, 2015 пользователем wurlitzer

[Joss]

1. Добавить в Типы дорог галочку "Магистрали", что бы отключать КАД.

Нет в планах

2. В "Маршрут" добавить "Не пересчитывать маршрут:

Возможно добавим.

3. В "Оповещения" добавить "Перед пешеходным переходом"

Возможно добавим.

4. Возвратить указания скорости на ребрах.

Нет в планах.

5. Цвет маршрута (дорог) выбираемый, а цвет пробок со скоростями по краям маршрута.

Нет в планах.