Jump to content
GPS навигатор СитиГИД
artemacis

Каких функций не хватает больше всего?

  

416 members have voted

You do not have permission to vote in this poll, or see the poll results. Please sign in or register to vote in this poll.

Recommended Posts

по поводу ЛП и прочих нужных ПОИ говорящих об опасности

просто ввести некий стандарт текстовых пользовательских ПОИ (картинка, масштаб отображения, звуковой файл, срок предупреждения)

много разных картинок зашить в СГ, звуковые файлы каждый сам сможет залить

есть несколько ресурсов, в которых люди фиксируют те или иные ПОИ

Неокрашенные лежаки толком не видно. Если местный -хорошо (знаешь), а если нет? Подвеску убить по одной улице можно.

присоединяюсь

Share this post


Link to post
Share on other sites

для того чтобы видеть лежачие полицейские, нужно на знаки смотреть и на дорогу, этого достаточно. Даже я, объезжая по 5-10 точек в день, почему то не имею с этим проблем, в отличие от вас, судя по всему.

наверное потому что дорогу уже наизусть помните и поэтому и не надо Вам такого

Share this post


Link to post
Share on other sites

Решил добавить свои "пять копеек"! Не думали ли, господа разработчики, о такой "красивой" фиче, как встроенная в навигатор функция видеорегистратора. Обратите внимание, что практически у 100% смартфонов есть камеры, они расположены на задней стороне аппарата. Держатель у большинства пользователей крепиться к лобовому стеклу... У многих держателей камеру ни чего не закрывает... У современных аппаратов камеры имеют достаточные углы обзора и остальные параметры, чтобы конкурировать со специализированными устройствами (я бюджетные варианты имею ввиду :-),

Мало того, для android есть программы, превращающие смартфон в регистратор, даже с метками GPS (координаты, скорость) и делают пометки на записи с акселерометра (резкие ускорения). Есть даже варианты сочетания регистратора с online картами.

Вот было-бы реально здорово, если бы в какой-то из версий Сити Гида, бы появилась такая возможность!

Я лично понимаю полезность регистратора, в некоторых ситуациях на дорогах, но не вижу смысла платить за это отдельные деньги. вот бы была возможность использовать свой смартфон, помимо навигатора еще и как регистратор!

Всем удачи! Борис!

Share this post


Link to post
Share on other sites

Решил добавить свои "пять копеек"! Не думали ли, господа разработчики, о такой "красивой" фиче, как встроенная в навигатор функция видеорегистратора. Обратите внимание, что практически у 100% смартфонов есть камеры, они расположены на задней стороне аппарата. Держатель у большинства пользователей крепиться к лобовому стеклу... У многих держателей камеру ни чего не закрывает... У современных аппаратов камеры имеют достаточные углы обзора и остальные параметры, чтобы конкурировать со специализированными устройствами (я бюджетные варианты имею ввиду :-),

Мало того, для android есть программы, превращающие смартфон в регистратор, даже с метками GPS (координаты, скорость) и делают пометки на записи с акселерометра (резкие ускорения). Есть даже варианты сочетания регистратора с online картами.

Вот было-бы реально здорово, если бы в какой-то из версий Сити Гида, бы появилась такая возможность!

Я лично понимаю полезность регистратора, в некоторых ситуациях на дорогах, но не вижу смысла платить за это отдельные деньги. вот бы была возможность использовать свой смартфон, помимо навигатора еще и как регистратор!

Всем удачи! Борис!

БАЯН! Целая тема была. Поройте поиск...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Обсуждалось уже и не раз. Я сам когда-то думал о подобном, но потом купил себе нормальный регистратор и очень доволен.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Не думали ли, господа разработчики, о такой "красивой" фиче, как встроенная в навигатор функция видеорегистратора.

Наверное, смысл имеет, на многих смартфонах (Айфон, например) камера намного качественнее, чем у видеорегистраторов средней ценовой группы, да и GPS присутствует. И как маркетинговый ход хорошо. Но здесь есть много НО:

1. Угол обзора камер смартфонов совершенно недостаточен для видеорегистратора.

