Jump to content
GPS навигатор СитиГИД
Sign in to follow this  
kentavra

17 ноября новый тест навигационных систем

Recommended Posts

А вот ещё подозрительная ситуация. Кого предлагается объехать? Поворот

налево разрешён. Может, на Дорожной зашита скорость 150? Версия 3.8.

20101124_015234_p2.PNG

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ничего странного.

Обычный п-образный проезд. )))

Share this post


Link to post
Share on other sites

Поворот налево разрешен по факту, или и в программе тоже?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Поворот налево разрешен по факту' date=' или и в программе тоже?

[/quote']

а как это определяют?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Меню-Пробки-Правка-Запреты поворотов (поставить галочку).

Покажутся действующие запреты. Если там будет стоять знак (а на самом деле его нет), то пишем на http://www.probki.net/Bugs/ (лучше со скриншотом), и сообщаем о несправедливости.

Потом не забываем галочку отключить обратно.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Друзья!

Наш водитель обещает написать отчет о поездке в эти выходные. Просил извинить за задержку. Как только напишет - сразу выложу.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Поворот налево разрешен по факту' date=' или и в программе тоже?

[/quote'] Разрешен по дор.обстановке в СГ, а по факту и не важно smiley2.gif. Маршрут не по факту кладется smiley1.gif.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Разрешен по дор.обстановке в СГ' date=' а по факту и не важно smiley2.gif. Маршрут не по факту кладется smiley1.gif.[/quote']Просто

хотел уточнить что именно имел ввиду человек. Если это ошибка карты или

корректуры - не проблема. А если поворот таки разрешен в карте, то это

не П-образный объезд а косяк какой-то, поскольку скорость там почти

везде большая.

Share this post


Link to post
Share on other sites
... косяк какой-то' date=' поскольку скорость там почти везде большая.[/quote'] Косяк smiley7.gif. Если только в пользовательской корректуре не запрещен.

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

Еще может быть данные статистики.

Например, на Ветеранов (а также на в некоторых местах на пр.Просвещения), меня регулярно в карманы тащит, т.к. там (в карманах) скорость по статистике значительно больше, чем реальная скорость на ребрах проспектов.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Куда уж больше 71-97... В статистике нет таких данных.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Поворот налево разрешен по факту, или и в программе тоже?

"И"

Моё предположение: протухшая на момент снятия скриншота левоповоротная векторная пробка. То есть прямо как бы быстро, налево - медленно, хотя на самом деле там разница есть только для поворачивающих по стрелке направо. Ну или совсем жёсткий глюк.

Я когда-то поднимал тему выезда на радиальные магистрали с локальных дорог в Москве, ещё до пробок-2. Но как показала болтомерка (и мой совсем свежий пример), поводы для размышления остались.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Друзья!

Наш водитель обещает написать отчет о поездке в эти выходные. Просил извинить за задержку. Как только напишет - сразу выложу.

Выходные к сожалению прошли((( Как там отчет поживает? Очень хочется почитать.

Share this post


Link to post
Share on other sites

отчет водителя (Александр), который ехал в зачетном экипаже. Авторский текст :)

___________________________

Итак, истери…    исторический отчёт о том что было.

Как сказал бы Гагарин – ПОЕХАЛИ!

Итак, проснулся я рано, хоть и поставил будильник, но встал сам. Погода была прекрасна.

Умылся, позавтракал яичницей из двух яиц и вперёд.

Вышел на форум, народ уже вовсю готовится. Надо ехать.

Выехал заранее, дорога была без пробок. Как бы это плохо, ведь надо было испытывать пробки, а их нет.

По приезду даже время ещё осталось. Кафе, пару чая на дорожку чтобы жизнь мёдом не казалось, лёгкий перекус рыбными роллами и – на встречу.

Как я и думал, кормить нас там не собирались, хоть и собрались в ресторане. :)

В целом, за организацию – ПЯТЬ. Заметен опыт первого испытания. Никакой суеты – всё грамотно и по делу. Правда дама нам представила не того Рому, а Роман снова не приехал. Трус. Ну вот сказал Роман, а все сразу поняли о ком я…

Все вышли толпой,

- Вот стоянка, подгоняйте машины, уже опаздываем..

Ага, опаздываем, ЩАААААЗ. А с чаем я что буду делать? – Наружу просится между прочим! Не подумали?!!

Ну в опщем без меня никто не уехал… )

Итак, команда, «ПО МАШИНАМ» была, оборудование вручено, но что-то не то нам дали. Нет сервиса пробки… Я то доеду, но СМЫСЛ? Оборудование выставленное «по дефолту» НЕ ДАСТ пробок!

Ничего, дали новый навигатор. Немного неудобные настройки, но что же сделать…

… ой, кто-то бежит.

- ТЫ ЧТО ВОЗИШЬСЯ?!!! СТАРТ ДАН!

