kentavra Posted June 29, 2013 Share Posted June 29, 2013 Если на карте нарисована пробка, а ее нет (или наоборот), надо звонить и сообщать об ошибке, а не писать текстовые сообщения. видите ли, часто бывает так, что до места назначения есть несколько альтернативных маршрутов. поставив отметку типа : "Тут глухая пробка, объезжайте!", я не особо засорю экран, но вероятно помогу кому-то выбрать альтернативный маршрут. я не отношусь к категории активных поклонников или тестеров программы, я пользователь. лично я такой человек, что не буду никуда звонить. не хочу, не нравится мне такой вариант моего участия в помощи другим водителям. но мне не в лом скинуть сообщение о засаде или в данном случае о пробке, если уж я в ней встал. и как быть? 1 Quote Link to post Share on other sites
leshiy333 Posted June 29, 2013 Share Posted June 29, 2013 и как быть? НаписАть тестовое DPOI. Коротко и понятно. Отправлено с ... через... Quote Link to post Share on other sites
timvetrov Posted June 29, 2013 Share Posted June 29, 2013 (edited) поставив отметку типа : "Тут глухая пробка, объезжайте!", я не особо засорю экран, но вероятно помогу кому-то выбрать альтернативный маршрут. Увы, этим Вы никому не поможете. На маршрутизацию СГ Ваши тексты никак не повлияют, а увидят Ваше сообщение другие пользователи, скорее всего, слишком поздно. Вот если позвоните и скажете, что здесь пробка 1 км/ч, то поможете многим. лично я такой человек, что не буду никуда звонить. не хочу, не нравится мне такой вариант моего участия в помощи другим водителям. но мне не в лом скинуть сообщение о засаде или в данном случае о пробке, если уж я в ней встал. и как быть? Вообще, мне не понятно, чем проще набивать DPOI? Мне позвонить намного проще. Если Вам не хочется звонить, чтобы помочь другим пользователям, то не делайте ничего. Другие позвонят. DPOI с надписью "стоим" или "пробка" ничем не полезнее для других пользователей, чем с надписью "test". Edited June 29, 2013 by timvetrov 1 Quote Link to post Share on other sites
Joss Posted June 29, 2013 Share Posted June 29, 2013 Вообще, мне не понятно, чем проще набивать DPOI? Мне позвонить намного проще. Если серьезно, то звонить сейчас имеет смысл, если пробку видите на встречке. Если сами в нее попали, скорее всего минут через 5 она появится у всех на карте. Ну или звонить стоит по улицам которые вообще нужно на некоторое время закрыть (например, там идет ремонт и Вы уверены, что нужно на пару дней там поставить 2 км/ч, или провалился асфальт и нужно закрыть улицу на некоторое время). Quote Link to post Share on other sites
timvetrov Posted June 29, 2013 Share Posted June 29, 2013 (edited) Возможно, сейчас алгоритм улучшился. Месяца два-три назад я попал в такую глухую пробку, что не выезжал с нее 20 минут, и она совсем протухла. Когда скоростной индекс исчез, я позвонил. Повесили 1 км/ч. Но вопрос-то в том, стоит ли писать сообщения в виде DPOI "стоим в пробке". Мне кажется - типичное баловство. Edited June 29, 2013 by timvetrov 1 Quote Link to post Share on other sites
kentavra Posted June 29, 2013 Share Posted June 29, 2013 Увы, этим Вы никому не поможете. Вообще, мне не понятно, чем проще набивать DPOI? Мне позвонить намного проще. у всех разный менталитет, много таких как вы и не меньше таких как я. я не считаю что текстовое сообщение - это не помощь другим. я так скажу, если бы девочки на сервере, которым вы предлагаете звонить, закрыли бы свои аськи, контакты и мамбы, и смотрели бы на карту, вникая что пишут в ДПОИ, толка было бы не меньше, чем от звонков. и рекламу бы почистили и пробки бы в ручную выставили 2 Quote Link to post Share on other sites
Joss Posted June 29, 2013 Share Posted June 29, 2013 timvetrov, ну да, основное, с чего следует начать: 1) 7.8 (у нее другие алгоритмы) 2) свежая карта Это самое главное, чем пользователи могут помочь друг другу. Если уж улица без данных о скорости и за собой их не видите, то конечно, здорово будет, если позвоните. Вообще 7.8 достаточно аккуратно отсылает данные на сервер в пробке, даже если Вы не достигли конца ребра. я так скажу, если бы девочки на сервере, которым вы предлагаете звонить, закрыли бы свои аськи, контакты и мамбы, и смотрели бы на карту, вникая что пишут в ДПОИ, толка было бы не меньше, чем от звонков. и рекламу бы почистили и пробки бы в ручную выставили Предпреждение! Надеюсь, поймете за что! 2 Quote Link to post Share on other sites