2. Девайс может перегреваться и просто банально не успевать заряжаться.

3. Лишний головняк с зависанием, вылетами и т. п.

4. Есть программы-видеорегестраторы, ничто не мешает использовать их параллельно с СитиГидом.

Лично я использую программный видеорегистратор смартфона когда нужно потом по записи корректировать OSM, там и трек пишется синхронно с видео, и широкий угол не нужен. А на аварийный случай купил в Окее регистратор за 999 рублей, качество плохое, но угол - "рыбий глаз", и если что - кто когда и в кого въехал будет видно.

Edited by Оцелоп
  • Upvote 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Я лично понимаю полезность регистратора, в некоторых ситуациях на дорогах, но не вижу смысла платить за это отдельные деньги.

Борис, когда я показал инспектору видеозапись о неработающем семафоре, который я успешно миновал перед самым носом маневрового. Он (инспектор) сразу же вернул мне водительское удостоверение с извинениями. Теперь посчитайте стоимость лечения геморроя при ином раскладе события. ;)

Share this post


Link to post
Share on other sites

...delete

Edited by OtherDima

Share this post


Link to post
Share on other sites

Борис, когда я показал инспектору видеозапись о неработающем семафоре, который я успешно миновал перед самым носом маневрового. Он (инспектор) сразу же вернул мне водительское удостоверение с извинениями. Теперь посчитайте стоимость лечения геморроя при ином раскладе события. ;)

меня не деньги беспокоят. Проблема в другом. Когда покидаешь автомобиль надо демонтировать устройства и куда-то убрать, а перед поездкой их монтировать обратно. При этом заботиться о заряде минимум двух аккумуляторов или вешать кучу "соплей" на прикуриватель. Когда интересы в жизни это куча гаджетов, то наверное это даже чем-то забавно. Но когда у жизни иные цели и интересы, а гаджет это просто инструмент их достижения, то начинаешь задумываться о целесообразности той или иной вещи и об оптимальном использовании других. С моей точки зрения, ради одного или двух случаев, подобного вашему, лучше завести хорошего адвоката, который обязательно пригодиться еще где-нибудь. Чем забивать голову лишними устройствами... Которые, по большому счету, могут и не пригодиться никогда, это как страховка.

Но опять же это мое личное мнение, оно вызвано моим стилем жизни и моими целями. Сам я ИТшник и люблю разные гаджеты, но не настолько :-)

Потому если есть устройство, оно в потенциале это может, почему бы не сделать. Опять же это будет ПЕРВЫЙ навигатор с оф-лайн картами, который это может. В плоть до того, что информацию с камеры можно использовать в самой навигации. Что как-то видел в анонсе какого-то приложения.

А на счет угла обзора камеры, понимаете, рыбий глаз это хорошо, но для действительно хорошего обзора надо иметь угол 360 градусов и желательно с крыши автомобиля... А если это не возможно, то по большому счету, без разницы какой угол. Вперед как-то видно (уже светофоры-семафоры и знаки регистрируются), а конфликтные ситуации в большей степени они с боков, от регистратора тут мало толку IMHO.

Share this post


Link to post
Share on other sites

меня не деньги беспокоят. Проблема в другом. Когда покидаешь автомобиль надо демонтировать устройства и куда-то убрать, а перед поездкой их монтировать обратно. При этом заботиться о заряде минимум двух аккумуляторов или вешать кучу "соплей" на прикуриватель. Когда интересы в жизни это куча гаджетов, то наверное это даже чем-то забавно. Но когда у жизни иные цели и интересы, а гаджет это просто инструмент их достижения, то начинаешь задумываться о целесообразности той или иной вещи и об оптимальном использовании других. С моей точки зрения, ради одного или двух случаев, подобного вашему, лучше завести хорошего адвоката, который обязательно пригодиться еще где-нибудь. Чем забивать голову лишними устройствами... Которые, по большому счету, могут и не пригодиться никогда, это как страховка.