Ну дан так дан, поехали. Со стоянки выехали последними…

Хорошо что наблюдатель со мной поехал маленький – веса меньше – машине легче. )))

Ощущения «ща всех порву» не было – понятно что не новички собрались… Был нормальный соревновательный настрой. Ну самое главное – ЖЕЛАНИЕ испытать в режиме соревнования с другими системами, ПРОБКИ от СитиГИД.

Мы едем, едем, едем…

Осмотр выезда дал фору. Явно ушли не позже остальных – все ушли в объезд. НО что это?!! Программа шлёт не на МКАД. Странно. Ну, правило есть правило, едем.

Волжский мимо. Неужели Люблинка? – ТОЧНО!

Не дай бог… ну да. Именно туда. Выезд стоИт наглухо. Немного, но конкретно. Метров 300.

Я налево, там из третьего ряда пройти как можно глубже и вправо проситься, проситься. Справа есть шанс.

А, нет – программа перепроложилась в поворот. Есть контакт, объезжаем Люблинку. Просимся – народ сегодня адекватный. Пропускают. Оно и понятно, меньше машин ПЕРЕД ними в пробке – лучше. ;)

Волжский. Теперь понятно почему не повела сюда с самого начала. Пробка на выезд – ещё больше. Мы фактически, будем стоять 200 м. последние, а не 300 Люблинских. И светофор тут лучше, все вроде логично. Понятно.

Выезд, ещё один светофор. Что за дела? - Ааа, авария. Ну ладно. Объехали, вперёд.

http://video.mail.ru/mail/extremal2001/1854/1879.html

СТОП! Куда меня ведёт программа? – Встали, смотрим. Разобрались, поехали. – Вот они настройки навигатора не тобой, ОРГИ, разберитесь в другой раз! – Если хотите приблизить к реальности – пусть КАЖДЫЙ участник настроит себе навигатор САМ, а Вы – проверьте, не настроены ли там какие то хитрости, и настроено ли то что нужно, например установка – реагировать на ПРОБКИ, прокладывать маршрут с их применением. Или включен ли звук.

А вот ОТОБРАЖЕНИЕ карты, масштабирование, пусть будет такое как ПРИВЫК пользователь! Это и будет приближение к реальности!

Езда по трёшке… ну езда как езда. Уже вот и арка. Поворот, почти финиш. Чуток тормознулся на финише – ну бесит меня это правило, что едет всегда ЧУЖОЙ ряд! Как перестроился – ты стоишь, вокруг едут!

Ну потеряли пару минут, финиш. Перекладываем маршрут, поехали взад.

http://video.mail.ru/mail/extremal2001/1854/1867.html

Запуск видео на мобильном. ЗАВИС. Пока делал – проехал. Извините, видео как я выезжал с Горбушки, не будет.

Вернее будет, но не моё. С трекера.

Дорога взад.

Скажем честно, я бы так 100% не поехал. А ЗРЯ.

Проезд занял 10 мин., что неплохо, с учётом того что остальные стояли больше.

Итак, что потеряли на Люблинке – здесь нагнали. Совсем немного, но всё же…

Ещё стоя в пробке на выезд, осмотрел навигатор, что он мне предлагает. Предлагал разворот согласно правил. Норм. Сразу вспомнил как я проезжал этот разворот в первый раз. )))

Наверное, все так его проезжают. Пришлось поехать тогда в объезд. Но сейчас – уже знал что и где. Эдакая ловушка для чайников. НУ НЕ ПОВЕРЮ Я что ЛЮБОЙ москвич не был ни разу на Горбушке! А имея машину, не был там на машине. Это просто НЕРЕАЛЬНО!

Опять трёшка, опять Люблинка?… ан нет, Волгоградка. Ну хоть так.

Затор в Кузьминках. Оно и понятно. Там всегда так. Опля, полоска справа.. ))

Хорошо что тут НЕТ обочины. ))

Едем справа, до светофора. Известный ход. Те кто слева – думают что в самом быстром ряду, а справа – тОрмозы. ДАНИФИГА! В пробки въезжающими перекрывается ВЫЕЗД и идут прежде всего правые ряды. Потому что въезд – СЛЕВА. Вот оно – реальные «Пробки по полосам» :)

Ну так и есть. То что я рассказывал наблюдателям ещё при выезде – сейчас происходило прям на глазах. АВТОБУС экскурсионный перекрыл все ряды. Кроме правого.

А не в левом ли ряду это едет Навител? ;%)))

А как бы поехал я? – Въехал бы на Волжский, далее на ул. Каких-то там Пионэров, далее пошёл бы ПАРАЛЛЕЛЬНО волгоградке и вышел бы уже на Ак. Скрябина и дальше на Волгоградку – на свободный МКАД. Ну это так, к слову. Как мы знаем, таксист не показал много лучший результат чем у ВСЕХ! Так что иногда лучше бывает не знание, а навигатор (конечно же с установленным СГ, и «пробки») )

За последние 5 минут ничего особо интересного не происходило. Ну кроме того, что на пересечении МКАДа у девять-девять впереди на ходу открылся багажник.

