ПДД-флуд

[CyrilS]

Вам 5 метров разделительной мало?

Куда вы улетите на 140 в случае, если вас кто-то подрежет справа, не считали? Я вам скажу - с высокой степенью вероятности вы улетите на встречку. Если вы этого не понимаете - вас за руль пускать нельзя.

 

ПДД не работают? Тем более, сейчас там нормальную разметку сделали..

Что произойдёт с ожидающими автобуса пассажирами, если вы на 140 по каким-либо причинам не справитесь с управлением? Если вы этого не понимаете - вас за руль пускать нельзя.

 

От дебилов не спасёшься.

Но можно снизить риск. Хотя от дебила, летящего 140 по Мурманке, в случае чего защититься почти нереально, да.

 

Две штуки? Про это я писал - не должно их быть.

Но они есть. Превращение их в регулируемые, кстати, всё равно не позволит разрешить на Мурманке даже 110. Даже по немецким стандартам. Сюрприз-сюрприз...

 

Не в Африке живём.

Поэтому не будет вам на Мурманке даже 110. В чати эжтого комментария - до тех пор, пока её всю не увешают регулируемыми знаками.

 

В Разметелево? См. п.4

Безусловно, ради вашего удобства и "я так хочу!" нужно снести Разметелево. А пока не снесли - не будет вам даже 110. Стандарты не позволяют. Любые - даже немецкие.

 

Нужно из крайней правой?

Да у вас вообще каша в голове с точки зрения БДД. Нужно ТОЛЬКО через развязку на другом уровне. Иначе - ездите 90, больше стандарты не позволяют (даже немецкие). 

 

Ну да, погорячился, я имел виду светлое время.

Вообще-то, на автомагистралях не принято устанавливать разную скорость для разной освещённости. Насколько мне известно. Если это не так - поделитесь ссылкой.

Изменено 21 октября, 2013 пользователем CyrilS

[CyrilS]

(считаю, что обязанность соблюдать ПДД в случаях явной или неявной провокации - идиотизм)

А что такое провокация в данном случае? Тот самый забытый знак 40? Ну так видите ли... Если вы его требования не выполните, и выяснится, что он был установлен вполне правомочно (ну, предположим, всё-таки с нормально выглядящим полотном на самом деле что-то не так - например, асфальт "потёк" по причине брака и высокой температуры окружающей среды) - вам станет легче от того, что вы не поддались на провокацию?

С тем, что "забывание" знаков - это идиотизм и за него надо карать, начиная сразу с увольнения - согласен. Но тем не менее.

[arctec]

Когда провокации встречаются слишком часто, возникает ситуация аналогично "волки-волки".

Неотвратимость наказания - мощное средство (извините за банальность), а у нас с этим чем дальше, тем хуже.

Отправлено из моего GT-N7000 с помощью Tapatalk

[IШIN]

Да у вас вообще каша в голове с точки зрения БДД.

Ну, это уже нехорошо. Давайте все-таки вернемся в русло ленивого философствования без взаимных наездов.

Тот самый забытый знак 40?

Кстати - на северном участке ЗСД сейчас самое оно. Стоит знак 90. Потом - 70 - 50 - 40. И иногда за этим 40 даже какие-то работы ведутся с ограждением. Но вот учасок работ вроде закончился, а знаков "обратно 90" все нет и нет... И через пять километров вдруг снова 70 - 50 - 40.

По здравому смыслу - очевидно, что имеется в виду снова с 90 снижать. А где ж можно было до этих 90 разогнаться?

Видимо, про такой пример тут и спрашивал artur_nexia, на предмет "так и будете ползти?". Тут  могу сказать - нет. Тут и я нарушаю. И прекрасно понимаю, что "ну вот, ты на этом участке сам для себя определяешь, где правильные знаки, а где можно на них плюнуть. А я в другом месте делаю то же самое. И где разница?" Да, никакой. Согласен. И все-таки надеюсь, что и гайки будут затягивать, и что гаишников мы со временем переделаем.

Как говорится - надо верить в доброту. Когда-нибудь обязательно на планете воцарится мир и доброта, когда все злые и плохие люди сдохнут нахрен, твари, и останутся только добрые и хорошие. Как я.

[Gonza]

И к слову: на Мурманке-до Невы, лет эдак 13-14 назад, было ограничение скорости 110.