Но опять же это мое личное мнение, оно вызвано моим стилем жизни и моими целями. Сам я ИТшник и люблю разные гаджеты, но не настолько :-)

Потому если есть устройство, оно в потенциале это может, почему бы не сделать. Опять же это будет ПЕРВЫЙ навигатор с оф-лайн картами, который это может. В плоть до того, что информацию с камеры можно использовать в самой навигации. Что как-то видел в анонсе какого-то приложения.

А на счет угла обзора камеры, понимаете, рыбий глаз это хорошо, но для действительно хорошего обзора надо иметь угол 360 градусов и желательно с крыши автомобиля... А если это не возможно, то по большому счету, без разницы какой угол. Вперед как-то видно (уже светофоры-семафоры и знаки регистрируются), а конфликтные ситуации в большей степени они с боков, от регистратора тут мало толку IMHO.

Ну зачем по второму кругу здесь все начинать? Воспользуйтесь поиском, найдите тему, где это обсуждали. Там все аргументы разобраны по полочкам. Даже искать не надо - вот Edited by stroncium90

Share this post


Link to post
Share on other sites

,Лично я использую программный видеорегистратор смартфона когда нужно потом по записи корректировать OSM, там и трек пишется синхронно с видео, и широкий угол не нужен. А на аварийный случай купил в Окее регистратор за 999 рублей, качество плохое, но угол - "рыбий глаз", и если что - кто когда и в кого въехал будет видно.

Что за софт и умеет ли он GPS делить с навигатором? А если на глюках и прочем зацикливаться, то вообще ни чего делать не надо, потому как, чем сложнее софт, тем больше у него шансов поиметь глюки ;-) Если уж этого бояться, то вообще не стоит ни чего начинать, даже приложение Hello World имеет шанс зависнуть ;-)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ну зачем по второму кругу здесь все начинать? Воспользуйтесь поиском, найдите тему, где это обсуждали. Там все аргументы разобраны по полочкам. Даже искать не надо - вот

Спасибо обязательно почитаю! Но адекватным разработчикам стоит напомнить, хотя-бы потому, что не просто поболтали и разошлись, а есть люди которых действительно интересует эта тема. Со мной работает масса людей, которые пользуются ситигидом в том или ином варианте и от такой функции бы явно не отказались, но на форум за этим не полезут, еще и тему искать...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Что за софт

Ответил в

Share this post


Link to post
Share on other sites

очень не хватает при голосовой подсказке "третий поворот направо". Может кого-то это и путает/пугает, но у нас полно улиц, где есть именно 3-4 поворота направо-налево на расстоянии в 100 метров. В результате без штурмана хрен проедешь такой поворот. Если стал на светофоре и глянул куда ехать - это хорошо, а вот если нет светофора или едешь в потоке или на зеленый, но тут просто полный капец. сразу.

Edited by grumbler1

Share this post


Link to post
Share on other sites

В очередной раз обломался при попытке объехать свежеперекрытый участок дороги через другую, по которой раньше ездил - оказалось, что теперь она односторонняя "не в мою сторону". Программа-то об этом знала, вела в объезд, но показалось мне, что как-то коряво и что по той знакомой улице сокращу неплохо - не вышло.

Поэтому, в очередной раз внесу предложение - сделайте уже хоть какое-то обозначение односторонних улиц! В "пятёрке" была такая возможность (хоть и корявая), ездил всегда с включенным отображением односторонних улиц и запретов поворотов. В седьмой версии - это, пожалуй, главное, чего мне лично не хватает.

Правда, при предыдущих моих попытках поднять этот вопрос особой поддержки от других форумчан не увидел (как, собственно, и какой-то реакции со стороны разработчиков). Нужели кроме меня это никому не надо и все ездят только по командам навика?

  • Upvote 2

Share this post


Link to post
Share on other sites

В очередной раз обломался при попытке объехать свежеперекрытый участок дороги через другую, по которой раньше ездил - оказалось, что теперь она односторонняя "не в мою сторону". Программа-то об этом знала, вела в объезд, но показалось мне, что как-то коряво и что по той знакомой улице сокращу неплохо - не вышло.

