Файл ограничений для "неудобных" маневров СПб+ЛО

[arctec]

Кидайте наиболее неприятные.

С Заслонова налево на Обводный, с Колпинского налево на Московское и т. п.

Индивидуальные пожелания - в личку

[Vlad_SP]

А что, хочешь сделать пользовательский файл ограничений? Идея хорошая, вот только бы еще поддержку от СГ..... типа "включить-выключить" прямо из программы.

Ну вот еще: с Киевской налево на Черниговскую и сразу через 100 м - направо на Боровую, под ж/д мост.

[/DiOs]

А что, хочешь сделать пользовательский файл ограничений? Идея хорошая, вот только бы еще поддержку от СГ..... типа "включить-выключить" прямо из программы.

Ну вот еще: с Киевской налево на Черниговскую и сразу через 100 м - направо на Боровую, под ж/д мост.

​Какой из двух маневров предлагаете запретить? Или оба?

[Fanat_SPB]

дык если мне не изменяет память существуют 2 файла ограничений, один отключаемый, другой нет (только не помню как его называть надо)

[Vlad_SP]

​Какой из двух маневров предлагаете запретить? Или оба?

​Дык, вот тут очень неудобен именно "сквозной" проезд, бо там обычно по Черниговской приходится пробиваться слева направо через три полосы.

[IШIN]

​Дык, вот тут очень неудобен именно "сквозной" проезд, бо там обычно по Черниговской приходится пробиваться слева направо через три полосы.

​Связку запретить нельзя.  А если по одному - то потеряем и левый поворот на Рыбинскую, и правый под мост.

Тут только менять граф, чтоб туда вело отдельное ребро....

 

Изменено 28 апреля, 2015 пользователем IШIN

[/DiOs]

​Дык, вот тут очень неудобен именно "сквозной" проезд, бо там обычно по Черниговской приходится пробиваться слева направо через три полосы.

​Ну дык и у Кантемировского та же фигня, давно обсосанная. И У.Громовой - Лиговка - 2 Советская. И ещё накопать можно. Ничего с этим не сделать корректурами в пределах алгоритма.

[balts]

​Дык, вот тут очень неудобен именно "сквозной" проезд, бо там обычно по Черниговской приходится пробиваться слева направо через три полосы.

​Довольно часто там маневрирую. В принципе, водители с пониманием относятся, пропускают. В определённых ситуациях выигрыш по времени в том районе получается существенный. Как и в случае адового разворота с Выборгской наб. на Кантемировскую (фото). На мой взгляд, там посложнее бывает.

Кстати, чуть ли не из каждого кармана при повороте налево приходится аналогичным образом пробираться.

[Fanat_SPB]

10. Появившийся в папке Maps файл 98Spb.user.upd бросаем в папку jams в самом навигаторе, тестируем. (Если СГ5, то файл бросаем в папку Maps).

11. Если нужен отключаемый файл ограничений (работает по галке "Использовать файл ограничений"), то предварительно переименовываем полученный файл в 98Spb.limits.upd. Т.о. для одной карты можно использовать два разных файла: один limits, другой user.

[arctec]

На обсуждение:

1. Дублер Петергофского ш. при движении с запада - исключить лев. поворот на Жукова и движение прямо через Жукова (по соотношению неудобство/полезность).

2. Левые с Грота и Даля на Песочную (по соотношению неудобство/полезность).

3. Отрезок Грибоедова между Б. Подьяческой и Вознесенским - исключить движение от Вознесенского (в рабочее время там фактически перманентная односторонка, не пробиться). PS: речь о четной стороне Грибоедова, конечно.

Изменено 28 апреля, 2015 пользователем arctec

[arctec]

​Нет проблем исключить два маневра одновременно, проблема - оставить их при этом неисключенными по отдельности.

[arctec]

​Довольно часто там маневрирую. В принципе, водители с пониманием относятся, пропускают. В определённых ситуациях выигрыш по времени в том районе получается существенный. Как и в случае адового разворота с Выборгской наб. на Кантемировскую (фото). На мой взгляд, там посложнее бывает.