Изменено 21 октября, 2013 пользователем Gonza

[max_rl]

Ваш разговор такой интресный, что аж жуть. Очень здорово сравнивать время поездок в масштабе европы, в которой размер среднего государства, менше чем 1 область в Украине, а тем более России. Но там магистрали не проходят через города и села, там нет переходов на оживленных 4 полосных дорогах. Естественно там не нужно нагонять время потраченное на проползание вымерших сел, где знаки стоят в паре км от последнего дома. О примерам - Алушта, знак в 2 км от последнего дома, трассы все по Украине идут через села, причем даже после реконструкции дороги, ее оставляют в селе, а знаете почему? А потому, что гаи пр утверждении документации, не хотят лишать родычей зароботка, вот и идут трассы через села. По знакам тоже далеко ходить не надо - 4 года назад запретили у нас ставить дополнительные знаки ограничения скорости. Так вот за 3 года кол-во аварий не выросло ни на сколько! Но естественно заработок гайцов сошел на нет, проллобировали возврат знаков, теперь на автомагистрали с разрешеной 130, наставили знаков 50, вот какое это имеет отношение к безопасности? В Днепропетроской области села обозначенные синим знаком (без ограничени скорости) которые трасса цепляет краем продублирвали знаками 50. Вместо разгона придоржных рынков или обустройства мест торговли на съездах, как в ссср и европах, гаишники там тоже лепят знаки крышуют нелегальную торговлю. Когда попасть домой, можно только проехав под знак. При реконструкции трасс, как в городе, так и за городом не делают подземных/наземных преходов, почему? Ведь это забота о гражданах и дешевле чем разметки, знаки, и содержание сбитых/сбивших. Так вот рассуждать о поголовных евро штрафах, можно только когда все наши управители начнут велосипедами/электричками ездить, да отсидят лет по 20 с конфискацией. Да и работы у всех разные, вам на дачу не принципиаьно, но если меня за +20, то тогда и тех кто ползет меньше-20, надо штрафовать, как в европах, ибо если ты ездить с разрешенной 40-50-60-.... не можешь, то и делать тебе на дороге нечего. Отправлено с моего Tapatalkа через GT-P1000

Изменено 21 октября, 2013 пользователем max_rl

[IШIN]

Кстати, про магистрали-сквозняки. В Финляндии дофига магистралей, на которых лимит то 100, то 120, проходят сквозь город, со снижением скорости до 70 (а изредка и до 60). И даже имеют перекрестки (только обычно без левых поворотов, только направо). Просто если все спокойно снижают до этих 70 - то и проблемы нет. А у нас да - десяток человек снизит, другой будет матерясь между ними вышивать "какого хрена ползете, на этих 500 метрах радара нет, обязаны гнать!". И так - пока не встретятся два одиночества.

[Евгений Ш]

было ограничение скорости 110

Было такое дело. Потому, что тогда никто не озирался на

немецкие. 

стандарты. А думали своей головой.

[CyrilS]

Было такое дело. Потому, что тогда никто не озирался на стандарты. А думали своей головой.

Ровно наоборот. Вы, кстати, ухитрились совершенно не понять, почему я упоминал именно немецкие стандарты - а ведь это совершенно прозрачно в контексте беседы.

В общем, ваше мнение понятно. "Мне на всех наплевать - я самый умный.". Хорошо, что не вы занимаетесь организацией дорожного движения - даже печальные результаты нынешнего непрофессионализма ГИБДД, похоже, померкли бы, если доверить эту область вам.

[Евгений Ш]

ухитрились совершенно не понять, почему я упоминал именно немецкие стандарты

Действительно, не понял... Вероятно, потому, что Вы их самыми умными считаете. Угадал?

[IШIN]

То есть день начинается как вчера. Ну что ж...

 

[eklmn]

Не, вчера с утра достаточно вежливо общались.

Вечером уже на личности перешли.

Сегодня вечером надо до орфографии и Гитлера дойти. 

[sd7962]

Вам 5 метров разделительной мало?

Есть 12 метров с растущими деревьями в разделительной полосе.

 

Вы говорите - как должно быть. Возможно, в этом случае 140 и будет норм скоростью. Но пока есть так, как есть. И пешеходники в 1 уровне и не по правилам запаркованные и велосипедисты на трассе. Пока так есть - 140 это фантазии. 

[IШIN]

Сегодня вечером надо до орфографии и Гитлера дойти.  

Только не про орфографию. Я сдерживаюсь, делаю вид что не замечаю, но безграмотность иногда бесит. Могу сорваться и начать кричать благим капсом.  

Ну, с братьев - украинцев и казахов спрос поменьше, конечно, но "рысссияне" (©Б.Н.Е.) могли бы и вспоминать курс средней школы.

Черт. Ну вот, понесло-таки...

[leshiy333]

Я так и не понял: что за ругань? Если хочется исправить государство, то не получится. А если хочется взаимоуважения на дороге, то "карты Вам в руки" ©. Каждый имеет право на свою точку зрения. И я надеюсь, что мы начнём соблюдать ПДД (когда-то), даже имея в запасе ненаказуемые +20 км/ч (хотя сам считаю это бредом). И ещё: год назад ездили с супругой в Беларусь и в Псковских краях заметил, что многие деревни теперь обозначены знаком 5.25 (синий фон). Это ответ на вопрос о том, что службы не работают. Может медленно и не охотно, но они работают.