Поэтому, в очередной раз внесу предложение - сделайте уже хоть какое-то обозначение односторонних улиц! В "пятёрке" была такая возможность (хоть и корявая), ездил всегда с включенным отображением односторонних улиц и запретов поворотов. В седьмой версии - это, пожалуй, главное, чего мне лично не хватает.

Правда, при предыдущих моих попытках поднять этот вопрос особой поддержки от других форумчан не увидел (как, собственно, и какой-то реакции со стороны разработчиков). Нужели кроме меня это никому не надо и все ездят только по командам навика?

Надо. Поддерживаю.

  • Upvote 2

Share this post


Link to post
Share on other sites

В очередной раз обломался при попытке объехать свежеперекрытый участок дороги через другую, по которой раньше ездил - оказалось, что теперь она односторонняя "не в мою сторону". Программа-то об этом знала, вела в объезд, но показалось мне, что как-то коряво и что по той знакомой улице сокращу неплохо - не вышло.

Поэтому, в очередной раз внесу предложение - сделайте уже хоть какое-то обозначение односторонних улиц! В "пятёрке" была такая возможность (хоть и корявая), ездил всегда с включенным отображением односторонних улиц и запретов поворотов. В седьмой версии - это, пожалуй, главное, чего мне лично не хватает.

Правда, при предыдущих моих попытках поднять этот вопрос особой поддержки от других форумчан не увидел (как, собственно, и какой-то реакции со стороны разработчиков). Нужели кроме меня это никому не надо и все ездят только по командам навика?

Я не огбращал на это внимания, но согласен, что односторонние дороги должны выделяться указателями направления - стрелочками

  • Upvote 2

Share this post


Link to post
Share on other sites
Нужели кроме меня это никому не надо и все ездят только по командам навика?
Не надо. Знаки для этого существуют.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Не надо. Знаки для этого существуют.

А чем это будет мешать тем кому не надо? Раз мешать не будет, и сделать это не трудно, то нужно делать. Я иногда просматриваю карту и еду без маршрута, исправления картографам отправлять если они ошиблись или знаки поменяли. Минимум для этого нужно сделать.

Зачем вообще навигатор? Знаки ведь существуют, справочное бюро есть.

Edited by max_rl
  • Upvote 2

Share this post


Link to post
Share on other sites

Не надо. Знаки для этого существуют.

До знака еще доехать надо, а так посмотрел на карту, и все понятно.

Мне тоже кажется, что это была полезная функция (хотя сам я не пользовался, т.к. езжу, почти исключительно следуя указаниям СГ).

  • Upvote 2

Share this post


Link to post
Share on other sites

"очень не хватает при голосовой подсказке "третий поворот направо".

"Поэтому, в очередной раз внесу предложение - сделайте уже хоть какое-то обозначение односторонних улиц! В "пятёрке" была такая возможность (хоть и корявая), ездил всегда с включенным отображением односторонних улиц и запретов поворотов. В седьмой версии - это, пожалуй, главное, чего мне лично не хватает."

"До знака еще доехать надо, а так посмотрел на карту, и все понятно."

Полностью поддерживаю!

В "5" была замечательная настройка:

"Меню-Настройки-Пробки-Правка:

V Одностороннее движение

V Запреты поворотов

V Скорость потока "

Непонятно, зачем убрали. Очень сильно не хватает. Видимо, "откачусь" обратно, на "5".

Edited by geo_rg

Share this post


Link to post
Share on other sites

Непонятно, зачем убрали. Очень сильно не хватает.

А почему Вам ее сильно не хватает?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Неоднократно писал о том, что не хватает голосовой подсказки при «вторых, третьих» поворотах. Особенно это актуально при движении к мосту и тебе нужно повернуть направо. В 5–ке это было. «второй поворот направо».

Так же писал о том, что не хватает функциональности в ДПОИ, в частности при установки знака «авария». Было бы замечательно, если бы была возможность ставить рядность аварии.

Отправлено с моего Dell Streak 7 через Tapatalk

  • Upvote 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
Guest
This topic is now closed to further replies.

×