Кстати, чуть ли не из каждого кармана при повороте налево приходится аналогичным образом пробираться.

​При мне там однажды хорошо догнали девушку джипом в зад - как раз она выполняла связку (разворот + поворот направо).

Остается запретить там разворот, но он ИМХО полезный сам по себе.

[sergges]

На обсуждение:

1. Дублер Петергофского ш. при движении с запада - исключить лев. поворот на Жукова и движение прямо через Жукова (по соотношению неудобство/полезность).​

я тут каждый день езжу и аварии наблюдаю иногда не по одной за день, и сам разок попадал серьезно. Но считаю запрещать совсем корректурами- слишком жестко, в идеале чтобы программа понимала, когда там совсем тяжко, а когда нет. Хотя это наверное не реально, я и сам не всегда понять могу, а ведет туда постоянно. Обычно еду в объезд.

[arctec]

Поддерживаю. Тоже по обстановке ориентируюсь - если выигрыш предчувствуется хороший, еду на дублер. Можно еще сваять файл "Новичок", такие маневры в него так и просятся

[IШIN]

Не, я никогда там не поворачиваю. Борта жалко. Так что у меня проезд из дублера прямо и налево был запрещен.

А дальше все просто - если на самом шоссе реальный АД, то СГ не стеснялся проехать по дублеру почти до Жукова, а дальше по проезду вдоль домов и на Захарова.

То есть альтернативный путь остается, и запрет этих маневров не заставит СГ тупо ломиться в мертвую пробку.

[arctec]

Не, я никогда там не поворачиваю. Борта жалко. Так что у меня проезд из дублера прямо и налево был запрещен.

А дальше все просто - если на самом шоссе реальный АД, то СГ не стеснялся проехать по дублеру почти до Жукова, а дальше по проезду вдоль домов и на Захарова.

То есть альтернативный путь остается, и запрет этих маневров не заставит СГ тупо ломиться в мертвую пробку.

​Резонно. Тогда берем его в "неудобные"

[sokol323]

У меня довольно давно желание иметь такой механизм - запрещать определенные маневры, за исключением случаев, когда в других местах полная ж...

Понимаю, что это слабореализуемое желание.

Меня например почти каждое утро с Малоохтинской наб. (в сторону м. Выборгская) пытается кинуть на Большеохтинский мост, а потом вернуть на мой берег через Литейный мост. Я всегда гордо отказываюсь (т.к. если по-чесноку поворачивать на Б-Охтинский мост можно минут 15, а из второго ряда соваться мне религия не позволяет) и еду прямо. Но это потому, что я прекрасно знаю маршрут и особенности.

А если район незнакомый, то я обычно иду на поводу у СГ.

[IШIN]

Отвечу тут на фразу, сказанную dkltd в другой теме:

С Заслонова налево на Обводный, понятно . хотя если там машин много СГ и не поведет туда, если нет то какие проблемы с поворотом?  

Поведет, поведет.

Меня несколько раз вел туда даже не с Заслонова, а с Обводного. То есть - ехать бы прямо и все. Но - небольшое уплотнение, и СГ предлагает объехать "пробку" длиной 20 м, повернув на Заслонова и с него сразу обратно на Обводный, но уже левым поворотом. Мне кажется, это в первую очередь эффект микроребер.

Там ведь, даже если СГ вел "Зигзагом", а я весь умный такой проехал прямо, то СГ запросто может приписать мои скорости к своему маршруту (особенно если ехать не по СЕ, а по МТКшному андроидофону).

Кстати, про Большеохтинский мост - что скажет уважаемая стая про разворот на Тульской перед Большеохтинским мостом?

СГ при выезде с Красного Текстильщика очень любит повернуть направо и сразу на разворот. Перестроиться-то проблем нет, благодаря светофору, но развернуться - иногда приходится подолгу ждать, т.к. поток с моста почти непрерывный.

 

[arctec]

СГ при выезде с Красного Текстильщика очень любит повернуть направо и сразу на разворот. Перестроиться-то проблем нет, благодаря светофору, но развернуться - иногда приходится подолгу ждать, т.к. поток с моста почти непрерывный.