Финиш. Тут можно? – Да. АААааа. А кто это там? Ну этого не может быть! Ведь я же ДОЛЖЕН БЫТЬ ПЕРВЫМ!!! Я же вроде быстро все проехал!

Факт – вещь упрямая. 5 машин уже стояли на стоянке.

ФИНИШ.

http://video.mail.ru/mail/extremal2001/1854/1868.html

Выводы. Окончательное решение – у пользователя.

Скажу прямо, не крявя душой – мне все понравилось!

Немного волновался (думаю как и все участники теста), но маршрут и ведение по нему были абсолютно грамотными.

Конечно, не обошлось и без непонятных уходов – как например съезд в сторону Скрябина и возврат назад, но сильно криминального в этом ничего нет. Ведь времени при пустой дороге я не потерял, а будь там пробка – объехал бы.

Один из наблюдателей сказал что ГУГЛЬ показывает там аварию, тогда понятно вполне решение СитиГИДа. Ведь он принимает его исходя из того что видит ОН, а видит он аварию…

Понятно, что сама система не рассчитана на супер опытного водителя. Но на профессионального – вполне. Я бы рекомендовал СитиГИД с пробками абсолютно всем кто хочет не стоять в них, а объезжать как профессиональный водитель с хорошим знанием улиц Москвы. А также профессионалам, не знающих особенностей дорог и пробок Москвы.

Александр,

Водитель компании СитиГИД-Москва.MiPhone2010-12-01 20:11:47

Share this post


Link to post
Share on other sites

Отчет водителя тюнинговой X5. Авторский текст :)

_____________________

Привет. Вот отчет мой.

Первыми выехали. Туда ехали без пробок, не смогли что-то настроить через блютух. Назад настроили, ехали с пробками. Туда ехали по Волгоградке, приехали вроде первыми. Осмотрелись, вроде никого из пробко-тестеров не видно пока. Почесали назад, опять по Волгоградке, приехали вторыми, не знаю как так вышло. Все. СитиГИД - молодцы! Правда нас в зачетный экипаж не взяли - ну и ладно.

Серега, X5.MiPhone2010-12-01 20:19:56

Share this post


Link to post
Share on other sites

Лаконично))

Share this post


Link to post
Share on other sites

чего то не понял... пробки по ходу теста настраивали? и что за хитрости могут быть в настройках?;)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Я так понял, у внезачетного экипажа тупо блюзуб не коннектился. Еще один камень в пользу девайсов с ГПРС модулем.

А вообще - над сообщением MiPhone как будто цензура поработала.

Но - нет предела совершенству. Могли бы оставить "Первыми выехали. Туда приехали вроде первыми. Почесали назад, приехали вторыми. СитиГИД - молодцы!"

smiley36.gif

Share this post


Link to post
Share on other sites

Чтобы не нарушать правил нашего форума о нецензурной лексике, над вторым сообщением пришлось немного поработать smiley36.gif

Первое разместили в авторской редакции.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Нецензурированный объем второго текста примерно равен по объему первому тексту ... Clap

Share this post


Link to post
Share on other sites
MiPhone, а у водителя внезачетной Х5 реально стрельнуть треки и выложить тут? Любопытно взглянуть, как бета проложила маршрут "туда" без пробок и "обратно" с пробками. А то из текстового описания некоторые участки маршрута не совсем однозначно понятны.

Share this post


Link to post
Share on other sites

К сожалению, он трек не писал.

Мы думали, что ему трекер дадут на старте, а ему не дали.

А потом в предстартовой суматохе как-то не подумали, чтобы хотя бы в СГ трек записать. :(

Share this post


Link to post
Share on other sites

Выложена вторая часть финального отчета. Ситигид второй с учетом штрафов!

http://gps-club.ru/gps_test/detail.php?ID=60782

TOnOP2010-12-06 10:48:00

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ну, это только так, утешение. На самом деле, "если бы я был организатором", я бы не начислял штрафов ни СГ за светофор, ни ПогетГису за пропущеный поворот+односторонку+ав.ситуацию, ни Навителу за объезды припаркованных. Ибо все эти штрафы не связаны с программой, и на эффективности объезда пробок не отразились. Если бы девушка с Навителом (как положено по правилам) встала в хвост припаркованным и вызвала бы ГИБ2Д, это скомкало бы все результаты.

Если ПокетГис выдал предупреждение о повороте слишком поздно, то он уже был наказан потерей времени (пока водитель выкручивался там на односторонней). Вот если бы водитель поехал дальше по односторонней, то стоило бы плюсануть. Но в любом случае - методика есть методика.

И еще раз - от души GPSклубу - smiley32.gif.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Согласен.

Излишняя строгость при начислении штрафных баллов никак не связана с пробками.

Уж объезд припаркованных машин по встречке был точно обоснован.eklmn2010-12-06 11:56:46

Share this post


Link to post
Share on other sites
Guest
This topic is now closed to further replies.
Sign in to follow this  

×