timvetrov Posted June 29, 2013 Share Posted June 29, 2013 ну да, основное, с чего следует начать: 1) 7.8 (у нее другие алгоритмы) 2) свежая карта Это самое главное, чем пользователи могут помочь друг другу. Если уж улица без данных о скорости и за собой их не видите, то конечно, здорово будет, если позвоните. Я интенсивно работаю над тем, чтобы у всех моих знакомых была свежая карта и свежая программа. Вообще 7.8 достаточно аккуратно отсылает данные на сервер в пробке, даже если Вы не достигли конца ребра. Да, я это заметил. Quote Link to post Share on other sites
kentavra Posted June 29, 2013 Share Posted June 29, 2013 Предпреждение! Надеюсь, поймете за что! а я не просто так написал про девочек за пультами. сообщение 14 посмотрите, какое ДПОИ на скриншоте. почему оно не удалено вашими сотрудниками с карты сразу как только эта гадость появилась? отвечу сам, потому что они на нее не смотрят. так что надеюсь, что это вы поймете! 1 Quote Link to post Share on other sites
timvetrov Posted June 29, 2013 Share Posted June 29, 2013 Я поймал себя на том, что кормлю тролля. 1 Quote Link to post Share on other sites
Joss Posted June 29, 2013 Share Posted June 29, 2013 kentavra, с чего Вы решили, что это входит в их обязанности? Кроме того, могу сообщить, девушки вместо того, чтобы смотреть непрерывно в монитор за DPOI занимаются своими прямыми обязанностями, в том числе, первичной обработкой баг-трекера, анализом закрытий и многим многим другим. Quote Link to post Share on other sites
kentavra Posted June 29, 2013 Share Posted June 29, 2013 kentavra, с чего Вы решили, что это входит в их обязанности? Кроме того, могу сообщить, девушки вместо того, чтобы смотреть непрерывно в монитор за DPOI занимаются своими прямыми обязанностями, в том числе, первичной обработкой баг-трекера, анализом закрытий и многим многим другим. точно знаю, что не может не быть человека, который отвечал бы за модерацию сообщений на карте, если они пишутся открытым текстом и находятся на всеобщем обозрении. а как распределены обязанности, мне как пользователю, совершенно безразлично. 2 Quote Link to post Share on other sites
Popular Post MonoRAil.kz Posted June 29, 2013 Popular Post Share Posted June 29, 2013 запостить рекламу — первое, что приходит в голову любому нормальному рекламодателю. Предупредите нормальных людей. лолшто? нормальных людей предупреждать не надо, нормальные сами в курсе что за рекламу нужно как минимум разрешения спросить. 3 Quote Link to post Share on other sites
/DiOs Posted June 29, 2013 Share Posted June 29, 2013 "И вот, что я вам скажу, робяты". Периодически оглядываю ТПОИ по карте и 90, если не больше, процентов из "пробка", "стояк" для прогнозирования не пригодны по одной тривиальной причине: в них не указано направление. Quote Link to post Share on other sites
Kikujiro Posted June 29, 2013 Share Posted June 29, 2013 лолшто? нормальных людей предупреждать не надо, нормальные сами в курсе что за рекламу нужно как минимум разрешения спросить. повторюсь: познакомившись с тем, что там пишут, складывается впечатление, что это «вольная территория» и писАть там можно о чём угодно ; а создав такое впечатление, имхо, глупо потОм банхаммером махать; имхо, лучше заранее правила прописать (например - активируя возможность этой писанины через меню настроек, проходящие через краткие правила сервиса…) Quote Link to post Share on other sites
timvetrov Posted June 29, 2013 Share Posted June 29, 2013 Мне теперь уже кажется, что текстовые DPOI вообще не нужны. 1 Quote Link to post Share on other sites
dmitry e Posted June 29, 2013 Share Posted June 29, 2013 Не нужны. И текст захламляет карту.... 1 Quote Link to post Share on other sites