 

​Вполне себе неудобный разворот ИМХО. От его закрытия, на первый взгляд, ничего плохого не будет (если потащит через мост туда-обратно, то можно решить развернуться перед мостом)

[/DiOs]

Поведет, поведет.

​СГ туда ведёт вообще хрен знает, откуда. Если с моста Ломоносова он предлагает повернуть направо на набережную, то рупь за сто, что потянет на Бородинскую - Загородный - Звенигородскую (тоже ещё та связочка, если жор) и далее понятно, куда. Только если там ну абсолютная ( | ) , то соблаговолит предложить на Заслонова налево.

[IШIN]

​Вполне себе неудобный разворот ИМХО. От его закрытия, на первый взгляд, ничего плохого не будет (если потащит через мост туда-обратно, то можно решить развернуться перед мостом)

​Если конечно смотреть на экран.  Недавно я тупанул - ехал по Литейному к одноименному мосту, и понадобилось ехать в новую точку. Поставил финиш (уж не помню куда), и по голосу поехал. Как оказалось - переехал мост, две завитушки и обратно.

Был бы мозг - посмотрел бы на экран. И тупо развернулся бы через Чайковского. 

ЗЫ к СГ тут претензий нет. технически все было правильно.

[sokol323]

Кстати, про Большеохтинский мост - что скажет уважаемая стая про разворот на Тульской перед Большеохтинским мостом?

СГ при выезде с Красного Текстильщика очень любит повернуть направо и сразу на разворот. Перестроиться-то проблем нет, благодаря светофору, но развернуться - иногда приходится подолгу ждать, т.к. поток с моста почти непрерывный.

 

​А про какой разворот идет речь?

Я почему-то подумал сначала про тот, если ехать со стороны Смольной набережной, выехать через аппендикс на Тульскую и развернуться на заезд на Большеохтинский мост.

Про этот маневр я могу сказать. Больше вопрос везения - пропустят или нет добрые люди. И не будут ли умники из трех полос одновременно пытаться развернуться. Когда можно за пару минут маневр совершить, а когда и минут 10 простоять. Да и разворачиваться там по правилам (из крайнего левого положения) неудобно - надо, чтобы как минимум 2 ряда тебя пропускали (ну если ты не на Смарте или Оке).

[arctec]

​А про какой разворот идет речь?

Я почему-то подумал сначала про тот, если ехать со стороны Смольной набережной, выехать через аппендикс на Тульскую и развернуться на заезд на Большеохтинский мост.

Про этот маневр я могу сказать. Больше вопрос везения - пропустят или нет добрые люди. И не будут ли умники из трех полос одновременно пытаться развернуться. Когда можно за пару минут маневр совершить, а когда и минут 10 простоять. Да и разворачиваться там по правилам (из крайнего левого положения) неудобно - надо, чтобы как минимум 2 ряда тебя пропускали (ну если ты не на Смарте или Оке).

​Этот, вроде, менее "неудобный". Мы про тот, который на Тульской прямо перед въездом на мост

[srs]

Вот ещё два неуютных манёвра:

Разворот на Савушкина.

Здесь нет допполосы для разворачивающихся, а встречников плохо видно.

Проще 700 м до перекрёстка доехать. Ну, а если видишь, что никого навстречу нет - можно и здесь развернуться.

 

Левый поворот с Витебского на Типанова.

Тут - как повезёт. Но если не повезёт - долго будешь всех пропускать или или долго ДПС ждать...

А если закрыть его - СГ успешно ведёт через Орджоникидзе-дублёр Витебского. Или вперёд 500 м - там есть прекрасный разворот.

[IШIN]

Я почему-то подумал сначала про тот, если ехать со стороны Смольной набережной, выехать через аппендикс на Тульскую и развернуться на заезд на Большеохтинский мост.

​Там же вроде светофор есть? Он периодически отсекает поток, давая развернуться.

А вот в обратную сторону - светофор аж за мостом, а когда он красный, то на мост едут с набережной. Так что поток на съезде с моста не прерывается.