Jump to content
GPS навигатор СитиГИД
leshiy333

Опыт вождения и эксплуатации а/м.

Recommended Posts

Может, человек перфекционист - желает притереться обоими колесами к бортику, да так, чтоб резина внатяг была :)

Отправлено с моего SM-P601 через Tapatalk

Нужно правильно выбирать траекторию ;) Edited by leshiy333

Share this post


Link to post
Share on other sites

Нужно правильно выбирать траекторию ;)

Ну, тренируется пока. Благо дело, вред только себе наносит :)

Отправлено с моего SM-P601 через Tapatalk

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ну, тренируется пока. Благо дело, вред только себе наносит :)

Отправлено с моего SM-P601 через Tapatalk

И бордюрам :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

И бордюрам :)

Поребрикам :)

Отправлено с моего GT-P6200 через Tapatalk

Share this post


Link to post
Share on other sites

Поребрикам :)

Отправлено с моего GT-P6200 через Tapatalk

Смех смехом, а машинку проветриваешь? Конденсат в Kia пропал?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Смех смехом, а машинку проветриваешь? Конденсат в Kia пропал?

У меня hyundai :)

Вроде пропал.

Отправлено с моего GT-P6200 через Tapatalk

Share this post


Link to post
Share on other sites

Раз уж появилась такая тема, не могу не дать две полезные ссылки (веду разъяснительную работу среди знакомых уже не первый год, и до сих пор от некоторых слышу идиотскую фразу "не, ну спереди-то я всегда...").

ОТВЯЗАННЫЕ

ОТВЯЗАННЫЕ. ВИД СБОКУ

 

PS - одна знакомая несколько лет назад умудрилась на парковке у Окея сделать "уши" на зубиле, с двумя детьми в салоне. 

Все были пристегнуты, дети в креслах. Все отделались легким испугом.

Share this post


Link to post
Share on other sites

IШIN, по этому поводу В.Пикуленко очень давно сказал: "Если не хотите, чтобы ваш задний пассажир снёс вашу же голову, то попросите его пристегнуться" ©

Может и не дословно, но как-то так.

И ещё: если ремень безопасности пристёгнут сзади вас, то это чревато переломом шейных позвонков в случае аварии! При срабатывании ПБ получаем по лицу. Соответственно голова уходит назад. А тело ремнём не держится и продолжает по законам физики перемещаться вперёд. Машина же не знает как пристёгнут ремень. А раз пристёгнут, то ПБ сработают.

Edited by leshiy333

Share this post


Link to post
Share on other sites

веду разъяснительную работу среди знакомых уже не первый год, и до сих пор от некоторых слышу идиотскую фразу

 

IШIN,

ты не одинок!

Понравилась постановка вопроса в одной крупной компании:

У нас на работе в коллективном договоре прописано, что сотрудники должны быть пристегнуты ремнями при движении. Есть службы которые за этим следят и вот тех, кто попался без ремня или на кого пришел протокол из гаи по этому поводу отправляют на опыты.

Есть у нас стенд для демонстрации работы ремней безопасности, это такая тачка с двумя сиденьями, туда садятся залетчики, ее разгоняют по рельсам до 30 кмч и бьют в препятствие. Ну вот там ты в полной мере ощущаешь для чего нужен ремень. Стенд импортный, никаких повреждений испытуемому не грозит, но в результате человек пристегивается всегда и везде.

Пока на себе не ощутишь в аварии, а лучше на стенде, действия ремня, относишься к нему не так, как после получения этих ощущений.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Kikujiro, подскажи адресок стенда. Отправлю самых не послушных :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

если ремень езопасности пристёгнут сзади вас, то это чревато переломом шейных позвонков в случае аварии! 

Если бы только шейных позвонков. Там есть варианты (зависящие от разного, например от привычной посадки персонажа).

Ведь подушка только для того, чтоб не дать голове слишком двинуться вперед (голову-то ремень не держит).

В итоге при "обмане" ремнемищалки тушка может уехать под подушку, туда, где педали и рулевая колонка. В итоге что там будет с ногами и тазом-...

Второй вариант - тело не удерживаемое ремнем, летит вперед, получает в табло подушкой и летит обратно. Но есть очень большой шанс, что летит оно на в центр спинки сиденья, а в среднюю стойку.

Поэтому я всегда поражаюсь людям, которые покупают Вольво или Мерседес, и застегивают ремешок за спиной (или ставят заглушку-обманку).

Это ж как купить квартиру в элитном доме, заколотить туалет и ходить гадить в подъезд...

 

Кстати, давно где-то прочитал "почему-то мы пристегиваемся в самолете, где ремень практически бесполезен, и не пристегиваемся в машине, где где ремень увеличивает наши шансы во много раз..."

Share this post


Link to post
Share on other sites

Посмотрел на счётчик и поразился -- сплошные опытные вожди и эксплуататоры!

Share this post


Link to post
Share on other sites

Раз уж появилась такая тема, не могу не дать две полезные ссылки (веду разъяснительную работу среди знакомых уже не первый год, и до сих пор от некоторых слышу идиотскую фразу "не, ну спереди-то я всегда...").

