Автовладельцы против транспортного налога!

[alexeyT4]

Транспортный налог называется так, потому что это налог на транспорт.

Деньги от сбора этого налога должны, по идее, идти на улучшение транспортной обстановки, но на самом деле целевые налоги у нас, вроде как, чьим-то мудрейшим решением, отменены. И все налоги собираются в общую кучу, как я понимаю.

Акцизы на топливо уже неоднократно поднимали, кстати. И еще собираются поднимать, а вот про отмену налога что-то молчат, хотя изначально была речь об отмене налога, в связи с повышением акцизов.

[/DiOs]

изначально была речь об отмене налога, в связи с повышением акцизов.

Это не речь была, а одно из предложений. Решения такого не принималось.

[viktor-29]

klif22,

Оплата штрафов и налогов - разные вещи. Хотя бы по суммам.

Я как-то был в отпуске, приехал, в ящике оповещение о том что письмо с налоговой, пришел на почту, получил квитанцию о налоге, оплатил с опозданием на месяц, на следующий год в квитанции был новый налог плюс пени за просрочку на месяц с прошлого года.

С этими оплатами лучше не шутить. А вот со штрафами от ДПС всё проще, у меня есть знакомый гаишник в Питере, так вот он рассказывал еще года 3 назад, что штрафы до 500 рублей включительно, если сам не оплатишь, через пол года квитанции утилизируют. С тех пор не оплатил ни одной квитанции. А после того, как штрафы выросли, не удивлюсь, если уже и на 1000 рублевые не отправляют повестки в суд. Совсем другое дело, автоматическая фиксация, например при превышении скорости, там даже на 300 рублей присылают, их лучше сразу оплачивать.

klif22,

Вот поэтому у машины должно быть 147 лошадей

У меня 100.5 в техпаспорте, причем в немецком округлили до 100, у нас до 101, так нашим выгоднее , уже другой тариф

[Apocalipsis]

у меня есть знакомый гаишник в Питере, так вот он рассказывал еще года 3 назад, что штрафы до 500 рублей включительно

Ну не знаю.... за мной спустя пол года начал бегать судебный пристав из-за штрафа о превышении скорости на 300р... пришлось сходить оплатить и отправить ему факсом копию оплаченной квиташки, правда он за мной 2 месяца бегал... мне было никак ему факс не отправить (забывал вечно) под конец он слезно просил прислать так как ему дело без нее не закрыть.

[fonarik]

Ага, а меня за просроченные 3 по 100р. в суде чуть на сутки не упаковали.

Добавили по 1.000р на каждые 100, т.к мин. штраф за неуплату в срок 1000р.

Итого: 100+100+100 + 1000+1000+1000

[IШIN]

Ну, если дело дошло до приставов, то могут и на границе тормознуть. Что, конечно же, подстава, учитывая вполне реальную возможность описанного выше сценария (сами на почте расписались, что клиент получил).

[viktor-29]

Ну не знаю.... за мной спустя пол года начал бегать судебный пристав из-за штрафа о превышении скорости на 300р... пришлось сходить оплатить и отправить ему факсом копию оплаченной квиташки, правда он за мной 2 месяца бегал... мне было никак ему факс не отправить (забывал вечно) под конец он слезно просил прислать так как ему дело без нее не закрыть.

может это штраф как у меня был на 300 руб с автофиксацией камерой, там всё, как я понимаю, делается в автоматическом режиме, одна бумажка тебе и доказательство, и решение суда и квитанция об оплате.

Ну а если приставы уже бегают, то лучше уж оплатить от греха подальше

Изменено 10 октября, 2012 пользователем viktor-29

[IШIN]

одна бумажка тебе и доказательство, и решение суда и квитанция об оплате.

только не решение суда, а решение мента (то есть аналогично постановлению, выписанному живым полицаем).

именно поэтому автомат не назначает только штрафы, и никогда лишения - лишать может только суд.

[Apocalipsis]

viktor-29, нет, не авто фиксация, инспектор ручками выписывал, патруль был без камер и т.п., он меня простым радаром снял.

Изменено 11 октября, 2012 пользователем Apocalipsis

[alexeyT4]

Простые радары теперь запрещены.

[Ljuyt]

Кто постоянно на машине ездит - будут платить ещё больше. Кто от этого выйграет? Дедушки, два раза в год съездить на дачу. И владельцы конюшень с автомабилями 500+ л.с.

Да хотя бы и так . Зато по честному: ездишь много по дорогам, много топлива жжешь - плати больше . На то он и ТРАНСПОРТНЫЙ налог.