[max_rl]

Только не про орфографию. Я сдерживаюсь, делаю вид что не замечаю, но безграмотность иногда бесит. Могу сорваться и начать кричать благим капсом.

Ну, с братьев - украинцев и казахов спрос поменьше, конечно, но "рысссияне" (©Б.Н.Е.) могли бы и вспоминать курс средней школы.

Черт. Ну вот, понесло-таки...

Тыкая в экран сложно за орфографией следить. А про +20 повторюь - если за них штрафовать, то и штрафовать за скорость меньше разрешенной, ибо нет законных оснований не ехать со скоростью пдд. Т.к пунт пдд это дозволяющий, можно трактовать как разрешение ехать больше.

Кроме того тогда и ввести одинаковую ответственность пешеходов, водителей, дорожников, обязать учить пдд с детского сада, как обязательный предмет, уверен это полезнее разных этик и кучи остальой муры.

Отправлено с моего Tapatalkа через GT-P1000

[IШIN]

А про +20 повторюсь - если за них штрафовать, то и штрафовать за скорость меньше разрешенной, ибо нет законных оснований не ехать со скоростью пдд.

Ну тут можно только       

 

ввести одинаковую ответственность пешеходов, водителей, дорожников, обязать учить пдд с детского сада, как обязательный предмет

Ох как бы мне хотелось этого! Двумя руками поддерживаю.

[Kikujiro]

То есть день начинается как вчера. Ну что ж...

 

[Joss]

Тема открыта, надеюсь за это время некоторые участники успели переосмыслить свои посты.

[CyrilS]

Действительно, не понял... Вероятно, потому, что Вы их самыми умными считаете. Угадал?

Нет, не угадали. Просто там наиболее близко подошли к вашему идеалу - для любителей ездить с "комфортной скоростью" у них есть автобаны без ограничения этой самой скорости. Ж;-) Но есть и ложка дёгтя - в городах у них 50/30 (причём последнее время они всё больше склоняются именно к 30 - а ещё у них пешеходы в городе могут переходить дороги почти где угодно), и даже на вылетных у них далеко не на всех 80 - есть жёсткие (и соблюдаемые) стандарты. А всё потому, что у них не один (как у вас - никак не формализуемая "комфортная скорость") критерий для назначения допустимой скорости - а целая куча. Ж:-Р

[faceless]

Кроме того тогда и ввести одинаковую ответственность пешеходов, водителей, дорожников, обязать учить пдд с детского сада, как обязательный предмет, уверен это полезнее разных этик и кучи остальой муры.

 

 

А зачем ответственность для пешеходов? Если допустим, у меня нет машины (ну средства банально не позволяют), то с какого перепуга я должен соглашаться, чтобы другие ездили (да да, это зависть!) и гробили моё здоровье (как минимум вредными выхлопными газами)? На данный момент, пешеходов раза в 4ре больше, чем автомобилистов, поэтому имеет смысл убрать всех любителей с дорог, а уж потом можно будет говорить об ответственности пешеходов с общественным транспортом.

Изменено 23 октября, 2013 пользователем faceless

[max_rl]

Ну так в село, где нет машин и чистый воздух, а если охота жить в городе, так учите правила жизни в нем. В пдд есть обязанности пешехода и выходя из дома вы обязаны их соблюдать, как и другие законы. Мало ли что я не хочу, но это не повод какать на тех кто мне не нравится. Кроме того все пешеходы этим транспортом пользуются

Отправлено с моего GT-S7710 при помощи Tapatalk

[faceless]

Ну так правила сейчас и не предусматривают ответственности для пешеходов. А вы хотите их ввести. В связи с этим я и предлагаю убрать всех любителей с дорог НП.

 

Все пешеходы личным транспортом не пользуются. Пользуются общественным.

[IШIN]

Ну так правила сейчас и не предусматривают ответственности для пешеходов. 

12.29 КоАП

 

PS - вспомнились бабушки-старушки, которые возмущались "вот ходят тут с мобильными телефонами, облучают нас! запретить телефоны!"

Изменено 23 октября, 2013 пользователем IШIN

[faceless]

12.29 КоАП

 

PS - вспомнились бабушки-старушки, которые возмущались "вот ходят тут с мобильными телефонами, облучают нас! запретить телефоны!"

Не вижу в 12.29 одинаковой ответственности пешехода с водителем ТС. Да, собственно, её и быть не должно, т.к. это не пешеход управляет средством повышенной опасности, а водитель.