У меня карапузичка уже привыкла. Первый раз, когда я её по запарке забыл пристегнуть в кресле, она прореагировала, только когда выпала из этого самого кресла на повороте. Но запомнила, выводы сделала - теперь сама контролирует процесс. Ж;-)

Edited by CyrilS

Share this post


Link to post
Share on other sites

Подсказка для начинающих водителей: "пауза" - "стоп" - "плей"

теперь сама контролирует процесс. Ж;-)

Вон у Fanat_SPB девчонки самостоятельные - сели, пристегнулись, улыбаются ;) Edited by leshiy333

Share this post


Link to post
Share on other sites

Share this post


Link to post
Share on other sites

Я это испытал не на манекене. Придурок выскочил наперерез в трех метрах передо мной на перекрестке. Все пристегнутые были, моя скорость была 60. отделались легким испугом и сорванной кожей на моей руке - руль отпускать не хотел, а подушка очень на этом настаивала.

Впереди старший сын сидел, сзади младший.

Edited by qmscorpio

Share this post


Link to post
Share on other sites

У меня hyundai :)

Приезжай в Сосняк и начнём учиться водить машину как в выложенной Joss'ом ссылке :)

Share this post


Link to post
Share on other sites


Kikujiro, подскажи адресок стенда.

К сожаленю, не уполномочен (поэтому и автора не афиширую), да и в другом городе :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Если не хотите, чтобы ваш задний пассажир снёс вашу же голову, то попросите его пристегнуться

 

С пассажирами порой приходится не на шутку воевать, убеждая пристегнуться (речь о "разовых", свои давно уже приучены). Как правило, первое возражение-вопрос: "А разве сзади нужно пристегиваться?" Цитирую ПДД, что пассажиры, как участники дорожного движения, обязаны знать и исполнять относящиеся к ним разделы Правил, а мне как водителю запрещено перевозить непристегнутых пассажиров. Если не помогает, объясняю, по каким траекториям в случае чего и с какими последствиями будут перемещаться по салону их туловища, замечая при этом, что их здоровье и жизнь меня мало волнуют, а пекусь исключительно о своем. Обычно этого достаточно.

Аналогично доводилось заставить пристегнуться водителя используя те же аргументы. А если возражали, что в ДТП попадать не собираются, то спрашиваю: а когда? Не знаете? Тогда пристегнитесь.

 

Kikujiro, подскажи адресок стенда. Отправлю самых не послушных :)

Непросто было убедить в свое время тестя с тещей, притом, что тесть - водитель с дореволюционным стажем. Однажды, когда совсем уже это достало, устроил стенд прямо во дворе. На скорости ~25 км/ч даванул тормоз в пол. Был дикий скандал, но с тех пор пристегивались. Хотя тесть до сих пор с ностальгией вспоминает неинерционные ремни, которые можно было, прибавив полметра, бросить на колени.

И напоследок вопрос. Может кто-нибудь знает, почему многие водители (среди встречавшихся практически все), если пристегиваются, то делают это не сразу, а только когда начнут движение, зачастую уже выехав со двора.

 

Ведь подушка только для того, чтоб не дать голове слишком двинуться вперед (голову-то ремень не держит).

Не совсем так. То есть так, но только применительно к тому комплексу средств пассивной безопасности, который используется в современном гражданском авто. А именно к трехточечным инерционным ремням. В раллийных и прочих спортивных авто ремни пятиточечные неинерционные, а подушек нет совсем. При этом пассивная безопасность значительно выше. И только в F1 и подобных, где скорости еще выше, есть "воротник".

Ну, если будет не лень, очень советую прочитать главы из книги Ли Якокка

Edited by fotolom

Share this post


Link to post
Share on other sites

ОТВЯЗАННЫЕ 

ОТВЯЗАННЫЕ. ВИД СБОКУ

 

Наверно одна из самых популярных социальных реклам по теме ремней (боян, но всё же):

 

http://www.youtube.com/watch?v=CrqETOyvpnY&feature=player_detailpage

 

Edited by Kikujiro

Share this post


Link to post
Share on other sites

С пассажирами порой приходится не на шутку воевать, убеждая пристегнуться (речь о "разовых", свои давно уже приучены).

Я решаю проблему просто - "Не пристегнулся? Машина не едет." Ж;-)

Share this post


Link to post
Share on other sites

И это весь опыт вождения? Или будет что-то ещё?

Отправлено с моего Nexus 5 через Tapatalk

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вон у Fanat_SPB девчонки самостоятельные - сели, пристегнулись, улыбаются ;)

Моя ещё маловата самой пристёгиваться. Ж;-)

И это весь опыт вождения? Или будет что-то ещё?

Москва, как известно, не сразу... Ж;-)

Share this post


Link to post
Share on other sites

И это весь опыт вождения? Или будет что-то ещё?

Ну, когда еще в какой-нито теме нафлудим/наоффтопим на предмет "каким концом галстук цеплять" - будет куда переносить :D

Share this post


Link to post
Share on other sites


И это весь опыт вождения? Или будет что-то ещё?

Тема называется "Опыт вождения и эксплуатации а/м". Это пока про эксплуатацию. Выясним все, начнем про вождение :).

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

×