dimkaskv Posted June 29, 2013 Share Posted June 29, 2013 (edited) Нужны, когда они по делу и в тему! Вот пример: По факту там асфальт кладут и затор. Edited June 29, 2013 by dimkaskv 2 Quote Link to post Share on other sites
MonoRAil.kz Posted June 29, 2013 Share Posted June 29, 2013 имхо, глупо потОм банхаммером махать;Имхо раз: глупо головной мозг отключать, Имхо два: вообще этот чатик бесполезен. Имхо три: чо я ваще сюда лезу? у нас, хвала богам, этой ерундой не пользуются... Quote Link to post Share on other sites
arctec Posted June 29, 2013 Share Posted June 29, 2013 Я текстовые ДПОИ читаю, когда время есть: или весело, когда остроумно, или полезно, если по делу. Нормальная фича. Отправленные с моего GT-N7000 с помощью Tapatalk 4 Beta 2 Quote Link to post Share on other sites
dmitry e Posted June 29, 2013 Share Posted June 29, 2013 Нужны, когда они по делу и в тему! Вот пример: По факту там асфальт кладут и затор. ну на этом скрине ещё можно понять в каком направлении полосы закрыты. А на простой дороге с таким сообщением как? И само сообщение закрывает половину развязки, которая нужна больше для визуализации. Quote Link to post Share on other sites
dimkaskv Posted June 29, 2013 Share Posted June 29, 2013 (edited) Я для примера привел в смысле полезности сообщения (любого аналогичного)... Про сообщение, закрывающее развязку - это я с компа смотрел свою карту. На навигаторе это выглядело достаточно уместно. ПОДОЗРИТЕЛЬНОЕ СООБЩЕНИЕ: Edited June 29, 2013 by dimkaskv 1 Quote Link to post Share on other sites
alexeyT4 Posted June 29, 2013 Share Posted June 29, 2013 "И вот, что я вам скажу, робяты". Периодически оглядываю ТПОИ по карте и 90, если не больше, процентов из "пробка", "стояк" для прогнозирования не пригодны по одной тривиальной причине: в них не указано направление.всегда указываю направление. Отправлено с моего GT-I9100 через Tapatalk Quote Link to post Share on other sites
/DiOs Posted June 29, 2013 Share Posted June 29, 2013 И на сколько процентов ты тянешь? :-) Отправлено с моего ZTE-BLADE через Tapatalk Quote Link to post Share on other sites
SMitri4 Posted June 29, 2013 Share Posted June 29, 2013 А у меня пожелание - чтобы каким то образом девушки могли оперативно анализировать информацию в том числе поданую через текстовые ДПОИ. Сегодня я с семьей ( с маленькой дочкой) попал в абсолютно ненужную адскую пробку на Мурманке. Маршрут получился вместо 45 минут почти два часа. Старт на Витебском, финиш в д.Мендсары. А все из за того что я не смог попасть на КАД с Мурманского шоссе, потому что оба выезда на внешнее кольцо были закрыты. Пришлось пилить в пробке до Разметелево, затем через Колтуши возвращаться на КАД. А ведь там (на Мурманке) было текстовое ДПОИ что выезды перекрыты! И индексы скорости отсутствовали! Но никто на это не среагировал . Я то естественно сразу позвонил в СГ и все оперативно закрыли. Но тот кто написал дпои о закрытии звонить видимо не стал... Причем мне пришлось звонить дважды чтобы меня поняли. Потому что сначала закрыли корректурой один съезд и СГ предлагал мне развернуться в Разметелево и вернуться на КАД. В итоге пришлось ехать через Колтуши. Потом еще раз звонил в СГ чтобы сообщить о закрытом съезде с КАДа на Колтушское ш . Интересно сколько народа с СГ там обломалось? И никто не позвонил. Причем судя по отсутсвовавшим позже скоростям там закрыли еще один съезд. И опять никакой реакции. Так что у меня два пожелания: 1) чтобы ув.девушки СГ лучше и детальнее анализировали данные, в том числе обращали внимание на ТПОИ со словами типа "закрыт" "перекрыт" и т.д. 2) как то более явно донести до пользователей телефоны пробочной службы. Спасибо! П.с. Так привыкли с супругой к классности СитиГида, что сегодня очень огорчились попав из за него в адскую пробку и нереальный крюк. Ну благо не торопились, кондиционер был, так что зла не держим. ))) но надеюсь какие нибудь выводы последуют. Quote Link to post Share on other sites
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.