У меня, например, 25-30 т. км в год пробег (работа-дом), а у таксиста те же 25-30 т.км в месяц. При этом у меня 150 кабыл, а у него 75 и налог он платит в 3 раза меньше , да ещё и в ХЗ каком регионе машина зарегистрирована, а ездит он здесь . И какого *** я должен платить больше него????

Про владельцев "конюшень с автомабилями 500+ л.с." - так они скоро в налог на роскошь попадут.

А "Дедушки, которые два раза в год съездить на дачу" и так от транспортного налога освобождены в 90% случаев, и не только они - именно в этом и ПРИЧИНА того, что налог не переведен в акциз на бензин - дедушкам это нужно будет деньгами компенсировать :blink:

Изменено 12 октября, 2012 пользователем Ljuyt

[/DiOs]

именно в этом и ПРИЧИНА того, что налог не переведен в акциз на бензин

Что-то мне подсказывает, что это не единственная причина. И даже не самая главная... <_<

[timvetrov]

Деньги от сбора этого налога должны, по идее, идти на улучшение транспортной обстановки, но на самом деле целевые налоги у нас, вроде как, чьим-то мудрейшим решением, отменены. И все налоги собираются в общую кучу, как я понимаю.

Дорожные фонды действительно отменяли, но потом все-таки вернули (по-моему, с 2011 г.)

Так что деньги с транспортного налога и какая-то часть топливных акцизов идет в региональный дорожный фонд и тратится целевым образом.

[vitaliy4]

Вообще конечно был разговор, что отменяют налог, повышают акциз на топливо. В принципе, даже если бы и выросла стоимость бензина, то в пределах 5 рублей. Что мы сейчас и наблюдаем. Но вот про налог забыли. А за что я должен платить государству 45000 в год - мне не понятно. Привязка к мощности авто - абсурдна. Оптимально - к пробегу, а соответственно налог должен быть включен в стоимость бензина. Много ездишь - плати, большая мощность - плати еще, ведь и расход побольше. Плюс будет мотивация продать старых много литровых обжор. Которые даже не едут на свои характеристики.

[viktor-29]

Представим себе ситуацию, когда стоят на светофоре 2 машины: Ока (с дедушкой за рулем, который ежедневно ездиет на дачу со скоростью 60 км в час и проезжает в день по 200 км) и 5-6 литровый марседес. Ока начинает медленно разгоняться, а мерседес жжет резину и асфальт, трогаясь с проворотом. Хотя водитель мерседеса может гонять по городу и портить асфальт, но проезжать меньшее расстояние. Поэтому вариант налога не от мощности, а от пробега, тоже не всегда хорош. Или возьмем к примеру грузовики или трактора, которые поганят асфальт еще сильнее, наверное всё таки, какая-то логика в налоге по мощности тоже есть. Наверное должна быть какая-то формула зависимости налога и от мощности и от пробега.

[alexeyT4]

У тракторов двигатели порой слабее, чем в жигулях или мотоциклах. А топлива тратят больше.

Привязка к мощности абсурдна.

К грузоподъемности или пробегу тоже. Как проверишь?

Наиболее удачным, получается топливо.

Отправлено с моего GT-I9100 через Tapatalk

[Dmitrii]

Дорожные фонды... потом все-таки вернули (по-моему, с 2011 г.)

Так что деньги с транспортного налога и какая-то часть топливных акцизов идет в региональный дорожный фонд и тратится целевым образом.

Впервые такое слышу. Можно ссылочку на первоисточник?

Насколько я знаю, транспортный налог остается нецелевым.

Кроме того, дорогие автолюбители!

Поинтересуйтесь собираемостью транспортного налога и сравните эти суммы с суммами расходов на дорожный ремонт и строительство.

Транспортный налог в его нынешнем виде ни когда не покроет расходы на дороги.

И если на дороги будут тратить ровно столько сколько собирают транспортного налога, то мы с вами будем ездить по ямам и рытвинам, а не по дорогам. А о проектах по развитию КАД, строительству ЗСД и других подобных придётся вообще забыть.

Так что все эти разговоры о том кто как портит асфальт - чистой воды профанация и болтология, не имеющие ни какого отношения к реальным деньгам (налогам) и проблемам (дорогам).

Налог и дороги не связаны между собой ни как. ВООБЩЕ. Может быть только по смыслу, но не по факту.

Моё личное мнение - налог должен быть включен в стоимость топлива. При всех недостатках такого способа расчета он является наиболее правильным (честным) для подавляющего большинства автовладельцев. Расход топлива - тот показатель, который как напрямую так и косвенно зависит от многих других показателей транспортного средства (мощности двигателя, величины пробега, экономичности/экологичности). Да и собираемость и администрирование такого налога значительно упрощается - система взимания акцизов уже отработана давным давно и добавление еще одного не будет проблемой.

[timvetrov]

Впервые такое слышу. Можно ссылочку на первоисточник? Насколько я знаю, транспортный налог остается нецелевым.

Не первоисточник, то там про ФЗ упомянуто со ссылкой на конкретную статью:

http://dorinfo.ru/articles/v_lenoblast_vernulsya_dorozhnyy_fond/

Вот еще - http://vocable.ru/dictionary/952/word/dorozhnye-fondy

Самое главное, что результат - налицо. 10 лет подряд дороги в ЛО не ремонтировали, а потом вдруг активно взялись...

[SergeyB]

http://avtolikbez.7-off.ru/index.php?option=com_petitions&view=petition&id=1&limitstart=17880

[alexeyT4]

подписался

[Берсеркер]

Отчасти, соглашусь с тем, кто хочет налог вкдлючить в стоимость бензина.

но......................

Представьте вечне пробки Москвы, хотя я и из СПб...

Так вот, стоите вы 4 часа ... ооооооооооо как это представить... но всё же...

и горит топливо...

И что? Вы сильно дорогу проамортизировали?

Самое правильное - это замерять по ПРОБЕГУ!

Но ... что делать, чтобы его НЕ скручивали???

А сделать так, чтобы при заправке, заправщик, не стоял и н ждал от вас 10р за то, чтобы вставить манерно пистолет в бак, а подавал данные вместе с литрами в базу заправщика, а тот обязан был подавать данные в единую базу роставтодор.

А в идеале - размещение РФИД датчика на горловине бака, чтобы - вставил пистолет и данные считались.

Тогда и доказывать, кто вам продал палёное топливо - станет на раз-два.

Но это пока теория.... но так было бы максимально СПРАВЕДЛИВО, не правда ли?

[vitaliy4]

Ну и что, что пробки! Все правильно, надо включать в стоимость топлива. Жалко бензин на пробки - ездим на метро. Большой расход - покупаем малолитражку. Ну и т.д. И не надо никакой порнухи с RFID метками и т.п. Вы в какой стране живете? :)

[Берсеркер]

Ну и что, что пробки! Все правильно, надо включать в стоимость топлива. Жалко бензин на пробки - ездим на метро. Большой расход - покупаем малолитражку. Ну и т.д. И не надо никакой порнухи с RFID метками и т.п. Вы в какой стране живете?

Вы вкурсе, что в Европе у горловин автомобилей имеют специфическую форму у Дизелей?

Чтобы случайно не залили бензин.

Вот это прогресс... а Вы РФИД , рфид....

Они даже об этом думают. Встроить датчик в горловину и в пистолет - нет проблем.

Транспортный налог - это ... просто сбор, дань подать, как хотите назовите.

Это как Утилизационный сбор. Взяли и придумали на ровном месте, хотя в ВТО и вступили.

У нас всё так.

Пошлины повысили в кризис в 2 раза, крищис закончился, точнее регистрации по конкретному срезу видов восстановились, а пошлины не снизили.

Да таких мест тьму могу привести ... и про нотариусов и регистрации в налоговых и т.д. и т.п......

Транспортный налог не отменят... Зачем?

Вот когда водители СПб соберутся и без номеров перекроют Невский, вот тода задумаются власти, а так..... Зачем?

Куда Вы денетесь-то?

Могу Вам сказать, что в Европе бмв X3 2004 года стоила в идеале 8тЕвро.

У нас есть такие за такие деньги? НЕТ.

Он купил авто там в салоне за 40тЕ с учётом растаможки (1,6 млн.).

У нас в салоне в точно такой же комплектации - стоит 2,9млн.

Обратитесь в Конституционный Суд - почему Водители Дважды платят за транспортный налог: 1-за свой АМ, а 2-й раз , покупая товары.

А пешеходы - 1 раз, только покупая товары. Хотя по конституции все граждане РФ у нас равны.

Изменено 2 ноября, 2012 пользователем Берсеркер

[vitaliy4]

В курсе про горловины. Какой же это прогресс? И про RFID это Вы, а не я. И Вы сами прекрасно должны понимать на сколько утопична эта идея с метками. Никто не будет это делать!

А утилизационный сбор? Он как раз таки и введен из-за вступления в ВТО (не прямо, а косвенно).

[arctec]

По поводу дорожного налога, входящего в стоимость топлива: как быть тем, кому топливо нужно, а дороги он не использует (газонокосилки, лодки и проч.)? Их конечно меньшинство...